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达320kW!成功时代广场ChargEV充电体验知多点

达320kW!成功时代广场ChargEV充电体验知多点

ChargeEV位于吉隆坡成功时代广场的电动车充电站终于上线;正如上个月所预告,这是ChargEV最快的充电器,它利用了Kempower 的动态功率共享EV充电解决方案。 截稿时,这些充电器目前免费提供,你可使用ChargeEV应用程序启用充电器;惟22日(周三)早上,该充电站已从ChargEV应用程序中删除,看来这些充电桩尚未准备好供公众使用。 新的 ChargeEV充电桩位于成功时代广场底层大门;欲使用充电器,只需开车前往大门,充电桩位于正门对面的右侧,靠近警察哨所。 那里有两个Kempower 卫星装置,每个装置有一个CCS2充电插座。 当没有其他车辆插入时,电动车充电插座可为基于800V的车辆提供最大320kW的直流快速充电,或为400V的车辆提供最大200kW。 需要注意的是,并非所有电动车都具有相同的直流快速充电速率,峰值速度取决于车辆的最大直流充电速率以及当前充电状态。 只有Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Porsche Taycan及Audi e-tron GT等采用800V电气架构的车辆,才能更好地利用快充功能。 当在Kia EV6测试充电器时,我们设法获得了 234kW 的最大充电率,这与我们在 ...

输出功率为22kW!甘孟休息站暂用Kempower T-Series便携式直流充电桩

输出功率为22kW!甘孟休息站暂用Kempower T-Series便携式直流充电桩

如果你要驾电动车到东海岸,请注意,位于甘孟(东部)休息站(Gambang Eastbound) 的马石油(Petronas)油站的直流快速充电桩,从3月8日至4月19日无法使用。 他们已经在该油站放置Kempower便携式直流充电桩,以作为临时解决方案。 根据JomCharge,180kW直流充电桩有两个CCS2充电接口,每个接口的功率输出为90kW,但受天幕工程影响,目前无法使用。 如果你需要为你的电动车充电,你可以选择Kempower T-Series便携式22Kw直流充电桩(如下图)。 若要激活该充电桩,你仍然可使用Setel或JomCharge应用程序,并搜索“Petronas Gambang Arah Timur”。 它只有一个CCS2充电接口,每分钟征收50仙。 最大直流输出功率为22kW 资料来源:: PlugShare 根据PlugShare,Kempower T-Series便携式充电桩的最大直流输出功率为22kW。 它肯定比90kW直流充电桩慢,但至少比11kW交流充电桩快。花1小时大约能充26kWh电量,需付30令吉。 若你在甘孟休息站的马石油油站用90kW直流充电桩充电,每分钟需付2令吉20仙,花15分钟能充20kWh电量,费用为33令吉。 如果你在大马刚买了一辆电动车,你应该知道这些电动车充电应用程序。 国能电动车充电站已开始收费,其中一个充电桩提供80kW直流充电,每分钟收费2令吉5仙,另一个则提供100kW直流充电,每分钟收费2令吉35仙。 【资料来源、2】 ...

续航里程高达490公里 Hyundai Kona Electric 2023发布

续航里程高达490公里 Hyundai Kona Electric 2023发布

现代汽车(Hyundai )推出了Kona Electric 2023,目的是想在B-SUV领域提供最全面的电动车。 这款车不仅在尺寸方面有提升,而且在技术特点、动力输出和电池续航方面也有提升。 Kona Electric 2023更符合空气动力学 尺寸方面,Kona Electric 2023整体更大,长4355毫米(目前的Kona Electric:4205毫米)、宽1825毫米(目前的Kona Electric:1800毫米)、高1575毫米(目前的Kona Electric:1570毫米)。 甚至它的轴距也更长,达到2660毫米(目前的Kona Electric:2600毫米)。 因此,这款紧凑型现代汽车电动车的后排乘客能享有更宽敞的空间,与之前的Kona Electric相比,腿部空间增加77毫米,头部空间增加11毫米。 后备箱的容量增加了40%,从目前的332升增加到466升。 尽管Kona Electric ...

国能电动车充电站3月开始收费!最低每分钟从RM2.05起

国能电动车充电站3月开始收费!最低每分钟从RM2.05起

国能(TNB)的电动车充电站免费试用期已结束,用户必须从3月起为充电付费;目前,该公司共有3个充电站,分别在南北大道和东海岸大道。 国能直流充电站费率按时间计算 国能的电动车充电器提供不同的充电速度,这取决于位置和充电器设置。 在打巴休息站(R&R,北上),其中一个充电桩提供80kW直流充电,每分钟收费2.05令吉;另一个则提供100kW直流充电,每分钟2.35令吉。 至于爱极乐休息站(南下)和北加休息站(东海岸)充电站皆有两个充电桩,以每分钟2.20令吉的价格提供90kW直流充电。 欲使用充电桩,你需要下载Go To-U应用程序(Apple App Store、Google Play Store);你可在抵达时激活充电桩,或提前7天预订。 需要注意的是,实际充电速度取决于车辆及当时的充电状态。 使用国能充电站需要多少费用? 由于按分钟收费,因此我们建议你可通过其充电站进行快速充电,而非将电池充电至100%。 若使用90kW直流充电桩,充电20分钟就需花费44令吉。 对于BYD Atto 3 Extended Range车型,它最高只能接受80kW直流充电,即20分钟内大约充电26kWh;这相当于40%的电量,约等于170公里的行驶里程。 ...

全国公共电动汽车充电设施 需明年3月杪前获EVCS执照

全国公共电动汽车充电设施 需明年3月杪前获EVCS执照

随着位于Gentari在X Park Sunway Serene和Bangi Golf Resort的电动汽车充电站获得充电系统执照(EVCS)后,能源委员会(Energy Commission)指出,大马的充电营运商(CPO)皆必须在2023年3月31日前获得EVCS。 这不仅是新的电动汽车充电中心,同时还包括所有的公共电动汽车充电站。 这是贴在Bangi Golf Resort充电系统上的EVCS贴纸。 该委员会指出,所有充电站必须申请安装EVCS执照,以确保充电系统在全国范围的标准化和安全性。 该要求符合《1990年电力供应法》(2015年修正案)A1501法案第9(1)(b)条文的规定。 该条文将根据安装地点,向营运商发放执照,期限为10年,然而,当局澄清,该执照仅限包括安全和技术方面,不包括监管经济政策。 根据能源委员会指南方针,营运商必须为每份申请支付100令吉的处理费,每千瓦(kWh)以0.44令吉计算(最低100令吉),执照有效期为10年,每年需要支付费用。 当局表示,任何运营商在没有有执照的情况下安装电动汽车充电系统是犯罪行为,可依据《1990年电力供应法》(法案447)第35(5)条被起诉,除了电动汽车充电的安全标准和规范,该运营商的执照使电动汽车充电按千瓦时,而不是时间收费。 这样电动汽车车主可以享有更加公平和合理价格,因为实际电动汽车充电费根据充电状态浮动,它根据各自电动车的最大输入而变化,简而言之,电动汽车车主将为电力付费而不是停车时间。 X Park Sunway ...

马赛地EQE电动车1213登陆大马

马赛地EQE电动车1213登陆大马

在今年结束之前,马赛地将于今年12月在大马发布马赛地EQE电动车。它是一款全电动全尺寸行政轿车,许多人认为它是马赛地EQS的缩小版,它与EQE SUV不同。 马赛地EQE将比纯电动车沃尔沃(Volvo)C40 Recharge先在大马推出,将于今年12月13日(周二)举办发布会。 对这款电动车有兴趣的民众,可到马赛地官网注册,一旦可以购买这款车时,民众将会收到通知。 马赛地EQA、EQB和EQC都是基于汽油动力的车型。马赛地EQE则与马赛地EQS一样,也是采用电动车专用的电动车架构(EVA)平台开发的。 因为马赛地EQE将不需要为容纳内燃机系统而做出任何不必要的妥协,所以它将具有更实用的设计,并配备最大的车座空间。 顾名思义,马赛地EQE的级别比马赛地EQS来得低,它采用了传统的后备箱,而不是快背式后门,这也使后玻璃被抬高。 由于它的轴距较短(3120毫米vs3210毫米),现代的内部空间也比EQS略小,不过它仍然比标准长度的W223 S级长,后者的轴距为3106毫米。 仪表盘还采用了MBUX超级屏幕,有3个显示器,由一块玻璃覆盖。 马赛地EQE于去年推出,当时只有EQE 350版本,它后置电动马达,能产出的最大功率为215kW(288hp)和最大扭矩为530Nm。 马赛地EQE的电池比EQS小,内置90.6kWh电池,透过WLTP循环充满电后的续航里程为660公里。 马赛地EQE支持22kW交流充电,花4个多小时能充满电。 它还支持高达170kW直流快充,据称能够在大约33分钟内,将电量从10%充至80%。 马赛地EQE也有4MATIC和AMG版本,但会根据不同市场来推出。 顶级的AMG EQE 53 ...

Setel推出更新路税功能

Setel推出更新路税功能

为了实践成为多合一汽车应用程序的目标,Setel已推出更新路税功能(Road Tax renewal )。 除了让用户在购买汽油时能使用非接触式支付,Setel最近还推出了支付泊车费、更新汽车保险和汽车援助功能。 若用户想要更换电池、轮胎、急需汽油,都可以使用汽车援助功能。 假如用户想要使用更新路税功能,只需在Setel应用程序的主屏幕点选“Road Tax”图标。 然后输入你的车牌号码和车主的资料(例如姓名和身份证号码)。 假如你还没在Setel应用程序登记你的车辆,那么你就需要提供你车的资料。 一旦你填写了包括车辆类型和寄送地址的详情后,你就可以为更新路税付款。 请注意,你必须在更新路税之前更新汽车保险。你的路税最多可以在截止日期的2个月前更新。 Setel现在推出促销活动,当你透过Setel应用程序更新汽车保险时,将可获得高达80令吉的汽油现金回扣。 你可以选择AXA SmartDrive Enhanced、Etiqa Motor Insurance和Etiqa Motor Takaful。 目前,Setel的更新路税功能只适用于普通载客汽车、多功能休旅车(MPV)、运动型多用途车(SUV)、皮卡(Pick-up)和商用车,只有一个12个月的选项。 ...

Setel有更多“汽车援助”项目了!拖车、换轮胎等不成问题

Setel有更多“汽车援助”项目了!拖车、换轮胎等不成问题

Setel最近推出了“汽车援助”(Auto Assistance)功能,帮助用户解决无法启动汽车的烦恼。 用户可以要求更换电池或借电启动汽车(jump-start)服务,费用从50令吉起。 现在,他们已经扩大了汽车援助的服务范围,以帮忙用户解决更多的汽车故障情况,包括爆胎、没有汽油,以及遗失车匙。 假如你遇到汽车故障的问题,你可以打开Setel,并点击屏幕中间的 “Auto Assistance”图标。 除了更换电池和借电启动汽车,他们现在还提供拖车服务(费用从100令吉起)、换轮胎服务(费用从50令吉起)、紧急添加汽油服务(费用从50令吉起)和车辆解锁服务(费用从200令吉起)。需要你提供位置以及汽车的详情。 提交表格后,Setel的负责人将与你联系,并通过电话与你确认付款金额。 根据Setel应用程序,这些服务是与BatteryKu.com合作提供的。 如前所述,Setel用户可以透过Setel应用程序订购更换电池服务,它将根据你的车辆型号列出可用的推荐方案。 以免你不知道,Setel已经更新了 “One-Tap Fuelling”,允许你按公升添油。他们还更新了路边泊车的付款功能,现在可透过该功能支付八打灵再也和巴生市议会的路边泊车费。 相关新闻 Setel One-Tap Fuelling功能 现可按公升添油!现在可用Setel支付灵市和巴生的泊车费!汽车电箱突然没电?放心!Setel帮到你电动车使用者佳音!Gentari在Suria KLCC安装60kW直流快充器

电动车充电基础设备 国能投资RM1.65亿装太阳能电池板

电动车充电基础设备 国能投资RM1.65亿装太阳能电池板

除了电动汽车,财长东姑扎菲鲁周五(7日)在国会提呈2023年财政预算案时指出,国能(TNB)从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉,致力于安装屋顶太阳能电池板,并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营,包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情,但国能已经和南北大道(Plus)签署一份谅解备忘录(MOU),在指定地点安装从充电设施,初步协议还包括安装太阳能电池板,所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari,这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩,与目前仅有12个地点配备该设施,还有很长的路,该计划也没有完成的时间表。 不过,东姑扎菲鲁说,该公司将在2024年前,在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板,该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施,预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标,该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗? 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展,尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走,还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实,我们周围已经有很多充电器,特别是在巴生谷,但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是,国能将有一个巨大的优势进入该领域,根据目前法律规定,该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方,使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此,我们看到了无数按使用量收费的变通方法,包括对用户的每一分钟使用量收费,这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速(大约180千瓦)的直流充电站并不公平,因为,大多数便宜的电动车无法利用高瓦数,他们将需要更长的时间来充电,最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面,ChargEV对交流充电桩的使用收取年费,年费为240令吉,除非政府修改政策,否则国能将获得巨大的利润,其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是,国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩,以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现,像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录,你可以查看我们对现代(Hyundai)Kona电动汽车和沃尔沃(Volvo)XC40电动车的体验感。 【图片来源】

Suria KLCC有电动车60kW直流快充桩 每分钟60仙

Suria KLCC有电动车60kW直流快充桩 每分钟60仙

吉隆坡阳光广场(Suria KLCC)目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油(Petronas)子公司Gentari的电动车充电网络实现的,Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束,从上周六(1日)起,民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示,位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩,现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟,你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪,它带有自己的电缆,相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩,只需使用手机的摄像头扫描二维码,你将被带到一个页面,选择充电桩。 以防万一你不知道,你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后,你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制,一旦达到限制,充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电,建议你将充电量限制在80%以内,因为超过这个范围,充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费,所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是,一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电,但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩,充电输出将从60kW下降到30kW,这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是,每个直流充电桩只为一辆车充电,以获得更快的充电效果。 ...

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