根据BYD Sime Motors在社交媒体发布的预告，比亚迪（BYD）Atto 2即将登陆马来西亚。这些预告图展示了车辆的几个部分，尽管被遮盖，但其特征仍然清晰可见，足以让我们辨认出它们是BYD Atto 2的图片。 我们特意将这款电动紧凑型SUV的官方新闻图片与预告图片进行了对比： 这张图片是基于7月13日发布的预告图。 这张图片是基于7月12日发布的预告图。 然而，BYD Sime Motors至今发布的预告图均未透露新款电动车的上市日期。此外，我们目前尚不清楚“水豚”（capybara）与Atto 2之间的关联。 如果你对这款新电动车感兴趣，现在就可以通过BYD Sime Motors官方网站注册兴趣。 BYD Atto 2规格速览 比亚迪元Plus（BYD ...
GAC Aion Y Plus电动车在马来西亚的售价已大幅下调。该车最早于2024年马来西亚汽车展亮相，是GAC Aion在本地推出的首款电动跨界SUV。 当时，Y Plus Elite版本的售价为119800令吉，高阶的Y Plus Premium版本则为135800令吉。不过根据马来西亚GAC Aion官网显示，现在最低只需95000令吉即可入手；而其脸书页面则列出略高的价格——95800令吉。 根据宣传海报，购车者还可获赠一个便携式电动车充电器。与先前一样，GAC Aion Y Plus继续提供8年或16万公里整车保修，以及8年或20万公里的高压电池、电动马达和电控系统保修。 GAC Aion Y Plus 简要规格一览 ...
本周早些时候，国能（TNB）的用户发现myTNB应用程序（App）中的能耗读数（用电量）过高，与他们平时的用电习惯不符，这让他们感到震惊。国能今天表示，该错误已经纠正。 根据国能昨日在社交媒体上发布的简短文告，该错误是由技术问题引起的。国能还表示，该错误仅限于App内的图表，不会影响实际的电表或账单读数。 国能还停用了“我的能源预算”功能 （左图），直到myTNB图表的技术问题成功修复。 为了避免客户进一步困惑，国能随后决定暂时停用向myTNB用户显示的图表。如今，这些图表已恢复显示，国能也于今早发布了文告。 公众的反应可以理解，因为西马刚于7月1日起实施新的电费制度，这不仅仅是一次电价更新，更是对消费者能源消耗收费方式的一次重大改革。 国能此前保证，超过2300万名用户将不受新电费机制的影响。因此，myTNB App这次出现的图表错误可能引起了一些用户的担忧。
Hot Wheels Proton Saga 特别版再度登场，不过这次的2025年版本与去年4月推出的原版略有不同。首先，这次版本采用的是白色的 Proton Saga 模型，该车型最早于2024年10月在 2025 Hot Wheels Dash B（B盒）系列中亮相。 除此之外，包装背面的文字也略有调整，但整体上仍然向2023年 Hot Wheels x Proton 少儿设计比赛的冠军——Saw Jane ...
作为新电费结构的一部分，马来西亚半岛家庭可以根据新的分时电价（TOU）计划，享受更便宜的非高峰电费。实际上，国能 (TNB) 的家庭用户可以享受电费优惠，尤其是那些在非高峰时段（离峰时段）用电较多的用户。这对于经常在家夜间充电的电动车车主来说非常理想。 以下是你需要了解的所有信息，包括高峰和非高峰时段的电费、申请方法以及其他重要事项。 什么是分时电价（TOU）计划？你能节省多少钱？ 分时电价（TOU）鼓励在需求较低的非高峰时段用电。与此同时，由于高需求，高峰时段的电费会略高。 根据2025年7月1日起生效的现行电费结构，如果每月用电量在1500千瓦时（kWh）以内，家用一般费率为每千瓦时27.03仙；如果用电量在1500千瓦时以上，则每千瓦时37.03仙。 如果目前你每月的用电量不超过1500千瓦时，那么根据TOU，非高峰时段的电费为每千瓦时24.43仙（每千瓦时节省2.6仙）；至于高峰时段的电费略高，为每千瓦时28.52仙（每千瓦时增加1.49仙）。 对于用电量超过1500千瓦时的家庭用户，电费每千瓦时增加10仙，非高峰时段电费为每千瓦时34.43仙，高峰时段电费为每千瓦时38.52仙。但与一般费率相比，非高峰时段的节省金额保持不变，仍为每千瓦时2.6仙；而高峰时段略高，为每千瓦时1.49仙。 非高峰时段覆盖范围相当广泛，涵盖工作日的16个小时，以及周末和公共假日的24个小时。在没有节假日的正常一周中，非高峰时段总计128小时，高峰时段总计40小时。 以下是TOU计划的非高峰时段和高峰时段： 周一至周五 非高峰时段：晚上10时至次日下午2时（16小时） 高峰时段：下午2时至晚上10时（8小时） 周六、周日及公共假期 非高峰时段：全天（24小时） 根据国能，公共假期共有15天，具体如下： 新年元旦 农历新年第一天 农历新年第二天 ...
拥有家用太阳能系统的家庭可以松一口气了。配合今日（2025年7月1日）起生效的新电费结构，政府已决定继续保留现有的多余电力折抵机制。这对马来西亚约9万6000名太阳能用户而言无疑是个好消息。 根据新的电费结构，国家能源公司（TNB）开出的总电费将被细分为四个组成部分：电力费（Energy Charge）、容量费（Capacity Charge）、电网费（Network Charge）及零售费（Retail Charge）。起初外界担忧，太阳能多余电力的折抵可能仅涵盖电力费，若容量费与电网费不包括在内，将导致回酬降低。 不过，根据能源转型与水资源转型部（PETRA）今日的说明，现有的太阳能多余电力折抵机制将维持不变，原有MBIPV及NEM用户的多余电量仍会以“电力积分”形式全面折抵。 如下表所示，MBIPV、NEM 2.0 与 NEM 3.0 家庭用户的多余电量折抵，将继续涵盖电力费、容量费与电网费；至于NEM 1.0用户，则继续使用“转移成本”作为折抵基础。 MBIPV、NEM 1.0、2.0、3.0 折抵期限说明 MBIPV 用户的电量折抵期限为5年，直到2030年12月31日。 NEM ...
吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车（Aerotrain）服务将于7月1日上午10时恢复运营。 马新社报导，交通部长陆兆福周六（6月21日）指出，目前该服务处于最后测试阶段，以确保在开放让乘客使用前，其安全性处于高水平。 他当天在巡视接驳电车服务后在记者会上表示：“我想说的是，机场接驳电车项目已经完成，并已进行多项测试或试运行，以确保接驳电车的安全。” “接驳电车将在未来几天进行数个最后测试，包括其中一项最重要的紧急应变测试。” 陆兆福周六巡视KLIA接驳电车服务。图片来源：交通部 接驳电车自1998年KLIA启用以来，一直是机场内部交通系统的支柱，但因发生故障，于2023年3月起停运。 陆兆福指出，全新接驳电车有三节车厢，提供高水平服务，每趟可载送270名乘客。 “有两列接驳电车轮流运行。我们总共有三组接驳电车，其中两组全天候运作，另一组则作为备用。” 陆兆福（左）周六巡视KLIA接驳电车服务。-Yusof Mat Isa摄- 他补充，为确保接驳电车维持良好状态，高峰时段采用双轨运行，非高峰时段则使用单轨。 “我们希望确保列车获得良好维修，以确保安全。因此，我们花时间进行各种测试，包括有的受陆路公共交通机构（APAD）监督。” 陆兆福强调，接驳电车恢复运营对于迎接2026年大马旅游年的筹备工作很重要，同时我国今年担任东盟轮值主席国，未来几个月会举行很多会议，包括另一场东盟峰会。 此外，他说，尽管接驳电车将复运，但机场巴士接驳服务将继续保留，以便机场乘客能同时使用这两项服务。 “我们希望确保吉隆坡国际机场内的所有行程和乘客流动顺畅。” 【图片来源】
日本电玩大厂任天堂（Nintendo）在其东南亚官方面子书页面，确认将于2025年7月3日在马来西亚正式发售新型游戏机“Nintendo Switch 2”，并从今日（6月20日）起开放预购。 与此同时，马来西亚任天堂（Nintendo Malaysia）官方网站也同步开放了Switch 2的完整产品页面。该网站已确认Switch 2独立套装和首发游戏《马里奥赛车世界》（Mario Kart World）将于7月3日当天在马来西亚同步发售。 Nintendo Switch 2马来西亚定价 根据Asashi Technology Wangsa Walk和Melawati Mall，以及ToyPanic George Town、BMSTAR Technology ...
Realme刚在马来西亚发布了一款新手机——Realme P3 Ultra。这是Realme在马来西亚发售的首款P系列手机，仅可以在网上购买，限时优惠价从1399令吉起。 Realme P3 Ultra马来西亚定价和供货情况 Realme P3 Ultra在马来西亚仅提供单一配置： Realme P3 Ultra（12GB RAM + 256GB存储空间）— 1699令吉 你可以通过Realme在Shopee和Lazada的官方商店购买P3 Ultra，在2025年6月17日至6月19日期间购买，即可获赠价值高达349令吉的礼品： 150令吉代金券 价值199令吉的一年延长保修服务 ...
ChargeSini宣布，位于瓜拉登嘉楼马阳商场（Mayang Mall）的两台60kW直流快充充电器现已重新投入服务。这两个充电器可同时为最多4辆电动车充电，因执照问题在今年3月被迫暂停运作。 马阳商场的ChargeSini是当地最大的直流快充站。由于当时的关闭时间恰逢开斋节前几天，曾令计划前往瓜拉登嘉楼过节的电动车车主感到担忧。 截至2025年6月16日晚上7时17分，马阳商场已重新显示在ChargeSini应用程序中。 收费方面，两台充电器的价格维持不变，每kWh收费1.39令吉。此外，也设有每分钟1令吉的占位费（idle fee），但在充电完成后的15分钟内有宽限期，且只有在该站点占用率超过50%时，占位费才会生效。 用户可透过ChargeSini手机应用程式查看该站点的使用情况并启动充电。此外，Proton e.MAS 7、Smart #1 和 Smart #3 的车主也可透过Proton e.MAS或Hello Smart应用程式使用此站点，但收费略高，为每kWh 1.55令吉。这项整合功能来自Pro-Net与ChargeSini的合作。 瓜登直流快充站数量增加 马阳商场ChargeSini暂停服务时，我们曾指出瓜拉登嘉楼公用直流快充站数量仍有不足。尽管这一观点依然成立，但从3月至今，已有三个新的快充站点投入运作： Go ...
