如果你在看到华为 Mate XT 时心想“要是能有更大屏幕的折叠设备就好了”，那华为已经听见了你的心声。全新推出的华为 MateBook Fold 是品牌旗下的可折叠笔电，目标对手包括联想 ThinkPad X1 Fold、华硕 Zenbook 17 Fold OLED、HP Spectre Fold 以及 LG Gram Fold。 ...
MGS5 EV将于2025年5月20日（周二）在马来西亚正式上市，起售价11万5000令吉。这是MG Malaysia全新推出的纯电动五人座SUV，其竞争对手包括宝腾（Proton）e.MAS 7、比亚迪（BYD）Atto 3和奇瑞（Chery）Omoda E5。 与同级别的大多数电动SUV不同，MGS5 EV的特点是采用后轮驱动 (RWD) 模式，并配备高达150kW的直流快速充电功能。 正如他们的社交媒体帖文所透露，MG Malaysia将于5月20日在Mid Valley Megamall推出MGS5 EV。这款新车将在Centre Court展出，直至5月25日（周日）。 MGS5 EV自2025年5月8日起开启预购，客户只需支付500令吉订金。正如2025马来西亚车展上所透露的，提前预购的客户将获得“10倍优惠”和一台免费的7kW家用壁挂式Wallbox充电器。 MGS5 EV提供COM与LUX两个版本，并配备两种容量的磷酸铁锂（LFP）电池。基础版COM提供49kWh和62kWh两种电池选项，而高配版LUX则仅配备62kWh电池。49kWh电池的WLTP续航里程为340公里，而62kWh电池的WLTP续航里程则更远，可达430公里。 ...
Shell Recharge 与宝腾新能源科技公司（Pro-Net）携手合作，为马来西亚的 Proton e.MAS 与 Smart 电动车车主提供更无缝的充电体验。从今天起，车主无需额外下载其他应用或注册其他账户，即可直接通过 Proton e.MAS 和 Hello Smart 应用程序，查找并支付 Shell Recharge 充电站的电动车充电费用。 Shell Recharge 与 ...
继近6个月前首次亮相2024吉隆坡国际汽车展会 (KL International Mobility Show) 后，本田（Honda）e:N1正式登陆马来西亚。这款电动SUV是马来西亚本田（Honda Malaysia）的首款纯电动车型。 Honda e:N1在马来西亚售价、配色方案和保修 Honda e:N1在马来西亚的售价为14万9900令吉（不含保险）。相比之下，这个价格仅比HR-V e:HEV RS高出8000令吉。 这款全新电动车有三种配色，包括白色（Platinum White Pearl）、蓝色（Aqua Topaz Metallic）和灰色（Urban Gray Pearl）。有趣的是，蓝色车身采用灰色内饰，而其他两种配色车身则采用黑色内饰。 ...
说到意大利踏板摩哆（也称速克达，scooter），Lambretta或许是你脑海中第一个浮现的名字。有趣的是，该公司也涉足电动领域，并由此诞生了Lambretta Elettra。 Lambretta Eletrra于2023年在米兰摩哆和自行车展（EICMA 2023）上首次亮相，目前在2025马来西亚车展的Lambretta展位上展出，这是这款概念电动踏板摩哆首次在我国亮相。该品牌表示，计划明年在马来西亚推出Elettra，但最终量产车型尚未公布。 秉承Lambretta的精髓，但它是电动踏板摩哆 对于纯粹主义者来说，请放心——电动版Lambretta的外观依然是Lambretta。话虽如此，Elettra概念踏板摩哆确实采用了银色配色，并搭配了LED灯带，凸显了车身轮廓。 虽然它仍然采用该品牌标志性的六边形头灯设计，并在中央嵌入了Lambretta标志，但头灯单元现在采用LED光源，并配备了日间行车灯 (DRL)。车身下部还配备了另一组前灯，以便在夜间提供更佳照明。 这款概念车还采用了雕刻浮动式座椅、平头制动杆、嵌入车把两端的信号指示灯以及集成式LED尾灯。展示车还配备了一个电动装置，可以将车身抬起，方便检修马达和电池。 不过，在你过于兴奋之前，请允许我再次提醒你，你在这里看到的仍是一款概念车。因此，Elettra的量产版将会采用哪些功能还有待观察。 Lambretta Elettra电动踏板摩哆规格速览 尽管目前还只是概念车，但Lambretta已制定了一系列计划，力求在量产车型中实现。首先，该公司表示，Elettra将搭载一台11kW（15hp）马达，扭矩为258Nm，最高时速可达每小时110公里。 Lambretta声称，Elettra搭载4.6kWh磷酸铁锂（LFP）电池，WMTC额定续航里程可达104.5公里。Elettra提供三种驾驶模式，即Eco、Ride和port，实际续航里程为 60公里（以每小时81公里左右的匀速行驶）或127公里（以每小时40公里的匀速行驶）。 充电时间方面，Lambretta表示，使用普通的220V充电器，从电量耗尽到充满大约需要5小时40分钟。另一方面，Elettra使用“公共快速充电站”充电时，仅需36分钟即可从20%充至80%，尽管该公司并未具体说明充电站是交流电还是直流电。 对于那些想知道具体参数的人来说，这款重135公斤的电动踏板摩哆拥有1380毫米的轴距、140毫米的离地间隙以及780毫米的座高。它采用压铸铝底盘和钢制车身，并配备12英寸轮毂。 这款电动踏板摩哆还配备了双侧拖曳连杆前悬架和带铝制摇臂的单震后悬架。此外，它还配备了100/90的前轮胎和120/80的后轮胎。
Zeekr 7X正式在马来西亚亮相，公众可在2025年马来西亚车展抢先预览。这是该品牌的高端五人座SUV，考虑到其高端定位，售价远低于预期。事实上，Zeekr 7X的售价比许多在大马售价低于20万令吉的电动车更具竞争力，包括Tesla Model Y、Xpeng G6和BYD Sealion 7。 Zeekr首款在大马采用800V架构的电动车 Zeekr 7X基于吉利的SEA（可持续体验架构）平台打造，拥有长达2925mm的轴距，带来更宽敞的车内空间、出色的操控性能、更佳的NVH（噪音、震动与粗糙度）控制以及更舒适的驾乘体验。最引人注目的是，Zeekr 7X是该品牌在大马推出的首款配备先进800V架构的电动车，具备更快的直流快充能力。 对于追求性能的用户，旗舰版Zeekr 7X AWD Performance可在3.8秒完成0至100km/h加速；而优先考虑续航的用户，则可选择后驱长续航版，单次充电在WLTP标准下续航达600km。Zeekr 7X还配备空气悬挂，可根据不同路况调节，提供更佳的乘坐舒适度。 Zeekr 7X马来西亚参考售价 Zeekr ...
除了在2025马来西亚车展上首次亮相的Zeekr 7X之外，马来西亚极氪（Zeekr Malaysia）还推出了Zeekr 009 Executive，这是极氪（Zeekr）旗下广受欢迎的纯电动三排MPV的全新基础车型。 Zeekr 009被视为丰田（Toyota）Alphard的杀手，最初在马来西亚推出的是全轮驱动（AWD）版本，功率高达603hp，百公里加速时间为4.5秒。对于追求更温和动力和更长续航里程的消费者，Executive版配备前轮驱动（FWD）单马达，功率为250kW（335hp），扭矩为373Nm。它的性能依然不俗，百公里加速时间为7.9秒。 Executive版仍然搭载116kWh的大容量电池，单次充电即可提供604公里的WLTP续航里程。它还配备了空气悬架，但采用单腔空气悬架，而非全轮驱动版的双腔空气悬架。 在媒体发布会上，马来西亚极氪透露，Zeekr 009 Executive的参考售价为31万令吉，但仅限首500名客户。 这款电动MPV现已在马来西亚车展及全国所有极氪授权展厅开放预订。 Zeekr 009六人座超豪华版和七人座豪华版新增矿物绿选项 此外，极氪还宣布为Zeekr 009六人座超豪华版（Ultra Luxury）和七人座豪华版（Luxury）推出全新的矿物绿配色。 据极氪介绍，这款新配色与其现有的幻影黑和水晶白配色相得益彰。此前，Zeekr 009也提供电光蓝配色，但数量有限。 以下是Zeekr ...
经过数月的传闻，宝腾（Proton）e.MAS 5终于正式亮相，并将于今年第四季度上市。宝腾已在雪州沙登农业博览馆（MAEPS）举办的2025马来西亚车展上，正式展示了这款全新电动车型。 然而，这款车的完整外观仍是个谜。今天展示的e.MAS 5仍采用定制车身贴膜进行伪装。 至于其名称，宝腾表示，e.MAS 5中的数字“5”代表了这款电动车的紧凑外形，与之前发布、体型更大的SUV兄弟车型e.MAS 7形成鲜明对比。同时，宝腾将e.MAS 5的目标客户定位为年轻群体，而e.MAS 7则面向家庭用户。 https://www.youtube.com/watch?v=mhJIEdXjJ6g&t=1s Proton e.MAS 5的规格如何？ 遗憾的是，这款电动车的官方规格目前仍处于保密状态。即便如此，我们对它的具体配置还是有所了解的。 这是因为e.MAS 5基于吉利星愿（Geely Xingyuan）打造。星愿的主要规格如下： 基础版：30.1kWh 磷酸铁锂（LFP）电池 续航里程：约280公里（WLTP） ...
极氪（Zeekr）预计将于2025年第三季度在马来西亚推出Zeekr 7X，但你有机会在本周末先睹为快。这是一款高档五人座SUV，其竞争对手包括保时捷（Porsche）Macan EV、宝马（BMW）iX2和Mini Countryman。 Zeekr 7X将于2025年5月9日至15日，在雪州沙登农业博览馆（MAEPS）举办的2025马来西亚车展上正式亮相。这款全新电动车型将在极氪展位上展出，届时你可以一睹真容。 2025马来西亚车展须凭门票入场，但你可以在蒲种IOI购物中心的Zeekr Space领取免费门票，数量有限，送完即止。 Zeekr 7X是一款高端纯电动D级SUV，基于吉利（Geely）800V可持续体验架构 (SEA) 平台打造。在中国，Zeekr 7X提供三款车型，其中一款是后轮驱动（RWD）车型，采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池，CLTC额定续航里程为605公里，并支持在10.5分钟内从10%充至80%的直流快速充电。 接着是长续航后轮驱动（Long-range RWD）车型，配备是宁德时代（CATL）提供的100kWh 800V三元锂（NMC）电池，CLTC额定续航里程高达780公里。只需15分钟即可完成10%至80%的直流充电。 Zeekr 7X的两款RWD车型均搭载单马达，功率为310kW（416hp），扭矩为440Nm，百公里加速仅需5.8秒。 与此同时，顶级全轮驱动（AWD）版本采用双马达设置，总功率为475kW（637hp），扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。它也搭载100kWh NMC电池，但CLTC续航里程略短，为705公里。以直流快速充电从10%充至80%需要15分钟。 ...
有传闻称，小米、BBK Electronics（Oppo、Vivo和OnePlus的母公司）以及华为正在合作开发一个不依赖于Android和Google服务的新软件替代方案。对小米和BBK来说，这听起来可能是个新尝试，但对华为而言，自研操作系统（OS）和生态系统早已不是新鲜事。 2019年，华为被禁止与包括Google在内的美国公司合作，导致其失去Android操作系统和Google移动服务（GMS）的使用权限。随后，华为迅速推出自家的鸿蒙系统（Harmony OS）和华为移动服务（HMS）作为替代方案。毫无疑问，这一事件引起了其他中国科技品牌的关注。 事实上，据传小米即将发布的HyperOS 3就是该公司摆脱Google生态、迈向自主系统的第一步。不过，截至目前，这些事情都尚未真正发生，我们只能拭目以待。 这场潜在合作将对全球智能手机市场意味着什么？ 全球智能手机市占率（图片来源：Canalys） 华为被迫退出Android阵营，为小米、Oppo和Vivo等品牌在全球智能手机市场中提供了腾飞的机会。从2021年至今，这三大品牌在全球市场份额中已稳居第三、第四和第五的位置。 若这些品牌决定退出Android阵营，全球智能手机市场格局势必将发生巨大变化。问题在于，若真的参与这场合作，小米、Oppo、Vivo和OnePlus会有怎样的得失？ 这场合作将对小米、Oppo、Vivo和OnePlus意味着什么？ Xiaomi 15 首先，手机和平板若不再搭载Android系统，尤其是没有Google服务，极有可能会迫使用户转向其他Android品牌。正如华为当年遭遇的情况一样，这很可能会打击其全球销量和市占率。 此外，自主开发操作系统、服务及生态系统所需的资源非常可观，尽管由几家公司共同分摊成本可能会有所缓解。也有人认为，小米已经构建了一个相当完整的生态圈，从手机到扫地机器人应有尽有。但若要完全舍弃Google，并从零开发各项服务，也绝非易事。 运行鸿蒙操作系统的华为Pura 70 Ultra 如果华为决定将鸿蒙系统开源，供小米、Oppo、Vivo和OnePlus使用，那也不足为奇——不过，这也只是外界的猜测。 假设这场合作顺利推进，将为全球科技领域注入更多竞争动力，迫使Apple与Android品牌更加努力地提升产品品质。归根结底，竞争最终会让消费者受益。 ...
