如果你最近几周有关注 Apple 相关消息，可能听说过库比蒂诺这家公司打算将下一代操作系统命名为“26”，以对应即将到来的 2026 年，而非继续按原有版本顺序命名。随着 2025 年全球开发者大会（WWDC）已顺利举行并落幕，我们也确认这个传言成真。大会上，Apple 正式发布了 iOS 26、WatchOS 26、tvOS 26、macOS 26、VisionOS 26 和 iPadOS 26。 你可能会问，为什么是“26”而不是“25”？原因在于 Apple 通常会在年底才正式发布最新系统，因此用“26”更符合即将迈入 ...
住在高层住宅楼不应成为拥有电动车的障碍。宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已与马来西亚四大充电桩运营商 (CPO) 签署合作协议，更多高级公寓（condominium）和公寓（apartment）居民将能够享受便捷且经济的电动车充电服务。 Pro-Net旨在通过与Charge+、ChargeSini、RExharge和Charge N Go的合作，加强国家电动车生态系统，并为越来越多的宝腾（Proton）e.MAS和Smart车主提供支持。 Pro-Net为e.MAS和Smart车主提供遍布公寓的1053个充电桩 目前，Proton e.MAS和Smart车主可以在全国320座公寓（在这里涵盖condominium和apartment）方便地为电动车充电，其中包括与EV Connection (EVC) 于2024年12月达成的现有合作关系。Pro-Net目前在马来西亚各地的高层住宅楼中共设有1053个充电桩。 Pro-Net补充说，这些举措有助于实现马来西亚公共充电需求覆盖率达到90%的里程碑，与目前全国2500个公共充电点网络相得益彰。 此外，Pro-Net旨在通过与四家CPO直接合作，在公寓楼安装充电桩，使拥有电动车变得更便捷和经济实惠。 总部位于新加坡的Charge+正在18个公寓地点安装充电桩，而Time旗下的Charge N Go则在93个公寓地点安装充电桩。 与此同时，ChargeSini是覆盖范围最大的CPO，在全国拥有超过1010个充电桩，并正在将充电桩安装范围扩大到204个公寓地点。RExharge也将在5个公寓地点安装充电桩，并以1000多个住宅项目和100多个充电桩为后盾，为合作提供充电解决方案。 随着公共充电网络的不断发展，家用电动车充电仍然是最经济的选择，但通常仅限于有地住宅（landed property）的居民。该计划旨在让Proton ...
有传闻称，小米、BBK Electronics（Oppo、Vivo和OnePlus的母公司）以及华为正在合作开发一个不依赖于Android和Google服务的新软件替代方案。对小米和BBK来说，这听起来可能是个新尝试，但对华为而言，自研操作系统（OS）和生态系统早已不是新鲜事。 2019年，华为被禁止与包括Google在内的美国公司合作，导致其失去Android操作系统和Google移动服务（GMS）的使用权限。随后，华为迅速推出自家的鸿蒙系统（Harmony OS）和华为移动服务（HMS）作为替代方案。毫无疑问，这一事件引起了其他中国科技品牌的关注。 事实上，据传小米即将发布的HyperOS 3就是该公司摆脱Google生态、迈向自主系统的第一步。不过，截至目前，这些事情都尚未真正发生，我们只能拭目以待。 这场潜在合作将对全球智能手机市场意味着什么？ 全球智能手机市占率（图片来源：Canalys） 华为被迫退出Android阵营，为小米、Oppo和Vivo等品牌在全球智能手机市场中提供了腾飞的机会。从2021年至今，这三大品牌在全球市场份额中已稳居第三、第四和第五的位置。 若这些品牌决定退出Android阵营，全球智能手机市场格局势必将发生巨大变化。问题在于，若真的参与这场合作，小米、Oppo、Vivo和OnePlus会有怎样的得失？ 这场合作将对小米、Oppo、Vivo和OnePlus意味着什么？ Xiaomi 15 首先，手机和平板若不再搭载Android系统，尤其是没有Google服务，极有可能会迫使用户转向其他Android品牌。正如华为当年遭遇的情况一样，这很可能会打击其全球销量和市占率。 此外，自主开发操作系统、服务及生态系统所需的资源非常可观，尽管由几家公司共同分摊成本可能会有所缓解。也有人认为，小米已经构建了一个相当完整的生态圈，从手机到扫地机器人应有尽有。但若要完全舍弃Google，并从零开发各项服务，也绝非易事。 运行鸿蒙操作系统的华为Pura 70 Ultra 如果华为决定将鸿蒙系统开源，供小米、Oppo、Vivo和OnePlus使用，那也不足为奇——不过，这也只是外界的猜测。 假设这场合作顺利推进，将为全球科技领域注入更多竞争动力，迫使Apple与Android品牌更加努力地提升产品品质。归根结底，竞争最终会让消费者受益。 ...
你是不是一名渴望收看更多类型大电影和电视剧的Astro用户？好消息，Astro的Ultra和Ulti用户，现在可以在他们的互联网连接机顶盒观看华纳兄弟探索公司（Warner Bros. Discovery）旗下顶级流媒体服务Max。 在推出之初，Max应用程序（App）以标准配套（Standard plan）的形式，提供给所有Astro Movies Pack、Astro One Epic Pack订阅者，以及添加（ add-on）Max App的用户。又或者，这些客户可以通过每月额外支付18令吉，升级到Max Ultimate配套。 未订阅上述配套？以下是Max每月收费 如果你尚未订阅上述配套，则可以通过 Max Standard配套 或 Max Ultimate配套添加HBO频道，费用分别为每月33.90令吉或每月51.90令吉。 ...
在推出全新iPad和iPad Air一天后，Apple正式发布2025年款MacBook Air。除了处理器从Apple M3升级至Apple M4，新款13英寸和15英寸MacBook Air还新增了一种全新配色。即便在提供免费内存升级（8GB提升至16GB）后，新款M4版本的起售价仍更便宜，仅需4499令吉。 马来西亚MacBook Air (M4) 2025售价 MacBook Air (M4) 2025提供13英寸和15英寸两种尺寸。 MacBook Air (M4) 2025即将上市，提供13英寸和15英寸两种版本，以下为官方定价（不含额外配置）： MacBook Air ...
还记得 Pebble 吗？不，不是河流和海滩上光滑的卵石，而是曾经深受科技爱好者喜爱的智能手表品牌，或许至今仍然是许多人心中的经典。 这家可穿戴设备公司由 Eric Migicovsky 于 2008 年创立，并通过多次成功的 Kickstarter 众筹项目推出了几款智能手表。像最初的 Pebble、Pebble Steel 和 Pebble Time 都受到了极大的欢迎。 最初的 Pebble 智能手表 ...
通讯部长法米周三在国会下议院，以书面回答行动党金宝国会议员张哲敏的提问时表示，U Mobile预计将于2025年2月收到中标通知书，以负责开发马来西亚第二5G网络，但需等待其详细商业计划获得批准。正如2024年11月大马通讯及多媒体委员会（MCMC）宣布的那样，U Mobile被选为国内第二5G移动网络营运商，这是我国从单一批发网络模式转变为双网络模式的一部分。 然而，U Mobile仍需要满足一些条件，才能在自己的网络提供5G服务。 U Mobile须履行对DNB的义务，才能在自己的网络上提供5G服务 法米表示，U Mobile必须先完成与国家数码公司（DNB）签署的股东协议下的数项义务，方可准备第二5G网络服务。他补充说，这个过程至少要5个月才能完成。 与此同时，U Mobile可根据MCMC批准的详细商业计划先展开初步工作。 随着U Mobile负责建设第二5G网络，他们将与DNB竞争，DNB目前的股东包括天地通数码网络（CelcomDigi）、明讯（Maxis）和杨忠礼电讯（YTL Communications）。总结一下，这四家电讯公司（CelcomDigi、Maxis、U Mobile和 YTL）目前共持有65%的股份，而政府则通过财政部机构（MOF Inc）持有剩余的35%股权和特别股份。 U Mobile将被要求剥离其在DNB的权益，因为该电讯公司将专注于建设自己的5G 网络。在建设新的5G网络时，U ...
对马来西亚的电信公司而言，这又是充满变化的一年。我们见证了移动与宽频配套的价格下降，同时数据配额和网速却有所提升。保持连接从未如此便宜。同时，我们也看到电信公司推出了更多样化的产品，增加了消费者的选择。那么问题来了：哪个配套的性价比最高？ 为了帮助您选择最符合预算和需求的移动与宽频配套，SoyaCincau.com 的技术专家团队，包括 Alex、Hanif、Chapree、Putra、Sam、Aisyah 和 Duke，整理了 2024 年推出的最佳移动和宽频配套，并为它们颁发了金、银或铜奖。 当然，我们必须设定一些标准来筛选提名配套。因此，仅考虑在 2023 年 11 月 20 日至 2024 年 11 月 1 日期间推出的配套。 ...
马航全新的空中巴士（Airbus）A330neo客机刚完成四趟商业飞行后，就暂时停飞了。据《Business Times》报导，自2024年12月19日首飞墨尔本以来，这架飞机就遇到了一系列技术问题。 马航集团（MAG）董事经理拿督依占伊斯迈（Izham Ismail）告诉该报，已发现三个与工厂生产质量水平和交付水平有关的技术问题。他说，马航遭遇了一系列因工厂生产质量不佳而导致的技术问题，这影响了该架飞机的首航。 他表示，这架飞机目前停飞进行维修，他要求空巴和引擎制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）调查这架新飞机出现这些问题的根本原因。他补充说，原始设备制造商必须承担责任，这种情况发生在一架全新的飞机上是不可接受的。 依占失望地表示，根本原因来自工厂，这影响了马航的声誉和品牌，这是不公平的。他强调安全是最重要的，马航不会在安全问题上冒任何风险。 他还告诉《Business Times》，这种情况对那些花钱乘坐马航新A330neo飞机的旅客来说也是不公平的，尤其是现在正值假期出行高峰。 根据Flightaware，编号9M-MNG的新A330neo飞机已在吉隆坡和墨尔本之间往返两次。最后记录的一趟航班是MH148，于当地时间周六下午3时10分从墨尔本图拉马林机场起飞，并于晚上8时20分抵达吉隆坡国际机场。 不幸的是，昨天（12月21日）晚上从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班被取消。 两架使用A350的MH149航班定于12月22日起飞 根据马航目前的航班清单，他们将使用更大的空巴A350客机，执飞从吉隆坡到墨尔本的两趟MH149航班。 从表面上看，马航仍计划于2024年12月23日晚上10时30分，使用空巴A330neo执飞吉隆坡到墨尔本的航班（MH149）。 定于12月23日从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班，目前仍计划使用A330neo 马航正面临空巴和波音公司（Boeing）一系列飞机延迟交付的问题，这影响了其机队现代化计划。一开始，马航本应在今年年底前收到三架A330neo，第一架飞机原定于2024年第三季度抵达。马航已订购20架空巴A330neo，皆通过Avolon公司租赁。 马航上周接收了第五架波音737-8。总的来说，马航预计会收到共25架新的737-8，第一架客机已于2023年11月展开商业飞行。 【新闻来源，图片来源】
多年来，一直有传言称苹果正在研发其首款折叠设备，但遗憾的是，这款设备的推出时间仍不如许多人所期待的那样早。无论如何，大多数人会期待苹果从“魔法帽”中拿出一款折叠iPhone。然而，根据可靠的苹果分析师马克·古尔曼（Mark Gurman）的说法，这家总部位于库比蒂诺的公司也在加紧研发一款折叠平板电脑。 苹果首款“折叠iPad”预计将在2028年左右推出 据马克·古尔曼描述，这款设备被称为“巨型的、类似iPad的折叠设备”，他还表示苹果首款折叠平板电脑在展开时的尺寸将相当于两个iPad Pro并排放置。从一份泄露的苹果显示屏采纳路线图（Apple Display Adoption Roadmap）来看，这款折叠平板展开后的屏幕可能达到18.8英寸。 这将比目前最大的iPad——配备13英寸屏幕——还要大。至于苹果首款折叠平板何时问世？根据古尔曼的说法，这大概会在2028年左右实现。 苹果并非第一家尝试折叠平板概念的公司，因为像微软这样的制造商曾在十多年前推出类似概念设备“Courier”。微软还在2019年展示了一款双屏平板设备，名为Surface Neo。 这些设备都未能成功上市，但它们很可能促成了微软Surface Duo的诞生。这款双屏平板搭载安卓系统，并于2020年发布。然而，Surface Duo系列只推出了两代产品，第二代Surface Duo 2于2023年底停产。 除了微软，联想也是涉足双屏设备制造的公司之一。联想Yoga Book 9i是该公司推出的一款双屏笔记本电脑，目前在马来西亚也有销售，截至目前，起售价优惠后为9399令吉。 当然，这些设备都配备了铰链，而苹果即将推出的折叠平板更有可能是一款巨型版本的三星Galaxy ...
