上个月有消息指出，苹果计划在我国部署街景车以重建苹果地图，并引入街景环视功能。 当时，苹果在地图图像集网站上添加了一个列表，并列明拍摄时间表，但该时间表随后就被删除。 然而，我们最近收到苹果的电邮，这家科技巨头确认将从即日起出动街景车。 苹果在电邮补充，他们将会通过自家的相机和激光雷达数据重建苹果地图，而不是依赖外部来源。 “此举不仅会让苹果地图增加街景环视功能，还会提供更广泛的道路覆盖范围、更好的行人数据、更精确的地址和更详细的土地覆盖。” 此外，苹果也在地图图像集网站上更新街景车的拍摄时间表，并于11月10日开跑，而非10月30日；暂定的时间表如下： 雪兰莪– 2023年11月10日 – 2024年2月29日 吉隆坡– 2023年11月10日 – 2024年2月29日 布城– 2023年12月1日 – 2023年12月9日 森美兰– 2024年3月1日 ...
驾驶动电车有一段时间的人都了解，剩余电量是否足以让你抵达目的地的重要性，特别是长途旅行。 虽然苹果、谷歌地图和Waze等手机App都具有更先进和最新的地图，但许多电动车制造商都致力改进内置导航系统，并在路线规划中提供续航和充电信息。 当然，不少电动车用户都会自行规划具有充电站的路线，但这不是一时之间就能完成的工作，大多数车主都不愿意为各种不确定因素而烦恼。 幸运的是，苹果有一个解决方案，即苹果地图电动车路线规划（Apple Maps EV Routing）。 它将电动车的实时续航里程和电池百分比数据（及海拔变化等因素）整合到路线规划中，并建议沿途的充电站；前提是你正在使用苹果CarPlay，如果电池电量过低，它还会指引你前往最近的充电站。 这项功能在WWDC 2020期间发布，去年也被推广到Ford Mustang Mach-E，如今该功能已在Porsche Taycan中亮相。 用户可通过下载My Porsche，并在该App和Apple Maps执行几个步骤来启用此功能。 Porsche表示，虽然每辆Taycan都配备内置保时捷充电规划器（根据到达时的电池百分比估算、交通情况和平均速度建议充电停靠点），但加入苹果地图电动车路线规划功能将为车主提供更多选择，特别是他们不再需要退出CarPlay以获得包括充电站点的导航指引。 保时捷数码化总经理Steffen Haug表示：“我们已听取客户的意见，他们很欣赏灵活性。” “这种与客户熟悉的产品整合，将为他们在日常活动和长途旅行中使用Taycan提供了更多选择和信心。” ...
当各国重新开放边境时，旅行将会与以往不同；保持人身距离、口罩将在未来成为旅行的一部分，以持续发挥对抗疫情的作用，旅客更需遵守各国不同的标准作业程序（SOP）。 为此，苹果公司（Apple）刚更新了Apple Maps应用程序，让旅客能更了解各国机场的抗疫指南。 现在，当你使用Apple Maps搜索机场时，会在简介中看到该机场的出行指南，其中包括需要戴上口罩、健康报告、甚至是检疫准则。 这些信息将基于国际机场协会提供的数据，该协会表示，在Apple Maps内进行整合，可确保旅客更容易获得 "关键信息"。 根据ACI世界总干事路易斯（Luis Felipe de Oliveira）的说法： “这将帮助乘客规划旅程，并保证他们的健康和安全仍然是该行业优先关注的事项；因为我们都在为恢复运营和全球连接而努力，合作是帮助全球复苏的关键，感谢我们的成员为提供这个重要工具而建立的伙伴关系，这将有助于重建乘客对旅行的信心。” 据苹果称，更新后的Apple Maps将会提供全球300多个机场的指南，但截稿时包括我国在内的多家机场仍未有新的指南。 知情人士透露，这项更新正在分阶段推出，苹果也已确认，将会在该应用程序中更新新山士乃国际机场的防疫标准作业程序。 需要注意的是，只有在API机场健康措施网站提交资讯的机场，才会在Apple Maps中被更新。 这项更新是苹果帮助用户对抗疫情的最新举措之一；早前Apple Maps也加入了新冠疫苗的接种地点，此外，全球超过4400家零售商的简介上也加入了与疫情相关的信息。 ...
