Tag: BYD Atto 3

BYD Seal 6 EV登陆大马:最高215匹马力、续航超400公里,从10万令吉起

大马电动车注册量10月激增177%,今年迄今已注册逾万辆BYD

根据陆路交通局(JPJ)最新公布的2025年10月数据显示,我国电动车注册量创下月度新高纪录。 2025年10月,马来西亚共注册了4345辆电动车,与2024年10月的1569辆相比,同比增长了177%。 从2025年1月至10月,我国共注册了3万1273辆电动车,超过了2024年全年的2万1789辆。预计2025年全年电动车注册量将超过3万5000 辆,而2025年还有两个月。 电动车是大马汽车行业增长最快的细分市场 马来西亚汽车行业上月略有增长,各类燃料车辆共注册量达8万1413辆。其中,电动车(EV)继续保持最高增长,增幅达177%,其次是混合动力车(Hybrids),增幅为55%。 目前,电动车占汽车行业总销量的5.34%,汽油混合动力车占3.44%。 2025年10月马来西亚30款最畅销电动车 在10月份,宝腾(Proton)e.MAS 7 以742辆的注册量,继续蝉联马来西亚电动车销量冠军。比亚迪(BYD)占据了接下来四个位置,Atto 3位列第二,注册量为464辆;Sealion 7位列第三,注册量为433辆;Seal 6位列第四,注册量为386辆;Atto 2位列第五,注册量为325辆。 值得注意的是,极氪(Zeekr)7X跃升至第六位,上月注册量为323辆;而近期上市的iCaur 03 则以310辆的注册量位列第七。 榜单上的其他车型包括:特斯拉(Tesla)Model Y ...

大马7月份电动车注册量同比增长48.2%,年初迄今已注册近2万辆电动车

大马7月份电动车注册量同比增长48.2%,年初迄今已注册近2万辆电动车

陆路交通局(JPJ)发布最新车辆注册数据,尽管整体市场行情疲软,但电动车销量仍持续增长。宝腾(Proton)e.MAS 7继续保持马来西亚第一畅销的电动车型,而比亚迪(BYD)仍然是马来西亚排名第一的电动车品牌。 根据最新数据,2025年7月共注册了2792辆电动车,低于2025年6月的3272辆。尽管环比(MoM)下降,但7月份的数据显示,与2024年7月登记的1884辆相比,同比(YoY)增长48.2%。 与此同时,2025年1月至7月期间,马来西亚共注册了1万9935辆电动车,与2024年1月至7月登记的1万2547辆相比,年初至今(YTD)增长了58.9%。 除了电动车外,混合动力车的注册量也同比增长16.75%,从2024年7月的2119辆增至2025年7月的2474辆。与此同时,汽油、绿色柴油和柴油的注册量在7月份有所下降。 总体而言,马来西亚的汽车注册总量同比下降了1.77%,年初至今下降了3.15%。 2025年7月马来西亚最畅销的30款电动车 Proton e.MAS 7在2025年7月以686辆的销量,保住大马最畅销电动车的桂冠。紧随其后的是BYD Atto 3,以355辆的销量排名第二;BYD Sealion 7则以278辆的销量排名第三。 与此同时,特斯拉(Tesla)Model Y的排名下跌一位至第四位,销量为151辆;BYD M6则以117辆的销量位列第五。 一些显著的变化包括零跑(Leapmotor)C10的排名跃升至第九位,销量为66辆。新款BYD Atto 2首次亮相,以63辆的销量排名第十;而MGS5 ...

高速大道上无预警紧急刹车差点被撞!BYD Atto 3车主吓坏

BYD Atto 3无预警刹车原来非电池问题!车主分享行车记录这么说…

一名比亚迪(BYD)Atto 3车主分享了本月初网络疯传的紧急刹车事故的新进展。这起事故发生在蕉赖—加影大道上,当时一辆电动车在快车道上行驶,在毫无征兆的情况下突然停下,引发了广泛关注。 网上许多人猜测,12V电池是导致车辆突然刹车的主要原因。然而,根据这位车主在面子书发布的最新帖子,事情并非如此。 在比亚迪服务中心经过12天的调查后,BYD Sime Motors的代表前往马六甲,向这位车主解释了有关问题。虽然初步评估指出12V电池是罪魁祸首,但最终诊断揭示了另一个根本原因:位于司机车门的一个传感器出现故障。 根据该代表给出的解释,损坏的传感器错误地触发了车辆的安全关闭程序。 这导致Atto 3启动快速紧急制动,并激活了危险警示灯,并在不到7秒的时间内将车辆完全停了下来。随后,系统完全关闭。 据指出,车辆在空挡(neutral)状态下反应迟钝,车轮抱死,无法将其推至安全位置。最终,不得不借助拖车将车拖走。 视频在0:21的截图显示,车辆以约每小时106公里的速度行驶时突然刹车。 车主还发布了行车记录仪录像,证实车辆在0:21以每小时106公里的速度行驶时开始刹车,并于0:27完全停下。他强调,在车辆采取“剧烈”动作之前,没有任何警告或指示。 BYD Atto 3在视频0:27完全停下。从每小时106公里的速度行驶到刹车完全停下大约用了6秒。 虽然这次经历令人不安,但BYD Sime Motors同意通过与银行全额结算的方式回购车辆,解决了问题。车主指出,已付了几个月的车贷造成一些经济损失,但他表示,这个决定是为了家人安全着想。正如之前的帖子所述,他的电动车已经使用了10个月,行驶里程超过2万公里。 我们本月初联系了BYD Sime ...

BYD Atto 3和Proton e.Mas 7的对手来了!MGS5 EV确认登陆大马

BYD Atto 3和Proton e.Mas 7的对手来了!MGS5 EV确认登陆大马

上海汽车集团(上汽,SAIC Motor)确认将推出一款面向马来西亚市场的车型——MGS5 EV。这款全新电动的SUV,将是该品牌继去年12月推出的MG Cyber​​ster之后,登陆大马的最新车款。 马来西亚上汽(SAIC Motor Malaysia)已通过新建立的MGS5 EV迷你网站开放了新车的兴趣登记。该网站还暗示,MGS5 EV将于5月在我国市场推出。 这款电动车最初于去年10月在中国推出,在当地被称为MG ES5,但上汽决定在国际市场上使用MGS5 EV这个名称。在东盟地区,MGS5 EV于上个月首次在泰国推出,并将于本周晚些时候在新加坡正式亮相。 MGS5 EV规格速览 目前尚不清楚哪些MGS5 EV车型将在马来西亚上市。在泰国,这款电动SUV有两种电池配置,但有三种内饰选择。 其中,MGS5 EV D ...

Proton e.MAS 7是今年1月大马最受欢迎电动车

Proton e.MAS 7是今年1月大马最受欢迎电动车

宝腾(Proton)e.MAS 7已成为2025年1月马来西亚最受欢迎的电动车。根据陆路交通局(JPJ)的最新车辆注册数据,上个月注册的每四辆电动车中,就有一辆是e.MAS 7。这款国产电动车已击败了比亚迪(BYD)等最具竞争力的电动车。 尽管汽车行业数据下滑,电动车仍继续增长 在2025年1月,马来西亚共注册了1691辆电动车,与2024年1月(注册量为1403辆)相比增长了20.5%。这表明人们对电动车的兴趣日益浓厚,尽管马来西亚的车辆总注册量从2024年1月的7万186辆,下降了23.2%至2025年1月的5万3930辆。 比较2024年1月和2025年1月的数据,汽油车注册量下降了23.7%(2024年1月:6万1753辆,2025年1月:4万7093辆);而绿色柴油车注册量下降了44.3%(2024年1月:4533辆;2025年1月:2525辆)。与此同时,汽油混合动力车销量小幅增长7%(2024年1月:2101辆,2025年1月:2249辆)。 2025年1月马来西亚最畅销的30款电动车型 Proton的首款电动车型上个月以421辆的注册量成为最受欢迎的电动车型。紧随其后的是BYD Sealion 7,以151辆位居第二,排在第三和第四位的分别是BYD M6(136辆)和BYD Atto 3(104辆)。宝马(BMW)i5以103辆的注册量位居第五,BYD Seal以95辆位居第六。小鹏(XPeng)G6和极氪(Zeekr)007并列第七,两款车型的注册量均为81辆。 紧随其后的是长城汽车(GWM)07和Good Cat(合计),以43辆排名第九,上汽的MG4注册了41辆排在第十位。零跑(Leapmotor)C10也挤入了前30名榜单,以30辆的注册量位居第十三。 Smart #1和#3(合计)注册了26辆排名第十六,紧凑型Zeekr X以20辆注册量排名第十七,沃尔沃(Volvo)则以注册了18辆排在第十九位。 有趣的是,特斯拉(Tesla)1月份注册的车辆并不多,只有10辆Model ...

BYD Seal连续四个月成为大马最受欢迎电动车

2024年大马电动车注册量增长64%,每10辆有4辆是比亚迪

根据陆路交通局(JPJ)公布的最新数据,电动车(EV)在马来西亚继续呈现强劲增长,2024年全年注册量为2万1789辆。与2023年注册的1万3301辆相比,同比增长63.81%。 2024年,电动车占马来西亚所有车辆注册量的2.54%,注册的10辆电动车中,有4辆是比亚迪(BYD)。 比亚迪以39.33%的市场份额,称霸大马电动车市场 比亚迪以39.33%(8570辆)的市场份额称霸我国电动车市场,其次是特斯拉(Tesla),占23.58% (5137辆),宝马集团(BMW + Mini)占11.98%(2612辆)。其余品牌各占不到3%的市场份额。 在整个2024年,长城汽车(GWM)的注册量为615辆,其次是宝腾新能源科技(Pro-Net)的Smart,注册量为603辆,接着是上汽MG的592辆、沃尔沃(Volvo)583辆,奇瑞(Cherry)553辆,马赛地496辆。 去年12月才推出的极氪(Zeekr),也以75辆挤入前20名榜单。 2024年大马排名前30的电动车型 BYD Atto 3仍然是2024年最受欢迎的车型,共注册了2969辆,其次是BYD Seal(2958辆)、Tesla Model 3(2824辆)、Tesla Model Y(2300辆)、BYD Dolphin(1431辆)和BYD Sealion ...

10月大马最受欢迎电动车:XPeng G6和BYD M6首次挤进前五

BYD M6称霸11月大马电动车市场 今年EV注册将逾2万辆

陆路交通局(JPJ)数据公布了截至11月的马来西亚最新车辆注册数据,11月共注册了7万1818辆,其中1805辆是电动车(EV),占行业总量的2.51%。预计2024年电动车注册总数将超过2万辆。 从今年1月至11月期间,电动车注册量为1万9208辆,与去年同期(2023年1月至11月的1万318辆)相比增长了86%。相比之下,我国2023年全年共注册了1万3301辆电动车。 BYD M6是2024年11月最受欢迎电动车,BYD Sealion 7位列前五 上个月,比亚迪的BYD M6是马来西亚最受欢迎的电动车,共注册235辆,其次是特斯拉(Tesla)Model 3(197辆),排名第三和第四的分别是BYD Atto 3(190辆)和BYD Seal(130辆),至于最新的BYD Sealion 7(128 辆)则排名第五。 小鹏(XPeng)仍保持势头,排在第六位,共注册122辆,接着是排名第七的BYD Dolphin(100辆)、排名第八的Tesla Model Y(75辆)。上汽的MG4以注册了66辆排在第九位,排名第十的是BYD iX1(65辆)。最近推出的保时捷(Porsche) ...

纯电动的“HR-V”!Honda e:N 1明年本地上市

纯电动的“HR-V”!Honda e:N 1明年本地上市

大马本田(Honda Malaysia)即将在马来西亚推出其首款电动车,并确认Honda e:N 1将成为其首款纯电动车(BEV)车型。这款纯电动SUV目前在2024年吉隆坡国际车展(KLIMS)上展出,它本质上是一款纯电动的Honda HR-V。 目前尚无指示性定价,但Honda e:N 1的电动车规格在马达和续航里程方面,与比亚迪(BYD)Atto 3非常相似。 Honda e:N 1是一款B级SUV,目前在本区域,它是在泰国组装。虽然外观与当前的HR-V 相同,但e:N 1是基于e:N Architecture F平台构建的。前部采用带稳定杆的麦弗逊悬架,后部采用扭力梁悬架。 在中国,同款SUV分别是由东风本田推出的Honda e:NS1和广汽本田推出的Honda e:NP1。与此同时,该车以Honda e:Ny ...

中国召回BYD Atto 3和Dolphin 大马车辆确定不受影响

中国召回BYD Atto 3和Dolphin 大马车辆确定不受影响

比亚迪(BYD)在大马的指定经销商森那美汽车(Sime Darby Motors,SDM)证实,比亚迪最近在中国宣布召回海豚(Dolphin)和元PLUS(Yuan Plus,在大马称Atto 3)电动车,并未影响在大马销售的车辆。 根据大马比亚迪汽车(BYD Cars Malaysia)在面子书和Instagram发布的简短文告,森那美汽车明确表示,早前在中国的召回通告,是针对当地市场的: https://www.facebook.com/BYDCarsMalaysia/posts/pfbid02GXervAniFaJSGGJny6AtHR7YbBbaeqsrqtL1h8Nm8DBRooinSTCPKvAaFm1Hde71l?ref=embed_post 中国国家市场监督管理总局(SAMR)的通知称,比亚迪两家公司共计召回9万6714辆Atto 3(中国称元PLUS)和海豚。此次召回是该公司发现动力转向系统存在制造缺陷,可能导致过热甚至起火。 BYD Atto 3和Dolphin仍是大马最受欢迎电动车之一 2023年版BYD Atto 3 BYD Atto 3最初于2022年12月在马来西亚推出,最近进行了小幅改款。虽然今年它可能已将头把交椅让给了比亚迪海豹(BYD ...

中国召回近10万辆BYD Atto 3和Dolphin 大马车辆是否受影响?

中国召回近10万辆BYD Atto 3和Dolphin 大马车辆是否受影响?

比亚迪(BYD)在中国召回了近10万辆海豚(Dolphin)和元PLUS(Yuan Plus)。这两款车不仅是比亚迪在中国最受欢迎的电动车,也是马来西亚等全球其他市场上最受欢迎的电动车。 此次召回是由于受影响车辆的电动助力转向管柱总成(CEPS)控制器存在问题。根据中国国家市场监督管理总局(SAMR)网站上的召回通知,制造工艺原因导致设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉,导致电容器产生微裂纹。 这些微裂纹可能会扩大并引发短路,最终造成电容器过热烧蚀,甚至起火。比亚迪通知受影响车辆的车主,并授权经销商为受召回范围内的车辆免费加装控制器绝缘垫片,以消除安全隐患。 中国国家市场监督管理局网站上的通知还称,此次召回的车辆分为两批,第一批是比亚迪汽车工业有限公司于2023年2月4日至12月26日期间生产的海豚和元PLUS,共计8万7762辆。另一批是比亚迪汽车有限公司于2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的元PLUS,共计8952辆。 马来西亚的Atto 3和Dolphin怎么样? 在马来西亚,元PLUS被称为Atto 3,与Dolphin一起,是我国最受欢迎的电动车之一。仅今年一年,截至上个月,大马就已注册2217辆Atto 3和1119辆Dolphin。 此外,比亚迪上个月还推出了升级版的2024款Atto 3。由于马来西亚车型采用右侧驾驶(RHD)设置,因此它们使用的组件可能与中国国内所发布的左侧驾驶(LHD)设置车型不同。 2023款BYD Dolphin Dynamic Standard的内饰 虽然有迹象表明马来西亚车型未受到影响,但我们仍在等待比亚迪在本地的合作伙伴森那美汽车(Sime Darby Motors)就此事发表官方声明。因此,敬请期待。

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