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即将飞往海外？随着政府推出MyBorderPass二维码（QR）系统，大马公民现在可以在吉隆坡国际机场（KLIA）更快速通关。与传统的自动通关闸门（autogate）相比，新的二维码系统可让通关过程从原本的15至25秒缩短至5至7秒。最棒的是，你在通关时无须取出护照。 目前，移民局在KLIA第一和第二航站楼共部署了40条MyBorderPass通道。在你下次出国或回国使用新系统之前，这里有你需要了解的所有信息，包括如何在智能手机上设置MyBorderPass。 如何设置MyBorderPass App以在KLIA通关 MyBorderPass App取代了用于通关的实体护照 MyBorderPass应用程序（App）的设置非常简单，你只需要智能手机和实体护照即可。按以下步骤操作即可： 下载MyBorderPass App （Google Play Store， Apple App Store） 如果这是你第一次使用，请点击立即注册（ REGISTER NOW）。 接着，允许App扫描你的护照上有详细信息的页面（有你照片的那一页）。确保页面底部的机器判读栏目（MRZ）清楚可见且未被覆盖。 然后，App将读取你的护照信息，包括全名、身份证号码、性别、出生日期、护照号码和护照到期日。 接下来，填写你的联系方式。 自拍以进行脸部验证。 ...

马航迎来了首架空中巴士（Airbus）A330neo（A330-900），标志着该航空公司机队现代化进程的一个新里程碑。这架备受期待的宽体飞机注册号为9M-MNG，周五晚在大马皇家空军战机护航下抵达吉隆坡国际机场（KLIA）。 A330neo的交付航班MH5039于当地时间2024年11月28日晚上8时52分，从法国图卢兹的空巴交付中心起飞，并于2024年11月29日下午4时52分抵达KLIA。 在抵达KLIA之前，这架A330neo由大马皇家空军苏恺SU-30MKM战机护航，并进行了壮观的飞行表演。飞机降落后，接受了“水门礼”的迎接。 从图卢兹起飞的交付航班飞行时间为13小时，由4名机长Khairul Syukri Khalid、Azim Sham Che Din、Zainuddin Hussein和Najwan Reshan Nahdan Rengganathan驾驶。 这架A330-900是马航从Avolon公司租赁的20架飞机中的第一架。它采用改进的劳斯莱斯 Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。 正如之前所报导，新的A330neo飞机将分阶段交付，并逐步取代马航现有的A330机队。 马航的全新A330neo客机将配备269个座位的全新经济舱以及28个座位的全新商务舱，商务舱配有滑动隐私门和无线充电舱。 马航将把这架A330neo部署在亚洲和太平洋地区以及某些飞往中东的航线上。马航是全球第20家运营A330neo客机的航空公司。迄今为止，空巴已向全球航空公司交付了140多架A330neo客机。 目前尚无关于这架A330neo首次商业飞行的详情。该飞机此前原定于2024年第三季度交付，并原定于2024年11月25日首飞墨尔本，但因座椅测试无法过关而推迟交付。

在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1 ...

大马机场公司宣布明年初完成吉隆坡国际机场接驳电车（KLIA Aerotrain）升级工程之际，峇迪航空（Batik Air，前马印航空）却推出了KIA EV9私人接驳服务。 该航空公司与起亚（KIA）合作，为往返KLIA主航站楼和卫星航站楼的乘客，提供无缝及环保的接驳服务。 据《星报》报导，峇迪航空的私人接驳服务已于6月24日（周一）开跑，专为商务舱和Flexi乘客提供。 Kia EV9是款全电动SUV，有6人座或7人座两种配置；Kia EV9 GT-Line价格从36万9668令吉起，配备双电动引起，功率为380马力，扭矩为700Nm，百公里加速时间为5.3秒。 这款逾2600公斤重的电动SUV配备99.8kWh电池，单次充电的WLTP额定续航里程为505公里。 除了EV9，峇迪航空私人接送服务还会使用柴油驱动的MPV车款KIA Carnival。 马航使用BMW i7提供接驳服务 另外，马航早在2024年1月就推出私人接送服务，他们使用BMW i7电动车，好让乘客在两个航站楼间来往。 其私人接送服务是由宝马经销商合作伙伴Ingress Auto Sdn ...

吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）升级工程预计于2025年1月31日完工，比原定计划提前了两个月。 由于经常发生故障，这个为KLIA主航站楼和卫星航站楼提供接驳服务的电车，自2023年3月起暂停服务，导致国际航班乘客需要依靠接驳巴士往返两个航站楼。 新接驳电车2025年1月底投入使用 大马机场控股有限公司 (MAHB) 表示，大马机场（雪邦）私人有限公司与法国铁路运输巨头阿尔斯通（Alstom）、IJM建筑私人有限公司，及Pestech技术私人有限公司的合资企业，于6月14日签署合时确认加速完工时间表。 阿尔斯通是升级工程的协调领导方，主要负责监督三列新电车的交付、两条线路的升级和安全运行所需的全面综合测试。 大马机场集团代理总执行长莫哈末拉斯丹表示：“该项目比原计划提前完工，证明了我们为改善乘客体验所做出的不懈努力。” “这一改进不仅满足当前的运营需求，还通过为乘客提供世界一流的服务和基础设施，巩固了吉隆坡国际机场作为该地区领先交通枢纽的地位。” 据目前的升级项目计划显示，新的接驳电车预计会在2024年第三季度从中国运抵大马；在正式投入服务前，该电车将会接受相关部门的调试和严格测试。 明年的农历新年落在1月29日（周三），若接驳电车能在节日前恢复服务，那将会恰逢其时。 曾终止合同寻找新承包公司 吉隆坡国际机场原本的接驳电车系统是于1998年，与机场同时开始运营；其中两列电车是于同年投入使用，而第三列电车则在2010年投入服务。 大马机场集团表示，在完成三项可行性研究，以确定连接主航站楼和卫星楼之间乘客的最佳解决方案后，于2020年开放新电车招标。 经过研究，并与交通部、大马民航局（CAAM）、大马航空委员会（MAVCOM）和陆路交通局在内的多个相关部门接触后，建议最佳解决方案是对与自动旅客捷运系统（APM）相关的所有系统进行同等替换。 2021年8月，大马机场集团宣布已确定最终的入围竞标名单，以更换旧接驳电车，并表示招标程序已进入最后的评估阶段。 Pestech最初于2021年12月，以7.4295亿令吉的价格获标提升机场电车项目，该项目涉及升级1.2公里长的自动旅客捷运系统，以及电车的运营营和维护，为期10年。 其中包括用Innovia APM 300替换老化Adtranz/Bombardier ...

吉隆坡机场快铁有限公司（ERL），早在我国实施行动限制令（MCO）暂停了航班登机服务，如今当局宣布重新启动这项服务。 马航（Malaysia Airlines）将会是第一家恢复航班登机服务的航空公司，其他航空公司预计稍后加入。 We're back! The flight check-in and baggage drop facility at KL Sentral will reopen on 1 September ...

捷运布城干线（MRT2）在3月16日正式全线开通后，就多了一种更实惠的方式乘坐公共交通，前往吉隆坡国际机场 (KLIA)搭飞机出国旅游或公干。 如果你不想花RM55从吉隆坡中央车站（KL Sentral）直接乘坐吉隆坡机场快铁（KLIA Express），你可以乘坐捷运布城干线到终点站布城中环车站（Putrajaya Sentral）。 然后再转乘吉隆坡机场快铁支线（KLIA Transit），这样可以将交通费节省大约75%。 根据机场快铁官网信息，若从城中城道站（Persiaran KLCC）出发至吉隆坡国际机场第一航站（KLIA Terminal 1）和第二航站（KLIA Terminal 2），单程预计耗时52分钟而费用为RM13.70。 与此同时，若是从沙登怡观园（Equine Park）站出发到吉隆坡国际机场第一及第二航站，单程则预计耗时25分钟费用为RM12.40。 需要注意的是，布城中环车站是一个连接站，需要从布城捷运干线出站后，再前往机场快铁支线换乘。从布城中环车站到 吉隆坡国际机场第一和第二航站的车费为RM9.40，车程约4分钟。 请注意，机场快铁的交通耗时均为预计时间，不包括捷运和机场快铁的等候时间，该等候时间因非高峰时段和高峰时段的班次而异。 如果你打算从布城捷运干线的首几站，如桂莎白沙罗站(Kwasa ...

除了采用人工智能客服“Ask Bo”（取代AVA聊天机器人)，Capital A公司首席执行员丹斯里东尼费南德斯（Tony Fernandes）宣布， 亚航（airasia）将进驻苏丹阿都阿兹沙机场 （Sultan Abdul Aziz Shah Airport）（也称为梳邦机场）。 他表示，亚航航空集团已申请苏丹阿都阿兹沙机场的飞行执照。 交通部长陆兆福最近宣布，政府已批准梳邦机场复兴计划（SARP）。 透过该计划，梳邦机场将转型为区域航空枢纽，每年可容纳800万名乘客。 该计划还将允许航空公司在梳邦机场使用喷气式窄体飞机，如空中巴士（Airbus）A320和波音737。 亚航和马航被勒令迁往吉隆坡国际机场（KLIA）后，就停止采用喷气式窄体飞机。 丹斯里东尼费南德斯希望亚航有更多往返吉隆坡和新加坡的航班，这是很合理的。 根据飞行分析公司OAG的数据，该航线去年被认为是全球第五大最繁忙的航线，2022年有超过240万名乘客南下。 顺带一提，亚航进驻梳邦机场后，并不表示它的机票价格会便宜。 如果你现在去查询飞往新加坡的航班，你会发现从梳邦机场到新加坡实里达机场的大部分航班，比从吉隆坡国际机场到樟宜机场的航班贵。 当我们查询2月23日的航班时，发现飞萤航空（从梳邦机场到新加坡实里达机场）的往返票价为614令吉，而亚航航班（从吉隆坡国际机场到樟宜机场）的票价则为360令吉。 这可能反映了梳邦机场是商务旅客的更高级选项，他们认为比起吉隆坡国际机场，梳邦机场能带给他们更多方便。 另一方面，如果能省钱的话，休闲旅客更有可能愿意前往吉隆坡国际机场。不要只相信我们的话，你可以看看丹斯里东尼费南德斯说了什么： ...

砂拉越交通部长拿督斯里李景胜透露，亚航（AirAsia）将暂停古晋和槟城之间的直飞航班，该决定显然是运营上出现问题，因为亚航有半数的飞机还在计划进行维修。 受影响的乘客已经收到电子邮件通知，并且被转移至“FlyThru”方案，包括在吉隆坡第二国际机场 （KLIA2）停留，以避免影响出行计划；此外，乘客还可选择免费改签、信用账户（credit accounts）或退款。 根据改签的选项允许乘客在原本出发日期30天内，根据自己喜好，一次性改签同一航线的新旅行日期，无需支付额外费用。 第二种是选择信用账户，乘客可以从签发日期起保留730天（两年），并可用于预订亚航的未来航班和附加服务。另外，他们也可以通过亚航应用程序或网站AVA寻要求退款。 槟城飞往古晋直飞航班需要两个小时，亚航将在2月28日飞最后两个航班，从3月1日起，亚航仍然提供槟城至古晋的航班，但会在吉隆坡国际机场停留，整个旅行时间将会延长至4小时30分钟至7小时。 对于想要直飞的乘客，飞萤火（Firefly）依旧每天有两班直飞槟城和古晋的航班。 当询及亚航暂停槟城和古晋之间的服务，李景胜说，在航空业中，由于各种运营情况，重新安排航班的时间是不可避免的。 他补充，航空公司有义务提前给予通知，并向受影响的乘客提供第一个可用的替代航班或全额退款，至于要在索取退款方面有问题的乘客则建议向大马航空委员会（MAVCOM）作出投诉。 【资料来源、2 ]

推特用户哈迪阿兹米（Hadi Azmi）在推特发文，指吉隆坡国际机场（KLIA）的手推车理应能在电动扶梯上使用，结果引起热议。 不过，该手推车制造商发言人表示，有关手推车已经现在无法被允许推上电动扶梯。 That’s the point of the front beam, and that fabric thing holding it up, so that bags ...