包含支付过路费功能 JPJ考虑将RFID植入车牌或汽车路税贴纸
我国目标在2025年透过无线射频识别(RFID)技术在大道上实施多车道自由流动(MLFF),但如果要使用RFID,车主就必须向一触即通(Touch ’n Go)购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉,如今似乎可降低安装成本,因为陆路交通局(JPJ)正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》(Free Malaysia Today)报导,交通部长拿督斯里魏家祥指出,当局一直都在探讨车辆注册的新技术,包括RFID、二维码(QR codes)和芯片,RFID将使执法工作透过自动化进行,以确保准确读取车辆注册资料,这可以最大限度降低成本。 他补充,如果该部采用RFID,当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费,同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说,上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构(LLM)在2025年前实施多车道自由流动大蓝图,当局将会提至内阁获得批准,并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外,魏家祥还提及,在陆路交通局的数据库中,目前有3310万辆汽车注册资料,全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源: JPJ Facebook 截至目前,陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情,但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌,无可否认,大马的车牌规格缺乏明确的标准化,导致一些车主使用花俏不一致的车牌;这不仅会阻碍自动交通执法,而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露,大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式,如信用卡、扣账卡和其他的支付方式,而不仅是一触即通电子钱包,这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实,早在2005年,有建议大马引入RFID车牌,该贴纸将包含车辆和车主的详细资料,主要的目的是防止汽车被盗,但之后又没有任何下文。 图片来源:Kompas 在印尼,当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌,并植入了RFID芯片,它除了可支付过路费和泊车费,RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导,如果一辆车进入收费公路,但车牌与该车辆不匹配,收费站栏杆不会自动打开,还有为了确保自动车牌识别(ANPR)系统完善操作,还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前,RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油,当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...