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宝腾（Proton）e.MAS 7已成为2025年1月马来西亚最受欢迎的电动车。根据陆路交通局（JPJ）的最新车辆注册数据，上个月注册的每四辆电动车中，就有一辆是e.MAS 7。这款国产电动车已击败了比亚迪（BYD）等最具竞争力的电动车。 尽管汽车行业数据下滑，电动车仍继续增长 在2025年1月，马来西亚共注册了1691辆电动车，与2024年1月（注册量为1403辆）相比增长了20.5%。这表明人们对电动车的兴趣日益浓厚，尽管马来西亚的车辆总注册量从2024年1月的7万186辆，下降了23.2%至2025年1月的5万3930辆。 比较2024年1月和2025年1月的数据，汽油车注册量下降了23.7%（2024年1月：6万1753辆，2025年1月：4万7093辆）；而绿色柴油车注册量下降了44.3%（2024年1月：4533辆；2025年1月：2525辆）。与此同时，汽油混合动力车销量小幅增长7%（2024年1月：2101辆，2025年1月：2249辆）。 2025年1月马来西亚最畅销的30款电动车型 Proton的首款电动车型上个月以421辆的注册量成为最受欢迎的电动车型。紧随其后的是BYD Sealion 7，以151辆位居第二，排在第三和第四位的分别是BYD M6（136辆）和BYD Atto 3（104辆）。宝马（BMW）i5以103辆的注册量位居第五，BYD Seal以95辆位居第六。小鹏（XPeng）G6和极氪（Zeekr）007并列第七，两款车型的注册量均为81辆。 紧随其后的是长城汽车（GWM）07和Good Cat（合计），以43辆排名第九，上汽的MG4注册了41辆排在第十位。零跑（Leapmotor）C10也挤入了前30名榜单，以30辆的注册量位居第十三。 Smart #1和#3（合计）注册了26辆排名第十六，紧凑型Zeekr X以20辆注册量排名第十七，沃尔沃（Volvo）则以注册了18辆排在第十九位。 有趣的是，特斯拉（Tesla）1月份注册的车辆并不多，只有10辆Model ...

根据陆路交通局（JPJ）公布的最新数据，电动车（EV）在马来西亚继续呈现强劲增长，2024年全年注册量为2万1789辆。与2023年注册的1万3301辆相比，同比增长63.81%。 2024年，电动车占马来西亚所有车辆注册量的2.54%，注册的10辆电动车中，有4辆是比亚迪（BYD）。 比亚迪以39.33%的市场份额，称霸大马电动车市场 比亚迪以39.33%（8570辆）的市场份额称霸我国电动车市场，其次是特斯拉（Tesla），占23.58% （5137辆），宝马集团（BMW + Mini）占11.98%（2612辆）。其余品牌各占不到3%的市场份额。 在整个2024年，长城汽车（GWM）的注册量为615辆，其次是宝腾新能源科技（Pro-Net）的Smart，注册量为603辆，接着是上汽MG的592辆、沃尔沃（Volvo）583辆，奇瑞（Cherry）553辆，马赛地496辆。 去年12月才推出的极氪（Zeekr），也以75辆挤入前20名榜单。 2024年大马排名前30的电动车型 BYD Atto 3仍然是2024年最受欢迎的车型，共注册了2969辆，其次是BYD Seal（2958辆）、Tesla Model 3（2824辆）、Tesla Model Y（2300辆）、BYD Dolphin（1431辆）和BYD Sealion ...

陆路交通局（JPJ）数据公布了截至11月的马来西亚最新车辆注册数据，11月共注册了7万1818辆，其中1805辆是电动车（EV），占行业总量的2.51%。预计2024年电动车注册总数将超过2万辆。 从今年1月至11月期间，电动车注册量为1万9208辆，与去年同期（2023年1月至11月的1万318辆）相比增长了86%。相比之下，我国2023年全年共注册了1万3301辆电动车。 BYD M6是2024年11月最受欢迎电动车，BYD Sealion 7位列前五 上个月，比亚迪的BYD M6是马来西亚最受欢迎的电动车，共注册235辆，其次是特斯拉（Tesla）Model 3（197辆），排名第三和第四的分别是BYD Atto 3（190辆）和BYD Seal（130辆），至于最新的BYD Sealion 7（128 辆）则排名第五。 小鹏（XPeng）仍保持势头，排在第六位，共注册122辆，接着是排名第七的BYD Dolphin（100辆）、排名第八的Tesla Model Y（75辆）。上汽的MG4以注册了66辆排在第九位，排名第十的是BYD iX1（65辆）。最近推出的保时捷（Porsche） ...

陆路交通局（JPJ）终于更新车辆注册数据库，现在我们掌握了2024年首8个月马来西亚最新的电动车（EV）注册详情。单单2024年8月，共有1774辆电动车注册，占我国注册的7万6075辆汽车行业总数的2.33%。 2024年1月至8月期间，大马共有1万4321辆电动车注册，与去年同期（2023年1月至8月）的6490辆相比，增长了121%。今年迄今（2024年1月至8月）在大马注册的电动车总数已超过了2023年注册的电动车总数（1万3301辆）。 按照目前的速度，预计到今年底大马的电动车注册量将超过2万1000辆。 Tesla Model 3于2024年8月取代BYD Seal成为最受欢迎电动车 2024年8月马来西亚注册的前30款电动车 从2024年8月的数据来看，特斯拉（Tesla） Model 3打破了比亚迪（BYD）Seal连续4个月成为大马最受欢迎电动车型的记录。Model 3共注册了379辆，紧随其后的是BYD Atto 3，共注册227辆；BYD Seal则共注册205辆，位居第三。价格实惠的BYD Dolphin仍然很受欢迎，共注册101辆，排名第四；排名第五的是宝马（BMW）集团最新款Mini Countryman，共注册87辆。 Smart #1 and ...

森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）上周末在大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）的面子书和Instagram页面，发布了几则与比亚迪海豹（BYD Seal）相关的预告。从目前的情况来看，森那美汽车似乎暗示将发布一款名为BYD Seal Dynamic的电动轿车新基础车型。 我们怎么知道它是BYD Seal Dynamic？ SDM推出的BYD Seal Dynamics 第一版（左）和第二版预告。 森那美汽车发布的第二则预告几乎透露了BYD Seal Dynamic即将在大马推出的消息。这是因为预告中特别展示了Dynamic版本独有的车轮设计。 它不仅设计与Premium和Performance车型的车轮不同，尺寸也不同。具体来说，Seal Dynamic配备18英寸车轮和225/50 ...

陆路交通局（JPJ）更新了包括电动车在内的大马车辆注册数据库。在2024年7月，共有1884辆电动车注册，占了上个月行业总量的2.45%。这与6月份有1912辆电动车注册相比，略微下降了1.46%。 2024年7月排名前25位的电动车型 比亚迪（BYD）Seal依然是马来西亚排名第一的电动车，7月份注册量为298辆，其次是特斯拉（Tesla）的Model 3，注册量为273辆。紧随其后的是BYD Atto 3和BYD Dolphin，分别注册了249辆和155辆。排名第五的是长城汽车（GWM）Ora，JPJ目前将其与Good Cat和07合并，共注册了111辆。 宝马（BMW）上个月强势反弹，新推出的iX2以100辆的销量排名第六，排在第七的是MG4 （75辆），Mini Countryman以69辆排名第八。Neta V出人意料地跃居前十，以59辆排在第九，第十位是Smart（#1和#3），售出58辆。 最令人惊讶的是Tesla Model Y，尽管不断有促销，但7月份仅售出47辆，这是这款车自2024年3月在大马正式交付以来的最低水平。 BYD以Seal、Atto 3和Dolphin占据大马电动车排行榜前5名 纵观今年前7个月，BYD Seal和Atto 3分别以2062辆和1990辆的销量，占据前两名。紧随其后的是Tesla ...

比亚迪（BYD）在大马是电动车品牌，根据陆路交通局（JPJ）的车辆注册数据，比亚迪的电动车已挤进前10名。 最新的大马车辆注册数据库显示，比亚迪目前排名第10，在2024年1月至5月期间共有3608辆车注册。 考虑到比亚迪在2022年12月推出比亚迪Atto 3之前，一直是大马消费者没有听过的品牌，此成绩令人印象深刻。 截至2024年5月31日， Atto 3 SUV仍然是最受欢迎的车型，注册量为1451辆，紧随其后的是BYD Seal轿车，注册量为1421辆。 与此同时，其最经济实惠的全电动掀背车BYD Dolphin的注册量也达到了736辆。 比亚迪从2022年12月在大马推出乘用车，如果我们看一下它的累计注册量，他们总共注册了8111辆车。 正如预期的那样，BYD Atto 3的注册量最高（4641辆），紧随其后的是BYD Dolphin（2049辆）和BYD Seal（1421辆）。 按月统计，比亚迪在2024年5月的注册量创下最高纪录，共1045辆，包括581辆BYD Seal、333辆BYD Atto ...

最近有报导称，大马的电动车（EV）销量停滞不前，因为消费者看到这类车的高昂价格而感到犹豫不决。 目前，所有完全进口（CBU）的电动车在2025年底之前都豁免征收进口税和消费税。 然而，由于当前的政策被视为保护本地汽车产业的举措，你将找不到任何低于10万令吉的进口电动车。 那么问题来了，购买电动车的大马人是不是越来越少了？ 最近，我国政府的官方开放数据门户网站（data.gov.my）更新了陆路交通局（LTD）的车辆注册数据库，实际数据让我们更加了解情况。 此外，我们还可以更清楚地了解大马注册最多的电动车车型，以及电动车与其他类型汽车的当前注册趋势。 最新公布的大马车辆注册数据涵盖2020年1月1日至2024年4月30日期间。 在大马注册的15大电动车车型 大马排名前15名的电动车。资料来源：Thevesh Thevesh根据从门户网站获得的数据来说明，在2020年1月至2024年4月期间，比亚迪（BYD）、特斯拉（Tesla）和宝马（BMW）目前占据大马最受欢迎的电动车前三名。 比亚迪Atto 3位居榜首（4308辆，占18.7%），紧随其后的是特斯拉（Tesla） Model 3  （2740辆，占11.9%），以及宝马 iX （2543辆，占11.0%）。 请注意，这些车辆注册数据涵盖所有在陆路交通局（JPJ）注册的车辆，包括灰色进口电动车。 2024年首四个月注册的顶级电动车车型 如果我们只看2024年（1月1日至4月30日），特斯拉Model ...

如果你一直关注Soyacincau的社交媒体，如TikTok、脸书和YouTube，你就会知道我们在开斋节前夕驾驶比亚迪 （BYD）Seal Premium从吉隆坡到哥打巴鲁，当时只充过一次电。 有趣的是，我们收到了很多关于电动车效率的评论，有些人认为电动车会在交通停滞时耗尽电量。 那么问题来了，电动车在交通停滞时会耗多少电量呢？ 如果电动车塞在车龙中10个小时，会不会很快就没电了？ 我们用BYD Seal Premium进行测试。 https://www.youtube.com/watch?v=NwGk586zG3Q 我们把BYD Seal Premium的电量充至47%后，就把这辆车停放在烈日下的空地上。 该车的读数显示为摄氏36度，而我们在这一小时的尝试中一直开着冷气。 由于天气炎热，冷气运作得非常辛苦，仪表盘显示冷气和汽车其他电子设备的耗电量为3kW。 需要注意的是，比亚迪Seal采用的是玻璃车顶，这对于我们炎热的天气来说并不理想。 幸好有遮阳帘帮助减少热量进入车厢。 比亚迪Seal在炎热天气下的耗电量为3kW 23分钟后，电量仅下降了1%，这表明比亚迪Seal Premium在静止状态下消耗的电量非常少。 ...

BYD Seal是款价格极具竞争力的电动车，提供多种续航里程和性能，售价从17万9800令吉起。 据大马比亚迪（BYD Malaysia）的宣传册显示，BYD Seal可在约18分钟内从30%充电至80%；为了验证这一说法，我们通过两次直流快充做了测试。 回顾一下，BYD Seal使用的是82.56kWh LFP（磷酸铁锂）电池，这是电动车中容量最大的电池之一。 对于交流充电，在我国上市的BYD Seal仅配备单相车载充电器，最高只能支持7kW；这意味使用交流充电，从5%充电到100%需要12小时以上。 快充方面，BYD Seal支持高达150kW的直流充电；为了解该电动车的实际充电速度，我们在巴生谷测试了两个超快直流充电器，两者功率皆超过150kW。 由于充电曲线的原因，因此我们只测试充电至80%；为了保护电动车的电池，电池管理系统将随着充电状态（SoC），或电池百分比的增加而降低快充速率。 这与智能手机类似，快充通常发生在 0-50%的范围内，并且需要更长的时间才能充满。 因此，从80%充到100%不值得花费时间和金钱，因为充电最后20%所需的时间，可能比从30%充电到80% 所需的时间更长。 成功时代广场320kW直流充电桩 https://youtu.be/zlwHu36R-5w 我们在吉隆坡成功时代广场的ChargEV ...