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随着能源委员会 (ST) 宣布电费将每千瓦时（kWh）回扣1.45仙，马来西亚半岛家庭用户的2025年8月份国能（TNB）电费账单，有望略有下降。 根据政府新落实的燃料成本自动调整机制（Automatic Fuel Adjustment , AFA），每月用电量超过600千瓦时的家庭用户，可获得1.45仙的电费回扣，将从8月1日生效，直至31日。相比之下，7月1日至31日期间的AFA费率为每千瓦时0仙。 2025年8月AFA回扣为每千瓦时1.45仙 燃料成本自动调整机制（AFA）用以取代成本转嫁（ICPT）机制，此机制将依据国际燃料价格和其他相关发电成本以及汇率浮动。之前的ICPT机制每6个月调整一次，而AFA则每月调整一次。 AFA是西马新电费制度的一部分，该制度已从2025年7月1日起实行。 如果发电成本下降，AFA费率将以回扣的形式体现。但如果成本上升，AFA费率将以附加费的形式体现。 请注意，每月用电量在600千瓦时及以下的家庭用户，可免除AFA费用。 9月、10月和11月的AFA回扣预测 为了帮助用户更好地管理用电和预算，TNB还公布了未来三个月（2025年9月至11月）的AFA费率预测。根据预测，用户预计在2025年10月可享受高达每千瓦时2.65仙的AFA回扣。 以下是AFA迄今的费率： 2025年7月：每千瓦时 0仙 2025年8月：每千瓦时 -1.45仙 ...

华硕（Asus）在马来西亚推出了V400一体式 (All-in-One，AiO) 电脑（PC）系列，售价3799令吉起，有两种显示屏尺寸和芯片组可供选择。 Asus V400 AiO PC马来西亚定价和供货情况 The Asus V400 AiO PC提供四种配置： Asus V400 AiO PC（27英寸显示屏 | Intel Core i7-13420H ...

如果你正在寻找一台新的MacBook，这项优惠值得一看。搭载Apple M2芯片的13寸MacBook Air，如今在马来西亚售价已跌破3000令吉。 对不追求最新款的用户而言，这款MacBook是个相当不错的入门选择，具备良好的性能表现及最长达18小时的电池续航力。 这款Apple MacBook Air 13″ M2版目前在Lazada的Apple授权经销商官方商店以2899令吉发售。消费者也可选择36个月分期付款，每月仅需80.53令吉。 值得注意的是，这款M2版MacBook Air 13″是升级配置，配备16GB统一内存和256GB SSD储存空间。早在2024年10月，该型号的售价为4499令吉。 回顾一下，MacBook Air 13″ M2最初于2022年发布，搭载13.6寸Liquid Retina显示屏（2560×1664像素）、M2芯片（8核CPU + 8核GPU）、1080p ...

中国运动相机品牌Akaso正式在马来西亚推出其首款360°运动相机——Akaso 360。这款相机在规格上可媲美其他竞品，但价格更亲民。 马来西亚Akaso 360售价与促销活动 在大马，Akaso 360提供两个套装版本： Akaso 360 标准组合 —— 999令吉 Akaso 360 创作人组合 —— 1099令吉 标准组合内含两个电池和一个相机收纳包；而创作人组合则额外附送一个电池、多功能充电盒和自拍杆。 为了庆祝这款首发360°相机的推出，Akaso也带来多项促销活动。例如，即日起至2025年8月31日，通过Akaso在Shopee、Lazada和 TikTok Shop的官方店购买标准组合，即可享有100令吉折扣。 ...

马来西亚安联（Allianz Malaysia）是马来西亚为数不多提供电动车专项保障的保险公司之一。这项名为EV Shield的保险产品于去年初推出，凡在安联投保的电动车车主均可免费享受。 EV Shield的主要优势之一是，如果你的车辆在旅途中电池耗尽，可以使用移动直流充电器为其充电。移动直流充电器通常安装在货车内，但安联最近在其EV Rangers车队中增加了一种“不同类型的”移动直流充电器。 认识Allianz EV RoboRanger 安联为其新款紧凑型移动直流充电车命名为EV RoboRanger。虽然Allianz EV RoboRanger 自6月起就已投入使用，但最近的比亚迪（BYD）Atto 2发布会上是我们首次看到它的实际应用。 尽管名称中带有“Robo”，但它并非真正的机器人电动车充电器，因为它既不具备自动驾驶功能，也没有机器人充电臂。因此，别指望它能够像我们最近在中国遇到的极氪（Zeekr）和星星充电（StarCharge）机器人电动车充电器那样进行自主充电。 Allianz EV RoboRanger的实际遥控器。 相反，操作员通过遥控器来控制移动直流充电器的移动。话虽如此，这款充电器配备了安全传感器，如果检测到有人或障碍物挡路，充电器会自动停止充电。 ...

比亚迪（BYD）Atto 2已正式登陆马来西亚，成为比亚迪在我国的第六款纯电动车。为庆祝这一里程碑，BYD Sime Motors在吉隆坡Heritage Valley设立了Atto 2生活体验区，并将持续整个周末。 在BYD Atto 2体验区，民众可以近距离参观，并在路上试驾这款全新电动车。此外，SoyaCincau.com创始人Amin和Alex也将于7月27日（周日）出席活动，分享有关电动车的一切。 Amin和Alex不仅自己是电动车车主，还在SoyaCincau.com的电动车评测中驾驶过各种型号的电动车，完成了多次长途驾驶。其中一次是在开斋节前夕驾驶一辆BYD Seal，一次充电后从吉隆坡开到了哥打峇鲁。 本次活动将不会大谈专业术语，没有强行推销，只是与现有或未来的电动车用户分享经验和知识。因此，这是一个绝佳的机会，解答你关于在马来西亚拥有电动车的所有疑问。 除此之外，本周末在Atto 2生活体验区还能享受到特别优惠，其中包括全新的Gentari Go Power Plus Lite会员计划，以及 ChargEV 和 ...

政府同意展延调涨国内10条大道的收费，以期人民能继续享有现有的过路费率。 首相兼财长拿督斯里安华今早在“回馈人民”的特别宣布中，捎来上述好消息。 今年原定有10条收费大道会调涨过路费，随着政府同意延期，政府将承担超过5亿令吉的开销。 工程部长拿督斯里亚历山大南达随后发文告，列出这10条大道： 吉隆坡—布城大道（MEX） 大使路—淡江大道（DUKE） 蕉赖—加影大道（Grand Saga） 吉隆坡—瓜雪连贯大道（LATAR） 新北巴生海峡大道（NNKSB） 士乃—迪沙鲁大道（SDE） 南巴生谷大道（SKVE） 苏丹阿都哈林大桥（槟城第二大桥） 北海外环公路（LLB） 第二东海岸大道（LPT2） 亚历山大说，这项宣布造福约94万1000名道路使用者，减轻他们每日往返通勤的经济负担。 他说，作为回馈承诺的一部分，政府将通过财政部向有关特许经营公司支付逾5亿令吉的赔偿金，以确保大道维持良好的营运与保养，让各方安全使用。 他说，尽管这项决定不易，但政府经过非常谨慎和负责任的考虑后，作出这项决定。 “这证明昌明政府在实施的每一项政策中，都充分听取并优先考虑人民的声音。” “我和工程部全体人员将继续致力于确保国家道路和大道，始终保持良好、安全，并方便所有人群使用。”

比亚迪（BYD）面向马来西亚市场推出的BYD Atto 2，将与欧洲版Atto 2和中国版元UP（Yuan Up）有着几个关键差异。这是我们在BYD Atto 2在马来西亚的临时网站（staging site）上发现的。 马来西亚版Atto 2可能配备更大容量的电池 图撷取自Atto 2在马来西亚市场的临时网站。请注意没显示售价。 从很多方面来看，这次发现都感觉似曾相识，因为我们发现的临时网站与BYD Dolphin在2023年正式发布会前的价格表大致相同。不过，我们没能找到Atto 2的价格表……我们猜BYD Sime Motors的员工现在可以喘口气了。 如果临时网站上的信息准确无误，那么这款在本地上市的新电动车将只有一个版本——Atto 2 Premium。与目前在欧洲和中国市场推出的版本相比，马来西亚版本最大的区别在于其基于磷酸铁锂（LFP）技术的比亚迪刀片（ ...

沃尔沃（Volvo）EX90是马来西亚沃尔沃汽车（Volvo Car Malaysia）旗下的旗舰级七人座电动SUV，旨在在安全性、科技和可持续性方面树立标杆。虽然这款电动车的定位是高端家庭巡航车，但它也拥有强大的性能，能够在5秒内完成百公里加速。 那么它能否在实际驾驶中展现其宣称的性能？我们将通过对EX90 Ultra Twin Motor EV进行测试以一探究竟。 EX90：沃尔沃速度最快的七人座SUV https://www.youtube.com/watch?v=czoiRQGm3HQ EX90是沃尔沃迄今为止（在ES90上市前）动力最强劲的量产车型，搭载380kW (509hp) 的双马达，峰值扭矩高达910Nm。 官方称，这款三排七人座纯电动车百公里加速时间为4.9秒，比XC90 Recharge T8 PHEV更快，后者官方宣称百公里加速时间为5.3秒。 百公里加速测试中，我们共进行了三次，开启了高性能全轮驱动模式，并将转向和悬架系统均设置为“硬”（Firm）。测试结果如下： 第一次（单踏板驱动：启用）：4.93秒 第二次（单踏板驱动：启用）：4.86秒 ...

ChargEV将于7月24日宣布一项新的电动车充电配套。该配套将于比亚迪（BYD）Atto 2在马来西亚正式发布当天公布。 有趣的是，新配套还将涵盖DC Handal充电桩。根据ChargEV面子书的预告，该配套将为两家充电点运营商（CPO）旗下的直流和交流充电桩提供折扣充电费率。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1440215484777291&set=a.481570337308482&type=3&ref=embed_post 预告中似乎暗示该充电配套将花费500令吉，但目前尚不清楚是否属实。此外，预告中也没有明确说明新的充电配套是否也适用于其他电动车车主。 ChargEV之前的会员配套 云升时代之前的ChargEV会员卡。 总体而言，ChargEV在会员制业务模式方面拥有丰富的经验。事实上，在2015年至2022年期间，ChargEV仍隶属于天然资源及环境永续部（NRES）下属机构大马绿色技术与气候变化机构（MGTC）时，ChargEV最初的商业模式便是如此。 在此期间，电动车（EV）或插电式混合动力车（PHEV）车主只需每年支付240令吉，即可在全国范围内无限次使用ChargEV交流充电桩。然而，当MGTC通过合资企业将ChargEV的日常运营转移给云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）后，情况开始发生变化。 随后，云升绿色科技开始改进ChargEV，不仅在其网络中增加了更多充电桩（交流和直流），还修改了商业模式，支持按次付费。该公司还开始逐步淘汰实体会员卡，转而更多地使用ChargEV移动应用程序（mobile app）。 最初的ChargEV会员配套也因此被称为ChargEV Legacy Plan。虽然会员仍然可以享受无限次交流充电，但这仅适用于部分充电桩，其余充电桩则需要付费（通常有折扣价）。 云升绿色科技随后决定于2024年5月31日停止ChargEV Legacy Plan，接着在6月推出了ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly ...