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宝腾公司（Proton）在今年1月宣布，打算在大马和泰国开卖Smart电动车，如今该公司终于签署经销商协议，他们将能实现该目标。 签署该协议后所带来的连锁反应是，Smart #1 SUV将于明年第四季度登陆大马。 根据paultan.org报导，在政府取消对进口电动车的进口、消费税和路税豁免之前，宝腾公司还有几个月的时间来销售Smart #1 SUV。 该公司希望政府能延长这些激励措施，因为现在来评估是否有许多消费者需要本地组装的Smart #1还为时过早。 宝腾对Sino-Saxon品牌有很大的计划，宣布打算与本地合作伙伴建立一个充电基础设施，以及销售和安装家用的壁挂式充电器。 宝腾还表示，他们计划以其他市场的智能零售业务为蓝本，包括建立一个“连接的数码解决方案”，用于行程规划、充电供应，甚至购买汽车。 “今天标志着宝腾进入新能源汽车市场的一大步，与smart合作的第一阶段业务主要集中在零售方面，它为我们提供了宝贵的知识和经验，除了如何为电动车提供服务和充电，还包括我们该如何转变我们与客户的互动方式。” 位于中国Smart经销商的渲染图 宝腾首席执行员李春荣表示：“我们正在努力帮助大马在2050年实现碳中和的目标，宝腾进入这一细分市场也将有助于该公司在运营的各个方面更加环保。” 虽然税收优惠政策即将停止，但宝腾预计每年将销售800至1000辆Smart #1。 宝腾副首席执行员罗斯兰阿都拉（Roslan Abdullah）补充，他们计划在2027年能销售1万辆Smart #1。 Smart ...

在2009年首次亮相的宝腾（Proton）多用途休旅车（MPV）Proton Exora已经获得小改款，它被称为2023年Proton Exora。 这款七人车将采用宝腾全新的圆形标志，其他部分基本上还是与2019年最后一次改款相同。 Proton Exora 2023 宝腾汽车副首席执行员罗斯兰阿都拉指出，Exora是大马第一款国产MPV，它的设计和制造都是以大马人为中心。 他说：“通过此次的提升，我们采用了一流的产品，并透过加强动力、空间和价值，让这款汽车在各方面的应用，对司机和乘客更加有利。” 他提及：“这13年来，Proton Exora的销量超过18万辆，它是大马最为畅销的C级MPV，至今仍保持着此项记录。” Proton Exora 2023 唯令人失望的是，新的Exora依旧搭载相同的1.6升四缸CamPro涡轮增压引擎和CVT变速箱，该引擎可提供140PS (138hp) 的功率和205Nm的扭矩。 虽然它的动力输出高于新的Perodua Alza 2022，但如果Exora使用来自Proton ...

汽车销售税豁免期结束后，宝腾（Proton）的汽车价格已经上涨，早前我们就看到改款Proton Saga和2022年款Proton X70的新售价，现在它们也已公布了X50 SUV的新价格。 总体而言，X50目前的售价比当初的价格高出7100至1万令吉；以下为8月2日期生效的售价（不含保险）： Proton X50 1.5T Standard –  8万6300令吉（免销售税价格：7万9200令吉）Proton X50 1.5T Executive – 9万3300令吉（免销售税价格：8万4800令吉）Proton X50 1.5T Premium –  ...

在推出2022年款X70两个月后，宝腾（Proton）将注意力转向多用途休旅车（MPV）；然而，它们并非发布基于吉利的MPV来与Perodua Alza“抗衡”，而是计划在今年推出Exora改款车。 据宝腾脸书预告，新款Exora将于8月19日发布，并邀请有兴趣的买家在线注册获取详情。 该预告照片还提到“享受Proton Exora涡轮增压引擎的性能，让你的日常旅程更加顺畅；感受并相信它的智能性。” 照片中甚至还有几匹奔跑的马，这可能意味着更新的MPV的额外马力。 Proton Exora Black Edition Proton Exora是该品牌的首款国产MPV，自2009年推出以来已有13年之久；这款7人座MPV经历了数次改款。 包括2019 Exora，它获得更新的7寸的信息娱乐系统触控屏，支持4G LTE 连接和 Hi Proton语音命令；去年，Proton甚至推出限量500台的Exora黑色版。 Proton Exora ...

Proton X70 于2018年推出时，就被吹捧具备现代信息娱乐操作系统，该系统还配备吉利在当时最新的智能生态系统（GKUI）；然而对4年后的今天而言，这一切肯定已经过时。 GKUI系统已被二度取代，首先是出现在X50中的更先进的 GKUI 19，然后则是在改款Iriz 和 Persona首次亮相的ATLAS OS。 后者由宝腾、吉利子公司Ecarx和Altel Communications合资的本地科技公司ACO Tech开发，据称可提供更多娱乐功能，具有改进的“Hi Proton”语音控制、导航及车载支付App，且未来还可下载Spotify。 在上周的2022 Proton X70媒体试驾活动中，询及改款的SUV是否会搭载最新系统时，宝腾副总执行长罗兰斯表示，X70确实会使用ATLAS；惟他拒绝提供详情，并表示即将会公布更多细节。 Proton X70 当前的GKUI信息娱乐系统 这意味你能在X70中，通过原生Spotify播放你的歌单；然而，宝腾仍没在新车中提供Apple ...

宝腾（Proton）汽车不支持Apple Car Play或Android Auto，现在终于有了一个原生应用程序（native app），允许你从信息娱乐屏幕播放Spotify。 这是由本地科技公司ACO Tech所提供，该公司已宣布与该音乐流媒体服务平台，发展为新伙伴关系。 Spotify的支持是通过与ACO Tech的Atlas操作系统的整合实现，该系统适用于2022年Proton Iriz和Persona，无论是普通用户或高级订阅用户皆能使用。 所有配备Atlas操作系统的宝腾车主可通过A Store下载Spotify应用程序，该应用程序应该即将会被预装在宝腾汽车中。 车主可透过该音乐流媒体服务平台，收听超过8200万条音频和超过400万个博客节目，另外用户可以使用Spotify Connect功能从手机上投射音乐内容。 ACO Tech私人有限公司首席执行员Li Pu指出：“我们通过与有意义品牌合作，为更多大马人推出个性化的互联生活方式，也为取得稳定的进步而感到自豪。” 他说：“与Spotify合作是我们重要的里程碑，因为这种合作关系不仅有助于我们在智能移动行业保持竞争力，同时还有助于让大马人更了解智能与汽车技术的可能性。” 除了Spotify，Atlas还整合了音乐分享平台JOOX和音乐频道SYOK，并可浏览Astro Radio和博客节目。 ...

宝腾（Proton）X70是大马最受欢迎的SUV，现在它终于推出2022年版本。 从表面上看，很难发现它与之前的宝腾X70 2020之间有什么差别，所以现在就让我们来告诉你Proton X70 2022有什么亮点。 采用来自宝腾X50的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎 宝腾已经在其他国家，如尼泊尔和巴基斯坦推出搭载1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎的宝腾X70，现在终于在大马推出这款汽车。 最高规格的宝腾X50也是采用该引擎，最大功率为177PS（175hp）和最大扭矩为255Nm。 作为比较，1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎的最大功率为184PS（181hp）和最大扭矩为300Nm。 宝腾表示，1.5L TGDi引擎可以在1500rpm时达到峰值扭矩，而1.8 TGDi则在1750rpm时达到峰值扭矩。因此，司机可以预期在城市循环中减少7%的燃料消耗。1.5L TGDi引擎是在宝腾公司的丹绒马林工厂进行组装。 尽管运行的是3缸，但1.5L TGDi引擎实际上是同类产品中最强大的引擎之一，它的推力仅比1.8L TGDi少6马力。 它甚至超越其他1.5L涡轮增压引擎，包括宝马（BMW）218i ...

宝腾（Proton）在发布了宝腾Saga 2022 MC2后不久，该公司将在本周四推出新的X70 SUV。新的X70 SUV是他们最新的旗舰SUV产品，宝腾说他们将推出一种设计，能提升你的驾驶体验。 宝腾将于周四（9日）早上11时透过官方脸书发布2022年的宝腾X70。从预告可见，这款新的宝腾X70将采用与2021年7月发布的X70特别版类似的轮圈设计。 虽然大多数人都期待着看见全新的宝腾X70，但是预计它将保留与2018年推出的第一款宝腾X70相同的设计。你可以期待新的圆形宝腾标志徽章、目前的车型、新的轮辋，也许内饰和外观都会经过微小的调整。 我们希望宝腾能提供一个升级的信息娱乐系统，但它可能不支持Apple CarPlay或Android Auto。 在安全方面，我们希望宝腾能升级其高级驾驶辅助系统（ADAS），以及较低端车型具备自动紧急制动（AEB）功能。 在先进的安全功能方面，X70高级版目前落后X50旗舰版，后者提供二级半自动驾驶功能，如车道保持辅助和自适应巡航控制，适用于走走停停的路。 根据Paul Tan的报导，宝腾X70最大的不同的地方是它的引擎，预计它将使用与宝腾X50相同的1.5L 三缸涡轮增压汽油引擎。 目前本地组装的宝腾X70 2020配备1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎，七速湿式双离合器变速箱，最大功率输出为135kW（181hp），最大扭矩为300Nm。 同时，1.5L 3缸TGDi装置的额定输出功率为130kW（约175hp），以及最大扭矩为255Nm。 ...

Proton Saga 2022正式发布中期改款版，并具备一些新功能。第三代Proton Saga于2016年推出，这次是它的第二次的小改款，2022年的车型仍然保留了标准的手动选项，现在还有三个自动版本。 新的宝腾标志和微妙的外观调整 Proton Saga 2022 设计方面，Proton Saga 2022 MC2看起来与Proton Saga 2019基本相同。最大的区别在于前格栅，最新款Saga采用了宝腾的新圆形标志。 它的下格栅条上还有一个精致的弧形物，如果你选择Premium S版车型，它有红色，看起来与Proton X50相似。 其他版本的Proton Saga 2022 ...

丰隆投资银行（HLIB）在一份关于宝腾的研究报告中，透露了宝腾（Proton）未来的电动车计划。 据该投行分析师Daniel Wong 的说法，宝腾计划于2027年推出首款电动车；他表示，从目前到正式推出电动车期间，宝腾将会以混合动力车领域向该目标迈出一小步。 这似乎暗示了宝腾很可能会提出某种混合动力系统，如轻度混合动力系统。 然而，这与本地销售代理公司Proton Edar副首席执行长罗斯兰（Roslan Abdullah）对StarBizWeek的评论相矛盾，他说宝腾也在考虑插电式混合动力汽车。 罗斯兰是于去年11月发表上述言论，但随着宝腾将资源集中在开发电动车，这一计划似乎已发生改变。 惟宝腾目前尚未就电动车计划发表任何官方声明，所以似乎还没有具体计划；但我们可根据吉利（Geely）和宝腾正在进行的合作，做出有根据的推测。 因此，宝腾电动车可能建立在吉利的开源、可持续体验架构上。从本质上讲，这是个模块化的电动车平台，将被吉利控股的组合品牌及 Smart Automobile 所使用。 来源: Geely 这也不是宝腾首次尝试制造电动车，他们早于2015年的马来西亚绿色能源展（IGEM）上，就曾展示了Iriz电动概念车。 来源: Proton 这款电动概念车配备了单电动引擎，可产生115马力和360牛米的扭矩，使用的是LG开发的39.6kWh电池。 据新标欧洲循环测试（NEDC）估计，该组合可为电动车提供300公里的续航里程，这在当时确实令人印象深刻。 其充电速度也很快，因为Iriz电动概念车可支持50kw直流快充，宝腾称可在15分钟内将电池从40%充至100%。 来源: Proton ...