为了确保更高的可用性和公平使用，ChargEV 已开始对部分电动车充电桩征收闲置费（idle fees）。闲置费是指用户在完成电动车充电后未将车辆移开而需支付的额外费用。 在 Starling Mall 的 ChargEV 400kW 直流充电桩上出现一则告示，称充电结束后20分钟内，将收取每分钟0.50令吉的闲置费。 ChargEV 应用程序（App）中也会显示闲置费通知，并会显示一个额外的图标，表明该充电桩启用闲置费。通常情况下，ChargEV 的直流充电桩收费为每千瓦时1.60令吉。如果用户在充电完成后20分钟内未移动车辆，则需支付每分钟0.50令吉的费用。 因此，宽限期过后，你将在已完成的电动车充电费用的基础上，额外支付每小时30令吉的费用。 除了 Starling Mall 之外，Menara Southpoint 也设有闲置费，该购物中心共有 ...
EV Connection（EVC）推出了一项新的绿色能源解决方案，即零资本支出电池储能系统（BESS）计划。根据这项新计划，企业无需任何前期成本即可为其商业和工业场所购置BESS。 除了安装之外，我们获悉，EVC还将在部署过程中处理所有必要的政府部门审批和执照，同时会负责BESS的维护和性能优化。 “BESS为马来西亚企业提供了强大的成本控制和高效运营工具。鉴于我们在该领域的丰富经验，我们很荣幸能够通过这个项目将这项技术推广给更多企业。” —— EV Connection董事总经理李元豪工程师 BESS有哪些好处？ EVC在万宜高尔夫度假村（Bangi Golf Resort）安装的BESS，配备215kWh电池容量和100kW电力系统。 企业使用电池储能系统（BESS）的主要好处之一是节省电费。这是因为BESS允许企业在非高峰时段或从可再生能源（如太阳能）储存电力，并在电力成本最高的高峰需求时段使用。 企业可以在高峰时段利用BESS储存的电能，而无需直接从电网取电，从而避免更高的电费。此外，BESS还可以帮助解决电力可靠性问题，例如能源供应不足和电网限制。 EVC与BESS 作为马来西亚电动车充电基础设施的先驱之一，EVC现有的BESS部署大部分与电动车充电器相关。对于电动车用户来说，他们可能已经接触过Gentari配备BESS的电动车充电桩，例如在美冷停车区（Behrang Layby，往南和往北方向）、新那旺停车区（Senawang Layby，往南和往北方向）、北拉欣休息站（Perasing R&R），以及阿济尔休息站往西方向（Ajil R&R Westbound）。 ...
马来西亚安联（Allianz Malaysia）是马来西亚为数不多提供电动车专项保障的保险公司之一。这项名为EV Shield的保险产品于去年初推出，凡在安联投保的电动车车主均可免费享受。 EV Shield的主要优势之一是，如果你的车辆在旅途中电池耗尽，可以使用移动直流充电器为其充电。移动直流充电器通常安装在货车内，但安联最近在其EV Rangers车队中增加了一种“不同类型的”移动直流充电器。 认识Allianz EV RoboRanger 安联为其新款紧凑型移动直流充电车命名为EV RoboRanger。虽然Allianz EV RoboRanger 自6月起就已投入使用，但最近的比亚迪（BYD）Atto 2发布会上是我们首次看到它的实际应用。 尽管名称中带有“Robo”，但它并非真正的机器人电动车充电器，因为它既不具备自动驾驶功能，也没有机器人充电臂。因此，别指望它能够像我们最近在中国遇到的极氪（Zeekr）和星星充电（StarCharge）机器人电动车充电器那样进行自主充电。 Allianz EV RoboRanger的实际遥控器。 相反，操作员通过遥控器来控制移动直流充电器的移动。话虽如此，这款充电器配备了安全传感器，如果检测到有人或障碍物挡路，充电器会自动停止充电。 ...
ChargEV 和 DC Handal在比亚迪（BYD）Atto 2 发布会现场推出特别促销活动。这并非我们此前预期的全新会员配套，而是一个信用额度配套，让你在未来的电动车充电中节省更多。 这项促销仅在BYD Atto 2公开发布会期间有效，发布会于2025年7月25日至27日在隆坡Heritage Valley举行。 本质上，ChargEV 和 DC Handal正在以350令吉的价格提供500令吉的电动车充电额度。这节省了150令吉，相当于30%的折扣。如果你目前每月在这些充电网络上的支出超过80令吉，那这显然是一个明智的选择。 该充电额度配套以ChargEV应用程序（App）的优惠券代码形式提供，你可以在全马所有的ChargEV和DC Handal充电桩上使用。但不适用于其他电动车充电网络下的漫游充电桩。 要注意的是，这500令吉的额度自激活之日起，在6个月内有效。 我们获悉优惠券仅限100张，如果你不想错过这个机会，那就要快点行动。 目前，ChargEV 和 ...
ChargEV将于7月24日宣布一项新的电动车充电配套。该配套将于比亚迪（BYD）Atto 2在马来西亚正式发布当天公布。 有趣的是，新配套还将涵盖DC Handal充电桩。根据ChargEV面子书的预告，该配套将为两家充电点运营商（CPO）旗下的直流和交流充电桩提供折扣充电费率。 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1440215484777291&set=a.481570337308482&type=3&ref=embed_post 预告中似乎暗示该充电配套将花费500令吉，但目前尚不清楚是否属实。此外，预告中也没有明确说明新的充电配套是否也适用于其他电动车车主。 ChargEV之前的会员配套 云升时代之前的ChargEV会员卡。 总体而言，ChargEV在会员制业务模式方面拥有丰富的经验。事实上，在2015年至2022年期间，ChargEV仍隶属于天然资源及环境永续部（NRES）下属机构大马绿色技术与气候变化机构（MGTC）时，ChargEV最初的商业模式便是如此。 在此期间，电动车（EV）或插电式混合动力车（PHEV）车主只需每年支付240令吉，即可在全国范围内无限次使用ChargEV交流充电桩。然而，当MGTC通过合资企业将ChargEV的日常运营转移给云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）后，情况开始发生变化。 随后，云升绿色科技开始改进ChargEV，不仅在其网络中增加了更多充电桩（交流和直流），还修改了商业模式，支持按次付费。该公司还开始逐步淘汰实体会员卡，转而更多地使用ChargEV移动应用程序（mobile app）。 最初的ChargEV会员配套也因此被称为ChargEV Legacy Plan。虽然会员仍然可以享受无限次交流充电，但这仅适用于部分充电桩，其余充电桩则需要付费（通常有折扣价）。 云升绿色科技随后决定于2024年5月31日停止ChargEV Legacy Plan，接着在6月推出了ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly ...
电召车平台Grab已在马来西亚推出电动车服务（Grab EV）。官方称，这项服务目前仅在吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA Terminal 1）提供，但我们后来了解到，你还是可以在吉隆坡国际机场（KLIA）以外的地方体验全新的Grab EV服务。 在KLIA以外的地方搭乘Grab电动车全凭运气 一辆提供Grab EV服务的BYD M6，没有绿色涂装 由于Grab EV服务目前仅适用于KLIA Terminal 1，我们原本以为Grab EV司机在将乘客送达目的地后，必须空车返回KLIA。事实证明并非如此，因为Grab EV司机可以在乘客返回机场时接载他们。 大马Grab全国运营与出行总监拉昔苏科（Rashid Shukor）说：“所以，我们不希望他们空车而回。” 拉昔指出，预约标准六人座服务的客户，只要目的地是KLIA，就有机会获得Grab EV 的比亚迪（BYD）M6电动多用途车（MPV）。 ...
JomCharge在吉隆坡谷中城商场（Mid Valley Megamall）的两家酒店入口处增设了电动车充电桩。这些设施非常适合拥有电动车的酒店客人，方便他们在抵达酒店后为电动车充电。 JomCharge一共在谷中城商场周边增设了3个直流充电桩和2个交流充电桩。这些充电桩现已投入使用，可通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序（App）激活。 Cititel Hotel Mid Valley Megamall设有4个充电位 第一个充电地点位于Cititel Hotel Mid Valley Megamall，他们部署了一个配备两个CCS2喷嘴的120kW ABB ChargeDot直流充电桩，以及两个22kW ABB交流充电桩。四个专用充电位就在酒店大堂旁，如上图所示。 直流充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉，交流充电桩的收费为每千瓦时1.05令吉。 St. ...
ChargEV目前在卓越中心（COE）Cell Agritech部署一个电动车充电中心，预计将成为槟城最大的电动车充电中心。它位于诗布朗再也（Seberang Jaya），距离槟城大桥收费站约5公里。 随着越来越多电动车上路，马来西亚对大型电动车充电站的需求日益增长。一旦建成，该充电中心将成为电动车司机在前往吉打、玻璃市和吉兰丹之前为车辆充电的理想场所。 如果你感兴趣，Cell AgriTech是马来西亚首个使用干细胞技术的人造肉生产设施。 在该电动车充电站正式上线之前，我们先来一睹它的风采。 对于这个ChargEV Cell Agritech充电中心，充电点运营商（CPO）使用了eLoaded的直流电网系统，总共设有14个电动车充电位。这与ChargEV最近在Elmina Lakeside Mall和柔佛名牌城（JPO）的大型充电枢纽的部署类似。 ChargEV为每个电动车充电位都安装了eLoaded细长的eLiix直流充电线缆和CCS2喷嘴。这些充电桩不仅占用空间更小，而且由于其灵活的设计，也更易于操作。 根据不同设置，冷却喷嘴能够分配高达1MW的功率。最左侧是一个更大的充电位，适用于大型商用电动卡车和牵引车（prime movers）。 目前我们还不清楚该充电站的总功率是多少，但考虑到它将由14个充电位共享，我们希望它至少有600kW的功率。此外，还可以添加电池储能系统（BESS），以在充电高峰时段提供更高的充电容量。 https://www.youtube.com/watch?v=At79QTlqAzA 除了这个ChargEV充电中心外，Powerbee最近还宣布将于今年晚些时候在槟城推出一个新的电动车充电枢纽。新的Powerbee充电中心位于峇都加湾的Design Village Outlet ...
EV Connection（EVC）发布了一则神秘预告，暗示在吉隆坡有“电力正在酝酿”。虽然细节不多，但内容提到，“酝酿的”不仅仅是你早上的咖啡，你也将“持续连接”。 从目前来看，这很可能是在吉隆坡多个地点部署全新JomCharge充电站的前奏。 预告视频中展示了吉隆坡多个区域的画面，快速闪现的地点包括：士拉末（Segambut）、士布爹（Seputeh）、蒂蒂旺沙（Titiwangsa）、敦拉萨镇（Bandar Tun Razak）、斯迪亚旺沙（Setiawangsa）、峇都（Batu）、武吉免登（Bukit Bintang）以及旺沙玛珠（Wangsa Maju）。我们推测，这些地点很可能就是即将部署的新电动车充电站。 由于预告中提及“咖啡”，也有很大可能这些JomCharge新充电站会设置在靠近咖啡店的地点，或者与咖啡品牌合作设立。 JomCharge在Pantai Sentral的麦当劳设有100kW DC快速充电器。 这次的新部署将大大丰富马来西亚的电动车充电基础设施。目的地充电站（Destination Chargers）为电动车车主带来更多便利。只要部署在合适地点，电动车主在办事、购物、取餐或喝咖啡的同时，也能为爱车补电。 根据输出功率的不同，短短15分钟的快速充电即可补充大约100公里的续航。希望这批充电站将设有更多车位，并落实“空置费”（idle fee），以确保更多用户能顺利使用。 JomCharge在Setia Alam麦当劳设有2个45kW DC快速充电器。 去年初，JomCharge曾在数家麦当劳餐厅部署DC快速充电器，包括Pantai ...
ChargEV持续在吉隆坡武吉免登一带增设电动车充电点。继日前在Low Yat广场安装充电器后，该充电服务营运商（CPO）已在吉隆坡君隆大酒店（Grand Millennium Hotel）启用一组新的充电设备。 在这家酒店的室内停车场内，ChargEV部署了3个22kW的交流充电点（AC Charge Points），以及1个配备两个CCS2枪头的50kW直流快充器（DC Charger）。 与Low Yat广场相同，君隆大酒店的交流充电点收费为每kWh 1令吉；而直流充电则为每kWh 1.30令吉。 用户可通过ChargEV应用程序启用这些充电器。截至目前，君隆大酒店的充电器尚未出现在Gentari Go和JomCharge应用内，但由于几家充电营运商之间已有电动车充电漫游协议，预计稍后会陆续上线。 目前，该地点没有征收占位或逾时费用，非常适合酒店住客在夜间透过交流充电为电动车充电。
