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随着新系统上线后状况频传，政府似乎已经因应各方投诉，包括响应迟缓和技术故障，暂时停止使用NG MERS 999平台。 根据《当今大马》报道，卫生部已从昨晚起，暂时恢复旧版MERS 999，用于紧急求救电话与救护车调度。 报道指出，该媒体取得的一份备忘录显示，全国从11月20日晚上10时起正式恢复使用旧系统。同时，全国包括哥打峇鲁在内的21个医疗紧急协调中心（MECC）也在同一时间重新启用。 备忘录补充，NG MERS 999系统将暂时停用，所有作业将回到人工方式进行。《当今大马》也向一名卫生部官员求证，对方证实相关消息属实。 目前媒体也已联络TM（马电讯），寻求进一步回应。 NG MERS 999系统由马电讯建设，并于2025年11月16日正式启用，取代沿用17年的旧版MERS 999系统。马电讯获得该项目，为期12年，总值12亿5000万令吉。 根据马电讯昨日分享的数据，999平台平时每天接获约50000通来电；但系统迁移至NG MERS 999后，来电量突然暴增40%，一天内逼近70000通。这一激增被视为导致系统性能下降、出现技术问题与响应延迟的主因。 马电讯也透露，在所有来电中，只有5%属真正紧急求救电话，其余多数为无声来电或恶作剧。 为缓解问题，马电讯已提高服务器容量、优化服务器设定，并增加呼叫中心人手。 马电讯也强调，999语音紧急服务仍维持正常运作，而SaveME ...

FastEV是一家新成立的充电点运营商，并推出号称砂拉越首个本地开发的电动车充电应用程式。 由SDEC Karuna JV有限公司（SJKV）运营，他们在古晋推出两个电动车充电地点，分别设有交流（AC）与直流（DC）充电点。 为庆祝推出，FastEV将从2025年11月17日起至2026年2月17日，为注册的新用户提供免费100令吉充电积分。 古晋的FastEV交流与直流充电器 FastEV已在Merdeka广场部署一台配备两个CCS2接口的120kW直流充电器，收费为每分钟1令吉20仙（15分钟18令吉）。与此同时，他们也在The Waterfront Hotel部署一个22kW交流充电点，收费为每分钟30仙（每小时18令吉）。 要启动和支付这些充电设备，用户须使用FastEV应用程式，该应用程式已在Google Play Store 和 Apple App Store上架。用户可通过S Pay Global或信用卡/借记卡充值FastEV钱包余额，也可通过Senang Pay支付渠道使用其他电子钱包充值。 FastEV目标在2030年前于砂拉越部署400个电动车充电器 ...

过去几天，你可能收到过一条短讯，要求你下载SaveME 999应用程序（App）。该App作为新一代马来西亚紧急响应服务999（NG MERS 999）平台的一部分，旨在提供高效接入大马皇家警察、大马卫生部、大马消拯局（BOMBA）、民防局以及大马海事执法机构的通道。 2024年中期，马电讯（TM）与政府签署开发协议时曾提到，NG999将加强应急人员与相关中央机构之间的资源和数据共享。新系统还将整合网页式数码地图、来电者身份识别、地理定位服务和移动智能应用程序，以提升全国范围内的紧急响应速度。 SaveME 999 App目前已在 Apple App Store 和 Google Play Store 上架，但在App Store的评分仅为1.8星，在Play Store的评分为2.9星，评价相对较低。 根据App加载界面显示，SaveME 999 ...

大马壳牌（Shell Malaysia）正式宣布在我国推出Shell Recharge Asia应用程序（App），它将取代自2018年以来一直用于壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电桩的ParkEasy App。用户现可在 iOS App Store 和 Google Play 下载Shell Recharge Asia。 尽管这款App的正式发布会是在本周早些时候举行，但许多电动车主大约一个月前就注意到了这款新App。这是因为部分Shell Recharge充电桩在发布会之前就已经迁移到了新App。 ParkEasy的迁移通知。 至于ParkEasy本身，Shell Malaysia已确认该App将于本月底停用。如果你在ParkEasy中仍有积分和有效会员资格，请务必在2025年11月30日之前，完成转移到Shell ...

马来西亚沃尔沃汽车（Volvo Cars Malaysia）宣布，将为部分配备谷歌（Google）内置系统的2022至2023款纯电动（EV）和插电式混合动力（PHEV）车型，免费延长一年车载数据连接服务。 Volvo Car Connect Plus（原称Digital Service）是品牌专为搭载Google内置系统的车款所提供的车载数据服务套件，让车主无需连接智能手机即可直接通过车载信息娱乐系统访问谷歌地图（Google Maps）、谷歌助手（Google Assistant）和谷歌应用商店（Google Play Store）。此次延长一年免费数据服务将自动生效。 此次更新使得2022与2023年款的Volvo车型，与2024年款车型，享有同样的五年免费数据使用期限。 符合资格的车型包括2022年款的 XC40 Recharge Pure Electric、XC60 和 XC60 ...

努比亚（Nubia）电竞游戏子品牌红魔（Redmagic）继在马来西亚发布旗舰机型Z80 Ultra之后，也推出了RedMagic 11 Pro。除了搭载骁龙（Snapdragon）8 Elite Gen 5芯片组外，RedMagic 11 Pro还采用了外露式液冷散热系统。 RedMagic 11 Pro马来西亚定价和供货情况 在马来西亚，RedMagic 11 Pro提供三种配色——Cryo（黑）、Nightfreeze（透明黑）和 Subzero（透明银），并有三种存储容量可选： 12GB RAM + 256GB ...

马来西亚CelcomDigi正式推出全新数码优先电信服务——Spark，这是一项完全透过手机应用程式管理的电讯服务。若感觉熟悉，这其实就是Yoodo的继任者，但新服务仅支援eSIM，不再提供实体SIM卡。 所有原有的Yoodo用户从即日起自动转移至Spark，但新平台取消了Yoodo原本具吸引力的多项功能，包括最低仅需3令吉即可自订配套的弹性方案，以及“Roam Like Home”功能（让用户可在海外继续使用国内的数据配额）。整体而言，Spark的功能较Yoodo有所缩水。 与Yoodo一样，用户可在Google Play Store, Apple App Store 和 Huawei AppGallery下载Spark应用程式。原Yoodo用户会收到更新通知，更新后介面将自动转换为Spark。 Spark配套：每月15令吉起（3GB 4G数据） Spark应用程式介面几乎与Yoodo相同，仅配色改为蓝黄主题。Spark目前仅提供三种基本配套（默认不含5G）： Mini：3GB 4G数据，每月15令吉 Standard：40GB 4G/5G数据＋100分钟通话，每月25令吉 ...

上周末，马来西亚与美国签署了一项涵盖数码与科技领域的贸易协定。 根据协定内容，马来西亚同意不对美国科技企业征收数码服务税，并取消先前在马来西亚运营时必须缴交的6%国内基金贡献要求。 此外，在涉及资讯与通讯科技（ICT）基础设施，包括5G与6G领域时，马来西亚也承诺仅使用符合双方安全标准的技术供应商，并与美国保持磋商。 美企获数码服务税豁免 根据协议，马来西亚不得对美国科技企业征收任何形式的数码服务税或类似的歧视性税项。此举被视为保障美国数码服务供应商（涵盖社交媒体、串流平台、云端运算等）的措施。 自2020年1月1日起，马来西亚已对线上服务征收6%数码税，首年征收额超过4亿令吉。受影响的平台包括Google、Netflix、Adobe、PlayStation Store、Steam、脸书及AWS等。 随着该协议的落实，马来西亚用户或可在不被征税的情况下，使用这些美国数码服务。 美企可豁免6%“普遍服务基金”（USP）贡献 除了数码税外，马来西亚也同意豁免美国的社交媒体及云端服务供应商缴交国内基金，以在马来西亚营运。该条款等于让美国主要科技平台免于向大马通讯及多媒体委员会（MCMC）的“普遍服务基金”（USP）缴款。 USP基金旨在支援电讯与偏远地区的连线项目，如建设新电讯塔与光纤网络。 目前，在马来西亚营运的所有社交媒体及云端服务商（包括本地与国际企业），均须依MCMC发出的营运执照要求，缴交6%营业额作为基金贡献。 社交媒体与云端平台须受透明、公正监管 协定也规定，马来西亚必须以透明、公正、不歧视的方式管理社交媒体与云端平台的国内法律与监管措施，并遵循正当程序原则。 这意味着，MCMC若对美国平台采取执法行动（如内容监管或资料披露），必须依据明确程序进行，确保透明与公正。 永久停止DNS重导向措施 值得关注的是，协定也涉及2024年曾引起争议的DNS流量重导向事件。根据协定，马来西亚必须废除或永久暂停将所有DNS流量导向本地服务器的指令。 早在2024年8月，有报导指MCMC曾指示电讯公司“强化DNS管理”以保护网民安全，导致使用Google、Cloudflare等国际DNS的流量被强制转回本地DNS。事件引发公众反弹后，通讯部长法米宣布撤回该指令。 5G、6G、卫星与海底电缆采用“可信技术”条款 该协定的一项重点是，马来西亚承诺仅采用不会危及ICT基础设施“安全、保障或知识产权”的通讯技术供应商，范围涵盖5G、6G网络、卫星通讯及海底电缆等关键连接设施。 ...

自2024年9月起，大马通讯与多媒体委员会（MCMC）已指示所有电讯公司，必须封锁任何含有网址或可点击连结的简讯。 然而，许多大马人依然不断接获冒充政府机构、银行，甚至快递公司的诈骗简讯。那问题来了——既然电讯公司已封锁此类讯息，为何仍会收到？ 其中一个主要原因，是所谓的“假基站”（Fake Base Transceiver Station，简称Fake BTS）。这些装置会冒充电讯公司的合法信号塔，由诈骗集团操作，并不断移动位置。 当你的手机不幸连上假基站时，网络讯号会瞬间降至“E”或“G”，且无数据连接；若当时你正在通话，通话也可能突然中断，因为手机正切换至假基站。 这些假基站会伪造网络识别码（如CelcomDigi、Maxis、U Mobile等），诱使你的装置自动切换连接。一旦连上，它会在极短时间内将诈骗简讯推送到你的手机，整个过程快得让人几乎察觉不到。 如上图所示，诈骗者甚至能伪造发件人名称，让受害者误以为讯息来自合法的5位数短码或官方发件人（如15454、MAXIS、GOV等），趁机诱骗受害者输入个人资料、登入账号、密码及验证码。 这些虚假讯息并非透过电讯公司的真实网络发送，但在用户手机上，却会显示为普通的简讯。 由于假基站独立运作，不受正规网络管控，诈骗者便能绕过电讯公司实施的简讯过滤机制，继续发送含连结的讯息。 上个月，MCMC与大马皇家警察（PDRM）在“钓鱼行动”（Op Pancing）中成功捣毁一宗诈骗简讯集团。根据视频显示，他们逮捕了一名男子，该男子当时在吉隆坡城中城（KLCC）一带，以停泊的汽车为据点操作假基站。 MCMC的频谱扫描结果证实，该设备被用来向周边用户群发网络赌博网站的宣传简讯。警方询问时，嫌犯承认该假基站每天可发送约1万封简讯。 在逮捕行动后，执法单位也突击雪兰莪莎阿南哥打哥美宁（Kota Kemuning）一间住家，起获多台假基站设备及一辆用于操作的多功能休旅车（MPV）。 根据MCMC文告，当局共充公了45件设备，总值约10万令吉。此案援引《1998年通讯与多媒体法令》第239(1)(a)条文调查，违规者可被判罚款最高100万令吉，或监禁最长10年，或两者兼施。 案件也援引《2000年通讯与多媒体（频谱）条例》第34(5)(c)条文调查，违规者可被判罚款最高30万令吉，或监禁最长3年，或两者兼施。 ...

多年来，Toyota Alphard一直稳坐马来西亚豪华MPV的王座，但如今，它的地位正受到一股电动MPV新势力的挑战。其中最具代表性的车型之一，就是比亚迪旗下高端品牌Denza推出的D9，提供前驱与全驱两种版本。 Denza D9系列的旗舰版Premium AWD，售价为30万9000令吉。它不仅比全新的Alphard更便宜，还瞄准了二手进口市场，主打更强劲的动力、更顺畅安静的驾乘体验，以及更先进的科技配置。 目前，Denza D9 Premium AWD也是马来西亚最便宜的全电动豪华7人座MPV，同时配备四轮驱动系统。我们从吉隆坡一路驾驶至柔佛新山，亲身体验这辆“Alphard终结者”的实力。 https://youtu.be/SSlWCxAaPQ8 外观与尺寸：比Alphard更长、更宽 Denza D9车身庞大，长5250mm、宽1960mm、高1920mm，轴距达3110mm。与Zeekr 009相比，它长4公分；而比Alphard与Vellfire则长20公分、宽10公分。 在Zeekr 009与Xpeng X9这三款高端电动MPV中，Denza D9的设计相对保守，采用更传统的厢型风格。009的造型方正、格栅大胆；X9则像太空船般前卫。相比之下，D9的线条更稳重，整体造型更贴近主流审美。 D9最吸睛的部分是那张极具“变形金刚”气势的前脸，介于Nissan Serena与Toyota ...