在没有任何宣传的情况下，大马苹果公司（Apple Malaysia）在苹果官网公布了一项新的新设备“以旧换新”（trade-in）计划。 该计划适用于所有苹果新产品，从iPhone到新款MacBook Air。 大马用户可以用iPhone、iPad、Apple Watch，甚至MacBook来“以旧换新”购买新设备。 你只能用你想购买的设备类型进行“以旧换新”，因此如果你想购买iPhone，你可以用你的旧iPhone进行“以旧换新”。 购买iPad和Mac的情况也是如此。 当用户浏览苹果官网时，他们会注意到在苹果产品的购买页面上有一个小按钮或小部件，或者在定制页面的下方，有一个“苹果以旧换新”（Apple Trade In）选项，用户可以输入想要拿来“以旧换新”的设备的信息。 如何“以旧换新”购买新产品 根据苹果官网，各种苹果设备“以旧换新”的价值 大马苹果能接受的最旧的“以旧换新”的设备是iPhone 6 Plus，价值为150令吉。 你还可以用Apple Watch Series 5“以旧换新”，最高价值为350令吉。 ...
综合外媒报导，苹果经过10年的努力后，终于搁置其电动车项目；然而，负责该项目的团队仍会留在该公司，且部分成员将转移到其人工智能（AI）部门。 苹果电动车项目是于2015年开跑，当时该项目被命名为“Project Titan” ；当时，人们开始对自动驾驶汽车产生浓厚的兴趣，这也是该项目诞生的原因。最初，苹果预计在2024或2025年推出一款汽车。 然而，疫情严重影响了苹果的电动车开发项目；直到2023年，该公司还在测试该电动车的原型。 据报导指出，苹果已行驶超过7万2000公里（或4万5000英里），以测试其自动驾驶功能。 苹果自动驾驶电动车梦遇阻 该电动车最初的设计要求从没有方向盘的激进内饰到更传统的汽车设计，且具备先进的驾驶辅助功能，以实现自动驾驶。如今该项目已被搁置，因此最终设计可能永远不会向公众公开。 有报导称，该电动车车在开发过程中遇到不少障碍。包括员工流动率高、计划改变，甚至来自内部团队的质疑。 尽管苹果放弃了打造电动车的梦想，但小米和索尼仍在继续他们的计划；小米最近推出了SU7，而索尼则与本田合作打造了Afeela。 部分团队成员转至人工智能部门 此外，苹果还将该团队的部分成员调往人工智能部门，这意味苹果终于开始将人工智能纳入其未来的核心产品中。 The Verge报导称，该公司每天花费数百万美元来训练苹果自家的人工智能模型Ajax。 库克也在本月初的季度财报电话会议上表示，苹果将在 今年晚些时候推出人工智能生成功能；这一消息与即将推出的iPhone iOS18更新的时间吻合。
与Yoodo的客制化电讯配套类似，Tune Protect推出了全马最简单的可客制数码人寿保险计划。 Tune Protect的FlexiOne可让你根据喜好、预算和需求灵活搭配保险；首次购买保险且预算有限的人可从每月低至5令吉的保费开始。 此外，FlexiOne还有人工智能虚拟助手“Tracy”，以帮助用户客制及推荐最适合的保险计划。 只需输入一些基本资料，FlexiOn 网站就会推荐三种配套供选择。 其中要填写的资料包括出生日期、性别和是否吸烟等；有趣的是，用户还需要输入当前使用的手机型号，甚至连ROG手机也在选项范围内。 幸运的是，无论用户使用的是小米、ROG、iPhone或三星，保险配套的价格都没有差异。 若你想进一步定制，则可通过调整Flexi Life、Flexi Critical Illness和Flexi Medic配套及其免赔额选项客制保险计划；用户能选择一项、两项或全部三项保障。 此外，用户还能根据自己的财务状况和人生阶段，选择升级或降级保险计划；例如，若你面临财务困难，他们仍然能以较低的保费维持保险，而不必完全放弃。 你可定制高达21万令吉的Flexi Life、24万令吉的Flexi Critical Illness或15万令吉的Flexi Medic保额。 ...
最近，不少人发现亚航（airasia）在不同设备托运行李费用有所不同，这个情况更在网上引起热议，有人猜测使用不太“高端”设备进行预订，亚航可能会收取较低的价格。 日前，亚航终于针对此事做出回应，并发布了有关“附加项目浮动定价”（Dynamic Pricing for Add-ons）的常见问题（FAQ）。 原来托运行李并不是唯一价格浮动的项目，浮动定价也会影响其他附加项目，包括首选座位（preferred seats），甚至是亚航招牌Pak Nasser椰浆饭和Uncle Chin鸡饭等飞机餐。 亚航：浮动定价是全球普遍做法 根据这家低成本航空公司指出，浮动定价是一种根据当前市场需求浮动定价的机制，目的是在全球范围内提供最优价格。 “与机票票价类似，旅客在购买附加项目时，可能会看到较低或较高的费用，这取决于特定航班的辅助需求，在机票方面，如果对航班的需求较少，票价通常会较低，在临近旅行日期时，如果对票价和附加项目的需求较高，票价就会提高。” 亚航指出，他们为附加项目设定了不同的定价层级，而且价格并不专属于某个平台或设备，还有价格是主观（subjective）的，因为它受到当前市场情况和该航班是否有较高需求等综合因素的影响。 浮动定价不超过公布的费率 亚航补充，亚航的模式是奖励提早预订的旅客，主要让他们享受更低的价格和更多的节省，另外，在大多数情况下预订越早节省越多。 如果你还不晓得，在最初预订时购买托运行李比在预订航班后添加托运行李更便宜，当然，在某种情况下，稍后预订的价格可能会更便宜，亚航会不时提供各种折扣，以刺激对某些航班、产品或服务的需求。” 但是，如果你计划更改附加项目，例如预先预订的飞机餐，而价格有差异，该怎么办？ 根据常见问题，如果新飞机餐的价格较高，旅客必须在更改前支付差价，如果新飞机餐价格较低则不会退还差价。 值得一提的，无论亚航为附加项目提供各种价格都不会超过公布的价格或费用， 详情如下： ...
如果你接下来会搭乘亚航（airasia）出游或工作，不妨看看以下的情况，现在，亚航附加行李费似乎会因购买所使用的设备不同而价格不同。 近日，在社交媒体上有用户分享了行李费价格不一视频，但没有人知道到底发生什么情况。 脸书用户Kelvin Liew在该平台发布了他为岳母购买机票的经历，他从中发现在Honor X6、Windows版本和iPhone上看到的价格差别很大。 社交平台X用户@kaiyumi42上载了有关使用Honor X9、Windows电脑版和iPhone搜寻附加行李结果的截图，根据搜索结果，iPhone收费是最为糟糕，与Honor X9相比，价格相差近20令吉。 @aurizn AirAsia love iPhone users 🥹 #tiktokmalaysia ♬ original sound - aurizn ...
再过四天，我们将见证三星Galaxy S24新系列的正式发布，在发布之前，预计更多的“传言”将继续加班加点。 比如刚刚传出的最新“泄露消息”，称三星计划为新旗舰手机提供远远超过当前政策的软件更新时间。 Galaxy S24软件更新时间或延长至2031年 根据Android Headlines报导，最新Galaxy S24系列手机的软件更新时间将延长至7年，该公司还指出7 年的软件更新不仅限于安全补丁和小修复。 相反，它将是全面的操作系统升级。如果这个传言属实，这也意味着用户们在2024年购买Galaxy S24系列手机后，将可获得安卓系统软件更新至2031年。 相比之下，三星目前在重大软件升级更新的政策是四年，这是该公司在2022年推出的政策。 将撼动谷歌和苹果在长期软件更新方面的领先地位 若实施这项新政策，三星将与谷歌所承诺在7年内为其旗下Pixel 8 和 Pixel 8 Pro所提供的操作系统升级一样。这同样适用于安全更新，而三星目前的安全更新政策仅持续5年。 众所周知，苹果多年来一直为iPhone提供主要操作系统升级。例如iPhone ...
为了全新的一年，大马Honor（Honor Malaysia）将推出了迄今为止最薄、最轻的可折叠智能手机——Honor Magic V2。 Magic V2是Magic VS下一代产品，折叠后厚度仅为9.9毫米，重量比iPhone 14 Pro Max还要轻。 Honor Magic V2 大马发布会明年1月3日举行 根据大马Honor的说法，Magic V2目前仍是迄今为止最薄盒最轻的可折叠手机，将大屏幕可折叠手机带入了毫米时代（millimetre era）。 Honor Magic V2将于明年1月3日在大马发布，更多详情将在网站和脸书官方页面上公布。 ...
欢迎来到2023年SoyaCincau奖的最后一部分，我们将要说科技领域在今年发生的一切。 过去的一年发生了很多事情，有好有坏，从华硕（Asus） ROG Ally到法米担任通讯及数码部长。 本篇文章旨在表彰他们对这一庞大产业的影响。在成功、失望和惊喜之间，我们有很多话要说，让我们开始吧。 如果你想知道，2023年SoyaCincau奖的评审团成员包括Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、 Chief Chapree和Sudarshan Duke，我们的社交媒体经理Amalin Aisyah也参与其中。 https://www.youtube.com/watch?v=PYBdNUs5O-Y 2023年最佳小玩意 金奖： Asus ...
SoyaCincau.com团队认为，2023年对电讯行业来说是有趣的一年。 市场上出现了更多的5G配套和服务，而且随着政府采用新的强制性标准访问定价（MSAP）后，光纤宽频配套终于降价了。 随着数据需求的持续增长，各大电讯公司都尽力推出具有竞争力的预付配套、后付配套和固定宽频配套。 SoyaCincau团队根据各大电讯公司在今年的表现来分析，并选出每个类别中的佼佼者。 2023年SoyaCincau奖的评审团成员包括Alexander Wong、Najib Hamid、Raymond Saw、Jonathan Lee、Hanif Azrai、Putra Aziz、Sharil Abdul Rahman、Chief Chapree和Sudarshan Duke，我们的社交媒体经理Amalin Aisyah也参与其中。 以下是2023年SoyaCincau奖：2023年最佳电讯公司的得奖名单 https://www.youtube.com/watch?v=TY0QOc8lrPY 2023年最佳预付配套 金奖：Yes ...
好消息！经常乘搭电动火车（KTM Komuter）通勤的乘客，很快可用信用卡支付车费了！ 日前，《Soya Cincau》报导了巴生谷和北部地区的电动火车服务，将新增扣账卡作为支付方式之一后，马来亚铁道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad/KTMB）还透过脸书专页证实了日后可用信用卡支付车费。 根据报导，目前KTMB仅接受MyDebit扣账卡，而交通部长陆兆福上个月曾在国会上提及此事，唯KTMB解释仅接受MyDebit扣账卡的原因，以及分享了开放式支付系统的未来计划。 MyDebit是开放式支付系统的第一步 KTMB指出，全新升级的自动控制闸门 （ACG）上安装了两种类型的读卡器，除了有二维码读取器，供KTMB移动应用程序内KTM钱包（KTM Wallet）用户使用，还有一种是支付卡读卡器。 由于支付卡涉及支付服务提供商的后台处理，当局已决定采取分阶段的方式，以确保每种支付方式的稳定性。 电动火车站最终将接受各类型的扣账卡支付，包括外国银行发行的扣账卡，但当局并未透露具体时间。 MyDebit卡需支付30令吉预授权费用？ 《Soya Cincau》早前的报导提及使用MyDebit扣账卡支付车费时，将会征收30令吉的预授权（pre-authorisation）费用，这可能与单程最高票价有关。 KTMB强调，预授权费用的余额将在1至3天内退还给乘客，具体退款期限还是取决于各个发卡银行的政策。 信用卡支付方式将于本月内推出 ...
