新加坡无人驾驶巴士试验计划开跑
随着新加坡已经推出无人驾驶巴士服务试行计划，该国在自动驾驶公共交通方面的发展有更进一步；此项试行计划从本周开始，直至4月30日结束，为期3个月。 乘客可以通过应用程序预订无人驾驶巴士服务，该过程类似于使用Grab电召司机；无人驾驶巴士服务的试行路线是在非高峰时段，将乘客载到新加坡科学园；乘搭巴士的费用只需0.20新币（约60仙）。 资料来源：Malay Mail 值得注意的是，尽管这是新加坡第一个向乘客收费的无人驾驶巴士，但这并不是该国的首个无人驾驶巴士试行计划；该国自2015年起试行无人驾驶汽车；今年早些时候，该国的一些地区进行了无人驾驶扫街车测试。 https://www.youtube.com/watch?v=oUkKdmqfRVk 现在，应该可以说是尽管无人驾驶巴士可以自动驾驶，但巴士上会有一名驾驶员，如有必要他能负责驾驶该巴士；他还需要沿着部分路线驾驶该无人驾驶巴士。 根据ZDNet报导，进行测试的无人驾驶巴士是由ST Engineering开发，GPS Lands则开发了用于导航巴士的地图软件。公共交通公司SBS Transit和SMRT，分别在裕廊岛和科学园为民众服务。 这些无人驾驶巴士在新加坡商业上推广之前，这个试行旨在收集数据；根据行业专家的说法，该技术距离更广泛地推广至少有5至10年的时间。无人驾驶汽车可能有助于民众往返捷运站和巴士站。 https://www.youtube.com/watch?v=1bCUGp4rlQI 根据《海峡时报》收集的反馈，通勤者发现行驶中的无人驾驶巴士很安静、平稳且不像他们预期的那样慢；无人驾驶巴士是全电动的，因此不会破坏生态环境；此外，巴士上有驾驶员，若有发生紧急情况，他们也会感到安心。 尽管如此，民众仍然担心无人驾驶巴士内部系统的安全性，以及是否容易遭到恶意入侵；一位乘客建议巴士公司安装紧急按钮，以应对意外情况。 去年年底，随着马来西亚在赛城推出首个自动驾驶汽车测试路线，马来西亚无人驾驶汽车的发展就更进一步；这条被命名为Cyberjaya Malaysia Autonomous Vehicle（MyAV）的自动驾驶汽车测试路线，是由Futurise与交通部（MOT）联合促成的结果。 Futurise公司是财政部子公司Cyberview Sdn ...
