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日前，大马汽车、机器人和物联网研究院（MARii）和马来人汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）宣布，双方将致力把电动车（EV）基本设施引进大马。 为了实现目标，当局计划在2025年前，为电动汽车建设一个1000个电动车直流充电站（DC charging stations）。 值得一提的是，这项计划涵盖电子支付、电池管理系统和服务中心站点，这些都是相连的计划，并且会扩展技术至更发达和先进的地方。 此外，在建设电动车充电站的同时，为了协调整个项目以及确保整合工作顺利，该研究院和协会将会建立电动车卓越中心（COE）。 根据声明指出：“卓越中心将作为售后服务支持的协调中心，还有实施培训、维修、保养、咨询、沟通、营销和协调电动车相关领域的战略合作。” 该卓越中心将加入MARii现有的设施，处理设计、模拟和分析以及排放测试等，由于MARii拥有处理汽车相关的技术，将它加入电动车的投资组合显得更有意义，毕竟他们已有处理项目的资源和工程师。 资料来源：paultan.org 对于PEKEMA而言，当局认为，这是在各个层面开辟新的就业机会的机会，该计划将提供更多技术技能和就业机会，同时更像是为消费者和行业实现全国性电动化的“垫脚石”。 根据今年初的新闻，MARii总执行长曾宣布可能对电动车提供“丰厚”税收优惠，这项激励性措施包括消费税、进口税和销售税，对于电动汽车卓越中心项目产生影响，减税后获得电动汽车会更加容易。 该协会主席拿督再努丁指出，截至目前已有11个充电站，他希望加速绿色可再生能源的采用。 他说：“我们双方签署谅解备忘录可加速合作，同时将产生新的合作领域，在友好的环境下带来更繁荣的影响和利益。” 【资料来源】

大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）首席执行员拿督马达尼表示，当局即将宣布2020年国家汽车政策（NAP）下新的“加速电动汽车”政策。据马新社报导，该政策包括“丰厚”的税务优惠，以加速我国电动汽车发展。 目前的奖励措施已开始发挥作用，但新政策正考虑扩大税收优惠范围，其中包括消费税、进口税和销售税等税项。但马达尼透露，MARii愿意考虑为我国引入电动车的制造商提供更好的奖掖。 “电动汽车的原始设备制造商（OEM）除了可获得固定的奖励，还有资格获得'特殊奖掖'。” 对于消费者方面，马达尼解释：“消费者税务优惠会在最后定案，我们正考虑将优惠范围扩大至消费者，以便他们在购买电动汽车时能享有优惠。” 据报导称，这些奖励将会以“直接”的方式提供，这可能意味着会为消费者提供道路税回扣、绿色停车计划、收费设施、甚至是收费退税。 马达尼表示，目前这些政策有待内阁批准，但总的来说，预计将会看到一定程度的免税措施。 新的加速电动汽车政策预计会在6月获得内阁批准，并于7月正式推出，同时电动滑板、摩哆和商用车也包括在内。 "这项推广政策中的生态系统包括基础设施，即充电、测试和设施等。" 此外，他还解释，具体的新政策条款，旨在满足电动汽车原始设备制造商、汽车制造商、甚至是Grab这样使用电动汽车的公司等利益相关者的需求。这种全面的政策，应该是为了加强全国电动汽车的生态系统。