虽然全进口（CBU）电动车的免税期已结束，但在2025年12月28日之前完成清关的电动车，仍可享有不错的优惠。 如果你正在寻找一款纯电7座SUV，如今可用高达12万令吉的折扣，入手 Kia EV9 GT-Line。 需要注意的是，这批并非已注册车辆，而是2024年款、全新未注册的 Kia EV9 库存。与 Kia EV6 一样，EV9 也是从韩国全进口。 根据斯里肯邦安 Kia 经销商的促销资讯，提供6座或7座配置的 Kia EV9 GT-Line，现价24万8888令吉起。 这一价格已与7座的 ...
大马消拯局（BOMBA）的初步调查结果显示，近日在八打灵再也发生的火灾事故中，两辆停放的电动车（EV）在起火时并未处于充电状态。 据《星报》报导，大马消拯局总监拿督诺希山表示，火灾是在电动车充电结束后数小时才发生。 这一最新进展驳斥了此前关于电动车充电或壁挂式充电器是起火原因的猜测。 正如上周白沙罗消拯局（Bomba Damansara）分享的消息，一处住家车库发生火灾，涉及两辆电动车，看起来似乎是小鹏（XPeng）G6和比亚迪（BYD）Seal。 据报导，火灾所幸未造成人员伤亡，但约10%的住宅面积受损。正如面子书贴文显示，消拯人员成功使用清水扑灭火势。 虽然调查显示充电并非此次火灾的直接原因，但当局仍然强调电动车充电器正确安装和安全合规的重要性。 诺希山表示，电动车充电器应从经批准的供应商处采购，并符合安全标准，以确保安全。 他还补充说，充电器的安装必须符合MS IEC 61851和MS IEC 62196标准，以及委员会制定的标准。 大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）主席拿督沙洛哈尔米表示，该协会已与能源委员会、国能（TNB）以及经认证的安装专家合作，确保家用充电安全便捷。 除了找合格的安装人员外，沙洛哈尔还建议在充电器附近安装烟雾探测器。他强调，电线连接会随着时间的推移而松动，从而增加过热的风险。 他还敦促电动车车主聘请经认证的专业安装人员，并确保家用充电器安装正确，同时进行监控和定期维护。 火灾发生后不久，关于起火原因的猜测层出不穷。甚至有人声称，是因为房屋业主拒绝将单相电源升级为三相电源。 然而，房子大门外的电表照片显示，该房屋的电源已经升级为三相电源。 电动车火灾虽然经常在网上引起关注，但与内燃机汽车火灾相比，电动车火灾的发生几率要低得多。在之前的报导中，诺希山引用了来自美国和欧洲的数据，数据显示电动车的起火频率低于汽油动力车。 他指出，每10万辆汽油车中发生1530起火灾（1.53%），每10万辆混合动力汽车中发生3475起火灾（3.48%），而每10万辆电动车中仅发生25起火灾（0.025%）。 ...
在正式上市近两个月后，首批宝腾（Proton）e.MAS 5终于开始交付。多家Proton e.MAS经销商和销售顾问在社交媒体证实了这项消息。 虽然e.MAS 5已计划在宝腾位于丹绒马林的电动车工厂进行本地组装，但首批交付的车辆仍为从中国进口的整车（CBU）。目前，宝腾尚未透露首批交付车辆的具体数量，但根据槟城Proton e.MAS发布的视频来看，数量至少有数百辆。 首批Proton e.MAS 5已抵达巴生港。 随着首批Proton e.MAS 5抵达市场，我们也终于有机会一睹Proton e.MAS 5 Prime的真容。如果你对此感到有些疑惑，那是因为之前在各种媒体、公众预览会以及最终的正式发布会上展出的车辆，均为Premium版本。 没错，我们自己也从未亲眼见过e.MAS 5 Prime。不过，八打灵再也Proton e.MAS的销售专员Haiqal Hairi以及关丹Proton ...
据能源及水务转型部（PETRA）最新宣布，新的“加速太阳能转型行动计划（Solar ATAP）将于2026年1月1日按计划启动。 能源部揭露Solar ATAP与NEM 3.0的对比 值得注意的是，能源部周五发布的公告包含了一些此前未向公众披露的关于Solar ATAP的重要信息。其中一项是，新的Solar ATAP计划将不设具体配额。 这与之前的“净能量计量计划”（NEM）有所不同。在之前的计划中，政府规定在2021年2月1日至2025年6月30日期间，NEM Rakyat的配额为700兆瓦，净抵消虚拟聚合（NOVA）计划的配额为1700兆瓦。尽管如此，能源部指出，如果政府认为通过Solar ATAP输送的电力对国家电网系统造成负面影响，他们仍可在任何时候设定配额限制。 与此同时，Solar ATAP将继续对家庭用户采用与NEM Rakyat类似的能源抵消机制。然而，与包含能源费、容量费和电网费的NEM 3.0不同，Solar ATAP的抵消额度仅涵盖能源费用。 至于非家庭用户，Solar ATAP的抵消费率将继续覆盖系统边际电价（SMP）。能源部还表示，该计划的最大容量限制将提高至用户现有装置最大需求的100%（此前为85%）。 根据Solar ATAP计划，采用三相（three ...
JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）持续合作增设路边电动车充电站，最新的部署位于金地花园（Sri Hartamas）。 该充电地点位于Sri Hartamas汉堡王（Burger King）餐厅门前，是#JomChargediKL的第九个充电点，也是其在Sri Hartamas地区的第三个电动车充电点。这里目前共有10个充电位，包括3台交流充电桩和7台直流充电桩。 为配合JomCharge Night Saver夜间优惠活动的推出，电动车用户可在12月20日凌晨12时至早上7时享受充电费50%优惠。 此外，在Sri Hartamas的三个JomCharge x DBKL充电站进行直流充电的用户，还可免费享用Nasi Lemak Burung Hantu餐厅提供的香料鸡肉椰浆饭（Nasi Lemak Ayam Berempah）。 位于Burger ...
大马消防与拯救局（BOMBA）披露，近日发生一起涉及两辆电动车（EV）的火灾事故，起火地点位于住宅范围内，部分屋体遭到破坏。 根据BOMBA八打灵再也分局在脸书发布的帖文，起火事故涉及两辆停放在住宅车廊内的电动车，火势随后蔓延至屋内，约10%的住宅面积受损。 消拯局补充，此次事故并未造成任何意外或人命伤亡，起火原因目前仍在调查中。 尽管帖文未明确说明事发地点，但从相关信息判断，事故相信发生在八打灵再也一带。 从现场画面观察，涉事的两辆电动车疑为小鹏G6及比亚迪海豹。视频显示，消拯人员已成功使用清水控制并扑灭火势。 画面也可见，左侧车辆受损最为严重，另一辆车的前保险杠仍有部分保持完整。 截至目前，消拯局尚未公布火灾的可能起因，也未提供进一步详情。 目前仍无法确认火源是否来自其中一辆车、充电设备，或其他因素。 值得一提的是，电动车起火的风险其实远低于内燃机车辆。根据消拯局数据，过去三年全国仅通报5宗电动车起火案例。 消拯局总监拿督斯里诺希山莫哈末引述美国与欧洲的数据指出，电动车起火的发生率明显低于汽油车。他表示，每10万辆汽油车中有1530宗起火案例（1.53%），混合动力车则为3475宗（3.48%），而电动车仅有25宗（0.025%）。 另一方面，国家能源公司（TNB）近日也对住宅使用电动车壁挂式充电器可能引发电力过载表示关注。 大马电动车充电运营商协会（MyEVOC）主席拿督沙赫罗阿兹拉尔依布拉欣哈米指出，已有多起案例显示，在以32A全负载进行交流电充电时，单相住宅的TNB总熔断器被烧断，甚至出现熔断器外壳被烧毁的情况。 他建议，计划以7kW功率为电动车充电的车主，应将住家电力系统升级为三相电源；或将交流充电功率降低至3至4kW（16至20A），以提高安全缓冲空间。 他也建议用户在电表或TNB熔断器附近安装烟雾探测器，以提升安全性。 对于有意安装家用电动车充电器的用户，当局建议聘请信誉良好的专业安装商，以获得更高的安全保障。 专业安装人员会在推荐充电设备前，先评估住家现有的供电容量及可用负载空间，且所有安装工作必须符合国家相关法规，包括遵循TNB的《电力供应申请手册》（ESAH）以及能源委员会（ST）制定的电动车充电站（EVCS）指南。 【资料来源】
如果你需要在柔佛新山的南钥谷中城（Mid Valley Southkey）为电动车充电，JomCharge现已在这里部署了一台新的直流充电桩。 JomCharge这个新的充电设施配有双车位，就位于新山St Giles Southkey酒店。到目前为止，南钥谷中城开发项目周边共有6个台流充电桩，其中包括位于购物中心地下停车场的Gentari 120kW直流充电桩以及位于比亚（BYD）迪展厅的90kW直流充电桩。 新的电动车充电地点现已向公众开放，JomCharge也提供充电服务，车主无需支付代客泊车费。 JomCharge的充电桩就安装在St Giles Southkey酒店大门附近，这是一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。 该充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，但如果你是JomChargeElite会员，可享受10%的折扣，即每千瓦时1.35令吉的优惠价格。 你可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序激活并支付充电桩费用。 上周该充电桩启用时，部分用户反映需要支付50令吉的代客泊车费才能使用该充电设施。JomCharge已更新信息，宣布免除50令吉的代客泊车费，电动车用户无需额外付费即可使用该充电桩。 请记住，充电完成后，请将车辆移开，以便其他用户也能充电。切记，如果你不充电，就等于占用充电桩。 另外，特斯拉（Tesla）也宣布计划在2025年底前在南钥谷中城购物中心部署一个超级充电站。 【来源】
陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...
今年9月首次公布的“太阳能加速转型行动计划”（Solar Accelerated Transition Action Programme，简称Solar ATAP），其落实时间已经推迟至2026年。此项延后由能源委员会（ST）通过官网与社交媒体正式确认。 Solar ATAP将取代今年6月到期的“上网电价回扣机制”（Net Energy Metering，NEM），后者一直是让民众在家中安装太阳能系统后，享有显著电费节省的关键政策。 根据NEM政策，太阳能系统所产生并未使用的剩余电量，可按“1比1”方式抵扣电费。原定Solar ATAP的注册应在12月1日开放给公众，如今则改为2026年1月1日。 不过，ST的公告并未说明延迟原因。该机构仅表示，Solar ATAP的指导方针目前已进入最后咨询阶段，将会在2025年12月31日公布。 能源转型与水转型部（PETRA）先前曾透露，Solar ATAP将保留NEM和净偏移虚拟汇集机制（NOVA）的核心原则，其中包括电量抵扣机制及边际价格系统。 在NEM于6月底结束之际，恰逢全新电费结构生效，PETRA表示，所有太阳能用户可继续依据他们的NEM合约，维持原有安排。马来西亚建筑整合光伏（MBIPV）计划的用户也同样适用。 对于那些抵扣期已届满的现有用户，当局给予选择：他们可以转向任何目前仍开放的屋顶太阳能计划，例如“自发自用太阳能计划”（Solar for Self-consumption，SelCo）或“社区可再生能源汇集机制”（Community ...
iQoo通过官方社交媒体宣布，旗下最新旗舰智能手机iQoo 15即将登陆马来西亚，现开启预购并推出早鸟优惠。iQoo 15是于2025年10月在中国首发，相比iQoo 13（没错，iQoo直接跳过14），它在性能、影像和电池续航等方面均有显著提升。 iQoo 15：性能和相机更强，电池容量更大，但充电速度更慢？ 外观方面，iQoo 15与其前代产品并无太大区别。然而，其内部搭载了高通（Qualcomm）最新的骁龙（Snapdragon）8 Elite Gen 5处理器。在中国，iQoo 15最高可选配 16GB LPDDR5X Ultra RAM 和 1TB UFS 4.1闪存。为了在保持低温的同时还能发挥其全部潜力，该设备配备了一个14,000mm²的均热板。 ...
