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马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）启动了针对改款前（pre-facelift）版本Omoda 5的召回行动。这是该款SUV的第二次重大召回（首次召回发生在2024年），但召回原因相同，均涉及Omoda 5的后轴问题。 此前，柔佛新山发生Chery Omoda 5在行驶时后轴连同轮胎脱落事件，引发公众对该车型安全性能的关注。陆路交通局（JPJ）周日宣布，暂停该车型的车辆类型认证（VTA）及新车注册，几个小时后，Chery Malaysia发文告宣布了召回行动。 最近发生在柔佛新山的Omoda 5后轴脱落事件。【图片来源：WhatsApp】 JPJ要求奇瑞排查并召回所有存在潜在风险的车辆。奇瑞表示，所有受影响的车主均可享有全面的车辆检查及必要的后续处理措施，包括相关零部件更换，全程无需支付任何费用。 Omoda 5最初于2023年7月上市，但去年9月被改款车型Chery 05取代。与Omoda 5采用的扭力梁式后悬挂不同，Chery 05配备了多连杆式后悬挂系统。 （从左至右）：Omoda E5与改款前Omoda 5的后拖曳臂对比。 同样地，纯电动版Omoda ...

陆路交通局（JPJ）宣布，暂停奇瑞（Chery）Omoda 5的车辆类型认证（VTA）及新车注册，直至技术调查完成及安全风险获得确认。 JPJ总监拿督艾迪法德里周日发文告称，早前一辆Chery Omoda 5在柔佛新山发生后轴连同轮胎脱落事件，引发公众对该车型安全性能的关注，也引起该局的高度重视。 他表示，这项暂停措施将针对可能受影响的特定车型及版本。 “同时，大马奇瑞（Chery Malaysia）须根据零件编号、生产批次、车辆识别代码 （VIN）及相关技术参数，排查所有可能受影响的车辆。” 此外，凡经确认存在风险的车辆，相关公司必须启动召回程序，以便进行检查及必要的整改。 艾迪法德里说，JPJ也将对Chery Omoda 5的生产和组装流程，以及相关车桥零件供应商进行技术审核，包括生产规范（GMP）的合规性、品质控制系统、焊接点检查程序及零件安全标准。 他强调，JPJ对于任何可能危及道路使用者安全的违规行为，绝不妥协。 他说，制造商有责任确保推出市场的每一辆车，都符合既定的安全标准与技术要求。 文告表示，只有在所有纠正与预防措施均已落实到位，且JPJ确认所有安全风险已妥善解决后，才会解除暂停措施。

为庆祝农历新年，马来西亚奇瑞（Chery Malaysia）现推出针对所有动力系统车型（包括插电式混合动力/PHEV）的奇瑞瑞虎（Chery Tiggo）优惠活动。目前，奇瑞旗下拥有两款Tiggo PHEV车型，分别是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV。 此次优惠活动期间，无论选择哪款Tiggo PHEV车型，客户均可获得6888令吉的购车折扣。此外，购买红色车型的客户还可额外享受1000令吉的折扣。 Chery Tiggo PHEV马来西亚农历新年促销价格和保修 以下是Tiggo 7 PHEV和Tiggo 8 PHEV在农历新年回扣后的售价，仅适用于2025款车型，有效期至2026年2月28日： Chery Tiggo ...