马来西亚机场控股公司（MAHB）证实，重新启用不到一周的吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）服务周五上午曾一度暂停服务，但并不是故障。 MAHB当天发文告指出，社交媒体流传接驳电车故障，是不正确的。 “上午11时的确一度暂停列车服务，但只是因为大雨导致隧道内积水。” MAHB表示，乘客前往卫星航站楼的交通并未中断，因为当局已立即启用接驳巴士服务应对。 “电车隧道设有排水系统，并配备可在恶劣天气时启动的抽水泵。但今日因暴雨过大，其中一台排水泵出现技术故障，导致积水未能自动排出。” “出于安全考量，我们暂停了电车运行，直到完成人工清理并确认轨道安全无虞。在技术及安全团队发出全面安全通行通知后，列车已于中午12时15分恢复运作。” MAHB指出，其技术团队将继续密切监督电车系统，并在必要时立即进行营运调整。 “感谢大家在新系统调试期间给予的耐心与配合。” 吉隆坡国际机场接驳电车服务于7月1日重新投入运作。
电召车平台Grab已在马来西亚推出电动车服务（Grab EV）。官方称，这项服务目前仅在吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA Terminal 1）提供，但我们后来了解到，你还是可以在吉隆坡国际机场（KLIA）以外的地方体验全新的Grab EV服务。 在KLIA以外的地方搭乘Grab电动车全凭运气 一辆提供Grab EV服务的BYD M6，没有绿色涂装 由于Grab EV服务目前仅适用于KLIA Terminal 1，我们原本以为Grab EV司机在将乘客送达目的地后，必须空车返回KLIA。事实证明并非如此，因为Grab EV司机可以在乘客返回机场时接载他们。 大马Grab全国运营与出行总监拉昔苏科（Rashid Shukor）说：“所以，我们不希望他们空车而回。” 拉昔指出，预约标准六人座服务的客户，只要目的地是KLIA，就有机会获得Grab EV 的比亚迪（BYD）M6电动多用途车（MPV）。 ...
吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）服务将于7月1日上午10时恢复运营。 马新社报导，交通部长陆兆福周六（6月21日）指出，目前该服务处于最后测试阶段，以确保在开放让乘客使用前，其安全性处于高水平。 他当天在巡视接驳电车服务后在记者会上表示：“我想说的是，机场接驳电车项目已经完成，并已进行多项测试或试运行，以确保接驳电车的安全。” “接驳电车将在未来几天进行数个最后测试，包括其中一项最重要的紧急应变测试。” 陆兆福周六巡视KLIA接驳电车服务。图片来源：交通部 接驳电车自1998年KLIA启用以来，一直是机场内部交通系统的支柱，但因发生故障，于2023年3月起停运。 陆兆福指出，全新接驳电车有三节车厢，提供高水平服务，每趟可载送270名乘客。 “有两列接驳电车轮流运行。我们总共有三组接驳电车，其中两组全天候运作，另一组则作为备用。” 陆兆福（左）周六巡视KLIA接驳电车服务。-Yusof Mat Isa摄- 他补充，为确保接驳电车维持良好状态，高峰时段采用双轨运行，非高峰时段则使用单轨。 “我们希望确保列车获得良好维修，以确保安全。因此，我们花时间进行各种测试，包括有的受陆路公共交通机构（APAD）监督。” 陆兆福强调，接驳电车恢复运营对于迎接2026年大马旅游年的筹备工作很重要，同时我国今年担任东盟轮值主席国，未来几个月会举行很多会议，包括另一场东盟峰会。 此外，他说，尽管接驳电车将复运，但机场巴士接驳服务将继续保留，以便机场乘客能同时使用这两项服务。 “我们希望确保吉隆坡国际机场内的所有行程和乘客流动顺畅。” 【图片来源】
从吉隆坡国际机场 (KLIA) 出发，想体验零排放的出行体验？马来西亚Grab（Grab Malaysia）现推出了从KLIA到市区的电动MPV选项。 该全新的电动MPV选项于周二凌晨上线，已在吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA Terminal 1）提供接载（pick-up）服务。 Grab Malaysia这项电动车服务使用的是比亚迪（BYD）M6，这是一款备受欢迎的七人座纯电动车，起售价是10万9800令吉。 从KLIA召BYD M6电动车 如需从KLIA Terminal 1召车，你需要选择位于Level 3（四号门）抵达楼层（arrival floor）的“电动车接载区”（EV Pickup zone）。目前，前往吉隆坡市区的车费约为134至136令吉，具体取决于目的地。 根据描述，BYD M6可容纳6名乘客和2件手提行李，或4名乘客和2件手提行李+2 ...
吉隆坡机场快铁有限公司（ERL）证实，这两天发生多宗电缆盗窃事故和南湖镇站信号系统故障，导致机场快线（KLIA Ekspres）及机场支线（KLIA Transit）列车服务受到严重干扰。 ERL今日发文告指出，首宗电缆盗剪事件发生在4月8日（周二）早上6时20分，位于沙叻丁宜站与吉隆坡国际机场（KLIA）第一航站楼（T1）之间的第48.5公里处；KLIA第二航站楼（T2）与吉隆坡中环站的机场快线与机场支线列车联合服务分别在早上6时58分及早上7时启动。 “为了应对早上人潮高峰期，上午7时40分在沙叻丁宜站至吉隆坡中环站提供接驳列车服务。吉隆坡中环站及KLIA T2的列车服务分别在上午10时及上午9时48分恢复正常。” 第二宗电缆盗剪事件发生在当天下午5时52分，地点为布城赛城站至沙叻丁宜站之间的第43.1公里处，导致所有列车抵达时间延误7至10分钟。 当晚9时57分，南湖镇站的信号系统发生故障，导致所有列车服务被迫暂停。 ERL在事发后立即在晚上10时20分启动从布城赛城站至KLIA T2的接驳列车服务，每20分钟一班，同时从布城赛城前往吉隆坡中环站的乘客，则建议另寻替代交通方式。 该公司提到，第三宗电缆盗剪事故发生在今日凌晨4时47分，地点在沙叻丁宜站至KLIA T1站之间的第47.2公里处，随后第4宗发生在凌晨5时20分，位于布城赛城站至沙叻丁宜站之间的第40.6公里处。 “接连发生不幸事故，影响我们的列车营运及乘客前往目的地的行程。我们团队目前正全天候工作，以全面恢复列车服务。我们理解这些中断对乘客造成的影响，对此深表歉意。” ERL也提醒乘客提前规划行程，并关注ERL社交媒体平台，以获取最新列车服务通告。受影响的乘客可电邮至 [email protected] 申请退款。 【来源 、图片来源】
即将飞往海外？随着政府推出MyBorderPass二维码（QR）系统，大马公民现在可以在吉隆坡国际机场（KLIA）更快速通关。与传统的自动通关闸门（autogate）相比，新的二维码系统可让通关过程从原本的15至25秒缩短至5至7秒。最棒的是，你在通关时无须取出护照。 目前，移民局在KLIA第一和第二航站楼共部署了40条MyBorderPass通道。在你下次出国或回国使用新系统之前，这里有你需要了解的所有信息，包括如何在智能手机上设置MyBorderPass。 如何设置MyBorderPass App以在KLIA通关 MyBorderPass App取代了用于通关的实体护照 MyBorderPass应用程序（App）的设置非常简单，你只需要智能手机和实体护照即可。按以下步骤操作即可： 下载MyBorderPass App （Google Play Store， Apple App Store） 如果这是你第一次使用，请点击立即注册（ REGISTER NOW）。 接着，允许App扫描你的护照上有详细信息的页面（有你照片的那一页）。确保页面底部的机器判读栏目（MRZ）清楚可见且未被覆盖。 然后，App将读取你的护照信息，包括全名、身份证号码、性别、出生日期、护照号码和护照到期日。 接下来，填写你的联系方式。 自拍以进行脸部验证。 ...
马航迎来了首架空中巴士（Airbus）A330neo（A330-900），标志着该航空公司机队现代化进程的一个新里程碑。这架备受期待的宽体飞机注册号为9M-MNG，周五晚在大马皇家空军战机护航下抵达吉隆坡国际机场（KLIA）。 A330neo的交付航班MH5039于当地时间2024年11月28日晚上8时52分，从法国图卢兹的空巴交付中心起飞，并于2024年11月29日下午4时52分抵达KLIA。 在抵达KLIA之前，这架A330neo由大马皇家空军苏恺SU-30MKM战机护航，并进行了壮观的飞行表演。飞机降落后，接受了“水门礼”的迎接。 从图卢兹起飞的交付航班飞行时间为13小时，由4名机长Khairul Syukri Khalid、Azim Sham Che Din、Zainuddin Hussein和Najwan Reshan Nahdan Rengganathan驾驶。 这架A330-900是马航从Avolon公司租赁的20架飞机中的第一架。它采用改进的劳斯莱斯 Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。 正如之前所报导，新的A330neo飞机将分阶段交付，并逐步取代马航现有的A330机队。 马航的全新A330neo客机将配备269个座位的全新经济舱以及28个座位的全新商务舱，商务舱配有滑动隐私门和无线充电舱。 马航将把这架A330neo部署在亚洲和太平洋地区以及某些飞往中东的航线上。马航是全球第20家运营A330neo客机的航空公司。迄今为止，空巴已向全球航空公司交付了140多架A330neo客机。 目前尚无关于这架A330neo首次商业飞行的详情。该飞机此前原定于2024年第三季度交付，并原定于2024年11月25日首飞墨尔本，但因座椅测试无法过关而推迟交付。
在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1 ...
大马机场公司宣布明年初完成吉隆坡国际机场接驳电车（KLIA Aerotrain）升级工程之际，峇迪航空（Batik Air，前马印航空）却推出了KIA EV9私人接驳服务。 该航空公司与起亚（KIA）合作，为往返KLIA主航站楼和卫星航站楼的乘客，提供无缝及环保的接驳服务。 据《星报》报导，峇迪航空的私人接驳服务已于6月24日（周一）开跑，专为商务舱和Flexi乘客提供。 Kia EV9是款全电动SUV，有6人座或7人座两种配置；Kia EV9 GT-Line价格从36万9668令吉起，配备双电动引起，功率为380马力，扭矩为700Nm，百公里加速时间为5.3秒。 这款逾2600公斤重的电动SUV配备99.8kWh电池，单次充电的WLTP额定续航里程为505公里。 除了EV9，峇迪航空私人接送服务还会使用柴油驱动的MPV车款KIA Carnival。 马航使用BMW i7提供接驳服务 另外，马航早在2024年1月就推出私人接送服务，他们使用BMW i7电动车，好让乘客在两个航站楼间来往。 其私人接送服务是由宝马经销商合作伙伴Ingress Auto Sdn ...
吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）升级工程预计于2025年1月31日完工，比原定计划提前了两个月。 由于经常发生故障，这个为KLIA主航站楼和卫星航站楼提供接驳服务的电车，自2023年3月起暂停服务，导致国际航班乘客需要依靠接驳巴士往返两个航站楼。 新接驳电车2025年1月底投入使用 大马机场控股有限公司 (MAHB) 表示，大马机场（雪邦）私人有限公司与法国铁路运输巨头阿尔斯通（Alstom）、IJM建筑私人有限公司，及Pestech技术私人有限公司的合资企业，于6月14日签署合时确认加速完工时间表。 阿尔斯通是升级工程的协调领导方，主要负责监督三列新电车的交付、两条线路的升级和安全运行所需的全面综合测试。 大马机场集团代理总执行长莫哈末拉斯丹表示：“该项目比原计划提前完工，证明了我们为改善乘客体验所做出的不懈努力。” “这一改进不仅满足当前的运营需求，还通过为乘客提供世界一流的服务和基础设施，巩固了吉隆坡国际机场作为该地区领先交通枢纽的地位。” 据目前的升级项目计划显示，新的接驳电车预计会在2024年第三季度从中国运抵大马；在正式投入服务前，该电车将会接受相关部门的调试和严格测试。 明年的农历新年落在1月29日（周三），若接驳电车能在节日前恢复服务，那将会恰逢其时。 曾终止合同寻找新承包公司 吉隆坡国际机场原本的接驳电车系统是于1998年，与机场同时开始运营；其中两列电车是于同年投入使用，而第三列电车则在2010年投入服务。 大马机场集团表示，在完成三项可行性研究，以确定连接主航站楼和卫星楼之间乘客的最佳解决方案后，于2020年开放新电车招标。 经过研究，并与交通部、大马民航局（CAAM）、大马航空委员会（MAVCOM）和陆路交通局在内的多个相关部门接触后，建议最佳解决方案是对与自动旅客捷运系统（APM）相关的所有系统进行同等替换。 2021年8月，大马机场集团宣布已确定最终的入围竞标名单，以更换旧接驳电车，并表示招标程序已进入最后的评估阶段。 Pestech最初于2021年12月，以7.4295亿令吉的价格获标提升机场电车项目，该项目涉及升级1.2公里长的自动旅客捷运系统，以及电车的运营营和维护，为期10年。 其中包括用Innovia APM 300替换老化Adtranz/Bombardier ...
