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宝马集团（BMW Group）一直致力于推动东南亚地区的可持续出行。尽管市场环境充满挑战，但这家德国汽车制造商在全球电动车领域取得了显著增长。 2024年1月至9月期间，宝马纯电动汽车销量增长19.1%，全球交付了30多万辆电动车。 大马宝马集团交付的汽车中有19%是电动车 在马来西亚，截至2024年第三季度，宝马集团已交付超过8700辆BMW和Mini品牌汽车，其中包括1600辆电动车，占总交付量的19%。这使宝马成为我国领先的高端电动车品牌。 根据最新（2024年10月）的陆路交通局（JPJ）数据，BMW i5目前是该集团最受欢迎的车型，今年迄今为止已注册410辆，其次是BMW iX2（352辆）、Mini Countryman（253辆）、BMW i4（218辆）和BMW i7（204辆）。 大马宝马集团的电动车普及率高于本地区的行业平均水平。 据马来西亚宝马集团称，这一成就的一个关键因素是他们致力于引领技术开放，优先提供内燃机、插电式混合动力汽车和电动车，让消费者可以自由选择最适合自己生活方式的技术。 大马宝马集团董事经理Benjamin Nagel表示：“我们的‘选择的权力’理念定义了宝马集团在马来西亚的创新方式。我们在本地推出的每一款全新高档汽车，重点仍然是让客户能够获得先进技术以及最佳性能、设计和可持续性。无论是选择电动创新还是高性能内燃机，我们都信守承诺：为每位客户提供纯粹的驾驶乐趣，让他们拥有选择权来决定驱动力。” 大马宝马集团董事经理Benjamin Nagel（左） 他还表示，大马宝马集团通过与大马各个电动车充电供应商建立战略合作伙伴关系，已在其网络中为客户提供超过2020个充电设施。目前，全国大多数授权经销商和合作场所都提供超过100个 BMW i和Mini充电设施，未来还将提供更多充电设施，作为其未来战略基础设施扩张计划的一部分。 ...

彭亨州政府与电动车充电站开发商Volt Industries合作，正式启动了新的电动车充电基础设施项目。该项目投资2.5亿令吉，将在该州部署50个充电站。 彭亨Volt电动车充电站的暂定地点 虽然有关部署的详细信息尚未公布，但彭亨州政府和Volt已在该州指定了几个关键地点。预计将在未来2至3年内完成部署： 金马仑高原 立卑 福隆港 劳勿 文冬 文德甲 马兰 淡马鲁 而连突 甘孟（Gambang） 关丹 北根 云冰 Volt目前有三种类型的电动车充电设施，包括提供多达50个充电点的Volt Mega Station，另外还有提供多达12个充电点的Volt ...

韩国汽车制造商起亚（Kia）最近于台北举行的“亚太区起亚电动车日”（Kia EV Day APAC）活动上发布了面向亚太地区的全新电动车系列。他们展示了四款电动车型——Kia EV3、Concept EV4（概念车）、EV5和Concept PV5（概念车），让大家一睹即将在亚太地区推出的电动车。 起亚电动车日活动标志着该公司致力于在亚太地区提供可持续的移动出行解决方案，并巩固其作为以电动车为中心的品牌的地位。 起亚致力于加速亚太地区电动车的发展 活动期间，起亚首次在亚太地区展示了预计2025年将在部分国家上市的Kia EV3。这是一款紧凑型全电动SUV，拥有一流的存储容量和Kia EV9的旗舰功能。 同时展出的还有更大的SUV——EV5，以及全电动轿车Concept EV4的概念车。 另一款展出的有趣概念车是起亚的首款专用车（PBV），提供模块化解决方案，以满足乘客、运输和实用性需求。车辆的后半部分可以根据需要配置为厢式货车甚至皮卡。在活动上，起亚在展台上展示了​​三排载人汽车配置的Concept PV5，它有可能作为自动驾驶德士（robotaxi）运行。 起亚表示，PV5的设计考虑到了从商务到冒险的多样性。它采用了坚固而简单的设计，专注于提供可定制的模型，可定制为多用途车型，适用于召车、物流和个人生活方式活动。其PBV系列的一些合作伙伴包括Uber、Kakaomobility、CJ Logistics和Coupang。 作为其电动车扩张计划的一部分，起亚旨在扩大其电动车产品线，涵盖多个价格点，并针对每个市场采取量身定制的方法。起亚计划到了2025年在全球建立总共六个电动汽车生产基地，以稳定电动车生产和电池供应，满足不断增长的需求并有效扩大生产规模。 最终，起亚的目标是到2030年每年销售160万辆电动车，他们致力于加速全球电动车的普及。 ...

马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB ...

根据我国Open Data平台上发布的最新陆路交通局（JPJ）数据，2024年10月共有1569辆电动车注册。这相当于10月份车辆注册总数（7万5044辆）的2.09%。 今年迄今为止（2024年1月至10月），共有1万7403辆电动车注册，而2023年共注册了1万3301辆电动车。 虽然最近每月的电动车注册似乎停滞不前，但今年注册的电动车总数预计将超过2万辆。 BYD Atto 3是大马10月最受欢迎电动车 2024年10月马来西亚注册的前30款电动车 上个月，最受欢迎的电动车是比亚迪（BYD）Atto 3，共注册205辆，其次是特斯拉（Tesla）Model 3，共注册191辆；接着是BYD Seal，共注册143辆。小鹏（XPeng）G6和BYD M6首次进入前五名，注册量分别达到119辆和100辆。 XPeng G6的起售价是16万5800令吉，是目前马来西亚最实惠的电动车，采用800V架构，可进行高达280kW的直流快速充电（适用于Long Range车型）。 与此同时，BYD M6是马来西亚最实惠的全电动七人座MPV，起售价为10万9800令吉。 比亚迪仍是2024年大马最受欢迎的电动车品牌 比亚迪仍然是大马最大的电动车品牌，其次是特斯拉。仅今年一年，比亚迪就注册了2559辆Atto ...

为了鼓励更多马来西亚人放弃汽油车和柴油车，转而改用电动车，大马特斯拉（Tesla Malaysia）宣布一项电动车换购计划（EV Switcher Program），并提供1万令吉的额外优惠。通过这项限时促销活动，Tesla Model 3和Model Y的新客户，在将其私人内燃机（ICE）汽车以旧换新时，可获得额外的1万令吉优惠。 据特斯拉称，该计划允许车主轻松地将他们的内燃机私家车，替换成特斯拉全电动车。通过提供大量奖励，特斯拉鼓励大马消费者进行换购，从而显著减少他们的碳足迹并为更清洁的环境做出贡献。 首先，潜在买家可以访问大马特斯拉“以旧换新”网页，输入他们当前车辆的车辆识别代码（VIN）以及其他车辆详细信息。特斯拉表示，他们提供以旧换新的即时在线估价，让客户可以快速轻松地评估其车辆的价值。该公司还声称，将提供简化、无缝的以旧换新流程，促进从内燃机汽车到电动车的平稳过渡。 或者，客户可以致电 1800 810 655 了解有关电动车换购计划的更多详情。 除了1万令吉的以旧换新计划外，特斯拉还继续提供其他激励措施，包括低至0%的贷款利率和库存大幅降价。例如，你仍然可以以超过3万令吉的折扣购买Tesla Model Y Performance。 根据Tesla Model ...

从本周六（11月9日）开始，电池动力和氢燃料电池的电动车车主，可以订购特殊的马来西亚电动车车牌——正式名称为JPJePlate。当局已通过电子邮件，向早前在JPJePlate网站上登记兴趣的用户确认了这一点。 如果你还没收到电邮，不要担心，该电邮不包含任何用户特定的说明或注册链接。这是因为该电邮只是为了通知电动车车主，他们可以从11月9日起订购JPJePlate。 https://www.tiktok.com/@pesulap_kulineran/video/7407685334248541445?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F11%2F07%2Fjpjeplate-ev-owners-can-apply-9-nov-heres-how%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121468991%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121477481%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_card_play&referer_video_id=7412540323626224913 在哪里订购我的JPJePlate？ 就像9月份推出的试点阶段一样，电动车车主无法直接通过网站订购JPJePlate；相反，他们必须通过授权安装商下订单，这些安装商包括电动车经销商、配件商店和维修厂。 根据我们今天上午10时的快速查询，大马已有492家授权安装商已在JPJePlate网站上列出。其中453家是电动车经销商，还有31家配件店和8家维修店。 订购和安装JPJePlate要多少钱？ 这是一个非常有趣的问题，问题之所以是“订购和安装”是有原因的。 这是因为JPJePlate的价格已定为98令吉，当中已包括从赛城生产设施到授权安装商的配送费，但安装商可以自由设定自己的安装费。有些人可能会承担这笔费用，但我们被告知当局目前不会控制安装费。 换句话说，安装费一般是“愿买愿卖”的，因此做好要支付超过98令吉的准备才能获得你的JPJePlate，但别忘记全马各地已有超过400名授权安装人员，而且数量只会日益增加。 所以，你或许可以货比三家，找到最优惠的价格。 我多久能拿到JPJePlate？ 至于配送，一般取决于你所在的位置。根据JPJePlate供应商Handal Ceria的说法，如果授权安装人员在马来半岛，订单大约需要1至2个工作日才能送达。 对于沙巴和砂拉越，可能需要大约3至个工作日才送到。Handal Ceria确实提供快递服务，但安装人员需要在上午10时之前下订单，并且根据距离会有额外的配送费。 Handal Ceria甚至允许授权安装人员在需要时，直接在生产设施领取JPJePlate。 我可以自己安装JPJePlate吗？ “在我的车上安装车牌有多难？为什么我需要别人来安装JPJePlate？”——这是自JPJePlate于 ...

你是否打算改用电动车（EV）但仍有许多疑问？马来西亚的电动车基础设施是否足以满足长途驾驶需求？如果你住在高层建筑，拥有电动车是否可行？电动车充电是否太不方便？ 无论你是电动车新手还是现有车主，都欢迎来参加由SoyaCincau.com将于本月在吉隆坡举办的电动车用户培训，帮助你最大限度地享受电动车体验。我们在8月的第一次电动车用户培训活动中玩得很开心，这是今年的第二次活动。这是一个全天课程，你可以学习电动车的基础知识、良好的充电习惯和规范，以及如何在无需担心续航里程的情况下展开电动车公路旅行。 SoyaCincau.com电动车用户培训课程于2024年11月23日举行 SoyaCincau.com电动车用户培训课程于11月23日举行 SoyaCincau.com电动车用户培训将于2024年11月23日上午9时至下午5时举行。这是一整天的活动，收费为每人419令吉，如果你在2024年11月18日之前报名，可以享受349令吉的早鸟价。 所有参与者还将获得SoyaCincau.com电动车用户组为期3个月的免费访问权限，价值60令吉。该小组提供你与电动车专家交流的机会，以了解如何规划电动车公路旅行，并在培训课程后获得额外支持。该不公开的小组还提供有用的电动车技巧以及有关大马最新电动车发布和电动车充电器部署的更新。如果你在假期期间需要帮助寻找电动车充电器或计划电动汽车公路旅行，你可以在此小组提问。 要享受早鸟价，请立即在线报名以保留你的位子。如果你有任何问题，也可以通过WhatsApp给我们留言。 电动车用户培训课程由经验丰富的电动车测试人员和车主讲授 本次电动车用户培训课程由Amin和Alex主讲，他们都是经验丰富的电动车驾驶员，曾驾驶各种电动车型进行过多次长途旅行。除了在SoyaCincau.com上评测各种电动车外，两人还驾驶电动车进行过长途驾驶和性能测试。 他们著名的长途电动车之旅包括一次充电后驾驶现代（Hyundai）Ioniq 6从霹雳太平到柔佛新山，以及在开斋节前夕也是一次充电后驾驶比亚迪（BYD）Seal从吉隆坡到吉兰丹哥打峇鲁。他们还驾驶长城（GWM）Ora 07从吉隆坡经话望生路线到瓜拉登嘉楼，同样是一次充电。 除了测试电动车外，他们还测试了国内的各种电动车充电网络，并一直在寻找尝试最新电动车充电器部署的方法。还值得一提的是，Alex是一位没有家用壁挂式充电器的电动车车主，这证明仅使用公共电动汽车充电器，也可以最大限度地提高你的电动车体验。 你将从电动车用户培训课程中学到什么？ 在这项电动车用户培训课程中，你将学习以下内容： 掌握基础知识：了解电动车充电、电池保养以及关于两者的一切 充电习惯和策略：了解如何获得最省时、最具成本效益的充电，以及跨州旅行期间在哪里可以找到充电设施 克服里程焦虑： 学习有效的策略和实用技巧，让电动车之旅轻松无压力 解锁再生制动力： ...

吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的访客现在可以使用信用卡或扣账卡，在商场停车场内使用壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电站。在此之前，你只能使用ParkEasy应用程序（App）激活四个电动车充电位。 由此，Shell Recharge成为大马最新一家为其电动车充电站部署卡支付终端的充电点运营商（CPO）。然而，目前尚不清楚有多少Shell Recharge站已经拥有这样的终端，因为ParkEasy及其母公司大马壳牌（Shell Malaysia）没有就这一新发展发表任何官方声明。 大马Shell Recharge采用Sonicboom金融科技解决方案 本月1日，我参观了吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge，了解到该卡支付终端来自Sonicboom Solutions。如果你一直有通过SoyaCincau.com关注本地电动车行业的发展，那么你可能还记得，位于武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村的ChargEV也使用了Sonicboom支付终端。 因此，吉隆坡柏威年的用户体验相对相似。首先选择要使用的充电位，输入你的电话号码（以便充电结束后收到短讯），然后轻触你的卡即可开始充电。 在吉隆坡柏威年Shell Recharge使用卡付款会更贵吗？ 在吉隆坡柏威年使用卡支付充电费，似乎比使用App更贵。这是因为支付终端上显示的费率与ParkEasy App上列出的费率不同。 经比较如下： Shell Recharge ...

据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...