2022年原本是黑莓手机（BlackBerry）强势回归的一年，它计划推出全新支持5G和附带物理键盘的安卓手机，不得不提，由于OnwardMobility获得使用黑莓的许可，所以这项艰难任务交自然落在该公司的身上。 .@_OnwardMobility announces licensing agreement with BlackBerry to deliver a BlackBerry 5G Smartphone. Read the blog for details: https://t.co/qpjircdxvS pic.twitter.com/qmOIErDAi9— ...
明讯（Maxis）推出了新的品牌活动“我们的网络，马来西亚的网络”（Rangkaian Kita, Rangkaian Malaysia），以加强其让所有大马人能使用网络的承诺。明讯表示，他们不仅在4G方面排名第一，而且在光纤宽频和5G创新方面也是第一。 明讯声称，在过去26年，他们在移动、光纤和卫星连接方面投资了270亿令吉，以让用户享有更好的网络服务。目前，他们有超过1万个移动基站，全国4G覆盖率为93%，覆盖面积达到2万1000平方公里，覆盖550万个场所。 去年，为了配合国家数码网路计划（JENDELA），他们已经升级了30%以上的4G移动站点，并且有1100多个基站使用基于卫星的甚小孔径终端（VSAT）连接。 在过去的一年里，不仅看到了明讯用户对数据需求的激增，而且还看到了融合连接的发展。2021年，移动数据流量使用率达到23亿GB，同比增长17%，而光纤数据使用量紧随其后，达到22亿GB，同比增长31%。 明讯的4G无线宽频使用率为2亿GB，同比大幅增长287%。总的来说，整个网络交付了47亿GB，同比增长了28%。 由于我国广泛使用光纤宽频网络，所以明讯在过去几年一直在推动其移动后付配套和光纤宽频捆绑优惠。目前，他们在移动数据和光纤宽频上共有480万名融合用户，同比增长了30%。 除了提供网络连接，明讯还为企业提供了一系列的数码解决方案。该公司还参与了社区项目，以改善企业家、青年和学生的数码应用和网络连接。 作为明讯品牌承诺的一部分，该公司希望通过最可靠的室内网络，提供零停机时间和零盲点的网络体验，他们还承诺为企业提供世界级的企业网络。 明讯在5G方面有什么计划？ 明讯几年来一直致力于为5G网络做好准备，他们已经承诺一旦频谱准备好就会推出。除了推出现场5G试验，明讯还与其他电讯公司合作，共享包括光纤宽频在内的基础设施，以加快5G部署。 目前，我国在推广5G时似乎遇到了障碍，因为主要的电讯公司还没有与国家数码有限公司（DNB）签署批发协议。杨忠礼通讯（YTL Communications）的Yes 5G是唯一提供5G服务的电讯公司，而同意参与5G用户试验的马电讯（TM）目前还没有准备好提供5G服务。 明讯首席执行员Gokhan Ogut在品牌发布会上表示，5G是一项新技术，它将是他们“（全面覆盖）Rangkaian Menyeluruh”的一部分，5G将扮演优化网络的角色。 他没有提及推出5G服务的日期，但表示他们正在与监管机构和通讯及多媒体部密切合作。他说，讨论仍在进行中，监管机构和该部都将在适当的时候作出宣布。 ...
我国的目标是在2025年在所有高速公路实施多车道自由流动（MLFF），这让驾驶人士缴付过路费时不需要减速；这将通过无线射频识别（RFID）和自动车牌识别（ANPR）系统来实现。 实施MLFF的最大障碍是法律体制，特别是需要用法律来对付那些逃避过路费的驾驶人士；工程部高级部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，新的刑法典和包括1987年陆路交通法令在内的相关法律的拟议修正案将很快成定局，以解决驾驶人士逃避缴付过路费的问题。 拿督斯里法迪拉尤索夫接受《自由今日大马》（FMT）访问时表示，该部正在提出一项新的刑事法律，以对付逃避缴付过路费的驾驶人士，该法律作为在未来24个月内实施MLFF措施的一部分。 他说：“这是为了避免泄密，因为我们正在研究包括刑法的法律条款，以及是否可在没有设置障碍物的MLFF，可以将逃避过路费视为刑事犯罪。” 他补充：“为了拥有有效的车辆追踪和司机记录系统，你必须与陆路交通局（JPJ）的数据库连接，需要查看相关法律。可能需要制定（新的）特别法律，也可能需要修改现行法律。” 然而，修订法律不能只有一个部门参与，还需要其他相关部门和机构来参与。 在过去5年，马来西亚大道局（LLM）在透过RFID来落实MLFF计划时，需要面对复杂的问题，最大的障碍是解决法律问题；这些也是南北大道公司（PLUS）关心的问题，他们强调需要明确的法律体制来对付欺诈和逃避付过路费的驾驶人士。 从今年1月15日起，马来半岛西海岸的所有高速公路都部署了RFID，每个收费站至少有一条RFID专用车道，迄今为止，这是实施RFID范围最大的一次。 目前，RFID车道仍然有障碍物，驾驶人士需要将车速降至每小时30公里。下一步是实施单车道自由流动（SLFF），届时RFID车道上的障碍物将被移除，但这只有在高速公路特许经营商能确保他们能从非RFID用户有效地征收过路费才有可能发生。 据《自由今日大马》报导，目前可根据1984年《联邦道路法（私人管理）》第8条对逃避缴付过路费的驾车人士提出指控，违例者一经定罪，可被罚款2000令吉至5000令吉。 然而，31条大道和高速公路的特许经营商呼吁政府加强法律体制，并在推出MLFF之前，建立一个有效的机制，来收回那些司机逃掉的过路费。 https://www.youtube.com/watch?v=aifs2-Nj84E 澳洲的电子收费系统 在澳洲，他们也使用RFID来实施其MLFF，但没有设置障碍物；没有RFID的车辆将通过ANPR系统收费，他们必须在宽限期内解决；驾驶人士可以在网上付款，或在最靠近的自动服务机和加油站缴费。 如果在截止日期前没有还清过路费，将被处以额外罚款。经过很长一段时间后，当局可以对车主采取法律行动来追回债务。 资料来源： JPJ 目前，PLUS已经实施了ANPR，它使用高分辨率的相机捕捉车牌号牌，以进行第二次验证。理论上，这能让高速公路特许经营商识别车辆，以及不会向非RFID用户征收过路费。不过，最大的挑战是识别花哨的车牌号码，不仅电脑难以识别，人们也很难分辨得出来。 拿督斯里法迪拉尤索夫表示，储存在RFID贴纸中的车主资料，以及与JPJ的系统整合的准确性将扮演着重要角色。他说，这很大程度上取决于ANPR和与JPJ系统的联系。 除了支付过路费，RFID还用于车辆追踪和执法，每个贴纸都必须被牢牢地贴在车辆上。目前，一些有创意的大马民众用手拿着或用可通过Shopee购买的RFID贴纸支架来使用RFID贴纸，这可能会妨碍RFID的运行。 资料来源：Kompas ...
大家越来越意识到我们每天带给地球哪些伤害，许多公司正在以创新的方式加入履行可持续发展义务的行列。 三星（Samsung）是最新加入该行列的公司，他们宣布利用废弃的渔网来开发新材料，并会植入产品中。 海洋上的塑料通常是指在海岸线50公里范围内被遗弃和丢弃的塑料垃圾，如微型塑料、旧塑料袋和水瓶。 我们时常能在废物管理不是那么好的地区看见这些塑料垃圾，正如三星指出的，最大的隐性威胁不是你的塑料吸管或水瓶，其实是被扔进海洋的旧渔网。每年大约有64万吨被丢弃的渔具，最终变成海洋上的塑料。 这些渔网被称为 “鬼网”，它们会困住海洋生物，破坏珊瑚礁，有时候也会出现在我们的食物和水源中。 三星声称，他们将能让这些“鬼网”有更多发展的可能性，防止它对我们的环境和健康造成危害。三星计划他们的所有产品将使用它，从即将到来的Galaxy S22系列开始。 随着越来越多的公众也开始意识到环境问题，科技公司履行可持续发展也成为趋势。例如，苹果公司以可持续发展的名义，决定不再将充电器放入iPhone手机的包装盒，而宏碁（Acer）公司也推出Aspire Vero，它是一款用回收塑料制成的笔电。三星在包装方面已停用一次性塑料，同时还将其他环保材料，如再生纸纳入其产品。 可惜的是，三星并没有透露更多关于他们如何利用旧渔网制造新材料的详情，不过，他们表示，他们将于周三（9日）晚上11时在Galaxy Unpacked活动宣布他们在可持续发展方面做了哪些努力。当然，该活动的亮点是Galaxy S22系列，预计三星将发布Galaxy Tab S8平板电脑。欲了解该活动的详情，可点击这里。
PICKids是马来西亚针对12岁以下儿童的新冠病毒疫苗接种计划，将于2月3日（星期三）正式开始，它与成人和青少年的疫苗接种计划有什么不同呢？以下是你需要知道8件事。 PICKids适用于5岁至11岁的儿童 随着全国超过88%的12岁至17岁的青少年全面接种新冠疫苗后，国家新冠免疫计划将开始为年龄较小的儿童接种疫苗，该计划主要针对5岁至11岁的儿童。 巴生谷的PICKids疫苗接种中心 PICKids率先从2月3日起在巴生谷开跑，家长可带孩子到3间大型综合新冠疫苗接种中心（PPV），即吉隆坡世界贸易中心（PWTC）、武吉加里尔亚通体育馆（Axiata Arena）以及莎阿南IDCC会展中心；家长为自己孩子注册时，可以选择适合的疫苗接种中心。 巴生谷另有25间疫苗接种中心将从2月5日（星期六）起开放，至于巴生谷以外的地区，PICKids将在学校和医院为符合资格的儿童接种疫苗。 🔔🔔Penting: Pautan untuk menempah slot tidak akan "luput". Kalau batalkan tempahan, terus akan ...
低成本长途航空公司——亚航X（AirAsia X）的债务重组计划获批后，宣布恢复商用航班服务！疫情后首个航线，便是来往吉隆坡及悉尼。从2022年2月14日起，你可透过亚航官网预订机位。 目前，亚航X会以低频率方式营运，每周仅有一个往返的航班，即吉隆坡飞往悉尼的D7 228航班，将于周一晚上7时25分起飞；回程的D7 229航班则是每周二上午8时30分，从悉尼飞返吉隆坡。 现在，仅有从2022年2月14日至3月22日的班机时间表 ，亚航X将会在2月中旬公布秋冬季的航班时间表。 根据亚航的说法，他们会优先让受到债务重组影响的乘客提供全额兑换，亚航X乘客可使用他们的信用账户（credit account）预订机票。 遗憾的是，有关亚航X的499令吉的无限通证仍然未有任何新进展。该通行证最后一次延期至2021年6月。至于马来西亚国内399令吉的Cuti-Cuti Malaysia无限通行证则无限延长，但持有者仅能兑换一次往返的航班。 目前，亚航X提供从吉隆坡至悉尼的单程票，经济舱从1399令吉起，商务舱则是3999令吉起。 另一方面，从悉尼到吉隆坡的航班，经济舱从399澳币（约1180令吉）起，商务舱从1299澳币（约3844令吉）起。 正如一般的低成本航空公司那样，网上预订显示的是基本票价，并未涵盖附加费用，如托运和飞机餐饮等费用。 超值套餐（The Value Pack）将提供20公斤行李限额、标准座位和餐饮，每人每程花费是156令吉60仙。如果选择包含超值套餐，乘坐亚航X从吉隆坡至悉尼的往返航班（2022年2月14日至22日）花费会是近3000令吉。 请注意，由于新冠病毒实施的旅游限制，你必须获得澳洲政府发出的签证和许可证。根据亚航的脸书贴文，已完成接种疫苗的澳洲公民、永久居民、国际学生和符合条件的签证者可往返澳洲，无需申请旅游豁免。 亚航X首席执行员本班杰明（Benjamin Ismail）说：“在我们过去两年皆处于旅行停滞期，在最近完成债务重组，我们很开心能够重新启航。如果没有顾客和债权人全力支持，这是不可能做到的事。我们也感谢他们在这段时间的耐性和谅解。” ...
你是否想为家里或办公室添个独特的家具？现在，你能够拥有专属自己的机舱座位！ 据悉，本地拍卖平台Kedai Kaki Lelong提供相当有趣的航空零件，其中包括经济舱和商务舱座椅，甚至是波音747的飞机引擎也有。 根据产品清单显示，经济舱和商务舱座椅的售价为350令吉，售完即止，你可以在雪州蒲种的分店查看这些机舱座椅。 从照片上看，这些颜色鲜艳的座椅，和马航以及已倒闭的清真航空（Rayani Air）使用的座椅非常相似，当然所有的座椅都已经被使用过，如果你愿意将它们修复，或许可以成为很有趣的收藏品。 该平台还展示了其他有趣的零件，例如喷气引擎的外壳和波音747的内部面板；波音747喷气引擎是众多出售的零件中最大的，但卖家并未注明定价及是否还能运作。相信该平台还有更多其他零件有待出售，若有兴趣不妨直接WhatsApp他们。 这些二手零件通常来服役几十年后的退役飞机，我们猜测部分的零件可能来自置放在吉隆坡国际机场多年的波音747。 若你正在寻找更实用的收藏品，Aviation Tag目前正贩售由旧飞机制成的“飞机皮”（aircraft skins）。 此前，他们以每张28欧元（约130令吉）的价格，出售由首架空客A380制成的标签（tags）。 稍早前，马航与TheSelina也携手合作推出了一系列可持续发展的手提袋，所有使用的材质皆来自商务舱座椅、皮带、带扣、桌布甚至及机组人员的制服。惟我们发现，所有手提包均已售罄。 【资料来源】
我国目标在2025年透过无线射频识别（RFID）技术在大道上实施多车道自由流动（MLFF），但如果要使用RFID，车主就必须向一触即通（Touch ’n Go）购买RFID贴纸。 该贴纸价格是35令吉，如今似乎可降低安装成本，因为陆路交通局（JPJ）正在探讨将RFID作为数码化计划的一部分。 根据《自由今日大马》（Free Malaysia Today）报导，交通部长拿督斯里魏家祥指出，当局一直都在探讨车辆注册的新技术，包括RFID、二维码（QR codes）和芯片，RFID将使执法工作透过自动化进行，以确保准确读取车辆注册资料，这可以最大限度降低成本。 他补充，如果该部采用RFID，当局必须确保它的兼容可用于其他目的如支付过路费，同时避免在同一辆汽车上安装多个RFID贴纸。 他说，上述建议协助交通部和大马高速公路管制机构（LLM）在2025年前实施多车道自由流动大蓝图，当局将会提至内阁获得批准，并希望该机构为人民提供完善的解决方案。 除此之外，魏家祥还提及，在陆路交通局的数据库中，目前有3310万辆汽车注册资料，全国共有1620万名驾驶执照和摩哆执照持牌人。 图片来源： JPJ Facebook 截至目前，陆路交通局尚未公布数码化计划更多详情，但该贴纸有可能会植入汽车路税贴纸或车牌，无可否认，大马的车牌规格缺乏明确的标准化，导致一些车主使用花俏不一致的车牌；这不仅会阻碍自动交通执法，而且还会拖延在我国大道实施MLFF。 正如工程部长拿督斯里拉迪拉透露，大马实施MLFF将允许所有形式的数码支付方式，如信用卡、扣账卡和其他的支付方式，而不仅是一触即通电子钱包，这也结束一触即通对大道收费的垄断。 其实，早在2005年，有建议大马引入RFID车牌，该贴纸将包含车辆和车主的详细资料，主要的目的是防止汽车被盗，但之后又没有任何下文。 图片来源：Kompas 在印尼，当地政府已开始将现有黑色车牌转换为白色车牌，并植入了RFID芯片，它除了可支付过路费和泊车费，RFID贴纸还可用于监测交通违规行为。 据报导，如果一辆车进入收费公路，但车牌与该车辆不匹配，收费站栏杆不会自动打开，还有为了确保自动车牌识别（ANPR）系统完善操作，还采用了黑字白底车牌的新设计。 目前，RFID在大马被用于大道收费支付和指定的油站添油，当局还建议自行安装的车主将RFID贴纸贴在乘客座位方向的大灯上或挡风玻璃上。 ...
苹果在全球发布了一款具有主动降噪功能（ANC）的无线耳机 —— Beats Fit Pro；虽然与Airpods Pro非常相似，但它更适合运动爱好者，且兼容安卓和iOS。 Machines宣布Beats Fit Pro将于即日起上市，到店内预购需要等3到7个工作日才能取货，你也可以到苹果官网以909令吉的价格订购，需要等2到4个工作日发货；该耳机共有黑、白、紫、灰4种颜色，和3种尺寸供选择。 规格和特点 与最新的AirPods相同，Beats Fit Pro搭载的是Apple H1芯片，这可让你的苹果设备实现即时一键式配对、在苹果设备间自动切换音频，以及与另一副或苹果耳机共享音频。 续航方面，开启降噪功能的耳机可提供长达6小时的播放时间，配合充电器使用则可长达24小时，若关闭降噪功能则可续航7小时。 Beats Fit Pro还具有主动降噪、透明模式和空间音频，可动态跟踪头部以提供身临其境的体验，以及IPX4防水防尘等级。 由于使用了Beats应用程序，这意味着它可安卓设备完全兼容，这是AirPods无法做到的；设计方面，该耳机采用了翼尖造型来区分，该设计应该有助用户更好地穿戴耳机。 现在，你可在苹果网站以909令吉的价格订购 ...
性价比超高Redmi Note系列一直是备受大马人喜爱的中档手机，随着于昨天（周三）发布的全球版Redmi Note 11系列亮相，大马小米已确定将会在2月10日中午在官方脸书推出该新手机系列。 回顾一下，Redmi Note 11系列共有四种不同型号，其中包括基本型号的 Redmi Note 11、略微升级的 Redmi Note 11S、更大的 Redmi Note 11 Pro 和支持 5G 的 ...
