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位于大使路—淡江大道（DUKE）旁的Bamboo Hills，是吉隆坡最大的电动车充电中心之一。随着路上电动车数量的增加，DC Handal已在这里增设了更多直流充电桩。 目前，该充电站的室外停车场区域共有10个直流充电点及2个交流充电点。 DC Handal在这个地点新增了一台50kW Autel直流充电桩（有两个CCS2充电枪），充电费也稍微便宜一些，为每千瓦时1.20令吉。 新的50kW直流充电桩位于祈祷室旁边，进入停车场后可看到就在你的右侧。 此前，这两个充电车位部署的是EVlution x EVaims的22kW交流充电点。 要使用任何DC Handal充电桩，你只需在终端轻触信用卡或扣账卡即可激活并支付充电费。此外，它还支持通过一触即通电子钱包（TNG eWallet）进行二维码支付。 你也可以使用Gentari Go、ChargEV和JomCharge应用程序（App）激活DC Handal充电桩。 如果你需要更快的充电速度，Bamboo Hills还有更多直流充电选择，其中包括一台带顶棚的直流充电桩（配备两个CCS2充电枪）。 再往下走，还有两台露天直流充电桩，功率分别为120kW和240kW。这些充电桩的收费为每千瓦时1.30令吉。 ...

彭亨州福隆港（Fraser’s Hill）没有加油站，但山上度假村现在配备了电动车充电站。 Flexi Parking在福隆港的Silverpark Resort部署了6个充电点。 这些新充电桩非常适合入住度假村的车主，在夜间为电动车充电。一般情况下，如果你驾驶的是汽油车，最近的加油站位于劳勿（Raub）或新古毛（Kuala Kubu Baru）。 Flexi Parking在这座度假村共部署了6个7kW交流充电点，可通过Flexi Parking应用程序（App）激活。只需使用Flexi Parking App扫描二维码即可开始充电。 这些充电桩的收费率为每千瓦时99仙，远低于其他采用按时计费的Flexi Parking停车场。充电完成后，请将车辆移走，以便其他车辆也能充电。 为防止车辆长时间霸占充电车位，如果你未将车辆移出充电位，Flexi Parking将收取每分钟20仙（每小时12令吉）的闲置费。 福隆港距离吉隆坡约100公里，距离怡保约200公里。 如果你需要更快的充电速度，最近的直流充电桩位于劳勿（距离43公里），TF Value-Mart超市设有ChargEV ...

ChargEV终于赶在长周末假期前完成了柔佛东甲停站（Pitstop Tangkak）的充电站升级。 该充电站的供电系统已完成升级，现在可以从电网获得400kW的电力，并分配给其8个充电位。这意味着在高峰期无需再担心只有一个喷嘴（充电枪）可用。 此外，他们还加装了顶棚，方便电动车车主无论晴雨天气都能充电。 ChargEV的东甲停站充电站于2025年1月投入使用，其战略位置优越，位于新山和吉隆坡之间，是首个专为电动卡车设计的充电枢纽。该充电站距离东甲收费站不到一公里，是一个高功率的战略性电动车充电站，服务于南北双向的交通。 该充电站采用Kempower直流充电解决方案，共有8个喷嘴。ChargEV 表示，即使有顶棚，该充电站仍然能够容纳电动卡车。 这些直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉，你可以通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go激活充电桩。 大约16个月前，当东甲停站投入运营时，其供电依赖于电池储能系统（BESS）。BESS起到缓冲作用，以支持大功率直流充电。当时，一旦电池电量耗尽，充电功率就会受到限制，充电桩也将停止工作。BESS原本只是在等待电网升级完成期间的一种短期解决方案。 随着电网的最新升级，电动车车主现在可以更加安心地充电，因为充电桩现在可以直接连接到电网。

TNB Electron持续部署更多公共电动车充电桩，最新地点位于雪兰莪州万宜新镇（Bandar Baru Bangi）。 全新的TNB Electron电动车充电站位于万宜Seksyen 1的Kedai Tenaga Bangi，配备两台独立的直流充电桩，共有四个充电位。 作为开业促销活动的一部分，该充电站周一（5月4日）免费开放使用。 这家全新的TNB Electron充电站配备两台60kW直流充电桩，每台充电桩均配有两个CCS2接口。如上图所示，四个充电车位均有顶棚。 请注意，该充电站的开放时间为早上7时至晚上10时。 TNB Electron直流充电桩的充电收费为每千瓦时1.50令吉。与大多数新的TNB Electron充电站一样，你无需使用任何应用程序（App）即可激活充电桩。只需在JuiceUP非接触式支付终端上使用你的信用卡或扣账卡轻触支付即可。扫描终端上的二维码即可获取收据。 开业当天免费充电优惠仅限周一（2026年5月4日）至晚上10时。

位于马六甲爱极乐3马石油油站（Petronas Ayer Keroh 3）的天然气车辆（NGV）加气站，正在改建为Gentari电动车（EV）充电站。这是继登嘉楼格底的Petronas Mesra Mall和雪邦的Petronas KLIA 2之后，第三个改建为电动车充电站的原Petronas NGV加气站。 这可能是近期才改建为充电站的，因为在谷歌地图（Google Maps）今年2月拍摄的图像中，还可以看到NGV的加气泵。而马来西亚政府已于今年6月底禁止使用NGV燃料的车辆上路。 Petronas Ayer Keroh 3的NGV加气站，摄于2025年2月。（图片来源：Google Maps） 然而，Petronas Ayer Keroh 3的新电动车充电站尚未投入使用。根据SoyaCincau.com电动车用户组成员Ts ...

首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...

随着马来西亚电动车注册量持续增长，我们看到越来越多的电动车充电桩投入使用，以满足电动车主的需求。在过去几个月里，我们几乎每天都能看到新的直流充电桩投入使用。 仅在10月份，主要充电桩运营商（包括 Gentari、JomCharge、ChargEV 和 TNB Electron）就至少部署了20个新的重要直流充电地点。 以下是2025年10月1日至31日期间投入使用的部分重要直流充电地点列表。 JomCharge 120kW Setia Avenue Setia Alam (Plugshare) JomCharge 50kW TTDI Gold Point (Plugshare) Gentari x SEB 120kW Sri ...

随着TNB Electron正部署电动车充电站，沿着宜力—日里（Gerik-Jeli）路线驾驶电动车将变得更加便捷。 新的直流充电地点已在吉兰丹日里的Petron油站亮相，将有助于缓解续航里程焦虑，尤其是对于那些驾驶续航里程较短的人士而言。 更有趣的是，即将推出的充电站与常规的TNB Electron充电站的设置有所不同。 Petron Batu Melintang的TNB Electron充电桩 据来自MYEVOC Facebook群组的Yusof Ishak发现，新的TNB Electron充电桩位于峇都默林当Petron油站（Petron Batu Melintang），距离吉兰丹首府哥打峇鲁100公里，距离槟城北海220公里。 如上图所示，TNB Electron正在采用一套卫星供电系统，该系统由一个集中式充电柜和三个独立的直流充电桩终端组成。据我们所知，它与 Gentari、DC Handal 和 ...

ChargEV目前在卓越中心（COE）Cell Agritech部署一个电动车充电中心，预计将成为槟城最大的电动车充电中心。它位于诗布朗再也（Seberang Jaya），距离槟城大桥收费站约5公里。 随着越来越多电动车上路，马来西亚对大型电动车充电站的需求日益增长。一旦建成，该充电中心将成为电动车司机在前往吉打、玻璃市和吉兰丹之前为车辆充电的理想场所。 如果你感兴趣，Cell AgriTech是马来西亚首个使用干细胞技术的人造肉生产设施。 在该电动车充电站正式上线之前，我们先来一睹它的风采。 对于这个ChargEV Cell Agritech充电中心，充电点运营商（CPO）使用了eLoaded的直流电网系统，总共设有14个电动车充电位。这与ChargEV最近在Elmina Lakeside Mall和柔佛名牌城（JPO）的大型充电枢纽的部署类似。 ChargEV为每个电动车充电位都安装了eLoaded细长的eLiix直流充电线缆和CCS2喷嘴。这些充电桩不仅占用空间更小，而且由于其灵活的设计，也更易于操作。 根据不同设置，冷却喷嘴能够分配高达1MW的功率。最左侧是一个更大的充电位，适用于大型商用电动卡车和牵引车（prime movers）。 目前我们还不清楚该充电站的总功率是多少，但考虑到它将由14个充电位共享，我们希望它至少有600kW的功率。此外，还可以添加电池储能系统（BESS），以在充电高峰时段提供更高的充电容量。 https://www.youtube.com/watch?v=At79QTlqAzA 除了这个ChargEV充电中心外，Powerbee最近还宣布将于今年晚些时候在槟城推出一个新的电动车充电枢纽。新的Powerbee充电中心位于峇都加湾的Design Village Outlet ...

彭亨州政府与电动车充电站开发商Volt Industries合作，正式启动了新的电动车充电基础设施项目。该项目投资2.5亿令吉，将在该州部署50个充电站。 彭亨Volt电动车充电站的暂定地点 虽然有关部署的详细信息尚未公布，但彭亨州政府和Volt已在该州指定了几个关键地点。预计将在未来2至3年内完成部署： 金马仑高原 立卑 福隆港 劳勿 文冬 文德甲 马兰 淡马鲁 而连突 甘孟（Gambang） 关丹 北根 云冰 Volt目前有三种类型的电动车充电设施，包括提供多达50个充电点的Volt Mega Station，另外还有提供多达12个充电点的Volt ...