交通部副部长拿督哈斯比指出，马航母公司马来西亚航空集团（MAG）所购买的剩余19架空中巴士A330neo预计本月起陆续交付，直至2026年。 他说，空中巴士（Airbus）和劳斯莱斯（Rolls-Royce）已受促对未来接收的新飞机，进行更严格的质量控制。 “在这方面，马航将确保所订购的飞机生产质量处于最佳水平，尤其是尚未接收的剩余飞机，因为乘客和机组人员的安全是首要任务。” 马新社报导，哈斯比在国会下议院针对国盟㐷莫区国会议员莫哈末纳兹里提问，马航空中巴士A330neo客机于去年12月19日出现技术问题停飞后采取哪些措施，这么回应。 哈斯比提到，去年该飞机因技术问而停飞约48小时，并在更换有问题零件后已恢复运作。 他补充，至今该飞机已执行101次航班任务，没有出现任何问题，主要飞往墨尔本、亚庇、多哈、古晋及日本关西等航线。 “此外，MAG目前已配备一台备用发动机供A330neo使用，并预计将在2025年第3季起陆续接收3台备用发动机。”
马航全新的空中巴士（Airbus）A330neo客机刚完成四趟商业飞行后，就暂时停飞了。据《Business Times》报导，自2024年12月19日首飞墨尔本以来，这架飞机就遇到了一系列技术问题。 马航集团（MAG）董事经理拿督依占伊斯迈（Izham Ismail）告诉该报，已发现三个与工厂生产质量水平和交付水平有关的技术问题。他说，马航遭遇了一系列因工厂生产质量不佳而导致的技术问题，这影响了该架飞机的首航。 他表示，这架飞机目前停飞进行维修，他要求空巴和引擎制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）调查这架新飞机出现这些问题的根本原因。他补充说，原始设备制造商必须承担责任，这种情况发生在一架全新的飞机上是不可接受的。 依占失望地表示，根本原因来自工厂，这影响了马航的声誉和品牌，这是不公平的。他强调安全是最重要的，马航不会在安全问题上冒任何风险。 他还告诉《Business Times》，这种情况对那些花钱乘坐马航新A330neo飞机的旅客来说也是不公平的，尤其是现在正值假期出行高峰。 根据Flightaware，编号9M-MNG的新A330neo飞机已在吉隆坡和墨尔本之间往返两次。最后记录的一趟航班是MH148，于当地时间周六下午3时10分从墨尔本图拉马林机场起飞，并于晚上8时20分抵达吉隆坡国际机场。 不幸的是，昨天（12月21日）晚上从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班被取消。 两架使用A350的MH149航班定于12月22日起飞 根据马航目前的航班清单，他们将使用更大的空巴A350客机，执飞从吉隆坡到墨尔本的两趟MH149航班。 从表面上看，马航仍计划于2024年12月23日晚上10时30分，使用空巴A330neo执飞吉隆坡到墨尔本的航班（MH149）。 定于12月23日从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班，目前仍计划使用A330neo 马航正面临空巴和波音公司（Boeing）一系列飞机延迟交付的问题，这影响了其机队现代化计划。一开始，马航本应在今年年底前收到三架A330neo，第一架飞机原定于2024年第三季度抵达。马航已订购20架空巴A330neo，皆通过Avolon公司租赁。 马航上周接收了第五架波音737-8。总的来说，马航预计会收到共25架新的737-8，第一架客机已于2023年11月展开商业飞行。 【新闻来源，图片来源】
马来西亚航空集团（MAG）庆祝马航首架空客A330-900（A330neo）的到来，这标志着MAG机队现代化的重要里程碑。这架全新宽体飞机于 11月29日 从法国图卢兹抵达，并将在今晚首次执行从吉隆坡飞往墨尔本的商业航班 MH149。 这架编号为 9M-MNG 的A330neo今日由交通部长陆兆福、国库控股总裁拿督阿米鲁费萨旺扎希尔以及MAG集团总裁拿督机长依占依斯迈共同主持启用仪式。 MAG集团总裁拿督机长依占依斯迈表示：“首架A330neo的亮相标志着MAG迈入转型的重要时刻，我们通过现代化机队开启一个创新、舒适与可持续发展的全新时代。这体现了我们始终将乘客放在首位的承诺，为他们提供一段独特且难忘的旅程，同时彰显马来西亚式热情好客的温暖与关怀。” 交通部长陆兆福则表示：“MAG首架空客A330neo的启用，不仅是新机型的推出，更是展现出韧性、决心以及对进步力量的坚定信念。这反映了MAG在竞争激烈的行业中争当领导者的决心，也展示了我们国家对可持续发展的承诺，以及马来西亚人才的非凡潜力。” A330neo是马来西亚国家航空公司最新引进的机型，预计到2028年将接收 20架。新机型将逐步取代现有的A330-200和A330-300，并投入执行覆盖大洋洲等长途航线。 目前，这架A330neo将率先执飞吉隆坡至墨尔本航线，每周6班次，航班号为 MH148 和 MH149。 全新的空客宽体机型采用更高效的设计，包括新型空气动力学机翼和改进的劳斯莱斯Trent 7000发动机。据马航介绍，新机型相比上一代飞机可减少 14% 的燃油消耗和碳排放。 除了新机型，A330neo还引入了马航全新设计的商务舱与经济舱布局。该机型共 ...
随着空中巴士（Airbus）A330neo飞机的到来，马航将于下周四（2024年12月19日）展开新客机的商业首航。首趟商业航班将从吉隆坡飞往墨尔本，并将每周在两地之间运营6个航班。 新的A330neo目前计划用于执飞MH149和MH148，飞行时间约为8小时，具体取决于方向。MH149定于晚上10时30分从吉隆坡国际机场（KLIA）出发，并于第二天当地时间上午9时25分抵达墨尔本图拉马林机场。与此同时，MH148定于下午3时10分从墨尔本出发，并于晚上8时25分抵达吉隆坡国际机场。 https://twitter.com/MAS/status/1867198591506296968?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1867198591506296968%7Ctwgr%5E4ccbfa7091049d13d81bf20007a9e9e1d5332996%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F12%2F14%2Fmalaysia-airlines-airbus-a330neo-first-commercial-flight-melbourne%2F 这架新的A330neo是马航租赁的20架飞机之一，预计将分阶段交付，直至2028年。 这款新型宽体飞机采用改进的劳斯莱斯Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。这些最新一代的A330neo将逐步取代马航现有的A330-200和A330-300机队。 马航空巴A330neo还配备了全新的商务舱和经济舱。 28个商务舱座位配备柯林斯航空Elevation商务舱座椅，采用1-2-1配置。这些新座椅配有单独的隐私门和无线充电舱，更加方便。 它们还配备了更大的17.3英寸4K屏幕，这是对空巴A350商务舱目前配备的16英寸1080p屏幕的升级。 至于经济舱的269个座位则配备Recaro CL3810座椅，采用2-4-2配置。新座椅采用人体工程学设计，支撑性更强，配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以增加舒适度。经济舱乘客可获得升级的13.3英寸4K显示屏。 与其机队中特定的空巴A330飞机类似，新款A330neo也配备了机上WiFi连接。马航目前仍为受支持飞机上的所有乘客提供免费无限WiFi服务。该航空公司最近宣布，将在今年年底前在其波音737-8机队上启动无限WiFi服务。
马航迎来了首架空中巴士（Airbus）A330neo（A330-900），标志着该航空公司机队现代化进程的一个新里程碑。这架备受期待的宽体飞机注册号为9M-MNG，周五晚在大马皇家空军战机护航下抵达吉隆坡国际机场（KLIA）。 A330neo的交付航班MH5039于当地时间2024年11月28日晚上8时52分，从法国图卢兹的空巴交付中心起飞，并于2024年11月29日下午4时52分抵达KLIA。 在抵达KLIA之前，这架A330neo由大马皇家空军苏恺SU-30MKM战机护航，并进行了壮观的飞行表演。飞机降落后，接受了“水门礼”的迎接。 从图卢兹起飞的交付航班飞行时间为13小时，由4名机长Khairul Syukri Khalid、Azim Sham Che Din、Zainuddin Hussein和Najwan Reshan Nahdan Rengganathan驾驶。 这架A330-900是马航从Avolon公司租赁的20架飞机中的第一架。它采用改进的劳斯莱斯 Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。 正如之前所报导，新的A330neo飞机将分阶段交付，并逐步取代马航现有的A330机队。 马航的全新A330neo客机将配备269个座位的全新经济舱以及28个座位的全新商务舱，商务舱配有滑动隐私门和无线充电舱。 马航将把这架A330neo部署在亚洲和太平洋地区以及某些飞往中东的航线上。马航是全球第20家运营A330neo客机的航空公司。迄今为止，空巴已向全球航空公司交付了140多架A330neo客机。 目前尚无关于这架A330neo首次商业飞行的详情。该飞机此前原定于2024年第三季度交付，并原定于2024年11月25日首飞墨尔本，但因座椅测试无法过关而推迟交付。
作为提升机上体验的举措之一，马航将于今年年底前在其波音737-8客机上启动机上WiFi服务。自2023年11月1日起，马航已为所有配备WiFi的宽体机（空客A330和A350）上的乘客提供无限免费WiFi。现在，他们终于将这一功能扩展至窄体客机。 据马航介绍，他们是首家且唯一一家在部分宽体机上为所有乘客提供无限免费WiFi的航空公司，无论舱位等级或忠诚度等级。基于这一成功，马航计划在2024年底前将免费无限WiFi服务扩展至所有搭乘波音737-8的乘客。 目前，马航机队中有四架波音737-8，并已订购25架作为机队现代化的一部分。 马航获评2025年四星级主要航空公司 此次宣布恰逢马航获得航空乘客体验协会（APEX）2025年四星级主要航空公司称号。APEX基于全球超过100万条PNR验证的航班评价，对全球600多家航空公司进行评级。马航成为全球50家获评APEX四星级的航空公司之一，跻身全球前8%。 在2024年康泰纳仕《Traveler》读者选择奖中，马航被评为全球最佳航空公司前10名，并在最佳航空餐食类别中排名第6位。 马来西亚航空集团（MAG）集团董事总经理拿督伊扎姆·伊斯迈表示：“获得APEX四星级主要航空公司称号，并在全球最佳航空公司和最佳航空餐食中名列前茅，再次证明了我们对最高服务和质量标准的承诺，体现了消费者对我们品牌的信任。没有团队成员们的坚持，这一成就将无法实现。我们始终致力于提升服务水准，将卓越服务与马来西亚丰富的文化遗产相结合。感谢客户对马航的持续信任。” 马航将展示自1963年起的标志性沙笼制服 此外，马航将在其吉隆坡至伦敦航线开通50周年之际，展示标志性的“沙笼制服”及其自1963年首发以来的演变。作为“天际之传统”活动的一部分，空乘将在2024年11月3日至16日的部分航班上穿着六款独特的沙笼制服款式。 未搭乘航班的乘客也可于2024年11月3日至14日，在吉隆坡国际机场1号航站楼的特展中欣赏所有六款沙笼制服。 航班乘客和参观吉隆坡国际机场展览的嘉宾可以拍照留念，并参加独特的社交媒体比赛。部分航班还将提供富士拍立得照片作为乘客的纪念品。 要参与比赛，旅客只需在社交媒体上发布照片并标记马航，并使用#malaysiaairlines #heritageintheskies标签。最具创意的投稿将赢得吉隆坡与伦敦往返机票。 马航自1963年开始推出红辣椒色的沙笼制服，配有kutu baru上衣及九褶设计。1967年设计推出了地色调图案，1972年更新则加入蜡染图案，标志着新时代的开始。 1976年，制服展示了绿色、蓝色和黄色的色调，以庆祝马来西亚的自然之美。1986年，制服设计融合了传统蜡染与砂拉越kelarai元素。1992年，意大利时装品牌Gherardini在设计中加入了本地花卉图案。 目前的马航沙笼制服使用了1992年Gherardini的改进设计，呈现更深的粉红和紫色调，结合竹和kelarai图案，并点缀本地花卉如champak、茉莉花和大红花。 https://youtu.be/vxqRWaKfdTA
马航即将迎来新的空中巴士（Airbus）A330neo，首架飞机刚从法国图卢兹空巴的喷漆车间下线。马航已经订购了20架A330neo客机，首架飞机计划于2024年第三季度加入机队服役。 正如空巴和马航所分享，A330neo飞机将采用马航标志性的“辉煌条纹”（Jalur Gemilang）涂装，而现有的A330机队已经有了这个特殊涂装。与波音737-8不同，A330neo的尾部仍采用马来传统风筝（Wau）标志，但没有宋吉（songket）图案。 空巴表示，喷漆阶段的完成是该飞机生产历程中的一个重要里程碑，下一阶段将安装A330neo的劳斯莱斯Trent 7000引擎，然后进行性能测试，为首飞做准备。 在测试阶段，所有客舱系统都将接受严格测试，包括全面检查气流和空调、照明、厨房、盥洗室、座椅和机上娱乐系统。同时，空巴将进行综合性能测试，以确保新的A330neo符合所有规格，并为交付飞行做好准备。 马航集团（MAG）透露，他们已购买了20架A330neo作为其机队现代化计划的一部分，预计今年将有3架飞机到位，逐步取代现有的A330-200和A300-300机队。 马航首架A330neo计划飞往墨尔本，新飞机将逐步部署在亚洲、大洋洲和中东地区的现有网络中。 马航的A330neo还将为商务舱和经济舱乘客配备全新座椅。据悉，飞机将配备28个商务舱座椅，这些座椅均采用柯林斯航空（Collins Aerospace）旗下的Elevation座椅，配有独立隐私门、无线充电舱和17.3英寸4K屏幕。 与此同时，经济舱则配备269个Recaro CL3810经济舱座椅，这些座椅符合人体工程学设计，提供更强的支撑，并配有衣帽钩、杯架、充足的储物空间和13.3英寸4K屏幕。 新的A330-900是空巴新一代宽体飞机，油耗和排放量可减少高达25%。A330neo也是首个通过欧洲航空安全局（EASA）认证、符合国际民航组织（ICAO）新二氧化碳标准的飞机系列，可以使用高达50%的可持续航空燃料（SAF）。 以防你错过，我们最近在图卢兹参观了马航首架A330neo飞机的总装过程。 https://www.youtube.com/watch?v=nPy6-9chBXA&t=2s
由于我国目前仅进入第二阶段的全国疫苗接种计划，所以国人仍无法跨州旅行。不过在我们可以“飞”之前，马来西亚航空（Malaysia Airlines）推出可提供6趟优先处理单程航班的优惠通行证MHFlyPass。 值得一提的是，这也是在亚航推出无限通行证（Unlimited Pass）之后马航的“回应”。 根据马航官网，这个国内航班的MHFlyPass并没有日期限制（blackout dates），而且还可以优先到登记柜台报到、登机和优先处理托运行李。 作为全方位服务的航空公司，该通行证还附带免费35公斤的行李托运服务，以及飞行期间的免费餐点和小吃。为了更灵活，马航还提供无限的行程免费更改，但是请注意，你仍需要付该航班的税务费。 每张通行证均允许你乘坐马航的航班，进行6次单程飞行或3次往返飞行。该通行证不可兑换，购买后有效期为12个月。需要成为Enrich会员才能购买MHFlyPass，最多可以赚取800 Bonus Enrich积分。 MHFlyPass提供4种不同的选项，按区域划分。第一区域（Zone 1）的售价为RM499，涵盖了半岛或沙巴/砂拉越的部分地区。 第二区域（Zone 2）的价格为1199令吉，涵盖了更多的领域，包括西马和东马主要城市之间的航班。 最高的第三区域（Zone 3）价格为RM1399，涵盖了更多的地区，包括往返于西马和东马的二级城市，或是城镇之间的旅行。 而东马的居民，还有RM499的MASwings FlyPass选项。它涵盖了婆罗洲（沙巴和砂拉越）的城市，包括亚庇、拿笃、山打根、斗湖、古晋、民都鲁、纳闽、穆鲁、诗巫和林邦等。 根据条款和条件，MHFlyPass持有人必须通过马航官网进行预订。尽管没有日期限制，但该通行证仅适用于预订舱位为“ S”的经济舱座位。 ...
鉴于目前仍不允许跨州和国际旅游，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）宣布，再度延长Enrich Miles和Golden Lounge通行券有效期至2021年底。 如果你的Enrich Miles或Golden Lounge通行券，截止日期是2021年4月30日至11月30日期间，该有效期将自动延长至2021年12月31日；延长期限也适用于联昌万事达卡和马航美国运通商务联名卡的Golden Lounge通行券。 对于持有50令吉Enrich代金券者，将会依据之前的延长期限，即2021年4月之前仍有效；根据以下图表，2020年12月31日到期的代金券将延长至2021年6月30日，2021年3月31日到期的代金券将延长至2021年9月30日。你可以参考下表： 另一方面，以免你错过了，马航已经开始在巴生谷范围内提供招牌沙嗲外卖服务，每套6支鸡肉沙爹价是26令吉，牛肉则是36令吉；你可以用Enrich Miles积分兑换，鸡肉（2080分）和牛肉（2880分），有兴趣者欢迎浏览网店订购。
正如我们之前的预告，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）将推出招牌沙爹（Signature Satay）配送服务，即日起可在网上订购美味香浓的沙爹。 这道招牌沙爹通常是马航为商务舱乘客提供的美食，如今，你在家也能享用美味沙爹。 这套共有6支冷冻、预煮和即食（frozen,pre-cooked and ready-to-eat）的沙爹，分别鸡肉价格是26令吉以及牛肉是36令吉，这两款沙爹都备有200克花生酱，但不建议花生过敏者食用。 值得一提的是，你可以用MH Enrich里数积分兑换鸡肉（2080分）和牛肉（2880分）沙爹。 目前，招牌沙爹仅在吉隆坡、雪兰莪和布城范围内提供配送服务。 据悉，消费者成功订购后，招牌沙爹将在5天内以冷冻/半冷冻（frozen/semi frozen）状态送达，你可以通过Temptations网店订购。 如果同时订购牛肉和鸡肉沙爹套餐，售价为70令吉，包括8令吉运费，你可以用点数来支付沙爹的费用，但需要支付额外8令吉的运费。 根据条款与条件（T&C）规定，招牌沙嗲供应时间有限，从即日起至6月22日，若订购成功，沙爹将会在周一至周四（上午9时至下午6时），这五个工作日内随时送抵。 还有，这个沙嗲套餐收到后，直接保存在冷冻库中能够存放长达3个月。 根据航空公司声明，招牌沙爹外卖服务由Carlos Space负责提供，它是一家新成立的企业，由前空中乘务员转为企业家Michael Carlos管理，主要是食品和产品配送，提供定制服务，以满足个人和公司各配送需求。 马航集团首席营销与顾客体验员刘茵美（Lau Yin ...
