交通部鼓励电召车设专属选项：可选女司机、仅限女性拼车
继在主要铁路网络推出女性专用车厢后，马来西亚正致力于把针对通勤者的安全举措推广至私营电召车领域。 交通部长陆兆福宣布，该部正积极鼓励电召车公司为女性乘客提供女司机选项。 此举旨在确保女性乘客使用电召车服务时，拥有能保障其舒适与安全的选择。 交长提议推出仅限女性的Grab拼车服务 陆兆福周日在行动党全国妇女代表大会上致词时透露，他已要求电召车公司Grab扩展其新推出的拼车功能，为女性用户提供专属选项。 “我希望拼车功能的主要特点之一是仅限女性乘客。如果要拼车，只能与女性同行，不能与男性拼车。这是乘客可以选择的一项功能。” 根据他的提议，这一专属拼车服务将仅限女性使用，通过匹配女性司机与女性乘客，营造一个注重安全与舒适的友好出行环境。 应对公共交通系统中持续的性骚扰问题 此举旨在解决公共交通乘客，其是拥挤列车车厢内的乘客普遍反映的性骚扰问题。 尽管女性专用列车车厢已在一定程度上缓解了轨道交通中的相关问题，但将此类服务扩展至私家车出行平台，旨在为女性提供全程的安全保障。 Grab推广女性专属乘车服务的绝佳契机 Soyacincau曾报导过Grab推出的“女性专属乘车”（Women Only Rides）功能，并对其在实际使用场景中的表现进行了全面测试。 鉴于交通部目前明确鼓励推行此类专属服务，这对Grab而言是一个绝佳契机，既可以优化现有服务，又能将其全面推广至全国范围。 解决Grab试运行阶段存在的局限性 Grab早在2026年3月便低调推出了“女性专属乘车”测试版，服务对象为独自出行或携带12岁及以下男童同行的女性乘客。 尽管Grab官方声明该服务仅限于需提前至少75分钟预约的行程，但我们的测试显示，即时召车功能实际上也能正常运作——在巴生谷地区，系统能在不到一分钟的时间内为我们匹配到司机。 然而，该功能目前仍存在信息不一致和地域限制等问题。Grab的应用程序（App）显示该服务覆盖巴生谷、柔佛和槟城，但其官方网站却仅提及巴生谷地区。此外，一旦用户离开服务覆盖区域，该选项便会从App中完全消失。 若能采纳陆兆福的建议，在各主要州属整合女性专属拼车及官方即时召车服务，Grab便能消除上述不一致之处，简化验证流程，并为女性通勤者构建一道更加可靠的安全防线。 ...
