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JomCharge于本周六（9月13日）在吉隆坡古仔鸿图园（Kuchai Entrepreneur Park）正式启用其全新的电动车充电桩。为庆祝这一盛事，车主在新址启用当天充电即可享受50%的充电费折扣。 JomCharge Kuchai Lama位于一家Mix Store门前，是继JomCharge Nasi Lemak Burung Hantu TTDI之后，第二个启用的JomCharge x DBKL路边充电桩。新址的布局颇具特色，因为它只有两个充电位，而此前安装的充电桩理论上可以同时为3辆电动车充电。 具体来说，它配备了一个带两个喷嘴的直流充电器，目前设定的功率为30kW。这意味着，如果两辆电动车同时使用直流充电器，每辆车最多只能获得15kW的功率。 另一方面，直流充电器旁边还有一个11kW的交流充电器。配备三相交流充电模块的电动车应该可以充分利用交流充电器，而配备单相交流充电模块的电动汽车的最大充电速度为3.5kW。 因此，用户似乎应该放弃交流充电器。话虽如此，交流充电器在收费方面仍然具有优势，因为它的充电费用为每千瓦时1.10令吉，而直流充电器的费用为每千瓦时1.40令吉。 （左起）：新充电桩已出现在JomCharge（图1和图 2）、Gentari Go（图3）和ChargEV（图4）等手机应用程序。 ...

JomCharge已在吉兰丹话望生的东姑莫哈末法伊兹佩特拉清真寺（Tengku Muhammad Fa-iz Petra Mosque）启用新的电动车充电桩。该充电点配备一对直流和交流充电器，最多可同时为三辆电动车充电。 这个充电地点是由Muhd Zunurain在MyEVOC面子书群组率先披露，并为本文提供了全部图片。JomCharge在清真寺安装的ABB直流充电桩实际最大充电功率尚不明确，但根据JomCharge应用程序（App）显示，它的最大直流充电速度已设定为50kW。 新直流充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，但如果你订阅JomCharge Elite会员计划，则会低至每千瓦时1.35令吉。 至于交流充电桩，其最高交流充电速度设定为5kW，充电费用为每千瓦时90仙，JomCharge Elite会员则为每千瓦时81仙。你可以通过 ChargEV 和 Gentari Go 手机应用程序（App）激活直流或交流充电桩，但JomCharge Elite会员的折扣仅限通过JomCharge App享有。 话望生不再是“电动车充电桩荒漠” 根据PlugShare，话望生公共电动车充电桩的所在位置，撷取于2025年9月7日。 ...

在Gentari与砂拉越能源公司（Sarawak Energy Berhad）于近两年前推出当时婆罗洲最强公共直流充电器后，如今砂拉越再迎来更高功率的充电设备。最新启用的200kW直流充电器位于古晋巴都加湾的Petros MFS综合能源站。该站不仅提供汽油、柴油与电动车充电桩，还设有氢燃料补给。 在该地点，砂拉越经济发展机构（SEDC）与JomCharge部署了一台Kempower直流充电器，配备一个卫星终端和两个CCS2充电枪，最大输出功率可达200kW。 根据充电器显示屏，800V电动车可获取最高200kW充电功率，而400V电动车则最高可达120kW。 值得关注的是收费价格：这台200kW直流充电器的费用高达每分钟3.20令吉，是全国最昂贵的充电桩之一。若你是JomCharge Elite会员，则可享有9折优惠，每分钟2.88令吉。 若无会员资格，仅充电20分钟便需支付64令吉！假设能持续保持200kW的功率，相当于约66kWh电量。不过现实情况是，大多数电动车无法长时间维持如此高的充电速率。若以120kW计算，20分钟的充电量约为40kWh，折合下来约等于每kWh 1.60令吉。 这种按时间计费的方式只有在电动车能充分利用高充电速率时才划算，对于充电速度较低的电动车并不公平。若改用按kWh计费，用户将根据实际电量付费，而非充电时长，才算合理。尤其若两辆电动车同时插入充电，用户得到的功率会被平分，但费用仍是相同的按分钟计算。 相比之下，Gentari与SEB在ICOM Square的180kW直流充电器目前收费为每kWh 1.40令吉，若持有Gentari Go Power Pass会员卡，还可享有50%折扣。 作为对比，Shell Recharge过去的收费为：180kW直流充电器每分钟4.00令吉、120kW直流充电器每分钟2.80令吉，之后才改为目前的每kWh 2.20令吉。 ...

ChargEV宣布在砂拉越古晋的Lexus展销中心启用全新充电站。该充电设施位于大道购物中心（Boulevard Shopping Mall）旁边，配备了一台120kW直流充电器，可同时为两辆电动车充电。 用户可通过ChargEV应用程序启用该充电桩，也能使用其漫游合作伙伴的应用程序，包括Gentari Go和JomCharge。在收费方面，古晋Lexus的ChargEV直流充电器价格为每度电1.60令吉。 古晋目前是东马乃至婆罗洲最友好的电动车城市 虽然东马的电动车充电基础设施仍落后于西马，但古晋目前是东马乃至婆罗洲最友好的电动车城市，拥有最多的公共充电地点。事实上，古晋的充电器数量比整个汶莱和印尼加里曼丹地区加起来还要多。 根据广受欢迎的众包充电桩数据平台PlugShare，截至9月3日，古晋共有34个公共电动车充电地点，其中包括刚刚启用的ChargEV Lexus古晋站。在这些地点中，有7个配备直流充电器，其余为交流充电器。 在古晋的充电基础设施里，ChargEV目前负责其中5个，而Lexus古晋的充电器则是该公司至今在当地最快的充电设备。ChargEV同时也负责位于敦朱加路Regas Premium BMW展销中心的一台60kW直流充电器。 【资料来源】

ChargEV在吉隆坡甲洞的Aeon Mall Metro Prima部署了全新的电动车充电桩。该充电桩的直流充电功率高达180kW，是目前甲洞地区速度最快的公共​​直流充电桩。 Aeon Mall Metro Prima 的 Level 3 Upper Level停车场（靠近B4柱）共设有6个带遮盖的电动车充电位。 ChargEV在该处部署了一台配备两个CCS2喷嘴的180kW直流充电器，以及四台22kW交流充电桩。 与其他ChargEV充电桩类似，直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。交流充电桩的收费则为每千瓦时1.00令吉。 这些充电桩可通过 ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go ...

如果你想在雪州莎阿南格林玛丽（Glenmarie）寻找电动车快速充电桩？DC Handal在Glenmarie的一家MG Motor经销店，启用了一台全新的直流充电桩。 DC Handal在该地点部署了一台配备两个CCS2喷嘴的120kW直流充电桩，收费为每千瓦时1.20令吉，是该地区最实惠的直流充电桩之一。 DC Handal还在 XPeng Glenmarie 部署了40kW和80kW直流充电桩，收费分别为每千瓦时1.00令吉和每千瓦时1.20令吉。 与往常一样，DC Handal充电桩无需任何应用程序（App）即可激活，用户只需在提供的非接触式刷卡终端刷信用卡或扣账卡即可。或者，用户也可以通过一触即通电子钱包（TNG eWallet）激活并支付充电费用。 对于喜欢使用现有电动车充电App的用户，可以使用 ChargEV、JomCharge 和 Gentari Go。请注意，Gentari Go 会收取 ...

为了确保更高的可用性和公平使用，ChargEV 已开始对部分电动车充电桩征收闲置费（idle fees）。闲置费是指用户在完成电动车充电后未将车辆移开而需支付的额外费用。 在 Starling Mall 的 ChargEV 400kW 直流充电桩上出现一则告示，称充电结束后20分钟内，将收取每分钟0.50令吉的闲置费。 ChargEV 应用程序（App）中也会显示闲置费通知，并会显示一个额外的图标，表明该充电桩启用闲置费。通常情况下，ChargEV 的直流充电桩收费为每千瓦时1.60令吉。如果用户在充电完成后20分钟内未移动车辆，则需支付每分钟0.50令吉的费用。 因此，宽限期过后，你将在已完成的电动车充电费用的基础上，额外支付每小时30令吉的费用。 除了 Starling Mall 之外，Menara Southpoint 也设有闲置费，该购物中心共有 ...

DC Handal已在万挠Bandar Tasik Puteri全新的Petron油站启用一台直流充电器。这不仅是该新区的首个直流充电站，也是万挠其中功率最高且收费最实惠的充电设备之一。 在这个全新地点，DC Handal部署了一台功率180kW的Autel直流充电器，配备两个CCS2充电枪。两个有顶棚的电动车充电车位就位于Petron便利店正前方。 该直流充电器的收费为每度电1.30令吉，低于市场一般水平。与大多数DC Handal充电站一样，用户无需下载应用程序即可启用充电器，只需通过非接触式银行卡或Touch ‘n Go电子钱包，在刷卡终端直接支付即可。 此外，用户也可通过ChargEV、JomCharge和Gentari Go应用程序启用充电器。需注意的是，通过Gentari Go将收取6%的漫游费用，但用户在漫游网络充电时可获得积分，价值相当于充电金额的10%。

EV Connection（EVC）推出了一项新的绿色能源解决方案，即零资本支出电池储能系统（BESS）计划。根据这项新计划，企业无需任何前期成本即可为其商业和工业场所购置BESS。 除了安装之外，我们获悉，EVC还将在部署过程中处理所有必要的政府部门审批和执照，同时会负责BESS的维护和性能优化。 “BESS为马来西亚企业提供了强大的成本控制和高效运营工具。鉴于我们在该领域的丰富经验，我们很荣幸能够通过这个项目将这项技术推广给更多企业。” —— EV Connection董事总经理李元豪工程师 BESS有哪些好处？ EVC在万宜高尔夫度假村（Bangi Golf Resort）安装的BESS，配备215kWh电池容量和100kW电力系统。 企业使用电池储能系统（BESS）的主要好处之一是节省电费。这是因为BESS允许企业在非高峰时段或从可再生能源（如太阳能）储存电力，并在电力成本最高的高峰需求时段使用。 企业可以在高峰时段利用BESS储存的电能，而无需直接从电网取电，从而避免更高的电费。此外，BESS还可以帮助解决电力可靠性问题，例如能源供应不足和电网限制。 EVC与BESS 作为马来西亚电动车充电基础设施的先驱之一，EVC现有的BESS部署大部分与电动车充电器相关。对于电动车用户来说，他们可能已经接触过Gentari配备BESS的电动车充电桩，例如在美冷停车区（Behrang Layby，往南和往北方向）、新那旺停车区（Senawang Layby，往南和往北方向）、北拉欣休息站（Perasing R&R），以及阿济尔休息站往西方向（Ajil R&R Westbound）。 ...

继在Toppen购物中心部署12个全新电动车充电站后，JomCharge也在毗邻的Ikea Tebrau增设了8个全新的交流电（AC）充电站。 这批新充电站为收费型AC充电站，取代了Ikea Tebrau早前提供的免费充电器。 在该地点，JomCharge于P1层（D16-D17柱）安装了4个7kW AC充电站，另4个则设于P2层（P9-P10柱）。与过去需自备Type-2充电线的免费充电器不同，这批新设备均配有固定充电线，电动车主可直接插上充电。 与JomCharge其他多数7kW AC充电站相同，这些充电站的收费为每kWh 90仙。不过，若你是JomCharge Elite会员，则可享有每kWh 81仙的折扣价（10%优惠）。 作为优惠推广活动，JomCharge Elite会员首月免费，之后每月自动续订，月费为9.90令吉。 这些充电站可通过JomCharge、Gentari Go及ChargEV应用程式启动。 若需快速补电，JomCharge也已在Toppen购物中心的黄区（P1层第26排）设有一座配备4个车位的200kW直流电（DC）充电站，该DC充电站的收费为每kWh 1令吉50仙。