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为了让电动汽车车主更顺畅地回乡欢庆佳节，国能（TNB）旗下的电动汽车充电网络TNB Electron，将在开斋节期间提供免费直流快速充电服务。 用户在4月19日至4月21日（星期三和星期五）和4月24日（星期一）无需支付任何费用，与首相拿督斯里安华宣布免过路费日期相同，但必须使用Go To-U应用程序来激活和使用充电器。 TNB Electron网络目前由3个充电器组成，其中两个在南北大道的打巴休息站（R&R Tapah Northbound）和爱极乐休息站（Ayer Keroh Northbound）。 另一个则位于东海岸大道的登嘉楼北加卡休息站（R&R Paka Northbound）。 该休息站每天24小时开放，所以无论你在什么时候开车都能充电。 值得一提的是，这项促销活动不包括Auto Bavaria、BYD、捷豹（Jaguar）以及由国能子公司TNBX安装的Sime Darby Auto Selection。 另外，该公司从3月1日起已对使用直流充电器进行收费，按每分钟收费，根据直流充电输出，在80kW的充电器上，每分钟需要支付2令吉05仙，在90kW的充电器上则每分钟2令吉20仙，在100kW的充电器上每分钟是2令吉35仙。 ...

（本文由国能为您呈现） 在物价上涨的时刻，大家都想方设法地开源节流；国能（TNB）就通过让用户安装智能电表和myTNB应用程序（App）实现更有效的节流方案。 目前，巴生谷、布城、赛城和马六甲共有超过200万用户安装智能电表，可见国能在这项技术推广方面取得巨大的进步；但仍有不少人会质疑为什么要安装智能电表，以下是你必须要知道的原因。 首先，智能电表能让用户通过myTNB App监测和管理日常的能源消耗，这将使你成为更精明的节能用户；此外，该App还允许用户查看当前和以往的电费账单，并且可随时随地进行支付。 这不仅能够减少对纸张账单的依赖，更加环保，myTNB App一目了然的页面也可让你更方便浏览一切。 此外，国能还在myTNB App中推出“能源预算（Energy Budget）”功能，在配合智能电表的情况下，用户能更好地管理住家的能源消耗，该功能将允许用户设置预算限制，并进行实时监控。 欲享受这项智能电表用户独有的新功能，你需要确保已更新至最新版本的myTNB App；一旦更新，你将会看到“能源预算”的介绍页面。 只需点击“开始（Get Started）”按钮，你就可通过点选“即刻设置（Set Now）”以设定能源预算；然而拥有一个以上住宅智能电表帐户的用户，则须选择需要设置能源预算的帐户。 随后，你须输入以令吉为单位的能源预算并点击“保存新预算（Save New Budget）”即可。 设置完成后，你会看到一个整洁的仪表页面，该页面会清晰地显示用户的能源使用情况，即展示用户已使用了多少能源（同样以令吉为单位），以及剩下多少每月预算。 一旦用户的能源预算达到75%至100%的阈值，该App将会为你发送通知；需要注意的是，就算预算使用量达到100%当局也不会直接断电，而是通知你是时候注意设定的用电情况。 ...

（吉隆坡16日讯）基于很多公众投诉行动限制令（MCO）期间的电费暴涨后， 国能（ TNB ） 同意检讨计算电费机制，解决此问题。 国能主席拿督斯里马兹尔在脸书指出，他、国能管理层、能源委员会以及水源、土地与天然资源部将会探讨恰当的解决方案。 “行动限制令从3月18日开始，国能不能上门读取电费表。因此，国能是通过myTNB的智能手机程序，将3月与4月的电费单发给用户，而该电费单只是一个大约估计的算费。” 他说，国能在5月15日恢复运作，用户之后就收到了准确电费单，反映他们在MCO期间的用电量。 “我们知道人民在收到电费单后，表达不满意与投诉，我希望这样的解释可以解开人民的疑惑。” 另外，马兹尔也驳斥有人指他担任国能主席，获得非常高的津贴一事。 “实际数额其实低很多。我能说的是，数额比有关人士所说的少。” 【资料与图片来源】 其他报导：Speedy 宣布关闭所有零售店！

据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...

对于前往哥打峇鲁的电动车驾驶者来说，有好消息了。Gentari 在吉兰丹Padang Tembak的Petronas 站点部署了另一台180kW直流充电器。这是该充电站运营商在哥打峇鲁地区的第四个直流充电器部署，也是该州最快的电动车充电器之一。 Padang Tembak Petronas的电动车充电站距离哥打峇鲁苏丹机场约10分钟车程（4.7公里）。与Pasir Pekan的Petronas类似，Gentari 在此处部署了一台180kW的直流充电器，配有两个CCS2充电枪。 该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，用户可通过Gentari Go、JomCharge 和 ChargEV 应用程序激活充电。如果您拥有Gentari Go的年度会员，充电费将降至每千瓦时0.75令吉。 过去几个月里，吉兰丹的电动车充电基础设施发展迅速。仅在哥打峇鲁地区，目前已有7个直流充电站点，具体如下： Hotel Perdana Kota Bharu（Gentari ...

Shell Recharge 已在淡马鲁东行方向的休息站启用了180kW直流快充站，这为从巴生谷前往东海岸的电动车主提供了新的充电选择。该充电站位于距离甘榜东行方向休息站约64公里处，是吉隆坡与关丹之间LPT高速公路东行方向的第二个高功率直流快充站。 Shell 180kW直流充电站 Shell Recharge 淡马鲁东行方向休息站的180kW直流充电器，配备两个CCS2插头。要激活该充电器，用户需要使用ParkEasy应用程序（可在Apple AppStore,和Google Play Store下载）并使用充值的余额进行支付。激活充电器需要ParkEasy应用中保持至少100令吉的余额。 该充电站收费为每千瓦时2.20令吉，此外还有5令吉的预订确认费用。如果用户在预约后的10分钟内到达充电位，确认费将被免除。充电完成后，如果车辆未在15分钟内移开，将收取每15分钟8令吉的闲置费用。 如果你是Shell Recharge的会员，可以享受更低的充电费率。金卡会员（每年901.80令吉）每千瓦时仅需1.30令吉，年内充电限额为850kWh。额外的70kWh配额可通过支付80令吉获得。如果你拥有保时捷电动车并享有3年的Shell Recharge白金会员资格，每千瓦时的费用为0.80令吉，限额同样为850kWh，额外70kWh的配额则需支付60令吉。 LPT高速公路上的充电网络 随着这一新充电站的启用，Shell Recharge 在LPT高速公路上总共设有4个180kW直流快充站，包括Paka东行和西行的休息站以及Perasing休息站，这些充电站均支持双向通行。 此外，Shell ...

充电点运营商ChargEV宣布，已完成位于南北大道（PLUS）休息站的四个直流快充充电点。这些地点之前配备的是传统的交流充电桩，现已升级为更快的直流快充设备，并配有两个CCS2充电枪口。 虽然直流快充比原来的交流充电桩更快，但速度可能没有达到你所期待的效果。 四个休息站现配备47kW直流充电桩 根据ChargEV的消息，他们在以下休息站部署了47kW的直流快充： 芙蓉北上休息站 龙溪南下休息站 打巴南下休息站 新芒魏北上休息站 这些47kW的直流充电桩收费为每千瓦时1.40令吉。考虑到ChargEV在其他地点的50kW和60kW直流充电桩收费为每千瓦时1.20令吉，这个价格相对较高。 这些充电桩可以通过ChargEV、Gentari Go和JomCharge应用程序启动。 更多电动车充电点正在升级 除了这四个地点，ChargEV还在升级南北大道沿线的其他传统电动车充电点。另一个即将启用的地点是巴莪南下休息站，该站的直流快充设备尚未启用。 在这些升级的地点，ChargEV部署了Autel Maxicharger直流充电设备，该设备的硬件理论上可提供高达240kW的功率。不过，由于现有电力供应限制，输出功率目前受到限制。 我们也看到类似的情况，TNB Electron最近在丁加奴Petron Gemuroh村的47kW直流充电桩受限于34kW输出，而在吉兰丹Petron Selising的新直流充电桩被限制在100kW。 解决电力限制的一个方法是部署带有电池储能系统（BESS）的直流充电桩，类似于ChargEV在KLGCC度假村部署的设备。 ...

Gentari 继续在东海岸部署更多的电动车快速充电器，最新的直流充电站位于登嘉楼格底（Kerteh）的Petronas Rantau（也称为Petronas Mesra Mall）。此次部署的独特之处在于，将原来的NGV加油区改造成了直流充电中心。该站点共有4个充电枪，是登嘉楼最大的电动车充电中心之一。 正如我们之前报道的那样，NGV加油泵在2019年4月之前已被移除，但其建筑结构仍然保留，遮阳区域使其成为理想的电动车充电站点，因为它可以为车辆遮挡风雨。 在这个地点，Gentari 部署了150kW的Kempower直流充电系统，配备两个卫星终端，每个终端配有两个CCS2充电枪，可同时为四辆电动车充电。 与其他Gentari直流充电站点类似，这里的充电价格为每千瓦时1令吉50仙。如果您拥有Gentari Go的年费会员，可以享受50%的折扣，每千瓦时只需支付75仙。 在接下来的几个月里，预计登嘉楼将部署更多的直流充电器，EV Connection计划在今年年底前部署三个电池储能系统（BESS）辅助的电动车充电站。 TNB Electron 也加快了其在东海岸的电动车充电站部署。他们最近在登嘉楼的Petron Kg Gemuroh和吉兰丹的Petron Selising部署了直流充电器。

驾驶电动汽车前往吉兰丹？Gentari 在Pasir Pekan部署了一台180kW的直流充电器，它目前是吉兰丹最快的电动汽车充电器。随着这一最新的部署，哥打巴鲁周边现在共有6个公共直流快速充电站点。 Gentari 180kW直流充电器位于Pasir Pekan Petronas 这台Gentari新的180kW直流充电器位于Pasir Pekan的马石油油站，距离哥打巴鲁市中心仅约5分钟车程。该充电站配备了两把CCS2充电枪，使用ABB直流充电设备。 与其他Gentari直流充电站点类似，这些快速充电器的价格为每kWh 1.50令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge、Setel和ChargEV应用程序来激活和支付充电费用。如果你拥有Gentari Go的年度会员，这些充电器的费用将只需每kWh 0.75令吉。 哥打巴鲁更多的直流充电器部署 相比于目前只有一个位于Gong Badak Mydin 的直流充电器的瓜拉登嘉楼，吉兰丹首府哥打巴鲁部署了更多的直流充电器。 Gentari在Hotel ...

GoPro 昨晚推出了两款新的运动相机，其中包括 2024 年版的紧凑型 Hero 相机。据称，这是该公司迄今为止最小且最实惠的 4K 相机，目前已可在马来西亚预订。 GoPro Hero（2024）马来西亚定价 GoPro Hero（2024）的预购横幅已在 GoPro 马来西亚的 Shopee Mall 官方店铺上发布，当中阐明预购价是从999令吉起。 这里可能有些混淆。在 GoPro 马来西亚的 ...