第二国产车公司（Perodua）赶在年底之前推出了Traz，据称是Perodua迄今为止最人性化的车型。该公司形容这款都市SUV的设计充分考虑了本地驾驶者的喜好和需求，起售价为7万6100令吉。 Perodua Traz是一款基于丰田（Toyota）Yaris Cross打造的B级五人座SUV，定位高于Perodua Ativa。 据Perodua透露，Traz项目耗资5亿6330万令吉，车辆在位于万挠的Perodua Manufacturing Sdn Bhd工厂生产，本地化率高达95%。 Perodua Traz版本和定价 Perodua Traz仅提供两种版本。以下是马来西亚半岛地区不含保险的上路价格： Perodua Traz X — 7万6100令吉 Perodua Traz ...
JomCharge推出JomCharge Night Saver夜间省钱计划，这是马来西亚首个电动车非高峰时段充电计划，旨在帮助电动车用户节省直流充电费用。无需优惠码，即可通过JomCharge应用程序（App）享受优惠。 Night Saver计划将于2025年12月20日正式启动，适用于全国包括沙巴和砂拉越所有JomCharge旗下直流充电桩。 为庆祝该计划的推出，JomCharge将在本周末于指定直流充电站推出50%优惠活动。 使用JomCharge Night Saver，立享15%+10%折扣 JomCharge Night Saver为电动车用户提供每日凌晨12时至早上7时期间在所有JomCharge直流充电桩充电费的15%折扣。 如果你是JomCharge Elite会员，则可享受额外10%的折扣，相当于在非高峰时段享受15%+10%的直流充电折扣。Elite会员月费为9.90令吉，JomCharge提供首个月免费试用。 例如，如果JomCharge直流充电桩的充电费用为每千瓦时1.50令吉，你在非高峰时段可享受每千瓦时1.275令吉的优惠价格。如果你是JomCharge Elite会员，则可再享受10%的折扣，最终价格降至每千瓦时1.1475令吉。 请注意，Night Saver仅适用于通过JomCharge应用程序（App）激活并支付充电费用。 EV Connection董事总经理Ir. ...
如果你感觉马来西亚的5G不像以前那么快了，你并不孤单。 就在几年前，马来西亚不仅拥有全球最快的5G部署速度之一，也经常在全球最快、最稳定的排名中名列前茅。然而，如今的使用体验已明显不同。 马来西亚5G下载速度中位数从452Mbps降至243Mbps 根据Ookla最新报告，马来西亚的5G下载速度中位数在短短两年内下滑了46%，从2023年第四季度的451.79Mbps，降至2025年第三季度的242.92Mbps。 同样地，5G上传速度中位数也下跌了41%，从2023年第四季度的49.87Mbps，降至2025年第三季度的29.52Mbps。 至于5G延迟，中位数则略有上升，从2023年第四季度的16毫秒，增加至2025年第三季度的19毫秒。 与区域内其他国家相比，马来西亚的5G下载和上传速度仍高于澳洲、印尼、日本、菲律宾及泰国，但已被新加坡、韩国及越南超越。 不过，这些数据仅反映了部分情况。要真正理解现象，还需从政策、用户数量、5G普及率以及频谱分配等方面，全面审视马来西亚当前的5G状况。 今年初的最大变化，是马来西亚正式撤销国家数码公司（Digital Nasional Berhad，DNB）作为单一批发网络的地位。这项决定是在大马通讯及多媒体委员会（MCMC）委任U Mobile部署全国第二张5G网络之后作出的。 MCMC：马来西亚5G表现符合JENDELA目标 MCMC指出，Ookla的报告为区域内当前的移动网络体验提供了一个独立的快照。委员会在回应中强调，马来西亚的5G部署已达到82.4%的人口覆盖率，5G普及率则达到84%。 监管机构披露，马来西亚的5G用户数量在两年内增长了6倍，从2023年11月的460万户，增至2024年11月的1770万户，并进一步在2025年11月达到2870万户。 根据通过MCMC Nexus取得的内部数据，监管机构表示，国家数码公司的网络平均5G下载速度仍保持在218Mbps以上，上传速度约34Mbps。 与此同时，U Mobile的ULTRA5G网络可提供超过315Mbps的下载速度及50Mbps的上传速度。MCMC指出，这样的表现符合JENDELA所设定的目标，即在小区边缘实现100Mbps的5G网络设计标准。 国家数码公司在仅剩一半原有频谱的情况下，仍承载全国大部分5G流量 ...
特斯拉（Tesla）持续在马来西亚扩展其电动车充电基础设施，并在巴生谷地区新增了两处充电地点。 其中一处是位于孟沙南区（Bangsar South）的特斯拉超级充电站，另一处是位于哥打哥文宁的特斯拉目的地充电站。 目前这些充电站现已开放，但仅限特斯拉车辆使用。 Nexus Bangsar South的特斯拉超级充电站 备受期待的特斯拉超级充电站（直流充电桩）现已在Nexus Bangsar South正式开放。马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）在这里部署了V4超级充电桩，配备4个CCS2喷嘴，最大充电功率可达250kW。 从照片来看，充电桩位于Pillar B E16附近。 根据特斯拉的应用程序（App）显示，该超级充电桩从上午10时至晚上10时的充电收费为每千瓦时1.08令吉。而晚上10时至次日上午10时的非高峰时段，充电费则为每千瓦时83仙。 请注意，特斯拉对该充电站收取拥堵费（Congestion Fees）。如果电动车的电池电量已达到或超过80%时仍连接超级充电桩，充电费加上拥堵费就会高达每分钟2令吉。 如果你不赶时间，这里还设有4台特斯拉目的地充电桩（交流充电桩，功率最高可达11kW）。 Quayside Mall ...
如果你需要在柔佛新山的南钥谷中城（Mid Valley Southkey）为电动车充电，JomCharge现已在这里部署了一台新的直流充电桩。 JomCharge这个新的充电设施配有双车位，就位于新山St Giles Southkey酒店。到目前为止，南钥谷中城开发项目周边共有6个台流充电桩，其中包括位于购物中心地下停车场的Gentari 120kW直流充电桩以及位于比亚（BYD）迪展厅的90kW直流充电桩。 新的电动车充电地点现已向公众开放，JomCharge也提供充电服务，车主无需支付代客泊车费。 JomCharge的充电桩就安装在St Giles Southkey酒店大门附近，这是一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。 该充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，但如果你是JomChargeElite会员，可享受10%的折扣，即每千瓦时1.35令吉的优惠价格。 你可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序激活并支付充电桩费用。 上周该充电桩启用时，部分用户反映需要支付50令吉的代客泊车费才能使用该充电设施。JomCharge已更新信息，宣布免除50令吉的代客泊车费，电动车用户无需额外付费即可使用该充电桩。 请记住，充电完成后，请将车辆移开，以便其他用户也能充电。切记，如果你不充电，就等于占用充电桩。 另外，特斯拉（Tesla）也宣布计划在2025年底前在南钥谷中城购物中心部署一个超级充电站。 【来源】
起亚汽车（Kia）正式以“原厂直营模式”（Principal-led Model）“重返”马来西亚市场，旨在为全国客户提供全面、以客户为中心的服务体验。自2026年1月起，马来西亚起亚汽车销售公司（Kia Sales Malaysia Sdn Bhd，KSM）全面负责本地的市场营销、销售、车主体验等业务。 起亚此举旨在消除大马消费者对该品牌的疑虑。KSM总裁兼首席执行员Hyung Ho Kim表示，该公司专注于可持续增长，并为客户和经销商提供持续支持，而非快速扩张。 马来西亚同时作为起亚汽车亚太区（Kia APAC）的运营中心。Kia APAC管理着六家子公司，包括KSM以及负责本地生产的马来西亚起亚（Kia Malaysia），统筹33个市场的业务。 2024年，起亚在亚太地区的销量突破16万5000辆，占市场份额的3.4%。目前，起亚在本地拥有逾百名员工，为区域创造了就业机会。 KSM同时宣布了其全国销售组织和领导团队，该团队拥有超过100年的汽车行业经验。主要任命包括：董事总经理Emily Lek、政府关系及产品总监Hafiz Zaim、销售总经理Victor Chan、车主体验总经理Rafhan Saiah、市场营销总经理Vince Yeoh以及经销网络总经理Phang ...
根据陆路交通局（JPJ）的最新数据显示，马来西亚电动车的普及速度持续加快。 2025年11月，马来西亚共注册了5417辆电动车，创历史新高，较2024年11月同比增长了200%。上个月，电动车占汽车行业总销量（TIV）的7%。 虽然宝腾（Proton）e.MAS 7在2025年的大部分时间里占据主导地位，但特斯拉（Tesla）Model Y在11月重登榜首，成为最受欢迎的电动车。 预计2025年全年电动车注册量将超过4万辆 上月，马来西亚电动车总销量录得小幅增长，从7万1818辆增至7万7876辆，增幅为8.46%。电动车在马来西亚的销量增长依然强劲，超过了混合动力车和燃油车。 如上所述，2025年11月电动车注册量较2024年11月的1805辆增长了200%。 2025年1月至11月，马来西亚共注册了3万6690辆电动车，预计全年将超过4万辆。相比之下，2024年首11个月的电动车注册量为1万9208辆。 2025年11月马来西亚30款最畅销电动车 特斯拉（Tesla）Model Y以810辆的注册量荣登榜首。紧随其后的是位列第二的宝腾（Proton）e.MAS 7，共注册了786辆，以及排名第三的Tesla Model 3，注册量为491辆。 比亚迪（BYD）继续保持强劲势头，BYD Atto 3（440辆）、BYD Sealion 7（427辆）和BYD ...
第六代日产（Nissan）Serena e-Power正式在马来西亚亮相，为本地的中型MPV细分市场引入了纯电动动力系统。这套全新系统将电动马达与仅作为发电机的汽油引擎相结合，无需外部充电即可提供与纯电动车相媲美的性能。 图中所示为新加坡车型 自190年代在日本推出以来，Nissan Serena一直被定位为一款多功能中型MPV。在马来西亚，包括C26 Serena S-Hybrid和C27 Serena S-Hybrid在内的前几代车型凭借其节能技术、实用内饰和先进的安全配置，深受家庭用户的青睐。 代号C28的Serena e-Power延续了这一理念，采用的纯电动系统旨在提升加速性能、响应速度和整体效率。 图中所示为新加坡车型 Serena e-Power系统包含以下配置： 电动马达：163PS，315Nm 电池：1.769kWh锂离子电池 引擎：1.4升HR14DDe三缸引擎（仅用作发电机） 汽油引擎可为电池充电，并在需要时为马达供电，同时能量回收刹车和单踏板驾驶功能可提高效率。该系统无需外部充电即可提供瞬时扭矩和平顺的加速性能。 图中所示为新加坡车型 第六代Nissan ...
还记得背面会发光的 Nothing Phone (2a) 社区版（Community Edition）吗？如今它的继任者已问世，是基于Nothing Phone (3a) 打造的。顾名思义，这款限量版Phone (3a) Community Edition的确是由社区成员，也就是该品牌的粉丝共同参与设计。 Nothing Phone (3a) Community Edition：由粉丝打造，为粉丝而生 Nothing从700多份投稿中甄选出四名新兴创作者，与公司位于伦敦的设计、软件、市场营销和创意团队合作，历时九个月打造这款限量版智能手机。合作内容涵盖产品设计、软件、包装和市场营销。 Nothing Phone ...
陆路交通局（JPJ）此前禁止将燃油车改装为电动车；然而，随着该机构近期发布一项针对此类改装的新指南，情况可能有所改变。 该指南由本地汽车门户网站Careta率先披露，现已可以在JPJ官网下载。对于那些希望通过电动车技术延长经典车辆使用寿命的车主来说，这项新指南无疑是个好消息，但这并不意味着你可以简单地将Neta V的电动马达和锂离子电池组塞进一辆第二国产车（Perodua）Axia就能大功告成。 2022年由System Consultancy Services（SCS）完成的Perodua Axia电动车改装的充电接口 虽然电动车在机械结构上比燃油车简单，但在法律要求和合规性方面却并非如此。 我的车可以在马来西亚改装成电动车吗？ JPJ新版电动车改装指南的封面 这份正式名称为《内燃机车辆（ICEV）改装为电动车（EV）指南》的22页文件指出，只有在马来西亚注册的车辆才能进行电动车改装。 这意味着你不能从阿里巴巴（Alibaba）网站购买丰田（Toyota）AE86车壳，然后将其改装成电动车并让它合法上路。你需要使用一辆已经在马来西亚注册的、可以合法上路的AE86来进行电动车改装。 Perodua EMO-I是由一辆Myvi改装而成的电动车。由于它是用于研发目的，因此新的JPJ指南不适用于这辆车。 但是，新的指南不适用于越野车和研发原型车。 看似简单，实则不然 此流程图展示了大马电动车改装的申请流程。 该流程图位于指南第18页，大致概括了让电动车改装项目合法上路所需经历的整个过程。 根据此流程图，一切似乎都很简单： 向JPJ提交详细的电动车改装项目计划 ...
