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根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...

宝腾（Proton）将于今年晚些时候在新加坡推出Proton e.MAS 7电动SUV的新版本。这款特别版的e.MAS 7的电动马达功率已调低至100kW（134hp），以满足新加坡拥车证（COE）A组车辆的要求。 作为对比，e.MAS 7通常配备160kW（215hp）的电动马达，无论是Prime 版还是Premium版都一样。然而，Proton e.MAS在新加坡的合作伙伴Vincar集团（Vincar Group）并未透露该电动车的扭矩和续航里程数据是否有所变化。 该公司也未提及Cat e.MAS 7是否还有其他改动。根据正在举行的2026新加坡车展（Singapore Motor Show 2026）上Proton e.MAS展位的演示幻灯片显示，搭载100kW马达的Cat A e.MAS 7将于2026年第一季度上市。 有趣的是，演示幻灯片中还出现了第三款车型。我们猜测，它很可能是即将推出的Proton ...

宝腾（Proton）将于2026年1月8日正式发布全新的2026 Proton X70，这款车型也被称为Proton X70 MC3。宝腾也确认，该最新款C级SUV将搭载i-GT引擎。 2026 X70将是继2026 X50 FL和Saga MC3之后，第三款搭载i-GT 1.5L引擎的车型。宝腾在近期举行的Proton Tech Showcase上首次公布了为X70 MC3配备这款全新四缸引擎的计划，同时逐步淘汰现有的VVT和GEP3引擎。 这是2026 Proton X50搭载的i-GT 1.5L涡轮增压引擎（配备7速双离合变速器）的拆解图，该引擎于2025年12月在Proton Tech Showcase上展出。 ...

虽然全进口（CBU）电动车的免税期已结束，但在2025年12月28日之前完成清关的电动车，仍可享有不错的优惠。 如果你正在寻找一款纯电7座SUV，如今可用高达12万令吉的折扣，入手 Kia EV9 GT-Line。 需要注意的是，这批并非已注册车辆，而是2024年款、全新未注册的 Kia EV9 库存。与 Kia EV6 一样，EV9 也是从韩国全进口。 根据斯里肯邦安 Kia 经销商的促销资讯，提供6座或7座配置的 Kia EV9 GT-Line，现价24万8888令吉起。 这一价格已与7座的 ...

大马消拯局（BOMBA）的初步调查结果显示，近日在八打灵再也发生的火灾事故中，两辆停放的电动车（EV）在起火时并未处于充电状态。 据《星报》报导，大马消拯局总监拿督诺希山表示，火灾是在电动车充电结束后数小时才发生。 这一最新进展驳斥了此前关于电动车充电或壁挂式充电器是起火原因的猜测。 正如上周白沙罗消拯局（Bomba Damansara）分享的消息，一处住家车库发生火灾，涉及两辆电动车，看起来似乎是小鹏（XPeng）G6和比亚迪（BYD）Seal。 据报导，火灾所幸未造成人员伤亡，但约10%的住宅面积受损。正如面子书贴文显示，消拯人员成功使用清水扑灭火势。 虽然调查显示充电并非此次火灾的直接原因，但当局仍然强调电动车充电器正确安装和安全合规的重要性。 诺希山表示，电动车充电器应从经批准的供应商处采购，并符合安全标准，以确保安全。 他还补充说，充电器的安装必须符合MS IEC 61851和MS IEC 62196标准，以及委员会制定的标准。 大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）主席拿督沙洛哈尔米表示，该协会已与能源委员会、国能（TNB）以及经认证的安装专家合作，确保家用充电安全便捷。 除了找合格的安装人员外，沙洛哈尔还建议在充电器附近安装烟雾探测器。他强调，电线连接会随着时间的推移而松动，从而增加过热的风险。 他还敦促电动车车主聘请经认证的专业安装人员，并确保家用充电器安装正确，同时进行监控和定期维护。 火灾发生后不久，关于起火原因的猜测层出不穷。甚至有人声称，是因为房屋业主拒绝将单相电源升级为三相电源。 然而，房子大门外的电表照片显示，该房屋的电源已经升级为三相电源。 电动车火灾虽然经常在网上引起关注，但与内燃机汽车火灾相比，电动车火灾的发生几率要低得多。在之前的报导中，诺希山引用了来自美国和欧洲的数据，数据显示电动车的起火频率低于汽油动力车。 他指出，每10万辆汽油车中发生1530起火灾（1.53%），每10万辆混合动力汽车中发生3475起火灾（3.48%），而每10万辆电动车中仅发生25起火灾（0.025%）。 ...

在正式上市近两个月后，首批宝腾（Proton）e.MAS 5终于开始交付。多家Proton e.MAS经销商和销售顾问在社交媒体证实了这项消息。 虽然e.MAS 5已计划在宝腾位于丹绒马林的电动车工厂进行本地组装，但首批交付的车辆仍为从中国进口的整车（CBU）。目前，宝腾尚未透露首批交付车辆的具体数量，但根据槟城Proton e.MAS发布的视频来看，数量至少有数百辆。 首批Proton e.MAS 5已抵达巴生港。 随着首批Proton e.MAS 5抵达市场，我们也终于有机会一睹Proton e.MAS 5 Prime的真容。如果你对此感到有些疑惑，那是因为之前在各种媒体、公众预览会以及最终的正式发布会上展出的车辆，均为Premium版本。 没错，我们自己也从未亲眼见过e.MAS 5 Prime。不过，八打灵再也Proton e.MAS的销售专员Haiqal Hairi以及关丹Proton ...

据能源及水务转型部（PETRA）最新宣布，新的“加速太阳能转型行动计划（Solar ATAP）将于2026年1月1日按计划启动。 能源部揭露Solar ATAP与NEM 3.0的对比 值得注意的是，能源部周五发布的公告包含了一些此前未向公众披露的关于Solar ATAP的重要信息。其中一项是，新的Solar ATAP计划将不设具体配额。 这与之前的“净能量计量计划”（NEM）有所不同。在之前的计划中，政府规定在2021年2月1日至2025年6月30日期间，NEM Rakyat的配额为700兆瓦，净抵消虚拟聚合（NOVA）计划的配额为1700兆瓦。尽管如此，能源部指出，如果政府认为通过Solar ATAP输送的电力对国家电网系统造成负面影响，他们仍可在任何时候设定配额限制。 与此同时，Solar ATAP将继续对家庭用户采用与NEM Rakyat类似的能源抵消机制。然而，与包含能源费、容量费和电网费的NEM 3.0不同，Solar ATAP的抵消额度仅涵盖能源费用。 至于非家庭用户，Solar ATAP的抵消费率将继续覆盖系统边际电价（SMP）。能源部还表示，该计划的最大容量限制将提高至用户现有装置最大需求的100%（此前为85%）。 根据Solar ATAP计划，采用三相（three ...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）持续合作增设路边电动车充电站，最新的部署位于金地花园（Sri Hartamas）。 该充电地点位于Sri Hartamas汉堡王（Burger King）餐厅门前，是#JomChargediKL的第九个充电点，也是其在Sri Hartamas地区的第三个电动车充电点。这里目前共有10个充电位，包括3台交流充电桩和7台直流充电桩。 为配合JomCharge Night Saver夜间优惠活动的推出，电动车用户可在12月20日凌晨12时至早上7时享受充电费50%优惠。 此外，在Sri Hartamas的三个JomCharge x DBKL充电站进行直流充电的用户，还可免费享用Nasi Lemak Burung Hantu餐厅提供的香料鸡肉椰浆饭（Nasi Lemak Ayam Berempah）。 位于Burger ...

大马消防与拯救局（BOMBA）披露，近日发生一起涉及两辆电动车（EV）的火灾事故，起火地点位于住宅范围内，部分屋体遭到破坏。 根据BOMBA八打灵再也分局在脸书发布的帖文，起火事故涉及两辆停放在住宅车廊内的电动车，火势随后蔓延至屋内，约10%的住宅面积受损。 消拯局补充，此次事故并未造成任何意外或人命伤亡，起火原因目前仍在调查中。 尽管帖文未明确说明事发地点，但从相关信息判断，事故相信发生在八打灵再也一带。 从现场画面观察，涉事的两辆电动车疑为小鹏G6及比亚迪海豹。视频显示，消拯人员已成功使用清水控制并扑灭火势。 画面也可见，左侧车辆受损最为严重，另一辆车的前保险杠仍有部分保持完整。 截至目前，消拯局尚未公布火灾的可能起因，也未提供进一步详情。 目前仍无法确认火源是否来自其中一辆车、充电设备，或其他因素。 值得一提的是，电动车起火的风险其实远低于内燃机车辆。根据消拯局数据，过去三年全国仅通报5宗电动车起火案例。 消拯局总监拿督斯里诺希山莫哈末引述美国与欧洲的数据指出，电动车起火的发生率明显低于汽油车。他表示，每10万辆汽油车中有1530宗起火案例（1.53%），混合动力车则为3475宗（3.48%），而电动车仅有25宗（0.025%）。 另一方面，国家能源公司（TNB）近日也对住宅使用电动车壁挂式充电器可能引发电力过载表示关注。 大马电动车充电运营商协会（MyEVOC）主席拿督沙赫罗阿兹拉尔依布拉欣哈米指出，已有多起案例显示，在以32A全负载进行交流电充电时，单相住宅的TNB总熔断器被烧断，甚至出现熔断器外壳被烧毁的情况。 他建议，计划以7kW功率为电动车充电的车主，应将住家电力系统升级为三相电源；或将交流充电功率降低至3至4kW（16至20A），以提高安全缓冲空间。 他也建议用户在电表或TNB熔断器附近安装烟雾探测器，以提升安全性。 对于有意安装家用电动车充电器的用户，当局建议聘请信誉良好的专业安装商，以获得更高的安全保障。 专业安装人员会在推荐充电设备前，先评估住家现有的供电容量及可用负载空间，且所有安装工作必须符合国家相关法规，包括遵循TNB的《电力供应申请手册》（ESAH）以及能源委员会（ST）制定的电动车充电站（EVCS）指南。 【资料来源】

通讯及多媒体委员会（MCMC）周一宣布，自2026年1月1日起，所有在我国拥有800万或以上用户的互联网通讯和社交媒体服务提供商，将根据1998年通讯及多媒体法令第46A条文，自动视为已注册为应用服务供应商（ASP（C））执照持有者。 马新社报导，MCMC文告指出，此举旨在确保向马来西亚用户提供互联网通讯及社交媒体服务的大型服务提供商，在国家法律及监管框架内能有序、一致及有效地运营。 “此举也符合自2025年1月1日起生效的互联网通讯及社交媒体服务提供商执照框架，以加强问责及遵守马来西亚法律。” MCMC提到，推定条款旨在确保所有相关平台承担更明确的用户安全责任，特别是在保护儿童及家庭方面。 “符合条件的服务提供商，包括WhatsApp、Telegram、Facebook、Instagram、TikTok及YouTube，将于2026年1月1日起实施该推定条款。” 文告提到，已注册为ASP（C）执照者的服务提供商将继续保留注册状态，新规定将在现有注册期届满后生效。 MCMC也强调，相关服务提供商将继续通过其全球平台正常运营，此举符合国际上对大型在线平台的监管惯例。 “MCMC将与服务提供商及执法机构继续合作，以加强网络安全，特别是保护儿童及家庭，造福马来西亚所有用户。”