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首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布，政府已批准开发电动出行服务平台（eMSP），以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 （图片来源：安华面子书） 在本周举行的国家能源理事会会议，除了同意开发电动车服务平台，还讨论了天然气路线图（NGR）、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文，eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节，但我们进行了搜索，以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁？ 早在2024年2月，大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录（MoC）。该备忘录促成了一份白皮书的发布，并在2024年大马车展上正式发布。 那么，他们根据这份备忘录开展什么项目呢？没错，就是eMSP。 有趣的是，MARii今年早些时候发布了一份征求建议书（RFP），旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此，考虑到MARii与汽车行业的联系，MARii很可能正在主导eMSP项目，但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么，PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢？ 与此同时，早在3月份就有消息称，大马城市与乡村规划局（PLANMalaysia）正在开发一款统一的电动车充电应用程序（App）。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时，PLANMalaysia表示，该机构已开始与其他政府机构，例如大马绿色科技及气候变化中心（MGTC）和国家数码局，就该App展开讨论。然而，此后便再无后续消息。 不过，我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明，该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 （图片来源：PLANMalaysia面子书） 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会（MyZEVA）的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到，一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案，该系统涉及充电桩运营商（CPO），旨在方便电动车主查找充电桩。 随后，我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片，但描述略有不同： “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商（CPO）的统一数码系统方案，旨在通过简化用户查找充电站的方式，全天候实时更新充电桩信息，从而提升电动车用户体验，包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分（例如这里）后发现，HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统，该系统采用车牌识别（LPR）技术。该公司还表示，能够提供基于二维码（QR）的门禁系统解决方案，并集成电子钱包功能及多车道自由流动（MLFF）收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位，似乎与电动车充电没有任何关联。（图片来源：HISPEEDCity） ...

TNB Electron持续拓展其电动车充电网络，最新的充电地点位于吉打州居林的国能大厦（Wisma TNB）。 该充电桩支持高达240kW的直流快充，是目前居林地区功率最强大的电动车充电桩。 按TNB Electron的惯例，用户可以在新地点限时享受免费电动车充电服务。 TNB Electron在这个位于Wisma TNB Kulim的全新充电站，部署了TELD直流充电解决方案，配备4个充电位，最大功率可达240kW。与其他TNB Electron充电站类似，用户只需在支付终端轻触信用卡/扣帐卡即可激活并支付充电费用。 目前，该充电站限时提供免费充电服务，直至2025年11月14日（周五）晚上11时59分。免费充电期结束后，预计充电费用将调整为每千瓦时1.50令吉。

双威金字塔商场现已增设更多电动车充电设施，ChargeSini在这座热门购物中心正式启用全新的电动车充电枢纽。 这座充电站是ChargeSini与Meta Bright Group合资后首个启用的合作项目。 一如ChargeSini其他站点，此处的充电车位配有停车护栏，并设有“闲置收费”，以防止充电完成后长期占用车位。 此站共设有6个交流充电点，位于双威金字塔停车场CP4层、靠近D4d柱处。 其中第1至第3号车位为7kW交流充电器，第4至第6号车位则为22kW交流充电器。 收费方面，电费为每千瓦时1令吉09仙。用户可通过ChargeSini手机应用程序预约与启用充电点。 值得注意的是，若车辆在充电结束后超过30分钟仍未移走，将每5分钟征收1令吉闲置费；该费用在充电站达到50%使用率时开始生效。 除了ChargeSini外，双威金字塔还设有其他电动车充电设施，包括JomCharge提供的9个7kW交流充电点（位于B1优先停车区），以及Shell Recharge提供的2个11kW交流充电点。 此外，商场正门外亦设有Tesla超级充电站，配备4个直流充电点，最大功率可达250kW。

随着XPeng x Charge+电动车充电枢纽于吉隆坡Eco City正式启用，运营方Charge+宣布将为XPeng车主推出独家优惠。 根据双方合作协议，XPeng电动车车主将在未来3年内享有Charge+公共充电站的专属优惠，并可在XPeng x Charge+超级充电枢纽享受更高折扣。 自2025年11月24日至2028年10月24日，XPeng车主可在所有XPeng x Charge+充电枢纽享有25%充电费折扣。 此外，XPeng车主还可在马来西亚、新加坡及泰国的所有Charge+公共充电站享有5%折扣。 要享有此独家优惠，XPeng车主需下载Charge+应用程序，并通过线上表格注册及提交资料以供验证。 Charge+表示，折扣将在7个工作日内于用户的Charge+应用程序中生效。XPeng车主的折扣不可与其他优惠或促销叠加使用。 回顾来看，Charge+早前已与XPeng签署合作协议，计划在新加坡、马来西亚、泰国及印尼建设至少20个DC超级充电站，总功率高达480kW。 目前，双方已在四个地点设立充电站，分别为新加坡Royal Square Novena、新加坡Downtown East、吉隆坡Eco City及曼谷One Bangkok。 ...

ChargeSini更新了电动车充电桩的闲置费（idle fees）政策，用户现在有充足的时间在充电完成后移走车辆。 充电点运营商（CPO）通过向完成充电后未移走车辆的用户收取闲置费，来遏制长时间占用充电桩的行为。此举旨在提高充电桩的可用性，并防止用户将充电位当作停车位。 此前，ChargeSini提供15分钟的宽限期，现在延长至30分钟。 ChargeSini表示，此次调整是根据客户反馈做出的，因为在大型场所（例如购物商场、办公楼和充电站）返回车辆可能需要更长时间。 然而，闲置费的金额保持不变，ChargeSini仍按每5分钟1令吉收取罚款。这意味着，如果用户在充电完成后一小时仍未移走车辆，将被收取6令吉（30分钟）的罚款；后续每小时则收取12令吉（60小时）。 在某些地点，例如MyTown购物中心，闲置费较高，为每5分钟2令吉。 请注意，只有当ChargeSini充电点有的充电容量达到50%时才会收取闲置费。这意味着，如果一个充电站有3台充电桩，但只有一台被占用，则不会收取闲置费。 此外，ChargeSini网络上的多数电动车充电点均设有凌晨12时至上午9时的闲置费截止时段。该时段让用户能够安心在夜间为电动车充电，无需担心在充电完成后要在清晨时分移走车辆。 【来源】

随着马来西亚电动车注册量持续增长，我们看到越来越多的电动车充电桩投入使用，以满足电动车主的需求。在过去几个月里，我们几乎每天都能看到新的直流充电桩投入使用。 仅在10月份，主要充电桩运营商（包括 Gentari、JomCharge、ChargEV 和 TNB Electron）就至少部署了20个新的重要直流充电地点。 以下是2025年10月1日至31日期间投入使用的部分重要直流充电地点列表。 JomCharge 120kW Setia Avenue Setia Alam (Plugshare) JomCharge 50kW TTDI Gold Point (Plugshare) Gentari x SEB 120kW Sri ...

TNB Electron已启用其位于布城中心地带的全新直流充电桩。该充电桩位于布城第一区（Presint 1）首相署旁的Selera Laman Perdana。 秉承TNB Electron的传统，电动车主可在限时内享受免费充电服务。 TNB Electron在这个地点部署了一台120kW直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴。 用户可通过JuiceUp支付终端使用信用卡或扣账卡，激活并支付充电费用。 与其他TNB Electron充电地点类似，该充电桩的充电费为每千瓦时1.50令吉。TNB Electron目前提供免费充电服务，直至2025年10月31日晚上11时59分。 过去几个月，TNB Electron一直致力于在服务欠缺的地区部署新的充电桩。上个月，他们在彭亨州云冰丹绒哥莫（Tanjung Gemok）的Petron油站启用了一台180kW直流充电桩，这是兴楼云冰（Endau-Rompin）地区速度最快的电动车充电桩。 就在一周前，他们在吉兰丹州日里峇都默林当（Batu Melintang）的Petron油站，启用了首个位于宜力-日里大道（JRTB）沿线的电动车充电站，该充电站配备了一台240kW直流充电桩。随后，他们在彭亨Petron Makmur Gambang ...

500公里、600公里的续航还不够？马来西亚Tesla近日推出全新 Model 3 Long Range RWD，其WLTP续航高达750公里。一次充电就能从柔佛新山开到双溪大年，甚至足够从吉隆坡往返乔治市。 这款完全电动的轿车售价不到20万令吉，彻底打消电动车车主的“续航焦虑”。 首批Tesla Model 3 Long Range RWD已抵达马来西亚，以下是我们的首度实拍。此外，Tesla也更新了Model 3系列，增添多项配备，并将起售价调低至16万9000令吉。 https://youtu.be/dia53qEbT_Q Model 3 Long Range RWD是介于Model ...

TNB Electron再度在马来半岛东海岸地区启用全新的电动车充电站，这次的地点设在彭亨州Petron Makmur Gambang Jaya 2油站，距离东海岸大道（LPT）甘孟收费站仅5公里。 该充电站设有4个充电车位，由两台Autel MaxiCharger DC直流充电器提供电力，最高可达200kW充电功率。由于支持动态功率分配（dynamic power sharing），若4个车位同时使用，每个车位的充电功率最高可达100kW。 凭借此充电速度，TNB Electron Petron Makmur Gambang Jaya 2成为甘孟地区目前最快的直流充电站。收费为每kWh 1.50令吉，不过按照TNB Electron新站启用的惯例，该站点将在本周日（10月26日）晚上11时59分前提供免费充电。 ...

JomCharge与吉隆坡市政局（DBKL）再度合作，在市区增设新的电动车充电站。最新、也是第六个#JomChargeDiKL据点，位于吉隆坡Taman Desa的大众银行（Public Bank）。 这座街边直流（DC）充电器现已投入运作。与以往相同，新站启用当天将推出为期一天的五折充电优惠，活动日期为本周六。 在此地点，JomCharge安装了一台50kW ABB直流充电器，配备单一CCS2充电枪，并设有单边充电车位。这款设备与早前在茨厂街（Petaling Street）安装的DC充电器相同。 Taman Desa的这座50kW DC充电器，官方收费为每千瓦时1令吉40仙（RM1.40/kWh）。 若您是JomCharge Elite会员，还可额外享有10%折扣。Elite会员月费为9令吉90仙，新用户首月免费。 按照JomChargeDiKL的惯例，新站启用当天（2025年10月25日，星期六）将提供五折优惠。 也就是说，您当天可以以**每千瓦时仅70仙（RM0.70/kWh）**的价格使用50kW DC快速充电；若是Elite会员，还能享有额外折扣。