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大马安联（Allianz Malaysia）推出了名为Allianz EV Shield的产品，旨在满足电动车及混合动力汽车车主的需求。 需要表明的是，Allianz EV Shield并非独立的保险计划；相反，它是一套为安联私家车（综合）个人保单投保的电动车主而设的附加保险，无需额外付费。 因充电器而损坏也受保 新的Allianz EV Shield提供了一系列的好处，包括使用电动车充电器时的覆盖范围，无论是家用充电器还是公共充电器。 鉴于很少发生涉及电动车充电器的事故，因此这一福利相当有趣。 若你在使用公共充电器时，因某种原因导致电动车损坏，EV Shield可提供高达5000令吉的赔偿。 当然，这只在充电器已获得当局的所有必要批准，且车主按规定使用充电器的情况下才有效。 另外，若第三方因使用家用壁式充电器为电动车充电，而导致第三方死亡或人身伤害，EV Shield还提供高达5万令吉的个人责任保险，并涵盖对第三方财产的损害。 家用充电器也受保 同时，EV Shield也会保障家用壁式充电器；若充电器因火灾、闪电、自然灾害而损坏甚至被盗，客户都可索赔高达1万5000令吉，以弥补修理或更换充电器所产生的费用。 ...

比亚迪（BYD）于2022年12月发布比亚迪Atto 3时，他们预告将推出比亚迪Seal。 时隔一年多，比亚迪Seal终于登陆大马。这款全电动轿车是比亚迪在大马推出的第三款电动车，之前他们发布Atto 3 SUV和Dolphin掀背车。 大马售价、车型、配色和赠品 我们之前提过，比亚迪会在大马推出三款比亚迪Seal。不过，比亚迪在昨日的发布会上只推出两款，以下是它们的大马售价： BYD Seal Premium: 17万9800令吉 BYD Seal Performance: 19万9800令吉 请注意，以上售价仅针对车辆。一旦考虑到相关费用，如注册费、所有权批注、底板和检查，以及不包括保险的上路售价（OTR），这两款车的大马售价分别为18万零430令吉和20万零430令吉。 BYD Seal Premium有亚特兰灰（Atlantis Grey）、宇宙黑（Cosmos Black）和极光白（Aurora White）三种颜色。 ...

奇瑞（Chery）透露，Omoda E5电动车将于3月正式在我国亮相，且该公司在发布会前已开始接受预定。 https://youtu.be/MbFrqK19Ido Chery Omoda E5预计售16万令吉 有兴趣的预订的民众，可前往邻近的奇瑞展厅支付1000令吉的可退换订金即可；你也可以到访其展厅仔细查看Omada E5。 需要注意的是，奇瑞会从2月24日（周六）起，在全马展厅展示Omada E5。 虽然该公司尚未公布发布会的确切日期，但鉴于上述展示活动，他们应该会在近期举办Omoda E5发布会。 Chery Omoda E5规格速览 Omada E5配备150kW（201hp）电动引擎，可产生340Nm扭矩，百公里加速时间为6.7秒，最高时速为每小时172公里。 为这款全电动SUV提供动力的是61kWh电池组，其WLTP额定续航里程可达430公里。 充电方面，Omoda E5支持高达80kW直流快充，30分钟即可充电30-80%；该SUV还配备车载9.9kW交流充电器及3.3kW车辆2负载（V2L） ...

比亚迪（BYD）Seagull在某些国际市场发布时会采用新的名称。 比亚迪在其官方社交媒体帐号发布视频，指这款电动车在某些市场上将被称为Dolphin Mini。 比亚迪Seagull于去年4月在上海国际汽车工业展（Shanghai Auto Show）亮相，它是一款全电动紧凑型掀背车，与BYD Dolphin、BYD Seal、Sea Lion 07和Destroyer 05同属海洋系列。 它基本上是该系列中最小的车型。 南美是Seagull/Dolphin Mini的第一个国际市场 虽然比亚迪的全球社交媒体专页于本月初才提到Dolphin Mini，但之前就有人提过该名称。 去年11月，比亚迪在哥伦比亚首都波哥大举办的汽车展会（Salón del Automóvil）上展示这款电动车时就是使用该名称。 根据我们目前的观察，一般上，比亚迪会把南美当成Dolphin ...

相信大家都对名爵（Morris Garages / MG）感到陌生，毕竟这个英国品牌已退出我国市场许久；配合成立100周年，该品牌今年将重返大马。 上汽集团正扩大我国版图 虽然名爵的总部仍在英国，但它却是中国最大汽车制造商上汽集团的品牌；回顾一下，罗孚汽车集团与2005年破产后，南京汽车（2007年与上汽集团合并）收购了其剩余资产，才让名爵得以“生存”至今。 虽然上汽集团已通过与威斯达集团（Weststar）合作在我国开展业务，但此次合作仅涵盖Maxus品牌；至于名爵，前者将直接通过其大马子公司营运。 事实上，该公司已为大马名爵（MG Malaysia）建立了线上业务，包括官网、脸书专页、Instagram和TikTok。 那重要的问题来了，上汽究竟会在我国引入哪一款名爵车型呢？ MG Cyber​​ster：大马首款全电动2座敞篷跑车？ 观察上汽集团为大马名爵官网选择的图片后，我们心中已有一些“入围”车款；作为该品牌最近发布的新车，Cyber​​ster绝对在我们的名单中。 受传奇跑车 MGB 的启发，这款双座电动敞篷跑车配备了软顶篷和电子剪刀门，与其外观一样充满活力。 据中国名爵官网显示，Cyber​​ster可配备两轮驱动（2WD）或全轮驱动（AWD）设置。 两轮驱动车款配备250kW（335hp）电动引擎，可提供475Nm扭矩，最高时速为每小时195公里，百公里加速为4.9秒。 另外，全轮驱动车款则提供更高的峰值性能，功率为 400kW（536hp），扭矩为725Nm，百公里加速为 ...

由于吉隆坡国际机场第一航站的单轨列车（Aerotrain）仍在进行更换工程，马航宣布与大马宝马集团合作，为商务舱和商务套房的乘客，以及Enrich Platinum会员提供私人航站楼接送服务。 通过这项合作，上述乘客可在主航站楼和卫星航站楼（Satellite Terminal）间享受优质的接送服务；该服务是由宝马经销商合作伙伴Ingress Auto Sdn Bhd提供。 据悉，私人接送服务将从2月1日开跑，会在G1号登机口的专用高级中转休息室出发，乘客将乘坐BMW i7 电动车从休息室前往卫星航站楼；值得注意的是，马航目前已提供高级巴士接送服务，这项合作旨在提供更优质的服务。 此外，该接送服务还会24小时为需要转站的乘客提供服务。 目前，他们仅部署了一支BMW i7车队从接客点为离境乘客提供服务；据马航称，由于卫星楼的到达休息室仍在建设中，该服务目前仅适用于离境航班，一旦该休息室完工，将部署更多车辆。 大马航空集团首席执行长阿末鲁克曼表示：“通过这项独家服务，我们旨在提升顶级客户的旅行体验，确保他们在与我们的点对点旅行中享受到优质舒适的服务。” “鉴于吉隆坡国际机场第一航站单轨列车暂时停运，作为唯一一家为乘客提供这项临时个性化服务的航空公司，这项服务彰显了我们致力于提升服务标准，确保乘客获得优质旅行体验的决心，同时也通过选择纯电动BMW i7系列，强化了我们对可持续发展实践的承诺。” “我们期待将这项服务推广给我们的乘客，作为我们不断努力的一部分，以确保在独特的待客之道推动下，为乘客提供无忧无虑的愉悦体验。" 据宝马称，该公司将在吉隆坡国际机场安装22kW交流充电器，为i7车队充电；这些电动车将轮流使用，以确保随时能为乘客提供服务。 接送服务将会提供至单轨列车服务恢复为止；两家公司尚未透露单轨列车服务恢复后，是否会继续提供上述服务。

比亚迪（BYD）已成为特斯拉最强劲的竞争对手，其电动车不仅令人印象深刻，且在出口市场（包括大马）的销量也不断增长。 据英国广播公司报导，尽管特斯拉是电动车销售份额的领头羊，但比亚迪已获得强劲的发展势头，以至于去年最后一个季度赶上并超过特斯拉。 该报导指出，比亚迪在2023年最后3个月的销量创纪录达52万6000辆，首次超过特斯拉同期的销量（48万4500辆）。 此外，两家公司都大幅降价（特斯拉通过其Gigapress生产工艺，比亚迪则通过其蓬勃发展的内部电池业务），但比亚迪在年底降价，仅12月份的销量就增长了70%。 另外，由于借贷成本上升，对特斯拉的需求有所放缓。 尽管如此，特斯拉2023全年的汽车销量仍然较多，以180万辆的微弱优势击败比亚迪，比亚迪的全年销量为160万辆。 其业绩显然超出了分析师的预期，较2022年增长了20%，并且较今年早些时候有所加快。 韦德布什证券公司 （Wedbush Securities）分析师丹艾夫斯（Dan Ives） 表示，该季度对特斯拉来说是“明显的胜利”。 然而，它仍然没有达到首席执行长马斯克的目标；早在去年1月，他就宣称特斯拉有潜力在2023年售出200 万辆汽车。 这一点，再加上比亚迪不断上升的人气，意味着特斯拉险些失去销量桂冠。 Hargreaves Lansdown资金与市场主管苏珊娜表示：“比亚迪的加速发展，再次证明电动车市场竞争已变得激烈，特斯拉要想重新领跑将会面对挑战。“ 在我国，比亚迪尚未公布销售数据，但几乎可以肯定，该公司凭借Atto 3和Dolphin引领我国电动车市场。 此外，该公司预计今年第一季度推出Seal轿车；同时，特斯拉已于去年11月开始交付Model ...

电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...

长期以来，泰国一直是日本汽车制造商为东南亚市场组装汽车的基地，即使在转向发展电动车之后，这种情况仍将继续。 根据《曼谷邮报》报导，4家公司将向泰国的电动车产业投资1500亿泰铢（约202亿令吉）。 泰国政府发言人Chai Wacharonke表示，根据泰国投资促进委员会办公室的数据，丰田（Toyota）和本田（Honda）将各投资约500亿泰铢（约67亿令吉），皮卡专家五十铃（ Isuzu）和三菱（ Mitsubishi ）将分别再投资300亿泰铢（约40亿令吉）和200亿泰铢（约27亿令吉）。 他补充，随着泰国从使用汽油和柴油引擎过渡到使用电动车，电动皮卡的产量在未来几年内将有所增长。 Chai Wacharonke表示，在政府给予支持的情况下，这些汽车制造商将把泰国打造成电动车生产中心。 他表示，他们还提倡商用车辆采用电池交换技术。 他说：“首相强调，日本汽车制造商在帮助泰国成为电动车制造领域的领导者方面扮演着重要角色。” 他表示：“泰国热衷于与希望在泰国扩大投资范围的日本汽车制造商合作，为两国的电动车产业创造互惠互利的条件。” 该报导还指出，泰国工业协会预计，到2030年，泰国可生产250万辆汽车，其中30%为电动车。 本月早些时候，本田在泰国开设了一条电动车生产线，并在HR-V基础上生产了新型e:N1 SUV。 这款车与HR-V很相似，它也有配备巨大15.1英寸垂直触控屏和一个可产生150kW（201hp）和310Nm的电动马达。 这款车具备68.8kWh电池，可提供412公里的续航里程。 该公司将于明年第一季度宣布何时发布这款电动车。 大马也鼓励汽车制造商在我国生产电动车，并承诺延长对本地组装车型（CKD）的税收优惠政策（对CBU全进口电动车的税收优惠政策将于2025年底终止）。 目前只有沃尔沃（Volvo）（推出XC40和C40）和马赛地（Mercedes-Benz）（推出EQS）承诺在我国制造零排放汽车，尽管Smart正在与宝腾（Proton）一起探索合作机会。 据悉，宝腾和第二国产车（ Perodua） ...

Smart经销商Pro-Net宣布，Smart #1上市仅两周多就收到1000张订单。 该公司表示，这反映了人们对Smart #1的浓厚兴趣。 这款车的竞争对手包括比亚迪（BYD） Atto 3，以及特斯拉（Tesla） Model Y和沃尔沃（Volvo） XC40 Recharge等更高端的车型。 https://www.youtube.com/watch?v=ZXlzPZYklso 自8月下旬起开放订购 这一数字固然令人印象深刻，但并不能完全说明为何会有这样的结果。 虽然Smart#1是在11月21日发布，但该公司早在8月下旬就已开放让民众预订这款电动SUV，因此他们有逾3个月的时间接受订单。 尽管如此，这个成绩并不差，尤其是这个数字已经达到了Pro-Net全年的销售目标。 Pro-Net总执行长张强在Smart#1发布会上表示，他们希望在2024年售出800至1000辆Smart #1，以占据电动车行业总量的10%。 保修服务和配套大受欢迎 Pro-Net表示，能收到那么多的订单是因为通过Hello ...