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电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...

我国最近频发的水灾再次展现大马人互相援助关爱的精神，有的志愿者甚至花时间和精力跨州为灾黎提供帮助，其中就包括“无私奉献的Viva哥”。 然而，在志愿者十万火急投入救援之际，一段TikTok视频在社交媒体上被疯传；该视频显示了来自“紧急槟城区（Persatuan Kebajikan Komuniti Tanjong Pulau Pinang，PKKT）”的志工，在为是否应支付过路费而与收费站职员发生争执。 https://www.tiktok.com/@bombasukarela/video/7045893704560708891 在32秒的片段中，该收费站职员解释，只有隶属政府的官方消防车才可豁免过路费；她补充，即使是辅警（Polis Bantuan）和监狱部门的车辆也必须支付过路费。此外，脸书上还流传另一段该事件6分钟的视频。 随着视频被疯传，PLUS大道公司亦就此事作出回应。该公司表示，根据与政府的特许协议规定，大马皇家警察、消拯队和值班的救护车等公务车辆才能免收过路费。 周四（30日）晚上，志愿消拯队的TikTok账户也分享了一段视频，其中显示了来自ANIH Berhad的电邮，表示批准豁免志愿消拯队车辆支付过路费。 值得注意的是，ANIH Berhad是加叻大道（KLK）和第一东海岸大道（LPT1）的高速公路特许经营公司。 针对最近发生的事件，斯里沙登（Taman Sri Serdang）自愿消防队的脸书发声明表示，他们坚持认为紧急救援车辆应豁免过路费。该帖文还附上大马高速公路管制机构（LLM）于2019年12月发出的信函，其中表明用于消防和救援工作的非政府车辆，必须豁免过路费。 LLM的信函似乎是2019年11月在新班底大道 （NPE）发生了类似事件后所发出；该帖文还补充，消防和救援志愿者免费为公众服务，而辅警可以支付通行费，其公司将承担费用。 ...