宝腾（Proton）正式发布了2026 Proton X70，与2024年8月发布的上一代车型相比，进行了多项改进，其中包括搭载了全新的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎。2026 Proton X50也是采用该引擎。 2026 Proton X70定价和配色 宝腾为新款Proton X70精简了产品阵容，仅保留两个版本，而之前的MC2则有4个版本。以下是2026 Proton X70的定价： 2026 Proton X70 1.5TD Executive：10万6800令吉 2026 Proton ...
宝腾（Proton）将于2026年1月8日正式发布全新的2026 Proton X70，这款车型也被称为Proton X70 MC3。宝腾也确认，该最新款C级SUV将搭载i-GT引擎。 2026 X70将是继2026 X50 FL和Saga MC3之后，第三款搭载i-GT 1.5L引擎的车型。宝腾在近期举行的Proton Tech Showcase上首次公布了为X70 MC3配备这款全新四缸引擎的计划，同时逐步淘汰现有的VVT和GEP3引擎。 这是2026 Proton X50搭载的i-GT 1.5L涡轮增压引擎（配备7速双离合变速器）的拆解图，该引擎于2025年12月在Proton Tech Showcase上展出。 ...
宝腾（Proton）终于在本地汽车市场推出首款国产电动车Proton e.MAS 7，这款新型电动SUV的售价低至10万6000令吉。 随着新车发布，e.MAS 7官方网站立即上线，并揭露了更多信息，包括e.MAS 7的保养周期表。 Proton e.MAS 7保养周期 与特斯拉（Tesla）等某些品牌的电动车不同，除非出现故障，否则实际上不需要维修，而e.MAS 7确实有一个需要你遵守的维护时间表。这不仅是为了确保你的e.MAS 7处于最佳状态，也是为了保修。 好消息是，你只需每年或每2万公里（视何者为先）才把e.MAS 7带到保养中心一次。不过，电动车的第一次保养是在5000公里时进行，此时需要更换减速齿轮的润滑油。 此次之后，实际的2万公里间隔才开始。因此，这就是为什么年度保养是在2万5000公里而不是2万公里时进行的。 除了减速齿轮润滑剂外，根据保养计划需要定期维护的其他物品只有刹车油、发动机冷却液和N95车厢滤清器。与内燃机（ICE）车辆相比，电动车的零部件少得多，因此保养期间需要更换的物品清单很短。 虽然保养计划中没有说明，但e.MAS 7的用户手册还规定你必须每一万公里进行一次轮胎换位。无论是内燃机还是电动车型，这在许多汽车中都很常见。 保养计划比较：Proton e.MAS ...
全新的2025款宝腾X70（Proton X70）正式上市！自2018年推出市场以来，该国产SUV首次迎来了重大升级。 2025款宝腾X70定价、保修和车载数据 全新改款的X70共有四种选择（不含保险的上路价格）： 2025 Proton X70 1.5 TGDi Standard: 9万8800令吉 2025 Proton X70 1.5 TGDi Executive: 11万800令吉 2025 Proton X70 1.5 ...
国产车公司宝腾汽车（Proton）终于公布全新升级的2025款宝腾X70（Proton X70），这款于2018年在我国上市的C级SUV经过最新改款后，无论在外观设计还是性能方面，都有了变化。 宝腾表示，2025款X70配备了多达360个新零件和组件，在开发过程中，除了420万公里的道路测试外，还进行了29万个工时的研发（R&D）和测试。 2025款宝腾X70取消AWD选项和1.8L引擎 2025 Proton X70 Executive （左）和Premium X（右） 随着2025款车型的推出，宝腾将X70的车型从6个减少到4个，取消了Executive AWD和1.8 Premium 2WD这两个选项。因此，现在只有4个车型可选，即Standard、Executive、Premium和Premium X。 在动力系统方面，宝腾仍保留了上一代X70的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎，可输出174hp（130kW）功率和255 Nm峰值扭矩。2025款车型还搭载7速双离合变速箱（DCT），百公里油耗为7.3L，宝腾表示，这比旧款车型降低了4%油耗。 配色方面，2025款X70除了原有的红宝石红、雪白、盔甲银和喷气灰，也新增了海军蓝。 2025款X70前后外观均进行了升级 ...
ACO Tech宣布与砂拉越的Pay&Go合作， 将Pay&Go集成到Atlas信息娱乐主机（IHU），因此砂拉越的宝腾（Proton）用户很快就能在车内使用Pay&Go支付泊车费。 Pay&Go是砂州政府主导开发的智能停车解决方案，用户只需轻点Atlas信息娱乐主机的屏幕，就能直接在车内支付泊车费，无需再为电子钱包支付或购买实体票而翻找手机。 ACO Tech和Pay&Go在砂拉越古晋举行的2023年世界创新与科技大会（WCIT 2023）上，并在砂拉越总理拿督斯里阿邦佐哈里和宝腾副总执行长罗斯兰的见证下，签署了一份产品集成协议（PIA）。 根据该协议，ACO Tech将把Pay&Go集成到采用Atlas操作系统的信息娱乐主机中，也就是在一些宝腾汽车上看到的Atlas信息娱乐主机。 只要用户在Pay&Go账号保存车牌资料，当汽车在停车场的入口和出口处时，Pay&Go会通过车牌识别技术，侦测到的车牌资料，停车费会直接从Pay&Go账号扣除（也就是扣除账号里的积分，积分可在Pay&Go App购买），也就是说你不需要使用自动付款机。 从10月4日起，砂州宝腾X70（装有Atlas信息娱乐主机）的车主将成为首批能使用该服务的用户。 配备Atlas信息娱乐主机的其他宝腾车型，也将在未来几个月内获得此功能。 目前Pay&Go仅在砂拉越州的28个地点提供（主要是在古晋），但未来会扩展到更多地区。 他们计划在近期内在巴生谷推出该服务。
Proton X70已推出全新的Premium X车款！该车款配备独特的石英黑漆面和全景天窗，如果你想要具有天窗和油耗低的3缸涡轮引擎Proton X70，那Premium X车款将会是你的最佳选择。 Proton X70 1.5 TGDi Premium X 2WD在西马的售价为12万6800令吉（不含保险），价位介于1.5TGDi Premium 2WD和1.8TGDi Premium 2WD之间。 基本上，这是1.5升3缸涡轮引擎选项的顶配车款，且配备了之前仅在1.8TGDi Premium 2WD上独有的全景天窗。 作为参考，以下是目前6款Proton ...
Proton X70 于2018年推出时，就被吹捧具备现代信息娱乐操作系统，该系统还配备吉利在当时最新的智能生态系统（GKUI）；然而对4年后的今天而言，这一切肯定已经过时。 GKUI系统已被二度取代，首先是出现在X50中的更先进的 GKUI 19，然后则是在改款Iriz 和 Persona首次亮相的ATLAS OS。 后者由宝腾、吉利子公司Ecarx和Altel Communications合资的本地科技公司ACO Tech开发，据称可提供更多娱乐功能，具有改进的“Hi Proton”语音控制、导航及车载支付App，且未来还可下载Spotify。 在上周的2022 Proton X70媒体试驾活动中，询及改款的SUV是否会搭载最新系统时，宝腾副总执行长罗兰斯表示，X70确实会使用ATLAS；惟他拒绝提供详情，并表示即将会公布更多细节。 Proton X70 当前的GKUI信息娱乐系统 这意味你能在X70中，通过原生Spotify播放你的歌单；然而，宝腾仍没在新车中提供Apple ...
宝腾（Proton）X70是大马最受欢迎的SUV，现在它终于推出2022年版本。 从表面上看，很难发现它与之前的宝腾X70 2020之间有什么差别，所以现在就让我们来告诉你Proton X70 2022有什么亮点。 采用来自宝腾X50的1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎 宝腾已经在其他国家，如尼泊尔和巴基斯坦推出搭载1.5L TGDi三缸涡轮增压引擎的宝腾X70，现在终于在大马推出这款汽车。 最高规格的宝腾X50也是采用该引擎，最大功率为177PS（175hp）和最大扭矩为255Nm。 作为比较，1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎的最大功率为184PS（181hp）和最大扭矩为300Nm。 宝腾表示，1.5L TGDi引擎可以在1500rpm时达到峰值扭矩，而1.8 TGDi则在1750rpm时达到峰值扭矩。因此，司机可以预期在城市循环中减少7%的燃料消耗。1.5L TGDi引擎是在宝腾公司的丹绒马林工厂进行组装。 尽管运行的是3缸，但1.5L TGDi引擎实际上是同类产品中最强大的引擎之一，它的推力仅比1.8L TGDi少6马力。 它甚至超越其他1.5L涡轮增压引擎，包括宝马（BMW）218i ...
宝腾（Proton）在发布了宝腾Saga 2022 MC2后不久，该公司将在本周四推出新的X70 SUV。新的X70 SUV是他们最新的旗舰SUV产品，宝腾说他们将推出一种设计，能提升你的驾驶体验。 宝腾将于周四（9日）早上11时透过官方脸书发布2022年的宝腾X70。从预告可见，这款新的宝腾X70将采用与2021年7月发布的X70特别版类似的轮圈设计。 虽然大多数人都期待着看见全新的宝腾X70，但是预计它将保留与2018年推出的第一款宝腾X70相同的设计。你可以期待新的圆形宝腾标志徽章、目前的车型、新的轮辋，也许内饰和外观都会经过微小的调整。 我们希望宝腾能提供一个升级的信息娱乐系统，但它可能不支持Apple CarPlay或Android Auto。 在安全方面，我们希望宝腾能升级其高级驾驶辅助系统（ADAS），以及较低端车型具备自动紧急制动（AEB）功能。 在先进的安全功能方面，X70高级版目前落后X50旗舰版，后者提供二级半自动驾驶功能，如车道保持辅助和自适应巡航控制，适用于走走停停的路。 根据Paul Tan的报导，宝腾X70最大的不同的地方是它的引擎，预计它将使用与宝腾X50相同的1.5L 三缸涡轮增压汽油引擎。 目前本地组装的宝腾X70 2020配备1.8L TGDi四缸涡轮增压引擎，七速湿式双离合器变速箱，最大功率输出为135kW（181hp），最大扭矩为300Nm。 同时，1.5L 3缸TGDi装置的额定输出功率为130kW（约175hp），以及最大扭矩为255Nm。 ...
