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陆路交通局（JPJ）最新公布的2025年9月车辆注册数据显示，马来西亚电动车（EV）注册量持续上升，全年有望突破3万5000辆。 在9月份，电动车注册量同比（YoY）增长133.44%，从2024年9月的1513辆增至2025年9月的3532辆。上个月，电动车占全行业总登记量的5.64%。 从1月至9月，共注册了2万6928辆电动车，已远远超过上一年（2024年1月至12月）的2万1789辆。 2025年9月，电动车占全行业总注册量的5.64% 在所有车辆燃料类型中，电动车持续保持年初至今（YTD）最高的增幅，达70.06%。其次是柴油车增长69.13%，混合动力车增长25.73%。与此同时，绿色柴油车则下降了17.19%，纯汽油车则持续下降了3.99%。 由于整装进口（CBU）电动车的免税政策将不再延长，预计最后几个月电动车注册量将进一步增加。有意购买电动车的人士应充分利用将于2025年12月31日到期的豁免进口税（Import Duty）、国内税（Excise Duty）以及路税的优惠政策。 至于本地组装（CKD）电动车的免税优惠，则仍会持续到2027年底。宝腾（Proton）和比亚迪（BYD）等领先品牌已承诺进行CKD生产。预计包括Zeekr内的更多品牌也将很快开始 CKD生产。 2025年9月马来西亚30款最畅销电动车 一如所料，Proto e.MAS 7继续保持其马来西亚电动车销量冠军的地位，上个月共注册了757辆。紧随其后的是特斯拉（Tesla）Model Y，注册量为389辆；比亚迪（BYD）Atto 3以注册302辆位居第三；Tesla Model 3注册量为296辆，位居第四；BYD Atto 2的注册量为285辆，排在第五位。 ...

你是否曾好奇，当电动车在赛道上尽情释放时会是什么感觉？机会来了！2025年9月28日（星期日），我们将在雪邦国际赛车场举办 SoyaCincau快闪电动车诊所：赛道特别版。 其中最大亮点之一，就是 EV出租车体验（Taxi Ride）。 什么是出租车体验（远不止你想的那种“车程”） https://youtu.be/fYIFJLIv2fM 忘掉你脑海中“出租车”的印象吧，这可不是从KLIA到市区的慢速旅程。这是一场系好安全带，坐上高性能电动车，由阿敏阿沙里（Amin Ashaari）亲自驾驶，带你全速冲刺、极速过弯、感受制动区的全方位体验。 这更像是“赛道乘客体验”，保证让你的心跳加速，双手紧握门把。 Hyundai Ioniq 5 N：不像EV的电动车 最精彩的看点来了。Hyundai Ioniq 5 N会让你一时分不清自己坐的到底是电动车还是燃油车。一会儿听到换挡声，一会儿又感受到扭矩冲击，甚至还有模拟转速。 这得益于Hyundai的N e-Shift（模拟换挡）和N ...

陆路交通局（JPJ）发布最新车辆注册数据，尽管整体市场行情疲软，但电动车销量仍持续增长。宝腾（Proton）e.MAS 7继续保持马来西亚第一畅销的电动车型，而比亚迪（BYD）仍然是马来西亚排名第一的电动车品牌。 根据最新数据，2025年7月共注册了2792辆电动车，低于2025年6月的3272辆。尽管环比（MoM）下降，但7月份的数据显示，与2024年7月登记的1884辆相比，同比（YoY）增长48.2%。 与此同时，2025年1月至7月期间，马来西亚共注册了1万9935辆电动车，与2024年1月至7月登记的1万2547辆相比，年初至今（YTD）增长了58.9%。 除了电动车外，混合动力车的注册量也同比增长16.75%，从2024年7月的2119辆增至2025年7月的2474辆。与此同时，汽油、绿色柴油和柴油的注册量在7月份有所下降。 总体而言，马来西亚的汽车注册总量同比下降了1.77%，年初至今下降了3.15%。 2025年7月马来西亚最畅销的30款电动车 Proton e.MAS 7在2025年7月以686辆的销量，保住大马最畅销电动车的桂冠。紧随其后的是BYD Atto 3，以355辆的销量排名第二；BYD Sealion 7则以278辆的销量排名第三。 与此同时，特斯拉（Tesla）Model Y的排名下跌一位至第四位，销量为151辆；BYD M6则以117辆的销量位列第五。 一些显著的变化包括零跑（Leapmotor）C10的排名跃升至第九位，销量为66辆。新款BYD Atto 2首次亮相，以63辆的销量排名第十；而MGS5 ...

尽管上个月马来西亚电动车 (EV) 注册量有所下降，但仍保持稳步增长。有趣的是，宝腾 (Proton) 在6月份的注册量重回榜首，而特斯拉（Tesla）Model Y的注册量则跌至第三位。 根据截至2025年6月30日的最新车辆注册数据，6月份共注册了3272辆电动车，占当月全马汽车总销量（TIV）5万8858辆的5.65%。相比之下，5月份注册的电动车数量为4152辆，占TIV的5.58%。 尽管马来西亚电动车市场增长放缓，但电动车行业的年初迄今（YTD）增长率仍达到了令人鼓舞的60.77%（2024年1月至6月与2025年1月至6月相比），同比（YoY）增长率也达到了71.13%（2024年6月与2025年6月相比）。2025年首六个月，共有1万7143辆电动车注册，而去年同期仅为1万663辆。 与此同时，汽油车注册量年初迄今（YTD）下降了4.88%，而绿色柴油车的表现更糟，年初迄今（YTD）下降了28.54%。混合动力车年初迄今（YTD）增长了20.86%，略低于纯电动车。 2025年6月马来西亚30款最畅销电动车 Tesla Model Y 曾是5月份最受欢迎车型，但这一头衔并未维持太久，6月份注册量下降了一半，仅460辆。而Proton e.MAS 7则重回榜首，尽管其6月份月注册量降至604辆，为3月份以来的最低水平。 与此同时，比亚迪（BYD）凭借其改款后的BYD Atto 3 Ultra追赶上来，注册量达471辆，位居榜单第二；而广受欢迎的BYD ...

马来西亚特斯拉宣布，位于莎阿南i-City Finance Avenue的特斯拉超级充电站现已正式开放。这座超级充电站筹备已久，我们早在2024年9月就曾造访过该地点。 该站点配备了4个特斯拉V4超级充电桩，直流充电功率最高可达250kW。根据特斯拉App的显示，使用i-City的超级充电站目前收费为每kWh 1.25令吉，另设有闲置费（Idle Fee），费用最高每分钟4令吉，视当时充电站的占用情况而定。Tesla Supercharger i-City Shah Alam这是我们去年造访时在莎阿南i-City看到的特斯拉充电站。 不过，大家暂时也别急着前往体验。尽管马来西亚特斯拉已发布官方通告，但截至本稿发出时，该站在特斯拉App中的状态仍标注为“暂时关闭”。 因此，若打算前往，请先通过特斯拉App确认该站点是否开放。 值得一提的是，我们去年看到的两台目的地充电器（Destination Charger），其最新状态目前仍未明确。当我们向马来西亚特斯拉代表询问时，对方仅表示会在稍后发布进一步消息。 马来西亚目前有多少个特斯拉充电站？ 柔佛士姑来休息站的特斯拉超级充电桩。 随着i-City超级充电站的启用，特斯拉表示目前在马来西亚半岛共有68个超级充电桩，分布于15个超级充电站。同时，也有70个目的地充电器，设于15个地点，特斯拉车主仍可免费使用，直到另行通知为止。 早在今年5月，马来西亚特斯拉已列出数个预计将在2025年底前启用的新超级充电站位置，i-City就是其中之一。目前仍有5个站点尚待开通： 白沙罗高原Pavilion 南邦格沙（Bangsar ...

小米（Xiaomi） 旗下首款纯电动SUV车型YU7将于2025年7月正式上市，最近小米公布了关于YU7的更多细节。YU7也是继去年成功推出SU7轿车后，小米推出的第二款电动车型。 Xiaomi YU7被指外形神似法拉利（Ferrari）Purosangue等高性能车型，其顶级车型宣称百公里加速时间仅为3.23秒。 Xiaomi YU7与SU7一样，都是基于Modena平台打造。其车身长度为4999毫米，车宽为1996毫米，车高为1608毫米，轴距为3000毫米。它共有三个版本——YU7、YU7 Pro和YU7 Max。 Xiaomi YU7 Max是目前该系列的顶配版，搭载双马达，最大功率508kW（681hp），峰值扭矩866Nm，百公里加速仅需3.23秒，最高时速可达每小时253公里。YU7 Pro也搭载双马达，最大功率396kW（531hp），峰值扭矩690Nm，百公里加速仅需4.27秒，最高时速可达每小时240公里。 至于“基础版”Xiaomi YU7则搭载后轮驱动单马达，最大功率235kW（315hp），峰值扭矩528Nm，百公里加速仅需5.88秒，最高时速可达每小时240公里。 Xiaomi YU7和YU7 Pro均搭载96.3kWh电池，分别提供高达835公里和770公里的CLTC额定续航里程。而Xiaomi YU7 Max则搭载更大的101.7kWh电池，提供高达760公里的CLTC额定续航里程。 YU7的三个版本均采用800V架构，充电15分钟即可提供高达620公里的续航里程，若使用快速直流充电桩，电量从10%充至80%最快只需12分钟。 ...

陆路交通局（JPJ）发布了2025年4月最新车辆注册数据，Proton e.MAS 7连续四个月蝉联马来西亚电动车（EV）注册量最高的车型。 2025年4月，马来西亚的电动车注册量同比增长79.7%，从2024年4月的1609辆增加至2892辆。上个月，电动车占全国总注册车辆（6万5200辆）的4.44%。 2025年1月至4月期间，马来西亚共注册9719辆电动车，比去年同期的6298辆增长了54.32%。 Proton e.MAS 7注册量持续上升，2025年4月达799辆 Proton e.MAS 7以799辆的注册量蝉联最畅销电动车第一名，其次是第二名的比亚迪Sealion 7（393辆）和第三名的比亚迪Atto 3（321辆）。 在推出升级版Atto 3 Ultra后，BYD Atto 3重新获得市场关注，该版本附带特别折扣和8年保养配套。 尽管交付量减少，高端MPV Denza ...

Zeekr 7X正式在马来西亚亮相，公众可在2025年马来西亚车展抢先预览。这是该品牌的高端五人座SUV，考虑到其高端定位，售价远低于预期。事实上，Zeekr 7X的售价比许多在大马售价低于20万令吉的电动车更具竞争力，包括Tesla Model Y、Xpeng G6和BYD Sealion 7。 Zeekr首款在大马采用800V架构的电动车 Zeekr 7X基于吉利的SEA（可持续体验架构）平台打造，拥有长达2925mm的轴距，带来更宽敞的车内空间、出色的操控性能、更佳的NVH（噪音、震动与粗糙度）控制以及更舒适的驾乘体验。最引人注目的是，Zeekr 7X是该品牌在大马推出的首款配备先进800V架构的电动车，具备更快的直流快充能力。 对于追求性能的用户，旗舰版Zeekr 7X AWD Performance可在3.8秒完成0至100km/h加速；而优先考虑续航的用户，则可选择后驱长续航版，单次充电在WLTP标准下续航达600km。Zeekr 7X还配备空气悬挂，可根据不同路况调节，提供更佳的乘坐舒适度。 Zeekr 7X马来西亚参考售价 Zeekr ...

极氪科技集团（Zeekr Group，简称极氪集团）目前并没有计划在马来西亚推出领克（Lynk & Co）品牌。总部位于瑞典哥德堡的领克品牌，最初于2016年由沃尔沃（Volvo）和吉利（Geely）合资成立，但去年底的重组导致极氪集团获得了领克的控股权。 上周在上海举行的极氪集团之夜期间，在与马新媒体举行的圆桌会议上，当被问及马来西亚消费者是否有望很快在市场上看到领克时，极氪副总裁陈禹（Mars Chen）向SoyaCincau.com证实了这一点。 “这对领克来说是另一个挑战，因为我认为如果只推出纯电动车型，目前来看没有意义。 如果是混合动力车型，那么它将面临税率方面的挑战。因此，我们短期内没有针对右驾市场推出领克的计划。 与其推出一个新品牌，不如为极氪推出一些新车型？” —— 极氪副总裁陈禹 Zeekr是极氪集团目前在马来西亚的重点品牌 极氪副总裁陈禹在上海举办的2025年极氪集团之夜上致辞。 陈禹的讲话明确表明，Zeekr仍然是该公司希望在马来西亚进一步推广的品牌。当被问及他对Zeekr在马来西亚的表现有何看法时，他这样说道： “我个人很高兴，因为就像去年一样，我们当时并不那么乐观……当时还没有e.MAS，比亚迪（BYD）的销量也很低，甚至特斯拉（Tesla）也是如此。 但现在我们看到，尤其是Zeekr 009……我在八打灵再也的展厅，接待了不同群体的客户，他们开着保时捷（Porsche）Taycan（之类的车型）来到这里——我们了解了他们的反应和反馈……我认为我们做得很好。 我们有一些想法和计划来改进我们的运营、网络覆盖、服务……很多事情我们会系统地进行。总之，马来西亚在电动车领域的表现超出了任何人的预期。” – 极氪副总裁陈禹 ...

Proton e.MAS 7连续三个月蝉联第一宝座，继续保持最受欢迎电动车（EV）车型的地位，目前累计注册量已超过1700辆。尽管全国总车辆注册量较去年同期下滑6.51%，但整体电动车市场在2025年第一季仍呈增长趋势。 根据马来西亚陆路交通局（JPJ）最新的车辆注册数据，2025年3月共录得2976辆电动车注册，占总车辆注册量的3.86%。在首三个月（2025年第一季），共有6827辆电动车注册，相比2024年第一季的4689辆，增长了45.6%。 Proton e.MAS 7持续称霸，3月注册量升至737辆 Proton e.MAS 7势头持续强劲，3月录得737辆注册，相较2月的580辆和1月的421辆有显著增长。 在前30名榜单中，接下来的五个名次皆由比亚迪集团车型占据：BYD Sealion 7以303辆位居第二，BYD M6以281辆第三，BYD Atto 3以258辆第四，Denza D9以204辆第五，而BYD Seal以161辆第六。值得一提的是，Denza D9为比亚迪旗下高端7人座MPV，上个月刚交付首批客户。 值得注意的是，Zeekr ...