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Senheng现已在全马超过100家Senheng/SenQ门店提供住宅太阳能解决方案。通过其广泛的零售网络，Senheng希望帮助马来西亚人更轻松地转向可持续的太阳能，并在降低碳足迹的同时，享受显著的电费节省。这对于电动汽车（EV）车主来说是一个理想的解决方案，因为您几乎可以免费充电。 为了让消费者更容易转换到太阳能，Senheng提供0%利息分期、免费安装以及特别的现金回扣，进一步提升节省效果。Senheng与Solaroo、Canadian Solar、BSL Eco Energy及Panasonic合作，共同提供太阳能解决方案。 Senheng主席林金兴表示：“在Senheng，我们很高兴能带头让可再生能源更易于被马来西亚人使用。我们希望帮助马来西亚人降低能源成本，同时为更可持续的未来贡献力量。这不仅仅是关于科技，而是赋能社区，让他们做出有利于环境、提升生活质量的选择。通过我们值得信赖的解决方案，马来西亚人可以自信地迈向更绿色的未来。” 据Senheng介绍，他们的太阳能解决方案包含了完整的系统，包括高效能太阳能板、逆变器及其他必要组件，以有效生成、储存及管理可再生能源。这一提供符合该公司致力于环境、社会和治理（ESG）原则的承诺。 住宅用户可以从1万7000令吉起的基础配套开始，系统配置为3.7kWp。在NEM计划下，用户每月电费可节省超过95%，同时减少碳足迹并提升房产价值。通过这些优势，用户可以在5至7年内收回投资成本。 根据不同的用电需求，Senheng提供最高达16kWp的太阳能系统，需安装约30块太阳能板。16kWp系统预计每年可节省1000至1250令吉的电费，价格根据供应商不同，介于4万9500令吉至6万5000令吉之间。 Senheng为客户提供灵活的融资方案，免费安装服务，以及长达36个月的0%利息分期付款。此外，为了让购买更有回馈，Senheng还为PlusOne会员提供10% S-Coin现金回扣，适用于所有在Senheng及SenQ门店购买的太阳能系统。 根据常见问题解答（FAQ），客户需要支付500令吉可退还定金，用于初步现场评估，以确定最适合您住宅的太阳能系统。根据您住宅的电力供应，Senheng提供适用于单相及三相连接的太阳能系统。 为了让用户更安心，Senheng提供最长30年的太阳能性能质保（保证一定比例的额定输出）。此外，太阳能板提供12年质量保证，逆变器则提供10年质量保证，同时还包含1年的运行与维护质保，用于涵盖安装相关问题。 消费者被建议每年至少清洁一次太阳能板，以确保最佳的太阳能性能。具体的清洁频率取决于您的地理位置及环境，尤其是灰尘、花粉和鸟粪较多的地区。 欲了解更多信息，您可浏览Senheng太阳能系统页面。

多年来，一直有传言称苹果正在研发其首款折叠设备，但遗憾的是，这款设备的推出时间仍不如许多人所期待的那样早。无论如何，大多数人会期待苹果从“魔法帽”中拿出一款折叠iPhone。然而，根据可靠的苹果分析师马克·古尔曼（Mark Gurman）的说法，这家总部位于库比蒂诺的公司也在加紧研发一款折叠平板电脑。 苹果首款“折叠iPad”预计将在2028年左右推出 据马克·古尔曼描述，这款设备被称为“巨型的、类似iPad的折叠设备”，他还表示苹果首款折叠平板电脑在展开时的尺寸将相当于两个iPad Pro并排放置。从一份泄露的苹果显示屏采纳路线图（Apple Display Adoption Roadmap）来看，这款折叠平板展开后的屏幕可能达到18.8英寸。 这将比目前最大的iPad——配备13英寸屏幕——还要大。至于苹果首款折叠平板何时问世？根据古尔曼的说法，这大概会在2028年左右实现。 苹果并非第一家尝试折叠平板概念的公司，因为像微软这样的制造商曾在十多年前推出类似概念设备“Courier”。微软还在2019年展示了一款双屏平板设备，名为Surface Neo。 这些设备都未能成功上市，但它们很可能促成了微软Surface Duo的诞生。这款双屏平板搭载安卓系统，并于2020年发布。然而，Surface Duo系列只推出了两代产品，第二代Surface Duo 2于2023年底停产。 除了微软，联想也是涉足双屏设备制造的公司之一。联想Yoga Book 9i是该公司推出的一款双屏笔记本电脑，目前在马来西亚也有销售，截至目前，起售价优惠后为9399令吉。 当然，这些设备都配备了铰链，而苹果即将推出的折叠平板更有可能是一款巨型版本的三星Galaxy ...

Proton e.MAS 7 凭借其卓越的安全性能获得了东盟 NCAP 的 5 星评级。这一消息是在今天该电动车的盛大发布活动上公布的。 在此之前，东盟 NCAP 也为多款 Proton 车型颁发了 5 星评级，包括 Proton X70 和 X50 SUV ...

宝腾（Proton）今日正式推出了首款电池驱动的电动车（BEV，即纯电动车）——Proton e.MAS 7。这款国产电动SUV于今年8月首次亮相，并通过各种活动向公众展示，包括横跨我国各州的4020公里e.MAS 7之旅。 https://www.youtube.com/watch?v=PZJJoQRKtgI Proton e.MAS 7的定价和配色 Proton e.MAS 7有两种型号： Proton e.MAS 7 Premium： 12万3800令吉 Proton e.MAS Prime： 10万9800令吉 ...

制造纯电动MPV听起来很简单。你有一个类似面包车的车身，添加一两个电动马达，然后配备一个巨大的电池。 借助专用的电动车（EV）平台，制造商可以重新构想新型迷你MPV的全新出行可能性。极氪（Zeekr）正是通过Zeekr Mix实现了这一目标。这是一款五人座迷你MPV，可兼作多功能生活空间。 乍看之下，Zeekr Mix看起来像一款概念车，但它实际上是一款已在中国上市的电动车。它看起来非常令人耳目一新，这应该是重新构想的纯电动福士伟根（VW）ID.Buzz。 Zeekr Mix是什么？ Zeekr Mix本质上是一款纯电动迷你MPV，经过彻底重新设计，其功能不仅限于将人们从A点运送到B点。它长4688 毫米，但轴距长达3008毫米，车轮间距更靠近边缘。Zeekr Mix的宽度为1995毫米，高度为1755毫米。 最大的设计特点是乘客一侧的双滑动门。它提供了1.48公尺宽的开口，这是因为拆除了车两侧的传统B柱。尽管电池组放在地板上，但Mix的地板高度较低，仅为390毫米，方便儿童和老人进出。 前轮可以转动超过50度，这意味着转弯半径更小，在5公尺内。有趣的是，只有前面驾驶员的车门是以传统方式打开。 由于前排乘客的车门是滑出的，Mix会在前门向前滑动之前聪明地将方向盘拉直。同样，如果使用后部充电接口，后门也不会完全滑开。 如果你想知道侧面碰撞时的安全性，Zeekr表示他们采用了双B柱设计，在每个车门中嵌入了两个超高强度钢柱。据说该结构由2000兆帕热成型钢制成，并通过独特的增厚工艺加固，使其强度比传统热成型钢高30%。 此外，后端车身采用一体式压铸结构，使用的材料与Zeekr 009旗舰MPV相同。 车内部分，前排座椅配有2公尺长的电动滑轨，可旋转270度以适应各种座位安排。甚至中央岛台也是电动的，并安装在2公尺长的滑轨上。预设的座位安排包括正常座位模式和面对面座位，只需轻触触摸屏或驾驶员车门上的物理按钮即可激活。 除了用作小型中央桌子外，中央岛台还可兼作冰箱，让你的饮料和点心在长周末驾驶时保持冰冻。 同时，后排座椅可倾斜，并提供延伸的腿部支撑。前排座椅后部还设有可展开的脚踏板，为乘客带来一流的乘坐体验。此外，座椅还具有通风、加热和按摩功能。 ...

马来西亚首款国产电动车宝腾（Proton）e.MAS 7，将于12月16日（周一）正式推出。如果你想获得早鸟优惠，这是最后的机会了：SoyaCincau.com读者将获得额外优惠！ Proton e.MAS 7为SoyaCincau.com读者提供特别优惠！ 在正式发布前，Proton e.MAS 7的早期用户将获得Pioneer Privilege Deals，形式为500令吉回扣。此外，你还将收到价值1000的“Pioneer Privilege”礼包。 然而，SoyaCincau.com读者还将获得额外好康： SoyaCincau.com Proton e.MAS 7 EV 用户培训 SoyaCincau.com e.MAS ...

中国吉利控股集团旗下极氪（Zeekr）继面向全球右驾市场推出Zeekr X和Zeekr 009后，即将在马来西亚推出的车型将是Zeekr 7X。这是一款高端纯电动五人座SUV，配备了许多技术，并使用800V电池架构。 Zeekr 7X已在中国推出几个月，并将于2025年面向全球右驾市场推出。据极氪称，这款电动SUV在成都车展上正式亮相后，20天内在中国就收到了超过5万8000份订单。 Zeekr 7X规格和性能 Zeekr 7X是一款相当重的D级五人座SUV，总体而言，它比最近在马来西亚推出的保时捷（Porsche）Macan Electric更长更高。Zeekr 7X长4825毫米，宽1930毫米，高1666毫米，轴距为2925毫米。 对于基础后轮驱动（RWD）车型，它采用单马达驱动后轮，功率为310kW（416hp），扭矩为440Nm。这款基础车型可在5.8秒内完成百公里加速。 基础标准续航里程车型采用Zeekr内部开发的75kWh第二代“金砖”电池，根据中国CLTC额定续航里程，一次充电可行驶605公里。基于800V的磷酸铁锂（LFP）电池可在短短10.5分钟内支持从10%到80%的直流快速充电。 如果你想开得更远，可以选择Long-range RWD车型，它配备相同的310kW马达，但配备的是宁德时代（CATL）提供的100kWh 800V三元锂（NMC）电池。 尽管电池更大，但它可以在5.7秒内以稍快的速度完成百公里加速，并且一次充电即可获得高达780公里的CLTC额定续航里程。它的直流快速充电速度稍慢，但将SoC从10%充至80%也仅需15分钟。 顶级全轮驱动（AWD）版本采用双马达设置，总功率为475kW（637hp），扭矩为710Nm。这款高性能SUV仅需3.8秒即可完成百公里加速。 这款电动车还配备100kWh ...

随着空中巴士（Airbus）A330neo飞机的到来，马航将于下周四（2024年12月19日）展开新客机的商业首航。首趟商业航班将从吉隆坡飞往墨尔本，并将每周在两地之间运营6个航班。 新的A330neo目前计划用于执飞MH149和MH148，飞行时间约为8小时，具体取决于方向。MH149定于晚上10时30分从吉隆坡国际机场（KLIA）出发，并于第二天当地时间上午9时25分抵达墨尔本图拉马林机场。与此同时，MH148定于下午3时10分从墨尔本出发，并于晚上8时25分抵达吉隆坡国际机场。 https://twitter.com/MAS/status/1867198591506296968?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1867198591506296968%7Ctwgr%5E4ccbfa7091049d13d81bf20007a9e9e1d5332996%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F12%2F14%2Fmalaysia-airlines-airbus-a330neo-first-commercial-flight-melbourne%2F 这架新的A330neo是马航租赁的20架飞机之一，预计将分阶段交付，直至2028年。 这款新型宽体飞机采用改进的劳斯莱斯Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。这些最新一代的A330neo将逐步取代马航现有的A330-200和A330-300机队。 马航空巴A330neo还配备了全新的商务舱和经济舱。 28个商务舱座位配备柯林斯航空Elevation商务舱座椅，采用1-2-1配置。这些新座椅配有单独的隐私门和无线充电舱，更加方便。 它们还配备了更大的17.3英寸4K屏幕，这是对空巴A350商务舱目前配备的16英寸1080p屏幕的升级。 至于经济舱的269个座位则配备Recaro CL3810座椅，采用2-4-2配置。新座椅采用人体工程学设计，支撑性更强，配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以增加舒适度。经济舱乘客可获得升级的13.3英寸4K显示屏。 与其机队中特定的空巴A330飞机类似，新款A330neo也配备了机上WiFi连接。马航目前仍为受支持飞机上的所有乘客提供免费无限WiFi服务。该航空公司最近宣布，将在今年年底前在其波音737-8机队上启动无限WiFi服务。

马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）在柔佛士姑来（往南方向）休息站启用了新的特斯拉超级充电站（Tesla Supercharger），这实际上是我国大道上的第一座特斯拉超级充电站。 在士姑来（往南方向）休息站，共有四个V4超级充电站（V4 Supercharger stations），每个充电站的最大功率输出为250kW。当然，确切的充电速度取决于你的特斯拉电池电量以及同时在充电的特斯拉车辆数量。 士姑来（往南方向）休息站的特斯拉超级充电站收费不同 有趣的是，士姑来（往南方向）休息站的充电费与大马其他超级充电站不同。大马特斯拉最近才将超级充电站的充电费，从每千瓦时1.25令吉下调至每千瓦时1.13令吉，降幅约为10%。 然而，士姑来（往南方向）休息站的超级充电站的充电费仍维持旧的费率，即每千瓦时1.25令吉。至于闲置费则保持不变，为每分钟4令吉。 更多特斯拉超级充电站即将建成 在此之前，马来西亚大部分的特斯拉超级充电站都位于购物中心。也有例外，例如Gamuda Cove、关丹和赛城特斯拉服务中心，但它们都没有直接位于大道休息区。 与此同时，我国还有更多特斯拉超级充电站有待部署。在我们之前的报导中，我们强调特斯拉已在雪州莎阿南的Mercu Maybank安装了超级充电站，而该公司还入围了几个地点，例如新山Mid Valley Southkey、八打灵再也和怡保。 【图片来源】

上个月，特斯拉（Tesla）通过OTA软件更新（2024.44.3），为马来西亚车主推出了自动停车（也称自动泊车，Autopark）功能。自动停车是价值1万6000令吉的“增强型自动驾驶”（EAP）附加功能中包含的功能之一，买家可以在购买特斯拉Model 3和Model Y时选择该功能。 这项功能的不同之处在于，它完全依赖“特斯拉视觉”（Tesla Vision）。这意味着没有超声波传感器，停车效果取决于它从车辆周围的光学摄像头阵列中所看到的内容。 为了解Tesla Autopark 功能是否好用，我们在特斯拉Model Y Long Range上测试了该功能，并将其与拥有同类最佳自动泊车功能的宝马（BMW）iX2进行了比较。 Tesla Model Y的Autopark功能 https://www.youtube.com/watch?v=ph2_EwrnYrw 与其他通过侧面摄像头扫描可用停车位的车辆不同，Tesla Autopark能够探测到车辆前方的多个停车位。无需激活任何停车/摄像头模式，因为当你沿着停车位缓慢行驶时，车辆将开始扫描。一旦你发现想要的停车位，只需点击屏幕上的框，然后点击“开始”（Start）即可开始自动停车过程。 特斯拉会自动打开指示灯，并开始快速操控。它转动方向盘并在倒车和前进档之间换挡的方式非常迅速，就像真人在停车一样。整个过程都是自动完成的，你只需要在紧急情况下将脚放在刹车踏板上即可。 我们试了三轮，从点击屏幕上的“开始”算起，我们得到的最佳时间是36.21秒，令人惊艳。 在这次测试中，我们把车停在另外两辆车之间，对面的停车位也停着另一辆车。为了增加复杂性，附近还有两根柱子需要避开。 ...