自7个月前宣布要登陆马来西亚后，TQ五菱缤果电动车（TQ Wuling Bingo EV）周三终于正式在本地上市。这款全新紧凑型电动掀背车是继其主要竞争对手宝腾（Proton）e.MAS 5 之后，马来西亚第二款售价低于10万令吉的真正电动车。 Bingo的上市也标志着TQ Wuling正式进军马来西亚电动车和乘用车市场。据悉，这家由陈唱摩多（Tan Chong Motor，简称TCM）与上汽通用五菱（SAIC-GM-Wuling，简称SGMW）合作成立的公司，已计划在不久的将来扩大其产品阵容。 TQ Wuling Bingo马来西亚定价 TQ Wuling Bingo在马来西亚提供两种版本： TQ Wuling Bingo Pro: 6万2800令吉 ...
宝腾（Proton）透露，全新的2026 Proton Saga开启预购后仅用了5天，就获得了1万份新车订单。宝腾是在11月10日举行直播发布会后，开始接受预订。 https://www.youtube.com/watch?v=52Gyq6wDaZA 在直播中，宝腾透露2026 Proton Saga的预计售价为4万至5万令吉。该公司还为首2万名在2025年12月31日前预订Saga、并完成新车注册的客户，提供一年或2万公里（视何者为先）的免费保养服务以及限量版Touch ‘n Go卡。 宝腾副执行长拿督阿都拉昔慕沙在直播发布会上，公布2026 Proton Saga的预计售价。 与此同时，宝腾新任副执行长拿督阿都拉昔慕沙表示，2026 Proton Saga将在正式上市后立即开始交付。他还补充说，宝腾位于丹绒马林工厂的生产团队正在加紧提升产能，以确保客户能够尽快收到他们的新Saga。 此前，宝腾旗下的宝腾新能源科技公司（Pro-Net）也透露，Proton e.MAS 5的订单量已超过1万辆。这是宝腾首款售价低于10万令吉的电动车。这款全新电动掀背车的售价分别为：Prime版5万6800令吉，长续航Premium版6万9800令吉（价格已扣除3000令吉的上市优惠）。 2026 Proton ...
首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...
宝腾（Proton）正式开启了全新2026 Proton Saga的预订，预计售价为4万至5万令吉，同时还宣布了早鸟优惠配套。 在直播发布会上，宝腾新任副执行长拿督阿都拉昔慕沙确认，2026 Proton Saga将推出Standard、Executive和Premium三个版本，并提供五种车身配色，包括蓝色（Marine Blue）、灰色（Space Grey）、红色（Ruby Red）、银色（Armour Silver）和白色（Snow White）。 https://www.youtube.com/watch?v=52Gyq6wDaZA 作为对比，上一代Proton Saga “MC2”于2022年上市时，售价区间为3万4400至4万4300令吉。目前，该车型的售价区间为3万4800至4万4800令吉。 2026 Proton Saga早鸟预订优惠 以下是宝腾为第四代Proton Saga早鸟客户提供的优惠： ...
在家为电动车充电带来极致便利。只需插上电源，每天早晨即可充满电。然而，安装壁挂式充电器并非像安装到墙上并打开电源那么简单。它需要周密的规划、正确的电气设置以及经过认证的安装，以确保安全性和性能。 无论你是刚预订了Proton e.MAS 5，还是正准备换用电动车，以下是你在安装家用电动车充电器之前应该了解的关键事项。 了解你家的电力供应 在选择充电器之前，请确定你的房屋使用的是单相还是三相电源。 单相（240V）：大多数马来西亚家庭的标准电源，支持高达7kW的充电器 三相（415V）：额定功率为11kW或22kW的高输出充电器所必需的电源 如果你的房屋仅支持单相电源，但你打算安装更高容量的充电器，则可能需要升级到三相电源。此过程需要额外费用，并需获得国能（TNB）的批准。 经认证的安装人员可以在实地检查期间确认你的供电类型，并就你房屋的布线和负载能力是否支持你首选的充电器提供建议。 它不是即插即用，正确安装需要什么？ 家用电动车充电器的安装比许多人想象的要复杂得多。为了确保安全和合规，必须在壁挂式充电盒旁边安装几个专用电气组件： 微型断路器（MCB）：保护充电器和电缆免受过流或短路的影响。 剩余电流装置（RCD或RCCB）：在发生漏电或电气故障时自动断开电源。 隔离开关：可在检修或紧急情况下手动断开电源以确保安全。 电动车配电板（EVDB）：一个独立的面板，用于将充电器的电气负载与主配电板隔离。 这些组件可以保护你的家庭免受电气危害，同时确保你的充电器在适当的限度内运行。实地勘察有助于确定你的线路、断路器和负载容量是否能够安全地容纳电动车充电器。 安全、法规和认证 由于电动车充电器工作电流较大，因此正确安装关乎安全合规，而非便捷性。安装工作应始终由持证电工按照马来西亚电气标准和法规进行。 安全安装可确保： ...
砂拉越是电动车充电基础设施最不发达的州属之一，如今终于为长途出行补上了关键一环。Gentari和砂拉越能源有限公司（SEB）刚在石油重镇民都鲁部署了一台180kW直流充电桩，这是当地首台直流充电桩。 民都鲁这次部署新的充电桩，距离Gentari和SEB在古晋部署其首个电动车充电站（包含一台180kW直流充电桩和一台50kW直流充电桩）已过去近两年。 Gentari x SEB部署的180kW直流充电桩位于民都鲁Town Square。从照片来看，它看起来像一台配备两个CCS2喷嘴的Exicom直流充电桩。 该充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉，与Gentari x SEB在古晋ICOM Square的直流充电桩收费相近。目前，在砂拉越，只有SEB的电动车充电桩采用按千瓦时计费，其他电动车充电桩则采用按时计费。 有了民都鲁新增的直流充电桩，砂拉越的电动车车主可以轻松往返于诗巫和美里之间，因为他们可以在民都鲁快速充电。 当前亟需在古晋与诗巫之间增设直流充电桩，以实现从古晋到美里的无缝续航，彻底消除里程焦虑。尤其对于续航里程不足400公里的电动车而言，更需要完善充电基础设施。近日在成邦江（Simanggang）发现即将启用的Gentari x SEB直流充电桩，将使出行更加便捷。 图片由Proton e.MAS Ngu Motor提供。
经过数月的试运行，KAF数码银行现已全面向公众开放。KAF是马来西亚第二家伊斯兰数码银行，也是马来西亚国家银行批准的五家数码银行牌照持有人之一。该银行由KAF投资银行领衔，并联合Carsome、Jirnexu、MoneyMatch及Storehub组成的财团共同成立。 KAF数码银行已于2025年8月8日正式上线，马来西亚民众可通过其应用程序开设符合伊斯兰教法的储蓄账户（Savings Account-i）。该应用已在Apple App Store 和 Google Play Store上架。 根据设备兼容性列表，KAF数码银行App需Android 13及以上版本，或运行iOS 16及以上版本的iPhone。 KAF数码银行推广活动 为吸引用户注册，KAF推出“注册赢奖”活动，总奖品价值超过50万令吉，包括两辆宝腾e.MAS电动车和一辆定制Overlander 4×4。 此外，KAF还与POD合作开展名为“Jom CelikWang Bersama Pod”的金融理财知识推广活动，用户有机会赢取双人副朝（Umrah）配套、U Mobile及Setel代金券，以及MyRapid ...
马来西亚四大电动车充电点运营商（CPO）——ChargEV、DC Handal、JomCharge 和 Carput Zap，正在联手解决本地电动车司机长期存在的痛点：充电应用程序（App）和账户的碎片化问题。 新成立的eRoaming Hub Alliance旨在通过构建一个统一的平台，让用户能够通过单一界面在多个电动车充电网络进行充电，从而简化公共充电桩的使用流程。 通过该电动车充电联盟，电动车用户可以通过单一账户享受无缝的电动车充电体验，并提高充电桩可见性。从本质上讲，此举旨在消除用户为了发现、激活和支付充电费用而下载不同充电App的麻烦。 根据声明，该联盟将成立一个联合工作组，负责协调运营协议、数据共享框架和后端集成，以开发一个统一的平台，使用户能够通过单一界面或账户轻松进行电动车充电，而无需考虑CPO。 该统一平台还旨在提高网络可见性和价格透明度，同时为希望融入马来西亚充电生态系统的汽车制造商和原始设备制造商（OEM）提供单一参考点。 为了简化电动车充电流程，为马来西亚人民提供一致且友好的驾驶体验，联盟还邀请其他CPO加入，共同致力于为所有人开发一个开放、可互操作且商业上可行的充电基础设施。 在马来西亚电动车普及率不断提升的时期，鉴于不同的电动车充电App和不同供应商的支付方式存在碎片化，这一举措至关重要。 两年前，Gentari、ChargEV 和 JomCharge 签署了正式的电动车充电漫游协议，以便在一个App上无缝访问各种电动车充电网络。然而，可见充电桩存在一些不一致之处，并且某些App可能会收取额外的漫游费。 目前，马来西亚最一体化的电动车充电体验是通过 Proton e.MAS ...
住在高层住宅楼不应成为拥有电动车的障碍。宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已与马来西亚四大充电桩运营商 (CPO) 签署合作协议，更多高级公寓（condominium）和公寓（apartment）居民将能够享受便捷且经济的电动车充电服务。 Pro-Net旨在通过与Charge+、ChargeSini、RExharge和Charge N Go的合作，加强国家电动车生态系统，并为越来越多的宝腾（Proton）e.MAS和Smart车主提供支持。 Pro-Net为e.MAS和Smart车主提供遍布公寓的1053个充电桩 目前，Proton e.MAS和Smart车主可以在全国320座公寓（在这里涵盖condominium和apartment）方便地为电动车充电，其中包括与EV Connection (EVC) 于2024年12月达成的现有合作关系。Pro-Net目前在马来西亚各地的高层住宅楼中共设有1053个充电桩。 Pro-Net补充说，这些举措有助于实现马来西亚公共充电需求覆盖率达到90%的里程碑，与目前全国2500个公共充电点网络相得益彰。 此外，Pro-Net旨在通过与四家CPO直接合作，在公寓楼安装充电桩，使拥有电动车变得更便捷和经济实惠。 总部位于新加坡的Charge+正在18个公寓地点安装充电桩，而Time旗下的Charge N Go则在93个公寓地点安装充电桩。 与此同时，ChargeSini是覆盖范围最大的CPO，在全国拥有超过1010个充电桩，并正在将充电桩安装范围扩大到204个公寓地点。RExharge也将在5个公寓地点安装充电桩，并以1000多个住宅项目和100多个充电桩为后盾，为合作提供充电解决方案。 随着公共充电网络的不断发展，家用电动车充电仍然是最经济的选择，但通常仅限于有地住宅（landed property）的居民。该计划旨在让Proton ...
极氪科技集团（Zeekr Group，简称极氪集团）目前并没有计划在马来西亚推出领克（Lynk & Co）品牌。总部位于瑞典哥德堡的领克品牌，最初于2016年由沃尔沃（Volvo）和吉利（Geely）合资成立，但去年底的重组导致极氪集团获得了领克的控股权。 上周在上海举行的极氪集团之夜期间，在与马新媒体举行的圆桌会议上，当被问及马来西亚消费者是否有望很快在市场上看到领克时，极氪副总裁陈禹（Mars Chen）向SoyaCincau.com证实了这一点。 “这对领克来说是另一个挑战，因为我认为如果只推出纯电动车型，目前来看没有意义。 如果是混合动力车型，那么它将面临税率方面的挑战。因此，我们短期内没有针对右驾市场推出领克的计划。 与其推出一个新品牌，不如为极氪推出一些新车型？” —— 极氪副总裁陈禹 Zeekr是极氪集团目前在马来西亚的重点品牌 极氪副总裁陈禹在上海举办的2025年极氪集团之夜上致辞。 陈禹的讲话明确表明，Zeekr仍然是该公司希望在马来西亚进一步推广的品牌。当被问及他对Zeekr在马来西亚的表现有何看法时，他这样说道： “我个人很高兴，因为就像去年一样，我们当时并不那么乐观……当时还没有e.MAS，比亚迪（BYD）的销量也很低，甚至特斯拉（Tesla）也是如此。 但现在我们看到，尤其是Zeekr 009……我在八打灵再也的展厅，接待了不同群体的客户，他们开着保时捷（Porsche）Taycan（之类的车型）来到这里——我们了解了他们的反应和反馈……我认为我们做得很好。 我们有一些想法和计划来改进我们的运营、网络覆盖、服务……很多事情我们会系统地进行。总之，马来西亚在电动车领域的表现超出了任何人的预期。” – 极氪副总裁陈禹 ...
