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雇主公积金局（EPF）昨晚（7日）午夜宣布，官方i-Sinar网站出现技术问题，申请者受促在周一（8日）早上8时再次查询，以了解最新的申请状态。 根据报导，在第二阶段申请i-Sinar公积金会员，周日显示已经获批准状态；当局强调，该显示状态是鉴于技术问题出现的错误。 https://twitter.com/NikShariff92/status/1358592460553809920?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1358592460553809920%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2021%2F02%2F08%2Fi-sinar-epf-kwsp-category-2-approval-status-technical-problem-xrs%2F 有网友分享，他的申请昨天已经获得批准，并显示为绿色的状态，但是今早上却显示申请仍在处理中；如果你在周日曾查询申请状态，在此建议再查看最新的状态。 总结来说，i-Sinar计划是政府推出的应急措施，允许疫情期间失去工作或收入来源的会员，从第一户头提取出最多6万令吉；根据常见问题，第二阶段的申请大约耗时2至3周才会获得批准。 公积金第一户头少于10万令吉的会员，最多可提取1万令吉，首次发放金额最多是5000令吉；至于第一户头超过10万令吉的会员，最多可提取10%（最多6万令吉），首次发放金额是1万令吉，剩下的余额则在接下来的5个月内汇入指定银行户头。 若需要更多的协助，欢迎拨打i-Sinar热线03-8922 4848，热线开放时间为周一至周五的早上8时至晚上8时（雪州和联邦直辖区公假除外）。 值得一提，i-Sinar只接受通过i-Sinar官网线上申请，所有会员也要额外小心，所有声称可以提供i-Sinar协助的假应用程序和第三方代理单位。 【资料来源】

看起来交通部长拿督斯里魏家祥将不会改变撤销沿海贸易政策豁免的决定，导致科技巨头们寻找其他途径，以获得帮助。 这些公司包括脸书、谷歌、微软和MyIX，他们曾多次表示，担心撤销沿海贸易政策豁免将影响马来西亚的网速和质量，以及他们目前在重新探讨在马来西亚的电缆投资。 根据《The Edge Malaysia》的报导，1月中旬，这些科技公司与科学、工艺及革新（MOSTI）部长凯里会面，以寻求帮助；据报道，凯里已同意提供协助，但目前尚无更多细节。 去年12月，凯里在国会上表示，他已经把相关问题带到内阁会议讨论；他补充，政府目前正在草拟一项程序，该程序可以为本地的船运公司提供机会，但同时不会导致维修海底电缆所需的时间进一步延迟。 据报导，除了与科学、工艺及革新部会面之外，谷歌、脸书和微软也寻求与财政部（MOF）开会的机会，以陈述他们的情况；他们仍在争取与财政部官员会面的日期。 根据《The Edge Malaysia》看到的与政府往来的通信，科技巨头们已经解释，大多数国家都不将海底电缆的安装或维修视为沿海贸易；他们补充，“沿海贸易”通常是指在两个国内沿海地点之间运输货物或乘客；它解释说，海底电缆的安装和维修不涉及任何货物和乘客，但涵盖了在海底部署的长期基础设施的安装和维修。 2019年4月，希盟政府落实沿海贸易政策豁免，这有助于将海底电缆维修所需的时间减少将近一半；在目前的沿海贸易政策中，如果本地会员具备所需能力，马来西亚船东公会（MASA）有权阻止外国船只。 资料来源：Optic Marine 去年杪，前交通部长陆兆福和前通讯与多媒体部长哥宾星，曾在国会上提到我国的海底电缆维修工程长达27天，及我国没有科技巨头所需的DP2等级的船只。 动态定位（Dynamic Positioning ）是电脑辅助系统，它通过使用螺旋桨和推进器系统助船只在水中保持固定位置。 在马来西亚， Optic Marine Services (OMS) 国际有限公司拥有名为“电缆乐团”（Cable ...

在行动限制令（MCO 2.0）期间，农历新年标准作业程序（SOP）已经修改，允许居住在方圆10公里内的家庭成员，于除夕当天吃团圆饭；国家团结部上周日（7日）宣布修改版的农历新年SOP，而这项SOP已获得国防部高级部长拿督斯里依斯迈沙比里批准。 下周四（11日）是除夕，只要没有涉及跨县或跨州，将允许居住在方圆10公里内的家庭成员，于除夕当天吃团圆饭，但不可超过15人。 国家安全理事会也放宽宗教活动，允许民众在下周四（11日）、下周五（12日）及2月19日，到宗教场所祈祷及拜祭； 民众必须遵守严格的SOP，其中包括在限定时间内将参与者的人数限制为不超过30人、戴口罩和保持人身距离；拜祭时间仅限30分钟，接着穿插30分钟消毒工作，再继续下一轮拜祭时段。 宗教场所开放时间为早上6时至下午2时，至于在2月19日，允许福建人在住家范围拜天公。国家团结部官员将监督民众遵守SOP。 此前，政府只允许居民与同住家人在家中吃团圆饭、禁止到亲戚家拜年，以及各项文化表演和舞狮舞龙活动都被禁止；该决定引起公众的强烈反对，因为政府也宣布重新开放更多的商业活动，包括夜市、理发店和洗车中心。 目前，马来西亚每天的单日确诊病例仍然达到3000多例，累计确诊病例已达24万2452宗，以及累计死亡病例872宗。 【资料来源、图片来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2021/02/07/revised-cny-sop-to-be-announced-monday-report-taoist-group-xrs/

TikTok是一种文化现象，这点毫无疑问；该应用程序最初在中国发布，取名为抖音，在2018年向全球推出时取名为TikTok。为什么TikTok会那么成功？原因有很多，其中一个特别的原因是，它采用垂直式Feed和垂直式视频；用户可以观赏视频、向下滑动和重复（无止境的）。 现在，我们听说Instagram将会推出类似功能，当然这不是该公司首次“借用”竞争对手推出的著名功能，Instagram限时动态就是例子，之前它也是用了Snapchat的构思，推出简短的视频，并在短时间后就会消失；事实上，Instagram母公司脸书正因涉嫌垄断而在意大利面临反垄断诉讼，这些垄断包括收购竞争对手的公司，以进一步巩固其合为一体平台的地位。 “垂直式限时动态”Feed https://twitter.com/alex193a/status/1356574935024599040?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1356574935024599040%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2021%2F02%2F05%2Finstagram-tiktok-working-on-vertical-stories-feed-why%2F 根据Tech Crunch报导，Instagram正在开发一项与TikTok非常相似的新功能——垂直式Instagram限时动态；是的，限时动态已经是垂直式，不过，（潜在的）新功能将允许用户可以垂直滑动Feed，来查看商店，不再需要左右滑动。 该项功能仍然只是“测试/原型”，上面的屏幕截图是由自称爆料者和手机开发人员的Alessandro Paluzzi分享；他警告，该功能实际上可能永远不会在官方版Instagram发布，所以请记住这一点；根据Tech Crunch报导，他表示，这功能是他在钻研Instagram编码时发现的，Instagram已确认其存在，尽管该功能尚未在该应用程序上进行测试。 无论如何，我最大的问题是：为什么？如果真的将Instagram限时动态重新格式化为垂直式动态消息，那么平台上的主要贴文和视频会去哪里？限时动态会被纳入主要内容里吗? Instagram可能将图片和动态消息的spotlight转移到限时动态和短视频上，这将为他们提供一个与TikTok竞争的平台（我想）。 还有一个关于Reels的问题，原本它是要和TikTok竞争；假如Instagram已经推出TikTok的竞争对手，Instagram的限时动态也已经是垂直式视频，是否有需要将垂直式动态消息与限时动态合并？我想TikTok（或母公司ByteDance）应该对此表示赞赏；但另一方面，有很多用户（包括这位作者）同时使用TikTok和Instagram，拥有多样化选择是好事。 但是，现在我们必须等待，看看这个“原型”功能是否会正式推出。 【资料来源】

针对E-Pay38万用户个资泄露一事，E-Pay母公司GHL Group发表声明称，他们正在调查这项指控，并正在检查系统。 声明还提到，个资外泄问题与E-Pay的在线充值和账单支付系统（E.V.E）无关，并不影响E-pay和GHL的其他业务和运营。 该公司澄清，E.V.E是独立运作的系统，不会干扰其他E-Pay和GHL商户收单系统和服务器的技术操作。 为安全起见，GHL Group建议用户立即更改密码，并警告用户不要点击可疑链接，同时他们只会在官方站点更新凭证。 早前，OMG Hackers脸书粉专透露，有人在论坛上以300美元（约1215令吉）的价格，出售38万名E-Pay用户个资，这些个人资料包含了用户的名称、电邮、密码、出生日期、地址、以及手机号码。

超过30万名的E-Pay用户个资因数据泄露而被公开在网络上！网民发现有人在数据共享论坛上，以380美元（约1215令吉）的价格，出售38万名用户的个人资料，每笔资料价格约32仙。 用户@Bank_Security在推特上分享了此事后，于昨日被OMG Hackers脸书粉专分享。 从RAID论坛上发布的样本记录来看，这些个资包含了用户的名称、电邮、密码、出生日期、地址、以及手机号码。 若有不法之徒购买这些个资，并用于非法或诈骗活动，那38万笔记录可说是相当大的规模。 以防万一，我们建议各位E-Pay用户立即更换密码以确保安全，但已被泄露的用户个人资料则无能为力。 E-Pay以为电信公司提供预付费充值服务而闻名，其中还包括IDD卡和网络游戏充值；我们已经和E-Pay和母公司GHL Group联系，以进一步了解此事；若有任何进展，我们将会更新这篇报导。

电商平台Fingo Malaysia宣布，他们将于周三（3日）结束营业，已于周二（2日）发通知给所有顾客，并且在周三（3日）将不接受任何新订单。 资料来源：Fingo Malaysia 该公司表示，他们的生意受到疫情严重影响，也找不到解决方法，来克服这次的挑战；尽管已关闭，但他们承诺会处理所有已付款的订单，对于来不及完成的订单，Fingo表示，将会退款给顾客。 Fingo应用程序将于本月底关闭，他们敦促用户如果有任何未解决的问题，请与客服中心联系。 上个月，该公司发表声明，否认Fingo即将停止运营的谣言，以及表示要对那些恶意诽谤公司的人采取法律行动。 资料来源：Fingo Malaysia Fingo Malaysia于2019年7月推出，是社交电商平台，有别于其他电商平台，他们没有自己的应用程序；Fingo表示，他们利用WhatsApp、脸书和Instagram与顾客建立联系；该平台主要售卖化妆品、家居用品和个人护理产品；Fingo还提供了会员资格和推荐计划，会员每月可以赚取数千令吉。 感谢@KevinNgTK提供消息！ 【资料来源】

为了遏制新型冠状病毒（Covid-19）疫情，上个月，国家元首苏丹阿都拉陛下颁布紧急状态，该紧急状态将持续至8月1日，或疫情受控制为止。 大马通讯及媒体部推出一个官方电报频道（telegram channel）和电邮地址，以收集民众对颁布紧急状态的意见。 如果你想要分享个人意见，欢迎加入“Saluran Maklumat Darurat”电报频道或扫描以下的二维码，另外，你也可以电邮至[email protected]。 根据该部的说法，收集到的意见将转交给应急管理技术委员会（Emergency Management Technical Committee），以改进现有应急措施，遏制疫情的蔓延。 当局还补充，上述的官方渠道让政府聆听人民的意见。 还有，我国首相丹斯里慕尤丁稍早前指出，在紧急时期不会有任何宵禁或大选；他也澄清，紧急状态非军事政变，所以政府仍照常运作。 尽管我国进入紧急状态，还有第二次的行动限制令，过去几周，国内的确诊病例依旧不断飙升，曾连续3天新增病例超过5000宗，周二（2日）稍微下跌至3455宗，截至目前，我国累计确诊病例已达到22万2628宗，累计死亡病例则增至791宗。 国家安全理事会（MKN）也宣布，除了砂拉越，全国各州所落实的行动限制令将延长14天，直至2月18日；国人依然禁止跨州跨县以及社交活动。 【资料来源、2】

随着新加坡已经推出无人驾驶巴士服务试行计划，该国在自动驾驶公共交通方面的发展有更进一步；此项试行计划从本周开始，直至4月30日结束，为期3个月。 乘客可以通过应用程序预订无人驾驶巴士服务，该过程类似于使用Grab电召司机；无人驾驶巴士服务的试行路线是在非高峰时段，将乘客载到新加坡科学园；乘搭巴士的费用只需0.20新币（约60仙）。 资料来源：Malay Mail 值得注意的是，尽管这是新加坡第一个向乘客收费的无人驾驶巴士，但这并不是该国的首个无人驾驶巴士试行计划；该国自2015年起试行无人驾驶汽车；今年早些时候，该国的一些地区进行了无人驾驶扫街车测试。 https://www.youtube.com/watch?v=oUkKdmqfRVk 现在，应该可以说是尽管无人驾驶巴士可以自动驾驶，但巴士上会有一名驾驶员，如有必要他能负责驾驶该巴士；他还需要沿着部分路线驾驶该无人驾驶巴士。 根据ZDNet报导，进行测试的无人驾驶巴士是由ST Engineering开发，GPS Lands则开发了用于导航巴士的地图软件。公共交通公司SBS Transit和SMRT，分别在裕廊岛和科学园为民众服务。 这些无人驾驶巴士在新加坡商业上推广之前，这个试行旨在收集数据；根据行业专家的说法，该技术距离更广泛地推广至少有5至10年的时间。无人驾驶汽车可能有助于民众往返捷运站和巴士站。 https://www.youtube.com/watch?v=1bCUGp4rlQI 根据《海峡时报》收集的反馈，通勤者发现行驶中的无人驾驶巴士很安静、平稳且不像他们预期的那样慢；无人驾驶巴士是全电动的，因此不会破坏生态环境；此外，巴士上有驾驶员，若有发生紧急情况，他们也会感到安心。 尽管如此，民众仍然担心无人驾驶巴士内部系统的安全性，以及是否容易遭到恶意入侵；一位乘客建议巴士公司安装紧急按钮，以应对意外情况。 去年年底，随着马来西亚在赛城推出首个自动驾驶汽车测试路线，马来西亚无人驾驶汽车的发展就更进一步；这条被命名为Cyberjaya Malaysia Autonomous Vehicle（MyAV）的自动驾驶汽车测试路线，是由Futurise与交通部（MOT）联合促成的结果。 Futurise公司是财政部子公司Cyberview Sdn ...

你是不是也有察觉，Hotlink的预付无限50GB配套的公平使用政策（FUP）有点失败？明讯（Maxis）正在限制Hotlink预付无限配套用户，每天有4小时，网速只有512kbps。 一名用户在WhatsApp上获得明讯客服代表的确认过后，向我们提出上述的问题。 根据客服代表的说法，全新的“公平使用政策”是基于行动限制令（MCO）推出，用户将在每天晚上8时至凌晨12时，被限制在512kbps的网速。 该限制适用于每月35令吉3Mbps和每月45令吉6Mbps的用户。 最近，我们的同事也有察觉，他的Hotlink无限6Mbps配套，在晚上无法观赏高清视频，起初还以为是网络问题，但现在很明显的，明讯在限制网速。 更糟糕的是，即使购买额外数据也同样会被限制，从表面上就可以看到，大多数的用户都是在不知道政策下“中招”；试着想想，你缴付6Mbps的费用，但是，晚上8时至凌晨12时，却只能获得一分之十二的速度。 根据Hotlink预付无限配套页面的介绍，用户在3Mbps可以使用高清（720P）的选项，至于6Mbps则可使用全高清（1080p）；在撰写这篇文章时，所谓晚上8时至凌晨12时的512kpbs，并没有在网站、条款与条件（T&C）或者常见问题（FAQ）中提及。 目前的常见问题明确指出，高数据（high-speed data）的公平使用政策限制为日票5GB、周票15G以及月票50GB，但是，没有提及时间限制，若用户没有达到指定配额，他们应该享有应有的网速。  资料来源： Hotlink Facebook 这家电讯公司以公平使用政策推出新的限制政策，对消费者完全前不公平；这也明显违反了一般消费者守则（General Consumer Code），大马通讯及多媒体委员会应该采取行动保护消费者。 明讯不仅没有通知用户新政策，而且在他们的网站、常见问题和条款与条件也没有提到。 最令人震惊的是，他们悄悄地限制用户网速，还用行动限制令作为借口；行动限制令是遏制疫情，而不是让电讯公司限制数据速度。 看来，明讯是依据自己的“奇怪逻辑”自由实施限制；如果网络在行限令期间难以应付，一开始就不应该提供无限配套；为什么要承诺用户无法实现的东西呢？ 我们已经联系明讯针对此事作出回应，一旦掌握更多讯息，即时为大家更新文章。 如果你对上述政策感到不满，可以根据“虚假陈述服务”（Misrepresentation ...