继2024年10月下旬在中国首次亮相后，OnePlus 13终于登陆马来西亚，且提供单一配置。这款手机现在配备更强大的处理器、新的哈苏（Hasselblad）调校相机设置和更大的电池。 OnePlus 13马来西亚定价和供货情况 如上所述，OnePlus 13在马来西亚仅提供一种配置： OnePlus 13（16GB + 512GB）– 4399令吉 这款手机现在已开放预购，直至2025年1月10日。如果你下单购买OnePlus 13，你将获得价值547令吉的礼品： 100W SuperVooc充电套装 （价值199令吉） OnePlus磁性手机外壳 （价值149令吉） 5000mAh OnePlus磁性移动电源 ...
根据陆路交通局（JPJ）公布的最新数据，电动车（EV）在马来西亚继续呈现强劲增长，2024年全年注册量为2万1789辆。与2023年注册的1万3301辆相比，同比增长63.81%。 2024年，电动车占马来西亚所有车辆注册量的2.54%，注册的10辆电动车中，有4辆是比亚迪（BYD）。 比亚迪以39.33%的市场份额，称霸大马电动车市场 比亚迪以39.33%（8570辆）的市场份额称霸我国电动车市场，其次是特斯拉（Tesla），占23.58% （5137辆），宝马集团（BMW + Mini）占11.98%（2612辆）。其余品牌各占不到3%的市场份额。 在整个2024年，长城汽车（GWM）的注册量为615辆，其次是宝腾新能源科技（Pro-Net）的Smart，注册量为603辆，接着是上汽MG的592辆、沃尔沃（Volvo）583辆，奇瑞（Cherry）553辆，马赛地496辆。 去年12月才推出的极氪（Zeekr），也以75辆挤入前20名榜单。 2024年大马排名前30的电动车型 BYD Atto 3仍然是2024年最受欢迎的车型，共注册了2969辆，其次是BYD Seal（2958辆）、Tesla Model 3（2824辆）、Tesla Model Y（2300辆）、BYD Dolphin（1431辆）和BYD Sealion ...
经过数月的预热宣传，Proton e.MAS 7上个月终于正式亮相。尽管这款电动车刚刚推出，但已经有人迫不及待地想知道，Proton是否会在e.MAS系列下推出更多新车型。 尤其是在Proton短时间内就获得了超过2500辆e.MAS 7的预订之后。虽然目前尚无官方公告，但有迹象表明，下一款e.MAS车型可能会比预期更早发布。 Proton首席执行官李春荣博士在Proton e.MAS白沙罗3S中心的发布会上表示，第二款e.MAS车型将于2025年推出。这与李博士去年2月的表态一致，当时他说Proton的第二款电动车可能会在第一款推出后6至8个月内发布。 根据Proton去年提交的商标申请，似乎还有三款e.MAS车型正在筹备中，包括e.MAS 3和e.MAS 5。此外，e.MAS 7的插电式混合动力（PHEV）版本也在计划中。 目前，传闻指出吉利星越和银河星舰7可能会加入马来西亚的e.MAS家族。这些车型并非随意选择，因为有充分的理由相信它们可能会在不久的将来成为e.MAS系列的一部分。 吉利星越将作为Proton e.MAS 5引入马来西亚？ 由于e.MAS 7是一款SUV，电动掀背车似乎是e.MAS 5的理想形式。毕竟，Proton目前唯一的掀背车车型Proton Iriz已经上市超过10年，而2025年似乎是Proton推出全新掀背车的完美时机。 目前传闻指出，吉利星越是Proton ...
2024年底，OnePlus确认OnePlus 13将于2025年1月7日全球首发。OnePlus还确认该设备将于当晚11点在马来西亚发布。然而，在正式发布之前，OnePlus零售商似乎已经“泄露”了OnePlus 13的官方价格和配置详情。 售价4399令吉，仅一种配置？ 根据OnePlus的两家零售商SS Solution和PocketSmarts的消息，OnePlus 13将在马来西亚以单一16GB RAM + 512GB存储配置提供，官方售价为4399令吉。有趣的是，这一价格比16GB RAM和512GB存储的OnePlus 12发布价格低了200令吉。 不过，由于距离OnePlus 13在马来西亚的正式发布还有一天多的时间，仍有可能会推出更多配置版本。 预订开放至1月10日，附赠免费礼品 可以确定的是，OnePlus 13在马来西亚的预订现已开放，并将持续至1月10日。在此期间，OnePlus还提供价值高达547令吉的免费赠品： 100W SuperVooc充电套装（价值199令吉） OnePlus磁吸手机壳（价值149令吉） ...
即将飞往海外？随着政府推出MyBorderPass二维码（QR）系统，大马公民现在可以在吉隆坡国际机场（KLIA）更快速通关。与传统的自动通关闸门（autogate）相比，新的二维码系统可让通关过程从原本的15至25秒缩短至5至7秒。最棒的是，你在通关时无须取出护照。 目前，移民局在KLIA第一和第二航站楼共部署了40条MyBorderPass通道。在你下次出国或回国使用新系统之前，这里有你需要了解的所有信息，包括如何在智能手机上设置MyBorderPass。 如何设置MyBorderPass App以在KLIA通关 MyBorderPass App取代了用于通关的实体护照 MyBorderPass应用程序（App）的设置非常简单，你只需要智能手机和实体护照即可。按以下步骤操作即可： 下载MyBorderPass App （Google Play Store， Apple App Store） 如果这是你第一次使用，请点击立即注册（ REGISTER NOW）。 接着，允许App扫描你的护照上有详细信息的页面（有你照片的那一页）。确保页面底部的机器判读栏目（MRZ）清楚可见且未被覆盖。 然后，App将读取你的护照信息，包括全名、身份证号码、性别、出生日期、护照号码和护照到期日。 接下来，填写你的联系方式。 自拍以进行脸部验证。 ...
三星（Samsung）目前有两款折叠手机产品系列，一款是书本式的Galaxy Z Fold系列，另一款是翻盖式的Galaxy Z Flip系列，均定位为旗舰智能手机，规格和价格也相匹配。 不过，三星似乎计划通过推出更实惠的折叠智能手机，来吸引更多客户。这款设备本质上将是一款更便宜的Galaxy Z Flip设备，据传将被称为Samsung Galaxy Z Flip FE。 Samsung Galaxy Z Flip FE据称采用Galaxy Z Flip 6的AMOLED显示屏 ...
你是不是想要一部iPhone，但旗舰级iPhone 16、15甚至14系列的价格超出你的预算，而iPhone SE 3，你又觉得它太旧了。如果是这样，你一定在热切等待传言今年会推出的iPhone SE 4，对吧？ 虽然我们相信苹果（Apple）仍在努力尽快推出这款设备，但据爆料人Majin Bu称，它可能不会继续使用“iPhone SE”的名称，而是改名为iPhone 16E。 “iPhone 16E”可能是搭载iPhone 16芯片组的“回收版”iPhone 14 来源：Majin Bu 的X平台 爆料人Majin Bu还分享了一张疑似即将推出的iPhone 16E手机壳的照片。据说iPhone 16E的设计与iPhone ...
国家数码公司（DNB）正式失去其作为5G单一批发网络（SWN）的地位。通讯部长法米于2024年12月31日发出2024年第4号部门通令，指当前的单一批发网络模式将得到增强并过渡到双批发网络模式。 大马通讯及多媒体委员会（MCMC）于2024年7月1日启动申请资讯包（AIP）流程，并于11月宣布将我国第二5G网络的建设交予U Mobile。 DNB的单一批发网络地位已被撤销 在同一份通令中，法米撤销了前部长拿督斯里赛夫丁阿都拉发布的2021年第3号部门通令，该通令任命DNB为发展我国5G网络的单一实体。 DNB在慕尤丁政府时期成立，负责推出我国首个5G网络。根据2021年5月31日发布的部长通令，DNB由财政部全资拥有，并作为唯一的中立方，负责在全国范围内部署5G基础设施和网络，并提供5G批发服务。 2024年12月31日通讯部发布的2024年第4号通令 通过撤销之前的通令，我国政府为第二5G网络的建设铺平了道路，同时指示MCMC着手开展未来必要的步骤，由成功的申请者实施5G双网络。 MCMC尚未为第二5G网络提供条件和可交付成果 在宣布U Mobile获选为第二5G网络运营商的两个月后，MCMC尚未公布频谱分配、5G推出目标和第二5G网络的条件。 任命U Mobile建设第二5G网络的决定无疑引起了很多人的关注，因为U Mobile是四家竞争者中规模最小的电讯公司，无论是现有网络站点、用户还是收入。 面对公众批评，MCMC解释，选择U Mobile实施第二5G网络的决定是基于多种因素，包括业务和技术计划、消费者投诉和满意度记录，以及其在实施基础设施计划方面的表现。这包括对普及服务基金（USP）项目的贡献，例如国家数码网络（JENDELA）第一阶段和4G升级项目，这符合MCMC改善消费者体验和卓越服务的承诺。 DNB会怎样？电讯公司将如何偿还？ 5G双批发网络旨在创造一个健康的竞争环境，从而加速5G的推出，并改善消费者和企业的定价和服务。目前，关于双批发网络模式的可持续性问题仍未得到解答，因为参与者之间似乎存在不平衡。 最重要的是政府如何确保DNB的可持续性，DNB从第一天起就负责执行单一批发网络。正如数码部长哥宾星所提及，DNB的预算为165亿令吉，为期10年，主要来源于私人借贷，包括政府担保的贷款和其他融资来源。截至目前，DNB已为5G网络建设和实施投入50亿令吉。 哥宾星补充说，只有在财政部从电讯公司那里完全回收资金后，第二个5G网络才会启动，这是大马从单一批发网络过渡到双批发网络模式过程中的一项要求。在宣布第二5G网络获胜者后，人们对电讯公司目前在DNB的持股情况以及他们如何在不影响政府和纳税人的情况下接管现有贷款仍存在疑问。 ...
尽管由于10万令吉的底价政策，马来西亚的电动车价格仍相当昂贵，但本地电动车市场的增长在2024年继续上升。事实上，2024年1月至11月在陆路交通局（JPJ）注册的电动车总数量比2023年全年增加了约44%。 这一年，我们看到30多款新型电动车进入市场，这令人惊叹。为了给这一年画上圆满句号，现在是时候表彰2024年的最佳车型了。 SoyaCincau.com的科技专家，包括Alex、Hanif、Chapree、Putra、Sam、Aisyah 和 Duke，精心挑选了2024年发布的最佳电动车名单，并评出金奖、银奖和铜奖。遗憾的是，我们无法涵盖所有车型，因为由于时间限制，我们只考虑了2023年11月20日至2024年11月1日期间推出的车型。 同时，我们还推出了一项新的充电点运营商（CPO）奖，以表彰负责马来西亚电动车充电基础设施的人们所做的努力。因此，以下是我们从电动车领域挑选出的2024年最佳车型： 年度最具性价比电动车 年度最佳电动SUV 年度最佳电动轿车 年度最佳电动车 年度最佳充电点运营商（CPO） 阅读我们其余的奖项 请查看我们为SoyaCincau Awards 2024选出的其他奖项！ 年度最佳平板电脑 年度最佳手机 年度最佳电子产品 年度科技领域最佳和最差 年度最佳电讯公司 年度最具性价比电动车 ...
国家能源公司（TNB）近日宣布，政府已批准实施涵盖2025年至2027年的监管周期4（RP4）。新的电费标准将于2025年7月1日生效，定为每千瓦时45.62仙，相较目前平均电费39.95仙上涨了14.2%。 根据TNB的说法，此次涨价将使公司能够在电力行业进行必要的投资，以确保持续且可靠的电力供应，以满足日益增长的需求。 问题在于，这对西马的家庭电力用户影响有多大？这是否会显著增加电动车车主的使用成本？ 自2014年以来电费已上涨3次，但家庭电费维持不变 消息传出后，许多人以为自2025年7月1日起，西马所有家庭电费都将上涨14%。然而，需要注意的是，基础电费标准与家庭用户所用的家庭电费率并不相同。 自2014年引入激励型监管（IBR）以来，电费已分三阶段上调。第一阶段（RP1，2015-2017年）电费为每千瓦时38.53仙；第二阶段（RP2，2018-2020年，延长至2021年）为39.45仙；目前的第三阶段（RP3，2022-2024年）为39.95仙。 尽管电费上涨，TNB自1997年以来，家庭用户首200千瓦时的基础家庭电费率一直保持在每千瓦时21.8仙。此外，201至300千瓦时电量的电费率为每千瓦时33.4仙，也自2009年起维持不变。 事实上，如果回顾历史，自2014年1月1日起，西马家庭用户的电费率未有变动。对于高用电家庭，TNB最高家庭电费标准为每千瓦时57.1仙，这一费率已超过10年未变。 尽管RP4涵盖自2025年1月1日起的电费，TNB表示，2025年1月至6月期间的任何差额将由电力工业基金（Kumpulan Wang Industri Elektrik，KWIE）承担。TNB补充道，为RP4批准的总资本开支为428亿2100万令吉，预计将为刺激国家经济带来显著的经济效益，并为实现国家能源转型议程做好电力网络准备。 2024年电费涨价了吗？ 如果过去10年家庭电费率没有变动，为何2024年会有报道称电费上涨？实际上，这是由于失衡成本传导机制（ICPT）回扣和附加费的实施，这取决于用电场所和用电量。 尽管平均电费每三年由能源委员会审查一次，但ICPT是一种每6个月反映燃料价格及其他发电相关成本变化的机制。简单来说，如果全球燃料价格下降，消费者将获得回扣；若燃料价格上涨，则会施加附加费。 作为政府重新定向电费补贴措施的一部分，其ICPT实施有所调整。从2024年1月1日至6月30日，每月用电量不超过600千瓦时的家庭用户将获得每千瓦时2仙的回扣。 然而，用电量在601至1500千瓦时之间的用户不享有回扣。月用电量超过1500千瓦时的用户则需支付每千瓦时10仙的附加费。 对于非家庭用户/商业用户，低压商业及工业电费、特定农业部门以及水务与排污运营商需支付每千瓦时3.7仙的附加费。而其他商业及工业电费则需支付每千瓦时17仙的附加费。 2024年下半年（7月1日至12月31日），家庭用户的ICPT维持不变，但非家庭用户的附加费有所减少。 对于低压商业及工业电费，ICPT附加费从每千瓦时3.7仙降至2.7仙，而其他商业及工业电费则从每千瓦时17仙降至16仙。由地方当局管理的路灯附加费则降至每千瓦时9仙。 ...
