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EVC在吉隆坡预告“电力酝酿中”,全新JomCharge充电站将登场?

JomCharge Night Saver:12am至7am享受更优惠的直流充电服务

JomCharge推出JomCharge Night Saver夜间省钱计划,这是马来西亚首个电动车非高峰时段充电计划,旨在帮助电动车用户节省直流充电费用。无需优惠码,即可通过JomCharge应用程序(App)享受优惠。 Night Saver计划将于2025年12月20日正式启动,适用于全国包括沙巴和砂拉越所有JomCharge旗下直流充电桩。 为庆祝该计划的推出,JomCharge将在本周末于指定直流充电站推出50%优惠活动。 使用JomCharge Night Saver,立享15%+10%折扣 JomCharge Night Saver为电动车用户提供每日凌晨12时至早上7时期间在所有JomCharge直流充电桩充电费的15%折扣。 如果你是JomCharge Elite会员,则可享受额外10%的折扣,相当于在非高峰时段享受15%+10%的直流充电折扣。Elite会员月费为9.90令吉,JomCharge提供首个月免费试用。 例如,如果JomCharge直流充电桩的充电费用为每千瓦时1.50令吉,你在非高峰时段可享受每千瓦时1.275令吉的优惠价格。如果你是JomCharge Elite会员,则可再享受10%的折扣,最终价格降至每千瓦时1.1475令吉。 请注意,Night Saver仅适用于通过JomCharge应用程序(App)激活并支付充电费用。 EV Connection董事总经理Ir. ...

特斯拉在Nexus Bangsar South部署超级充电站,在Kota Kemuning Quayside Mall部署目的地充电站

特斯拉在Nexus Bangsar South部署超级充电站,在Kota Kemuning Quayside Mall部署目的地充电站

特斯拉(Tesla)持续在马来西亚扩展其电动车充电基础设施,并在巴生谷地区新增了两处充电地点。 其中一处是位于孟沙南区(Bangsar South)的特斯拉超级充电站,另一处是位于哥打哥文宁的特斯拉目的地充电站。 目前这些充电站现已开放,但仅限特斯拉车辆使用。 Nexus Bangsar South的特斯拉超级充电站 备受期待的特斯拉超级充电站(直流充电桩)现已在Nexus Bangsar South正式开放。马来西亚特斯拉(Tesla Malaysia)在这里部署了V4超级充电桩,配备4个CCS2喷嘴,最大充电功率可达250kW。 从照片来看,充电桩位于Pillar B E16附近。 根据特斯拉的应用程序(App)显示,该超级充电桩从上午10时至晚上10时的充电收费为每千瓦时1.08令吉。而晚上10时至次日上午10时的非高峰时段,充电费则为每千瓦时83仙。 请注意,特斯拉对该充电站收取拥堵费(Congestion Fees)。如果电动车的电池电量已达到或超过80%时仍连接超级充电桩,充电费加上拥堵费就会高达每分钟2令吉。 如果你不赶时间,这里还设有4台特斯拉目的地充电桩(交流充电桩,功率最高可达11kW)。 Quayside Mall ...

JomCharge在新山St Giles Southkey酒店部署60kW直流充电桩

JomCharge在新山St Giles Southkey酒店部署60kW直流充电桩

如果你需要在柔佛新山的南钥谷中城(Mid Valley Southkey)为电动车充电,JomCharge现已在这里部署了一台新的直流充电桩。 JomCharge这个新的充电设施配有双车位,就位于新山St Giles Southkey酒店。到目前为止,南钥谷中城开发项目周边共有6个台流充电桩,其中包括位于购物中心地下停车场的Gentari 120kW直流充电桩以及位于比亚(BYD)迪展厅的90kW直流充电桩。 新的电动车充电地点现已向公众开放,JomCharge也提供充电服务,车主无需支付代客泊车费。 JomCharge的充电桩就安装在St Giles Southkey酒店大门附近,这是一台60kW直流充电桩,配备两个CCS2喷嘴。 该充电桩的收费为每千瓦时1.50令吉,但如果你是JomChargeElite会员,可享受10%的折扣,即每千瓦时1.35令吉的优惠价格。 你可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序激活并支付充电桩费用。 上周该充电桩启用时,部分用户反映需要支付50令吉的代客泊车费才能使用该充电设施。JomCharge已更新信息,宣布免除50令吉的代客泊车费,电动车用户无需额外付费即可使用该充电桩。 请记住,充电完成后,请将车辆移开,以便其他用户也能充电。切记,如果你不充电,就等于占用充电桩。 另外,特斯拉(Tesla)也宣布计划在2025年底前在南钥谷中城购物中心部署一个超级充电站。 【来源】

TNB承认电动车充电器问题日益增多,看我们如何助你预防此类问题

TNB承认电动车充电器问题日益增多,看我们如何助你预防此类问题

国能(TNB)正式确认,近期因电动车充电器安装不当,或使用功率超过家庭供电能力而导致的熔断保险丝及电路过载事故的报告有所增加。 TNB配电网络部门致函大马零排放车辆协会(MyZEVA)主席以及大马电动车车主俱乐部(MyEVOC)主席,确认此类事故大多源于单相家用充电器,且通常可追溯到电动车充电过程中的过载。 TNB在官方声明中强调,在安装电动车充电器之前,务必核实现有电力供应容量。TNB指出,例如,如果用户目前使用单相5kW电源,而想要安装7kW的充电桩,则可能需要升级到三相电源,才能安全地满足新增负荷的需求。 TNB还提及,正确安装电动车充电桩必须遵守《电力供应申请手册》(ESAH v3.1),以及大马能源委员会(ST)发布的《电动车充电系统指南》。 TNB表示:“我们建议所有业主和服务提供商确保安装符合规范,并能承受家庭和电动车充电桩的负载,以避免过载和电力中断。” 大马电动车车主俱乐部(MyEVOC)主席拿督沙洛哈尔米在面子书分享了这封信函,籍此提高电动车主的意识。他在帖子中强调了正确安装和安全充电的重要性,尤其对于仍然使用单相电源的业主而言。 沙洛指出,社区已经出现多宗TNB保险丝熔断甚至保险丝外壳烧毁的案例,这种情况通常发生在电动车以32A(7.4kW)的电流充电时。有些案例甚至演变成电表处的火灾。在少数情况下,业主当时正在睡觉,是邻居或路人发现了火情并提醒了他们。 为了降低这些风险,他重申了TNB的建议:计划持续以7kW功率充电的用户应升级到三相电源。对于仍使用单相电源的住户,他补充说,更安全的做法是将充电功率限制在3–4kW(16–20A),以确保安全。他还建议在TNB主保险丝或电表附近安装烟雾探测器,尤其是在电线使用年限超过20年的房屋中。 他对电动车用户群体的呼吁很明确:务必认真对待这些风险,并将安全放在首位,以避免财产损失或生命危险。 单相与三相:取决于你的房屋情况,而不仅仅是充电器 升级到三相电源是提高可用容量的有效方法之一,但这并非普遍适用的必要条件。许多马来西亚家庭仍然可以安全地使用单相系统进行充电,前提是家庭总用电量足够低,并且充电电流得到妥善管理。 最终取决于以下因素: 你家现有的供电容量 配电箱的使用年限和状况 家用电器的耗电量 你计划使用的充电电流 因此,应该对每个家庭进行单独评估,而不是想当然地认为单相电源很危险或三相电源是必然的。 Cucuk Charge如何确保安全合规的电动车充电器安装 ...

TNB Electron 在Petron Keratong Muadzam启用 240kW 直流充电器,限时免费使用

TNB Electron 在Petron Keratong Muadzam启用 240kW 直流充电器,限时免费使用

TNB Electron 持续在较缺乏服务的地区部署电动车(EV)充电器,有助缓解跨州驾驶者的续航焦虑。auto skip 最新的充电地点位于彭亨州的 Muadzam Shah,它是从关丹前往昔加末,以及从芙蓉前往瓜拉龙运旅途中的中点。此地点距离关丹约 109 公里,距离芙蓉约 147 公里。 与其他最新上线的 TNB Electron EV 充电点一样,这些充电器将在限时内免费开放使用。 TNB Electron 在 Petron ...

Gentari携手SEB在美里部署两台180kW直流充电桩

Gentari携手SEB在美里部署两台180kW直流充电桩

Gentari和砂拉越能源有限公司(SEB)在美里部署了直流充电桩,进一步扩大砂州的电动车充电基础设施。 这是继ChargEV在Starbucks Marina Parkcity安装60kW直流充电桩之后,这座“石油之城”的第二台直流充电桩。 在此之前,Gentari刚在成邦江(也称斯里阿曼)和民都鲁部署了直流充电站。 Gentari和SEB在位于Boulevard Miri的伊斯兰商业中心(Islamic Commercial Centre)部署了两台180kW直流充电桩。该充电地点就在Boulevard商业区附近,靠近Bake With Yen烘焙店,且设有顶棚。 这里共有四个充电位,充电费为每千瓦时1.40令吉。Gentari Go Power Pass会员可享受50%折扣优惠。 随着该充电桩的部署,如今从古晋驾驶电动车前往美里更加便捷。除了古晋,成邦江、民都鲁和美里也已配备了功率至少为120kW的直流充电桩。 Gentari x SEB电动车充电站即将落户诗巫 Gentari ...

Gentari在芙蓉Careplus Mall部署两台180kW直流充电桩

Gentari在芙蓉Careplus Mall部署两台180kW直流充电桩

森州芙蓉市最近迎来一个由Gentari打造的全新电动车快速充电中心。 Gentari在Careplus购物中心(Careplus Mall)启用了两台180kW直流充电桩。 这里共有四个电动车充电位,其中两个车位空间宽敞,足以容纳纯电动商用车。 这些充电位就位于Careplus Mall Seremban外,Gentari安装了两台180kW直流充电桩,每台充电桩配备两个CCS2喷嘴。 这些充电桩的充电费用为每千瓦时1.60令吉,你可以通过Gentari Go和JomCharge应用程序(App)激活充电。 如果你是Gentari Go Power Pass会员,可享受50%的会员折扣,充电费用为每千瓦时80仙。请注意,若你在使用充电桩超过1小时后仍未拔掉充电枪,Gentari将按每分钟1.50令吉收取超时费(overstay fee)。

JomCharge在Sunway Pinnacle部署60kW直流充电桩

JomCharge在Sunway Pinnacle部署60kW直流充电桩

如果你正在雪州双威镇(Bandar Sunway)附近寻找街边直流充电桩,JomCharge刚在双威顶峰(Sunway Pinnacle)安装了一台新的电动车充电桩。 这是一台60kW ABB直流充电桩,带有两个CCS2喷嘴。 该充电桩位于Sunway Pinnacle大楼主入口的室外停车场。这里地理位置优越,毗邻双威度假酒店(Sunway Resort Hotel),距离双威金字塔购物中心(Sunway Pyramid Shopping Mall)也非常近。 这台直流充电桩的充电费用为每千瓦时1.50令吉,你可以通过JomCharge、Gentari Go和ChargEV应用程序(App)激活充电。 除了这台全新的60kW直流充电桩外,双威金字塔购物中心B1层的优先停车场(Preferred Carpark)还设有9台7kW交流充电桩,充电费用为每千瓦时1令吉。 近日,ChargeSini在双威金字塔购物中心CP4层启用了全新的电动车充电中心,配备6台交流充电桩(7kW和22kW)。这些充电桩的收费为每千瓦时1.09令吉,如果50%的充电位正在使用中,则每5分钟收取1令吉的闲置费。

关丹Jalan Gambut国能大厦TNB Electron直流充电桩启用

关丹Jalan Gambut国能大厦TNB Electron直流充电桩启用

继在吉打居林国能大厦(Wisma TNB)新设一处电动车充电地点后,TNB Electron又在彭亨关丹启用了新的电动车充电地点。 与居林的充电地点类似,关丹的TNB Electron充电地点也配备了240kW直流充电桩,并且限时免费使用。 新的直流充电桩安装在关丹Jalan Gambut的国能大厦(Wisma TNB)内。该充电地点采用TELD直流充电解决方案,配备3个独立的卫星终端,每个终端均配有CCS2喷嘴。 与大多数新的TNB Electron充电地点类似,你可以通过在非接触式读卡终端上轻触信用卡或扣帐卡来激活并支付充电费用。 目前,该充电站限时提供免费充电服务,直至2025年11月15日(周六)晚上11时59分。优惠结束后,预计充电费用将调整为每千瓦时1.50令吉。

我们还需另一个电动车App吗?大马电动车生态系统真正需要什么?

能源理事会批准开发电动车服务平台 综合协调全国充电站运作

首相拿督斯里安华日前在社交媒体宣布,政府已批准开发电动出行服务平台(eMSP),以综合及协调全国的电动车充电基础设施的运作。 (图片来源:安华面子书) 在本周举行的国家能源理事会会议,除了同意开发电动车服务平台,还讨论了天然气路线图(NGR)、国家可再生能源目标以及数据中心的电力供需预测。 根据安华的贴文,eMSP将“综合及协调全国电动车充电站的运作”。虽然安华没有提供关于该平台的更多细节,但我们进行了搜索,以寻找能够提供更多信息的其他资料。 eMSP背后的团队是谁? 早在2024年2月,大马汽车、机器人及物联网研究院(MARii)、ACO Tech和Geno就签署了一份合作备忘录(MoC)。该备忘录促成了一份白皮书的发布,并在2024年大马车展上正式发布。 那么,他们根据这份备忘录开展什么项目呢?没错,就是eMSP。 有趣的是,MARii今年早些时候发布了一份征求建议书(RFP),旨在寻找eMSP的技术提供商和开发商。有鉴于此,考虑到MARii与汽车行业的联系,MARii很可能正在主导eMSP项目,但我们尚不确定ACO Tech和Geno是否仍在参与其中。 那么,PLANMalaysia的统一电动车应用程序又如何呢? 与此同时,早在3月份就有消息称,大马城市与乡村规划局(PLANMalaysia)正在开发一款统一的电动车充电应用程序(App)。此举旨在解决目前电动车用户面临的充电App和账户分散等不便问题。 当时,PLANMalaysia表示,该机构已开始与其他政府机构,例如大马绿色科技及气候变化中心(MGTC)和国家数码局,就该App展开讨论。然而,此后便再无后续消息。 不过,我在PLANMalaysia的官方面子书页面上偶然发现了一组颇为有趣的图片。根据图片说明,该机构于2025年7月23日举办了一场关于拟议的电动车充电统一数码平台的简报会。 (图片来源:PLANMalaysia面子书) 出席者包括MGTC的官员以及大马零排放车辆协会(MyZEVA)的代表。MyZEVA是一个代表大马纯电动车行业的非政府组织。照片说明中提到,一家名为HISPEEDCity的公司提出了一项“特殊系统”方案,该系统涉及充电桩运营商(CPO),旨在方便电动车主查找充电桩。 随后,我们在HISPEEDCity的网站上也找到了同样的照片,但描述略有不同: “我们的演示重点介绍了连接全国所有充电桩运营商(CPO)的统一数码系统方案,旨在通过简化用户查找充电站的方式,全天候实时更新充电桩信息,从而提升电动车用户体验,包括搜索、预订、支付和充电。” 浏览网站的其他部分(例如这里)后发现,HISPEEDCity的专长似乎主要集中在基于应用程序的智能停车系统,该系统采用车牌识别(LPR)技术。该公司还表示,能够提供基于二维码(QR)的门禁系统解决方案,并集成电子钱包功能及多车道自由流动(MLFF)收费系统。 该公司在近期举行的2025柔佛智能城市论坛上的展位,似乎与电动车充电没有任何关联。(图片来源:HISPEEDCity) ...

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