宝腾（Proton）终于揭开了其首款电动车Proton e.MAS 7内饰的面纱。稍早前，这家国产车制造商公布了e.MAS 7的“预计售价”为12万令吉，并正式开始接受订购 你在这里看到的是Proton e.MAS 7 Premium，它是这款电动车的高规格版本。一般来说，与较低规格的e.MAS 7 Prime相比，Premium的电池容量更大、续航里程更长、直流充电速度更快。 https://www.youtube.com/watch?v=bvwyLyDAlmM Proton e.MAS 7确实与Geely Galaxy E5很像 Proton e.MAS 7 前部内饰。 ...
今天对宝腾（Proton）来说是个大日子，因为这家国产车制造商终于公布了首款量产电动车Proton e.MAS 7的预计价格，并正式开始接受订购。虽然这不是最终价格，但对于消费者来说仍至关重要，可以决定他们是否应该预订。 https://www.youtube.com/watch?v=bvwyLyDAlmM 宝腾e.MAS 7预计售价和配色 宝腾e.MAS 7将于今年12月上市，有两款车型，预计起售价为12万令吉。 e.MAS 7有五种颜色可选，包括绿松色（Turquoise Green）、板岩灰（Slate Grey）、石英玫瑰（Quartz Rose）、铂金银（Platinum Silver）和锂白色（Lithium White）。内饰方面，e.MAS 7只有一种颜色，即靛蓝（Indigo Blue）。 你可以在全国范围内的Proton e.MAS经销商和e.MAS官方网站上预订e.MAS 7，预订费为500令吉。此外，你也可以通过新推出的Proton ...
Gentari和EV Connection（EVC / JomCharge）已对其电动车充电站进行了几项新升级，这些站点配备了电池储能系统（BESS）。这些充电站使用电池和太阳能板，旨在解决高速公路上电动车充电荒地的电力供应有限问题。 目前，他们已在PLUS高速公路沿线部署了四个BESS辅助的电动车充电站，但在使用过程中遇到了一些挑战。为确保更多电动车用户能顺利充电，Gentari和JomCharge引入了一些新措施，包括电动车充电上限的新规定。 BESS辅助充电站设在电力供应有限的区域，但存在限制 EVC解释称，马来西亚的许多地区适合设立电动车充电站，但缺乏足够的电力供应来支持实际充电。通常这些地点是高速公路上的休息站和停车区，电力供应仅足以支持小规模设施如餐厅和厨房的使用。 BESS系统像一个“水箱”，能够利用有限的电力慢速充电，直到电池充满，从而为该地点提供直流快速充电。每次电动车接入充电时，储存的能量就被“释放”，同时电池继续从电网和太阳能中缓慢充电。 例如，Behrang北上休息站的两个Kempower直流充电器由300kWh的BESS支持。若连续为六辆电动车充电50kWh，BESS将会完全耗尽，充电站将暂停服务，直到电池重新充满足够的电量。 为解决这个问题，Behrang南北向休息站作为试点阶段，引入了80%电池充电上限。这意味着，当电动车电量达到80%时，充电器将自动停止充电，此举旨在确保更多车辆能够获得充电机会。 该80%限制还将推广至其他BESS辅助的充电站，如Senawang南北向休息站以及未来即将部署的BESS充电站。 为什么这些充电器要限制到80%？ 80%的电量限制实际上是某种形式的“公平使用政策”，它可以确保有限的电力资源能够为更多用户提供充电服务。如果每辆电动车充30kWh，那么充满电的300kWh BESS理论上可以连续为10辆车充电，而不是每辆车充到50kWh只能为6辆车充电。 另外，值得注意的是，这些BESS辅助充电器的收费为每kWh 1.60令吉，略高于其他Gentari和JomCharge部署的直流充电器。 在某些地点，最近的充电站距离约20公里。例如，Ulu Bernam休息站距离Behrang南向休息站约16.4公里，而Tapah休息站距离Behrang北向休息站约51公里。 充电时间也是不建议充满电的另一个原因。电动车的充电速率在达到80%后会显著下降。例如，起亚EV6从37%充到80%只需12分钟，但从80%充到100%却需要额外的26分钟。 如果你想快速充电，最好在电量到达80%时停止充电，继续行驶，直到下次需要充电。为了最后的20%而额外等待30分钟并不划算。如果你的电动车续航超过500公里，80%的电量通常足以到达目的地。 ...
大马Petron（Petron Malaysia）和国能（TNB）正式宣布合作，将在马来半岛选定地点部署TNB Electron充电站。这些充电站将分阶段安装，重点是在东海岸地区。 此举旨在帮助扩大国家电动汽车充电基础设施，特别是在长途路线和郊区。据大马Petron零售业务主管莎丽扎（Shaliza Mohd Sidek）表示，目前已确定了8个地点。 目前有两个地点的充电器已启用 位于Petron Kg Gemuroh的TNB Electron充电站。【图片来源：TNBX】 莎丽扎进一步补充说，这些充电器将位于彭亨、霹雳、吉兰丹和登嘉楼。第一个站点位于登嘉楼的 Petron Kg Gemuroh，配备34kW直流充电器，已于上个月启用。 正如我们的报导提到，该站点能够同时为两辆电动车充电，收费是每千瓦时1.40令吉。鉴于它靠近第二东海岸大道（LPT 2），尽管直流充电速度较慢，Petron Kg Gemuroh的充电器可能对从大道前往哥打峇鲁的电动车司机有用。 位于Petron ...
即使今年苹果已经为iPad Air和iPad Pro系列降价，但它也没有忘记去年的SoyaCincau.com年度最佳iPad铜奖得主——基础版iPad。尽管在今年5月已进行过一次降价，但iPad第十代现在又有了新的价格。 iPad 第10代在马来西亚的最新售价 根据2024年10月21日的信息，iPad第十代在马来西亚的售价如下： iPad Wi-Fi 64GB – 1799令吉 → 1499令吉 iPad Wi-Fi 256GB – 2549令吉 → 2199令吉 ...
首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，国家基建公司（Prasarana）即将收到另一批电动巴士。 据安华表示，Prasarana今年已采购250辆电动巴士。该公司在另一份媒体文告中证实了这一点，并表示这些巴士将从明年开始分阶段到位。 【图片来源：Youtube的国会直播视频】 然而，Prasarana没有透露有关这些新电动巴士的任何细节；因此，目前尚不清楚这些巴士的来源以及它们将服务的地区。 Prasarana一直致力于实现Rapid Bus车队电动化 这并不是财案首次提到Prasarana的电动巴士。政府去年在提呈2024年财政预算案时宣布，Prasarana获得6亿令吉总拨款，用于购置150辆电动巴士并兴建3个电动巴士站，为轻快铁3号线（LRT 3 Line）提供服务。 说实话，Prasarana过去几年一直通过其子公司Rapid Bus运营电动巴士。例如，该公司运营的快捷通巴士双威线（BRT Sunway Line）是世界上第一个全电动BRT系统。 Rapid Bus此前还提及，他们的目标是到2030年将其30%的车队电动化，并将在未来5年内增加1100多辆电动巴士。最终，该公司的目标是到2037年拥有100%的电动巴士车队。
首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，证实政府将继续实施现有的电动摩哆回扣计划。 MARiiCas回扣计划获得额外拨款 这项回扣计划的正式名称为电动摩哆使用促进计划（MARiiCas），最初是在去年的2024年财政预算案中提出的，去年12月才向公众开放。 https://twitter.com/MOFmalaysia/status/1847206375757332947?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1847206375757332947%7Ctwgr%5E08ff89402b318113063b5f4e3ed8e6044e857785%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F10%2F18%2Fbudget-2025-electric-motorcycle-rebates-rm10-mil%2F 为了提高我国的电动摩哆使用率，MARiiCas为特定电动摩哆提供高达2400令吉回扣。要获得回扣，你的年收入必须低于12万令吉，相当于每月1万令吉以下。 新拨款足以购买4000多辆电动摩哆 Blueshark R1 – 有资格获得MARiiCas回扣的电动摩哆之一。 安华周五在提呈明年度财案时没有宣布有关MARiiCas的任何新内容，但他确实提到已为该计划拨款1000万令吉。 总体而言，新的拨款足以购买约4166辆电动摩哆。目前，根据MARiiCas官方网站，回扣适用于9家公司的17种电动摩哆车型。 我们去年评测过的Blueshark R1就是其中一款电动摩哆。在享受MARiiCas回扣之前，其售价为7190令吉，请查看以下完整测评以了解更多信息： https://www.youtube.com/watch?v=wsOdBpSCsjY
经过数月的预热，Leapmotor C10 现已正式在马来西亚发布。这不仅标志着Leapmotor进入马来西亚市场，也是Stellantis为马来西亚带来的首款电动汽车（EV）。 如果你感到困惑，Leapmotor International 负责Leapmotor在中国以外的产品。这家公司是两大汽车公司之间的合资企业，Leapmotor International 51%的股份属于Stellantis，其余部分由Leapmotor拥有。 https://youtu.be/VkzchJk6rdY Leapmotor C10售价、颜色选择及保修 在马来西亚，Leapmotor C10 仅有一个版本，初步售价为14万9000令吉（不包括保险）。自11月30日之后，售价将回升至15万9000令吉。 该车型共有四种颜色选择，分别是釉绿、珍珠白、灰篷灰和苔原灰。内饰方面，标准配置为午夜极光，但如果选择釉绿外观，还可以选配克里奥罗棕内饰。 Leapmotor C10 提供6年/15万公里的整车保修，其中包含4年的标准保修和2年的延长保修。电池则享有8年/16万公里的独立保修。 Leapmotor C10 ...
再有汽车制造商混淆了东马两个州属！大马斯泰兰蒂斯（Stellantis Malaysia）在今天的零跑汽车（Leapmotor）C10发布会上，在展示其新电动车品牌的经销商网络时，错标了砂拉越的地理位置。 Leapmotor的目标是到2024年，在全马拥有18家经销商，分别位于槟城、霹雳、雪兰莪、森美兰、马六甲、柔佛和砂拉越。问题是，他们在展示地图时，沙巴被错误标记为砂拉越，如下面的屏幕截图所示： 砂拉越的Leapmotor经销商被标记在沙巴的位置 砂拉越自1963年9月16日起就是马来西亚联邦的一部分，然而，61年后，我们仍然看到有品牌犯下同样的错误。只要查一下谷歌地图就可以轻松避免这种尴尬，或者Stellantis可以在发布会之前找一个熟悉地理的人检查幻灯片。 在大马推出一个新汽车品牌对Stellantis来说可是一件大事，但如果连标记各州都犯错，就很难给人留下好印象。 几个月前，宝腾（Proton）在推出e.Mas电动车品牌时也犯了类似的错误。他们在发布会上将沙巴和砂拉越的名字对调后，为错标沙砂两州的位置发表了道歉声明，承诺会在未来更加谨慎。 Leapmotor C10在大马正式推出，优惠价为14万9000令吉。 Leapmotor C10在大马正式推出，售价为15万9000令吉。作为新车优惠的一部分，这款电动车只要14万9000令吉就可以入手，有效期至2024年11月30日。这是一款全电动SUV，可与比亚迪（BYD）Atto 3、奇瑞（Chery）Omoda E5和Proton e.Mas 7等车型相媲美。它有一个218PS（215hp）的单电机，一次充电的NEDC额定续航里程为477公里。 你可以在下面查看我们关于Leapmotor C10的视频： https://www.youtube.com/watch?v=VkzchJk6rdY
小米（Xiaomi）旗下的小米SU7（Xiaomi SU7）首次在马来西亚正式亮相。这家中国科技巨头选择在吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC）展示他们的首款电动车。 不过，还请稍安勿躁，别急着去Suria KLCC预订小米SU7，这款电动车尚未在大马开放预订。 https://www.youtube.com/watch?v=_kCAPJ6OkDc 小米SU7尚未在马来西亚上市 小米确实尚未在本地市场推出SU7，此次将电动车带来大马只是为了展示技术，类似于大马特斯拉（Tesla Malaysia）的Cybertruck那样。 具体来说，SU7是人类 x 汽车 x 家庭智能生态系统展示的一部分，该展示是小米14T系列路演的一部分，该路演将在Suria KLCC举行，直到本周日（10月20日）。公众可以在活动期间近距离观察这款电动车，而在路演中购买小米11T系列的人士将获得优先通道。 什么是小米人x车x家？ 以小米HyperOS为核心的小米人x车x 家生态圈，总体思路是该公司智能设备从个人、智能家居到汽车的深度跨设备协作，是小米之前“手机xAIoT”理念的演进。 这也凸显了汽车在小米全球视野中的重要性，因为小米现在是一家电动车制造商。今年早些时候，小米在世界移动通讯大会的国际舞台上首次展示该生态圈时表示，生态圈内有超过200个产品类别，涉及6亿台全球设备，覆盖了用户95%以上的“日常场景”。 小米SU7规格速览 ...
