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马来西亚政府计划重新审视针对有意在我国设立本地组装业务的电动车企业所设定的条件。此举源于近期外界对现行本地组装（CKD）电动车政策的担忧，认为这些政策过于严格，导致各品牌难以推进相关业务。 上个月有报导称，比亚迪（BYD）正在重新考虑其在丹绒马林设立CKD工厂的计划，原因据称是CKD电动车的高出口要求和高底价。 据马新社报导，首相拿督斯里安华表示，将与投资、贸易及工业部（MITI）讨论针对电动车企业的严格条件问题。 不久前，掌管霹雳州旅游、工业、投资及走廊发展事务的行政议员罗思义呼吁联邦政府重新评估相关政策。他警告称，过于苛刻的要求可能会削弱外国投资者的信心，损害马来西亚的投资环境。 据报导，比亚迪位于丹绒马林的组装厂建设已暂停，据称是因为该公司未能满足MITI新出台的要求。 罗思义表示，令人遗憾的是，在投资者提交正式申请后，新政策框架却在缺乏透明度和明确性的情况下突然出台，这破坏了信任并影响了现有计划的连续性。他还敦促州政府坚持立场，即比亚迪在马来西亚的任何形式的投资和生产，都应继续在霹州进行，作为现有协议和发展承诺的一部分。 根据MITI于3月31日发布的澄清声明，比亚迪并非被单独针对，其现行政策适用于2025年9月起所有新进入马来西亚市场的CKD厂商，但使用现有本地组装设施的企业除外。声明还澄清，CKD电动汽车的最低上路价（OTR）为10万令吉，而非此前报导的20万令吉。 MITI补充道，比亚迪在马来西亚销售的CKD车辆最低售价为10万令吉，旨在确保本地组装业务专注于高价值细分市场，同时为宝腾（Proton）和第二国产车（Perodua）等本土厂商保留市场空间，并提供价格合理的电动车解决方案。 然而，MITI也确认，对比亚迪的强制性要求包括：其国内市场销量必须达到1万辆，占比亚迪总产能的20%。这意味着，剩余的80%必须用于出口。 仅2025年一年，比亚迪电动车在马来西亚的注册量就达到了1万4407辆。 MITI表示，这项“出口导向型”政策旨在确保投资有助于马来西亚的贸易平衡和全球供应链一体化。这并非限制总产量，而是一项鼓励出口导向的战略措施。 https://www.youtube.com/watch?v=nMDCmZTdpig 【来源、图片来源】

砂拉越州政府宣布，将在2026年4月至12月期间，为州内所有住宅用电用户提供25%电费折扣。 这项折扣是配合其他援助措施一同公布，旨在协助民众应对因中东持续冲突而带来的生活成本上升。 州政府同时宣布，提升“砂拉越基本需求援助”（SKAS）金额，家庭从950令吉提高至1100令吉，乐龄人士从500令吉提高至600令吉，符合资格的单身人士则从300令吉提高至375令吉。预计将有近90万名合格受惠者从中受益。 为住宅用户提供25%电费折扣的措施，预计将惠及71万4557名用户。这项为期9个月的补贴计划，预计将耗资州政府1亿8810万令吉。 砂拉越拥有全马最便宜且最环保的电力 砂拉越能源（Sarawak Energy）目前提供全马最低的非补贴电价，并被认为是东南亚最具竞争力之一。根据该公用事业公司数据，其约70万个账户用户的平均电价为每千瓦时28仙。 砂拉越也已提前达成2030年60%可再生能源的目标。截至去年，其超过70%的电力来自可再生能源，主要是水力发电，并辅以太阳能。 https://www.youtube.com/watch?v=N7f1mDDZvJg 事实上，砂拉越拥有马来西亚最大的漂浮式太阳能设施，即设于巴当艾水力发电站水库的50兆瓦太阳能发电场。 目前砂拉越住宅用户享有低廉电价，150千瓦时以下用电最低为每千瓦时18仙，而1300千瓦时以上的最高阶梯电价为每千瓦时31.5仙。 若以每月用电1200千瓦时计算，砂拉越家庭电费约为386令吉88仙，而西马国能（TNB）电费则为567令吉95仙。 以每月总用电量1200千瓦时（含税）计算，若在家为电动车充电，砂拉越每千瓦时成本约为0.32令吉，而西马则为0.47令吉。 随着最新实施的25%电费折扣措施（至今年底），意味着在砂拉越家庭以1200千瓦时用电量为电动车充电，每千瓦时成本将降至约0.24令吉。 【资料来源1 2】【图片来源】

马来西亚的电动车普及率正在迅速增长，但电动车充电基础设施是否跟得上呢？在本期《Let’s Talk About》节目中，Amin分享了他真实的开斋节返乡之旅，而这次旅程并不像预期的那样顺利。 而最大的问题并非大多数人所预料的那样。 在Amin的旅途中，寻找充电桩并非主要难题，而且他每次充电都没有遇到排队的情况。真正拖慢旅程的，是一些不太明显却同样令人沮丧的问题。 从充电应用程序（App）运行缓慢到充电站网络连接不佳，原本应该快速的充电却变成了比预期更长的等待。这些看似微不足道之处，累积起来却会直接影响电动车的整体使用体验，尤其是在长途旅行期间。 https://www.youtube.com/watch?v=HWYQV2RXQWQ 在基础设施不足的地区，拥堵问题依然令人担忧，据报导，部分地点在节假日出行期间甚至出现了排队现象。这表明，随着电动车数量的持续增长，充电设施的容量问题仍亟待解决。 充电桩运营商（CPO）可以在高峰期发挥更大的作用。除了永久性基础设施外，还可以考虑在人流密集的地点部署便携式直流充电桩等临时解决方案，以缓解开斋节等节假日期间的充电需求。 更重要的是，这一事件凸显了一个更大的长期挑战。如果马来西亚真心想要加速电动车的普及，充电生态系统不仅需要在数量上，更需要在质量、可靠性和规模上实现快速发展。 这包括确保大道真正对电动车友好，采用专用充电站而非分散的独立直流充电桩。大型直流充电站，容量达到兆瓦级，每100公里至少配备20个充电桩，将显著提高充电桩的可用性，并增强长途旅行的续航信心。 为了方便用户激活充电桩，应强制要求大道沿线的充电桩配备开放式支付系统，用户可以使用信用卡或扣账卡通过“一触即付”的方式激活充电桩。 此外，移动通讯网络覆盖也需要改善，尤其是在南北大道（PLUS）、西海岸大道（WCE）和第二东海岸大道（LPT2）等主要大道沿线存在约50公里移动信号盲区的情况下。在节假日高峰期，电讯商应考虑提升大道休息站（R&R）的信号覆盖和容量。 与此同时，必须优先考虑电网升级，简化审批流程，以便充电运营商能够将充电桩部署在最需要的地方。一些直流充电桩已安装一年多，但仍未投入使用，据推测是由于电力限制和审批延迟。 如果没有这些结构性改进和明确的规定，电动车体验将继续面临瓶颈，不仅体现在排队等候上，还体现在整个充电流程本身。 问题不仅仅在于增加充电桩的数量，而在于如何在合适的地点配备适量的充电桩，并从用户插入充电桩的那一刻起，就提供流畅可靠的充电体验。

大马GoCar（GoCar Malaysia）扩大了其电动车共享服务GoEV的车队规模，新增了TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）车型。这款紧凑型电动掀背车是目前马来西亚最经济实惠的电动车之一，去年12月刚在本地上市。 租用TQ Wuling Bingo需要多少钱？ 2026年4月13日，GoCar App上显示的TQ Wuling车辆信息。 GoCar表示，顾客可以每小时17.90令吉起，租用这款全新的电动紧凑型掀背车。不过，请注意，最短租期为3小时。 上述租金不包含“碰撞损害豁免”（Collision Damage Waiver）费用，也不包含可选的“高级灵活配套”（Premium Flex package）。该配套允许你更改预订日期和时间，延迟30分钟还车，以及在取消预订时获得退款。 GoEV TQ Wuling Bingo目前仅在巴生谷地区提供 ...

认识Honda Super-One，这是一款专为城市通勤打造的纯电动紧凑型汽车。该车被视为经典Honda City Turbo II的现代复古演绎，将高挑方正的车身设计与电动驱动系统结合在一起。 在当前主流电动车多为SUV的趋势下，Super-One主打小巧、轻量，并有望更亲民的定位，填补大马电动车市场尚未被充分服务的细分领域。 源自Honda“K-car”理念的小型电动车 虽然官方未将其归类为K-car，但Super-One是基于Honda N-One e:打造的紧凑型电动车，延续了在有限车身尺寸内最大化空间与效率的设计理念。其直立且方正的造型有助于提升车内空间利用率，同时维持适合城市密集路况的车身尺寸。延续Honda一贯特色，这款车后排配备“魔术座椅”，可向上折叠以容纳更大型物品。 Honda将Super-One定位为一款操作简单、适合日常通勤的电动车，强调实用性而非复杂功能。 BOOST模式、模拟7速变速箱与虚拟引擎声 Super-One搭载一台电动马达，在一般驾驶模式下可输出47kW（63马力）。当按下按钮启用BOOST模式时，动力提升至70kW（94马力），在需要时提供更强的加速表现。 除了性能表现外，Super-One也致力于提升驾驶参与感。车辆配备模拟“7速变速系统”，重现燃油车的换挡体验。同时还搭载主动声浪控制系统，在车内生成会随加速与制动变化的虚拟引擎声。 方向盘亦设有换挡拨片，用于模拟换挡操作。这些设计旨在在保留电动车优势的同时，带来更接近传统内燃机车型的驾驶体验。 Super-One配备数字三联仪表，包括电池温度表、动力输出表以及“伪转速表”。其中伪转速表会显示虚拟引擎转速，并与模拟换挡同步运作，为驾驶者提供熟悉的视觉反馈。整体布局据称参考传统机械指针仪表设计。 中控台则延续典型日系K-car风格，保留实体按键与旋钮，同时信息娱乐系统支持Apple CarPlay与Android Auto。 此外，该车还搭载8扬声器Bose高级音响系统，并在尾厢配备低音炮。Honda表示，这是旗下首款搭载Bose音响的小型车型。 ...

距离今年1月上一次更新还不到4个月，五座版Tesla Model Y再次迎来升级，这次新增全新内饰与轮圈选项。 原有的“Black and White”黑白内饰已被全新的“Zen Grey”取代，而20寸Helix 2.0轮圈也新增了更深色的版本。 尽管进行了更新，售价保持不变： Premium RWD：RM195,450起 Premium Long Range RWD：RM216,450起 Premium Long Range AWD：RM242,450起 全新的Zen ...

丰田上周正式在马来西亚开启电动车时代，一口气推出旗下3款全新纯电车型，其中之一就是紧凑型电动SUV——Toyota Urban Cruiser EV，并与Toyota Hilux BEV及备受期待的Toyota bZ4X一同亮相。 https://www.youtube.com/shorts/aHIxhpRQ9G4 这款Urban Cruiser实际上是Suzuki e Vitara的“姊妹车型”。新车以整车进口（CBU）形式从印度引入，目前两款车型均在印度古吉拉特邦的Maruti Suzuki India工厂生产。 Urban Cruiser EV售价、颜色与保修 在售价方面，这款电动SUV在我国的上路价为19万8000令吉（不含保险），价格不低。高额进口税被认为是主要原因之一。与来自中国、享有ASEAN-China Free Trade ...

Toyota已正式在马来西亚推出Hilux BEV，作为该品牌在本地市场引入纯电动车（EV）产品阵容的一部分。 尽管这是首款纯电Hilux，但依然保留了Hilux传统的梯形车架结构以及越野能力。 Toyota Hilux BEV马来西亚售价 Toyota Hilux BEV在西马半岛以个人名义注册的官方起售价为22万6300令吉（上路价，不含保险）。这款双排座电动皮卡提供5年或15万公里整车保修，以及8年不限里程的高压电池保修。此外，UMW Toyota Motor也为客户提供延长至10年的电池保修选项。 Hilux BEV提供3种车身颜色，分别为Super White 2、Platinum White Pearl以及Ash，其中Platinum White Pearl需额外加800令吉。 Toyota ...

TikTok马来西亚已正式从数码意识推广，迈向实践赋能阶段，推出#ThinkTwice Training培训计划。这项全新的“培训培训者”（train-the-trainer）工作坊系列，旨在将家长、内容创作者及教育工作者转化为“社区守护者”（Community Champions），并为他们提供必要的技术技能，以保障下一代数码原住民的安全。 https://www.youtube.com/shorts/8f4CePgoTFk “我们希望减轻家长的负担。通过提供简单易用且可自动化家长监管的工具，我们确保家长无需每分每秒监督，也能对孩子的安全感到安心。” ——TikTok公共政策马来西亚主管Firdaus Fadzil 该计划与Communications and Multimedia Content Forum of Malaysia（内容论坛）及Parent Action Group for Education Malaysia（PAGE）合作推出，通过强调“设计即安全”（Safety by ...

宝马（BMW）在中国正式公布了iX3长轴距版（LWB）的设计，并将于2026年北京车展全球首发。 根据中国宝马（BMW China）官方微博发布的消息，BMW iX3 LWB的外观与标准轴距版基本相同，仅有一些差异，例如为了符合中国电动车法规，其门把手的设计有所不同。 你现在看到的是BMW iX3 50L xDrive，它是专为中国市场开发的车型，轴距更长。这款车型的轴距为3005毫米，比全球版iX3的2897毫米轴距长了108毫米。作为对比，BMW iX的轴距为3000毫米。 从外观上看，其设计基本保持不变，依然是经典的Neue Klasse风格灯组和狭长的“双肾”进气格栅。尾部也同样如此，配备了粗壮的垂直尾灯。 如下面的对比图所示，BMW iX3 50L采用的是传统门把手，其外观与目前的BMW iX1、iX2和i5有些相似，而全球版iX3则采用了全新的隐藏式弹出门把手。 尽管传统的门把手看起来确实与车身齐平，没有额外的凸起，但这种设计改变是否会影响这款电动车的整体风阻系数，值得我们关注。 在原型车预览中，据称iX3 LWB的CLTC续航里程超过900公里。作为对比，全球版iX3的WLTP续航里程为805公里，风阻系数为0.24Cd。 BMW ...