小米马来西亚已开始预热其即将推出的平板电脑——Redmi子品牌旗下的 Redmi Pad 2。该设备将于明天（2025年6月5日）全球亮相，而小米也确认这款平板将很快登陆马来西亚，尽管确切上市日期尚未公布。 Redmi Pad 2 “曝光”的规格 根据小米全球社交媒体发布的预告内容，Redmi Pad 2 将搭载一块 11寸 2.5K 90Hz 屏幕，内建 9000mAh 电池，并配有 四扬声器系统，支持 Dolby ...
EV Connection（EVC）发布了一则神秘预告，暗示在吉隆坡有“电力正在酝酿”。虽然细节不多，但内容提到，“酝酿的”不仅仅是你早上的咖啡，你也将“持续连接”。 从目前来看，这很可能是在吉隆坡多个地点部署全新JomCharge充电站的前奏。 预告视频中展示了吉隆坡多个区域的画面，快速闪现的地点包括：士拉末（Segambut）、士布爹（Seputeh）、蒂蒂旺沙（Titiwangsa）、敦拉萨镇（Bandar Tun Razak）、斯迪亚旺沙（Setiawangsa）、峇都（Batu）、武吉免登（Bukit Bintang）以及旺沙玛珠（Wangsa Maju）。我们推测，这些地点很可能就是即将部署的新电动车充电站。 由于预告中提及“咖啡”，也有很大可能这些JomCharge新充电站会设置在靠近咖啡店的地点，或者与咖啡品牌合作设立。 JomCharge在Pantai Sentral的麦当劳设有100kW DC快速充电器。 这次的新部署将大大丰富马来西亚的电动车充电基础设施。目的地充电站（Destination Chargers）为电动车车主带来更多便利。只要部署在合适地点，电动车主在办事、购物、取餐或喝咖啡的同时，也能为爱车补电。 根据输出功率的不同，短短15分钟的快速充电即可补充大约100公里的续航。希望这批充电站将设有更多车位，并落实“空置费”（idle fee），以确保更多用户能顺利使用。 JomCharge在Setia Alam麦当劳设有2个45kW DC快速充电器。 去年初，JomCharge曾在数家麦当劳餐厅部署DC快速充电器，包括Pantai ...
任天堂已经透露，全新 Nintendo Switch 2 游戏主机将比原先公布的时间更早在东南亚市场推出。不幸的是，尽管马来西亚曾在4月的官方公告中被列入首发名单，但却在今天的消息中“消失”了。 Nintendo Switch 2 原定马来西亚发布时间 在4月2日，任天堂宣布计划于2025年7月至9月之间，在东南亚部分市场推出 Switch 2。马来西亚原本名列其中，与新加坡、泰国和菲律宾同属首批市场。 不过时至今日，任天堂正式宣布将在2025年6月26日，于新加坡、泰国和菲律宾发售 Switch 2，但公告中却完全没有提及马来西亚。 马来西亚玩家是否需要担心？ 截至2025年5月29日，从 Nintendo Malaysia 官网截图来看，Switch ...
能源及水务转型部（PETRA）近期提高了面向家庭用户的净能源计量（NEM，也称净电能计量）计划的配额。该计划的正式名称为人民净能源计量（NEM Rakyat）计划，现有的600兆瓦（MW）配额近期已全部认购。 因此，PETRA已将NEM Rakyat配额再增加100兆瓦，使其达到700兆瓦。新增配额将提供给国能（TNB）的家庭用户，直至今年6月30日或所有配额发放完为止，视何者为先。 NEM Rakyat是什么？ 净能源计量（NEM）是规范马来西亚太阳能光伏（PV）安装和使用的基本政策。其基本设计旨在帮助用户降低电费。 在人民净能源计量（NEM Rakyat）计划下，用户将享有为期10年的“一对一”再生能源供电与电费抵消率。这意味着，每输出1千瓦时的多余能量到电网，就可抵消从TNB电网消费的1千瓦时。 如果用户当月的用电量低于太阳能系统产生的电能，剩余的电能将形成所谓的“NEM 余额”（NEM Balance）。剩余电能可以累积长达12个月。 能源委员会《NEM Rakyat指南》（2025年3月版）中展示了消费者太阳能光伏系统与国能电网连接的图表。 举个例子，假设有一户人家的太阳能系统当月发电量为600千瓦时。然而，该用户当月的总用电量为700千瓦时，这意味着没有多余的电量可以存入用户的NEM余额池。 根据目前的电价，700千瓦时（kWh）的用电量成本为286.40令吉。而太阳能系统产生的600千瓦时电能的价值为264.60令吉。 这样一来，该用户当月的总用电量仅为21.80令吉。请注意，此计算方法过于简化，并未包含相关费用，例如不平衡成本转嫁机制（ICPT）、可再生能源基金和服务税。 NEM Rakyat的新配额全部用完后会怎样？ 目前，当局尚未出台明确的政策来解决下个月NEM ...
一名比亚迪（BYD）Atto 3车主分享了本月初网络疯传的紧急刹车事故的新进展。这起事故发生在蕉赖—加影大道上，当时一辆电动车在快车道上行驶，在毫无征兆的情况下突然停下，引发了广泛关注。 网上许多人猜测，12V电池是导致车辆突然刹车的主要原因。然而，根据这位车主在面子书发布的最新帖子，事情并非如此。 在比亚迪服务中心经过12天的调查后，BYD Sime Motors的代表前往马六甲，向这位车主解释了有关问题。虽然初步评估指出12V电池是罪魁祸首，但最终诊断揭示了另一个根本原因：位于司机车门的一个传感器出现故障。 根据该代表给出的解释，损坏的传感器错误地触发了车辆的安全关闭程序。 这导致Atto 3启动快速紧急制动，并激活了危险警示灯，并在不到7秒的时间内将车辆完全停了下来。随后，系统完全关闭。 据指出，车辆在空挡（neutral）状态下反应迟钝，车轮抱死，无法将其推至安全位置。最终，不得不借助拖车将车拖走。 视频在0:21的截图显示，车辆以约每小时106公里的速度行驶时突然刹车。 车主还发布了行车记录仪录像，证实车辆在0:21以每小时106公里的速度行驶时开始刹车，并于0:27完全停下。他强调，在车辆采取“剧烈”动作之前，没有任何警告或指示。 BYD Atto 3在视频0:27完全停下。从每小时106公里的速度行驶到刹车完全停下大约用了6秒。 虽然这次经历令人不安，但BYD Sime Motors同意通过与银行全额结算的方式回购车辆，解决了问题。车主指出，已付了几个月的车贷造成一些经济损失，但他表示，这个决定是为了家人安全着想。正如之前的帖子所述，他的电动车已经使用了10个月，行驶里程超过2万公里。 我们本月初联系了BYD Sime ...
自新的社交媒体执照规定于2025年1月1日生效以来，我们仍然看到针对马来西亚用户的诈骗和赌博广告。尽管政府致力于让相关平台申请所需的应用服务提供商 (ASP) 执照，但只有少数平台遵守。与此同时，X平台、Meta和谷歌（Google）等大型社交媒体巨头仍在马来西亚无牌运营。 我国政府计划利用即将落实的2024年网络安全法令（Online Safety Act，OnSA），追究社交媒体平台对诈骗和网络危害的责任。 通讯部长拿督法米本月17日在出席2025年世界电信和信息社会日庆典期间，对主要平台特别是面子书（Facebook），在应对诈骗和赌博广告方面缺乏行动感到担忧，并表示这些是属于付费的内容。 据马新社报导，法米说：“诈骗和赌博广告层出不穷，但但面子书做得不多，以删除它们，这是因为，诈骗者为它们付费。” “因此，我们正在等待网络安全法令获得御准，一旦生效，我们相信网络安全法令将发挥关键作用。” 大马政府希望通过这项新法令，要求社交媒体平台对其托管的内容负责，共同承担起维护更安全数码环境的责任。 网络安全法案于2024年12月通过，该法案要求社交媒体平台履行三项关键责任，即确保平台安全、保护13岁以下儿童，以及限制访问有害内容。 然而，人们担心缺乏独立监管，而“有害内容”一词的定义过于宽泛和模糊。 值得一提的是，一些大型社交媒体平台在大马并没有正式运营。更大的问题是，考虑到这些平台一直允许诈骗者利用其平台进行非法活动，新法令能否有效地迫使它们更加严肃地对待内容和广告审核？ 根据新的社交媒体服务和互联网通讯服务监管框架，从2025年开始，拥有超过800万名注册用户的社交媒体和互联网通讯平台必须申请执照。TikTok和腾讯（Tencent）旗下的WeChat，是首批获得ASP执照的公司，紧随其后的是Telegram。政府表示，无意祭出封锁手段，对付未遵守该监管框架的平台，但它们可能会面临罚款和其他处罚。 根据通讯及多媒体委员会 (MCMC)，2025年1月1日开始，那些没申请执照的社媒平台服务提供商，可以在1998年通讯及多媒体法令第126条文下受对付。一旦罪成可被罚款最多50万令吉，或监禁5年，或两者兼施，重犯者每日罚款1000令吉。
MGS5 EV将于2025年5月20日（周二）在马来西亚正式上市，起售价11万5000令吉。这是MG Malaysia全新推出的纯电动五人座SUV，其竞争对手包括宝腾（Proton）e.MAS 7、比亚迪（BYD）Atto 3和奇瑞（Chery）Omoda E5。 与同级别的大多数电动SUV不同，MGS5 EV的特点是采用后轮驱动 (RWD) 模式，并配备高达150kW的直流快速充电功能。 正如他们的社交媒体帖文所透露，MG Malaysia将于5月20日在Mid Valley Megamall推出MGS5 EV。这款新车将在Centre Court展出，直至5月25日（周日）。 MGS5 EV自2025年5月8日起开启预购，客户只需支付500令吉订金。正如2025马来西亚车展上所透露的，提前预购的客户将获得“10倍优惠”和一台免费的7kW家用壁挂式Wallbox充电器。 MGS5 EV提供COM与LUX两个版本，并配备两种容量的磷酸铁锂（LFP）电池。基础版COM提供49kWh和62kWh两种电池选项，而高配版LUX则仅配备62kWh电池。49kWh电池的WLTP续航里程为340公里，而62kWh电池的WLTP续航里程则更远，可达430公里。 ...
去年底，Realme在马来西亚推出最新旗舰智能手机GT 7 Pro。现在，非Pro版机型GT 7已被预告即将在全球上市，包括马来西亚。 如果你最近有关注Realme，可能已经注意到Realme GT 7刚于4月底在中国上市。然而，网上曝光的疑似GT 7的认证信息表明，最终在印度/全球市场包括大马在内上市的GT 7，其规格可能有所不同。 Realme GT 7 和 GT 7T 出现在SIRIM数据库 Realme似乎不会只在马来西亚推出Realme GT 7，因为Realme GT ...
极氪（Zeekr）预计将于2025年第三季度在马来西亚推出Zeekr 7X，但你有机会在本周末先睹为快。这是一款高档五人座SUV，其竞争对手包括保时捷（Porsche）Macan EV、宝马（BMW）iX2和Mini Countryman。 Zeekr 7X将于2025年5月9日至15日，在雪州沙登农业博览馆（MAEPS）举办的2025马来西亚车展上正式亮相。这款全新电动车型将在极氪展位上展出，届时你可以一睹真容。 2025马来西亚车展须凭门票入场，但你可以在蒲种IOI购物中心的Zeekr Space领取免费门票，数量有限，送完即止。 Zeekr 7X是一款高端纯电动D级SUV，基于吉利（Geely）800V可持续体验架构 (SEA) 平台打造。在中国，Zeekr 7X提供三款车型，其中一款是后轮驱动（RWD）车型，采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池，CLTC额定续航里程为605公里，并支持在10.5分钟内从10%充至80%的直流快速充电。 接着是长续航后轮驱动（Long-range RWD）车型，配备是宁德时代（CATL）提供的100kWh 800V三元锂（NMC）电池，CLTC额定续航里程高达780公里。只需15分钟即可完成10%至80%的直流充电。 Zeekr 7X的两款RWD车型均搭载单马达，功率为310kW（416hp），扭矩为440Nm，百公里加速仅需5.8秒。 与此同时，顶级全轮驱动（AWD）版本采用双马达设置，总功率为475kW（637hp），扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。它也搭载100kWh NMC电池，但CLTC续航里程略短，为705公里。以直流快速充电从10%充至80%需要15分钟。 ...
一名BYD Atto 3车主近日在脸书分享了他在5月1日从马六甲前往槟城途中，经历的一场惊险事件。当他与家人途经加影，准备前往某处开放门户活动时，这辆车竟然在蕉赖-加影大道上无预警地启动紧急刹车。 尽管他多次尝试重新启动车辆，但车子依然无法动弹，屏幕上显示“动力系统故障（Power System Failure）”。他补充说，当时有好几辆车为了闪避停在快车道上的他，紧急转向，险些酿成事故。 幸运的是，高速公路巡逻队在10分钟内赶到，并在车周围放置了锥形交通标志以确保安全。 左图：车主与BYD Glenmarie的对话。右图：BYD Atto 3以拖车轮托方式被拖走。 保险拖车服务在一个小时后抵达，但由于车辆设为空档（Neutral）后轮子依然处于锁死状态，无法直接拖动。如上图所示，Atto 3必须使用拖车轮托才能移上平板拖车。 当车辆送达BYD Glenmarie时，已经是傍晚7时，超过了正常营业时间。他只好把车留在服务中心，并在附近亲戚家中过夜。 第二天，车主表示在服务中心面对拖延和推诿。他坚持要求立即检查问题，因为事关安全，对方才表示是12V电池出现故障，维修和调查需要几天时间。他也表示，自己要求提供临时备用车的请求被拒，原因是没有备用车辆。 由于问题一直没有明确答案，他只好取消回槟城老家的行程，转而回到马六甲。在脸书贴文中，他表达了对BYD马六甲（购车地点）与BYD Glenmarie（目前处理故障的服务中心）之间缺乏协调与责任心的强烈不满。 今天（5月6日），他被告知12V电池电压过低，必须更换，费用为418令吉。服务中心也告诉他，必须先更换这颗低电压电池，才能继续检查车辆为何突然锁死的问题。 尽管这辆车才10个月大，但12V电池的保固已经失效，因为这辆电动车的行驶里程已超过2万公里。 ...
