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政府上周五宣布调整电费，以作为2023年下半年成本转嫁机制（ICPT）的一部分，其中最大的变化是，对每月用电量超过1500kWh的家庭用户，征收每千瓦时10仙的附加费，相当于708令吉电费。 天然资源、环境及气候变化部部长聂纳兹米指出，该变化只会影响约8万3000个家庭（占所有家庭的1%），他们的账单将增加至少187令吉或25%。 这是因为附加费将适用于整个账单，而不仅仅是用电量超过1500kWh的情况。 他们也将停止享有自2021年1月开始有的每千瓦时2仙的电费回扣。 附加费仅适用于家庭用电量超过1500kWh的月份。 那些每月用电量少于1500kWh的家庭用户，除了不需要支付附加费，还能继续享有该电费回扣。 聂纳兹米表示，虽然平均燃油价格从2023年下半年的每公吨224美元（约1048令吉）略有下降至每公吨173.50美元（约811令吉），但政府仍在今年上半年向高消费家庭征收这项附加费。 据《The Edge》报道，他补充，煤炭平均价格仍然很高，超过了第三监管期 （RP3）设定的每公吨79美元（约369令吉）的预计燃料成本。 调整ICPT后，主要的受益者是水源和污水处理运营商，他们的附加费则从每千瓦时20仙降至3.7仙，与中小型企业等低压类别的非家庭用户的附加费相同。 这项附加费会影响电动车用户吗？ 电动车车主最关心的问题是，在为电动车充电时，需要额外的电力，那么这会让他们的用电量超过1500kWh吗？ 会为此感到担忧是很合理的，不过我们首先需要确定我国的平均家庭用电量。 根据泰莱大学工程学院的《工程、科学与技术杂志》(JESTEC) 发布的研究，在接受调查的384个家庭中，他们平日和周末的平均日用电量为21.9kWh和 25.8kWh。 假设一个月由31天和4个周末组成，则每月用电量为710.1kWh。 该研究还指出，双层排屋的平均每月用电量为920kWh。 该研究有两个需要注意的地方。 ...

我们通常会去购物中心、公园和咖啡馆寻找公共电动车充电桩。 不过，我们现在也能在邮政局使用充电桩了，因为大马邮政（Pos Malaysia）联手云升绿色科技 （Yinson GreenTech，简称YGT）在邮政局安装充电桩。 云升绿色科技与大马绿色科技及气候改变中心（MGTC）一起经营ChargEV，目前ChargEV是大马最大的电动车充电网络，迄今为止有逾400个充电桩在其管辖范围内。 大马邮政和云升绿色科技已在6个邮局总行（Pejabat Pos Besar）部署电动车充电桩，包括莎阿南Seksyen 12、马六甲Bukit Baru、怡保、森美兰、亚罗士打，以及新山大马花园。 快速查看chargEV应用程序后，发现所有充电桩都已经上线，只有新山的还不能使用（预计下周可以使用）。 这些chargEV直流充电桩都配有两个CCS2连接器，每个连接器的输出功率为40kW。 电动车车主现在可以免费使用这些充电桩。 免费使用充电桩优惠将持续到6月底，然后从7月1日起，它们的收费为每千瓦时1令吉20仙。 作为比较，有些地方的chargEV直流充电桩的收费也是每千瓦时1令吉20仙，包括吉隆坡成功时代广场、Publika、Eco Ardence、爱极乐高架桥餐厅，以及有些星巴克Drive-Thru分行。 在一些邮局总行，电动车车主能享有Cafe Mesra、ZUS Coffee和Photobook等品牌的额外优惠。 需要提醒的是，这些安装在邮局总行的充电桩的开放时间为早上7时至晚上11时。 大马邮政在GPO部署电动车充电桩可能看起来相当奇怪，但话说回来，该公司已相当长一段时间一直在积极地将电动货车和摩哆加入其车队。 ...

ChargEV和EcoWorld位于实达阿南（Setia Alam） Eco Ardence的电动车充电站正式启用；该充电站共有10个充电桩，包括交流和直流快速充电器。 新的ChargEV充电站位于Ardence Labs和Eco Ardence Sales Gallery附近，那里共部署了2个StarCharge DC 充电插头（每个都有两个CCS2），和3个StarCharge Saturn AC充电器插头（每个都有两个Type 2）。 另外还有4个直流充电插头，最高可提供60kW功率；而6个交流充电插头则可提供高达22kW功率。 与吉隆坡成功时代广场、Publika和星巴克分店类似，Eco Ardence的充电桩是根据千瓦时收费，而非充电时间。 60kW直流快速充电器的价格为每千瓦时1令吉20仙，而非会员的交流充电器价格为每千瓦时80仙，会员为每千瓦时60仙。 欲启用充电桩，你必须通过Apple App ...

电动车主看过来！大众银行（Public Bank）Visa信用卡持有人能为电动车充电时获得现金回扣；这是该银行首次推出与电动车相关的金融产品。 持卡人可在截至年杪的促销活动中，获得30%的电动车充电现金回扣。 需要注意的是，你必须每月累计消费至少500令吉，才有资格参与这项促销活动；以下为计算方式： 另外，电动车充电现金回扣不会自动提供给持卡人；相反，你必须通过短信进行注册，只需发送发送 PBEM<空格>16 位大众银行Visa信用卡号至66300即可。 同时，附属卡用户只能通过主卡号进行注册。 此外，持卡人可获得的电动车充电现金回扣金额限制为每月30令吉；据大众银行的促销条款和条件（T&C）指出，该公司将分配每月2万令吉作为回扣，先到先得。 值得注意的是，这项促销似乎适用于所有充电站运营商；只要这些充电站运营商被指定为商家类别代码（MCC）5552即可，这是一个专门为电动车充电服务而设的全球MCC类别。 现金回扣也适用于获得MCC 7523分类（定义为汽车停车场和车库）的充电站运营商。 虽然大众银行没列出任何与这些MCC相对应的名称，但海报中有几个充电站运营商名称，包括chargEV、JomCharge、GO TO-U、ChargeSini 、 EvGuru Malaysia 、 ChargeN'Go和Sime Darby ...

马石油 （Petronas）仅成立一年的绿色能源子公司Gentari发展迅速，在我国推出东南亚地区首个350kW超级充电器和200kW动态快速充电器后，他们最近还试跑新的电动车移动充电服务EV Charge Go（EVCG）。 过去几周，该服务团队一直在预告EV Charge Go；如今我们终于有机会亲身体验这项服务。 简单直接的用户体验 一旦你发现需要EV Charge Go移动充电服务，则可通过Carput网站进行预约；你可在该网站选择立即在当下位置获得服务，或在特定时间安排服务。 然后，客户服务代理将回复以确认细节，一旦确认完成，移动充电车辆将前往你的位置。 抵达后，EV Charge Go团队成员将会把充电器连接到你的电动车，并开启充电器。 充电时间取决于你在上述网站提交预订表时同意的时间；然后你会收到一条短信，其中包含一个链接，该链接会把用户引导至付款页面。 这时，你可选择使用信用卡、借记卡、网上银行或指定的电子钱包支付服务费用。 Gentari目前向EV Charge Go的客户收取每分钟80仙的费用，以及10令吉服务费。 ...

最近，马石油 （Petronas）的绿色能源子公司Gentari多次预告，将提供新的电动车移动充电服务——EV Charge Go（EVCG）。 如今，该服务的团队终于透露了移动充电系统能够支持的电池容量。 EVCG表示，安装在Proton Exora中的充电设备，可根据客户需求携带30kWh或60kWh的电量。 据了解，60kWh的容量足以为配备60.5kWh电池的BYD Atto 3 Extended Range充满电；然而，新的预告并未提及该系统的充电速度。 https://twitter.com/EVChargeGO/status/1663031261601087489 就像早前的预告一样，我们注意到充电设备上有多种类型的充电插头，其中两个很容易识别，为用于直流充电的CCS2和用于交流充电的Type 2，但其中一个圆形插头可能是交流Type 1或直流CHAdeMO。 若要我们猜测，圆形插头很可能是后者，因为我国一些电动车仍使用 CHAdeMO；这包括第二代Nissan Leaf以及3月份在我国上市的改款车型。 同样的插头也出现在从日本进口的特斯拉（Tesla）车型，因为CHAdeMO是该国的直流充电标准。 ...

联昌伊斯兰银行（CIMB Islamic Bank）和马石油贸易公司（Petronas Dagangan Berhad）合作，推出全新的CIMB Petronas Visa Islamic 信用卡。 有趣的是，该信用卡为电动车用户提供充电现金回扣。 两家公司声称，这张新卡是目前市场上现金回扣最高的Petronas信用卡；然而，用户可获得的现金回扣金额取决于具体的信用卡。 例如，CIMB Petronas Visa Infinite-i 为电动车充电提供12%现金回扣；话虽如此，用户必须保持至少4000令吉的账单额度，才有资格获得上述回扣率。 反之，如果你的结单额度介于1500至3999令吉之间，则仅可享受6%的回扣；但无论如何，你每月可获得的最高回扣金额为60令吉。 另外一张则是CIMB Petronas Visa ...

ChargEV宣布，他们已经升级位于大众购物廊（Publika Shopping Gallery）的电动车充电桩。 他们已经在那里安装50kW直流充电桩，而且是根据使用了多少kWh来收费，如果你需要为你的电动车快速充电，可以使用该充电桩。 根据ChargEV应用程序，该充电桩有两个CCS2直流充电喷嘴，每个喷嘴的功率高达50kW。 直流充电桩的收费为每千瓦时1令吉20仙。此外，那里还有两个11kW交流充电桩。 这些交流充电桩的收费为每千瓦时80仙（非会员）和每千瓦时60仙（会员）。 以防万一你错过，ChargEV还将位于成功时代广场（Berjaya Times Square）的Kempower直流充电桩的试跑价格延长至2023年6月30日。 该直流充电桩能输出的功率为320kW，价格为每千瓦时1令吉20仙，这也是目前同类充电桩中最便宜的。 【资料来源】

驾驶动电车有一段时间的人都了解，剩余电量是否足以让你抵达目的地的重要性，特别是长途旅行。 虽然苹果、谷歌地图和Waze等手机App都具有更先进和最新的地图，但许多电动车制造商都致力改进内置导航系统，并在路线规划中提供续航和充电信息。 当然，不少电动车用户都会自行规划具有充电站的路线，但这不是一时之间就能完成的工作，大多数车主都不愿意为各种不确定因素而烦恼。 幸运的是，苹果有一个解决方案，即苹果地图电动车路线规划（Apple Maps EV Routing）。 它将电动车的实时续航里程和电池百分比数据（及海拔变化等因素）整合到路线规划中，并建议沿途的充电站；前提是你正在使用苹果CarPlay，如果电池电量过低，它还会指引你前往最近的充电站。 这项功能在WWDC 2020期间发布，去年也被推广到Ford Mustang Mach-E，如今该功能已在Porsche Taycan中亮相。 用户可通过下载My Porsche，并在该App和Apple Maps执行几个步骤来启用此功能。 Porsche表示，虽然每辆Taycan都配备内置保时捷充电规划器（根据到达时的电池百分比估算、交通情况和平均速度建议充电停靠点），但加入苹果地图电动车路线规划功能将为车主提供更多选择，特别是他们不再需要退出CarPlay以获得包括充电站点的导航指引。 保时捷数码化总经理Steffen Haug表示：“我们已听取客户的意见，他们很欣赏灵活性。” “这种与客户熟悉的产品整合，将为他们在日常活动和长途旅行中使用Taycan提供了更多选择和信心。” ...

EVC和宝马（BMW）最近在2023年大马汽车展推出大马首款移动充电车。 现在，马石油（Petronas）旗下绿色能源公司——Gentari也很快推出能“移动”的电动车充电服务EVChargeGo。 Gentari在推特发文表示，他们已经准备好以无与伦比的移动充电服务来彻底改变你的电动车充电体验。 从视频可见，我们可以看到紫色盒子上的屏幕被开启，同时屏幕上显示 “欢迎来到Gentari电动车充电系统”（Welcome to Gentari EV Charge Go System）。 pic.twitter.com/MjbDfvcF6A— EVChargeGO (@EVChargeGO) May 7, 2023 有别于EVC和宝马的移动电动车，EVChargeGo提供了一个单一的30kW直流充电器，EVChargeGO似乎可通过CCS2、CHAdeMO接口，以及AC Type-2输出直流电源。 由于这是一个移动解决方案，我们估计它应该会安装在由电池供电的客货车或卡车上。 ...