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马来西亚四大电动车充电点运营商（CPO）——ChargEV、DC Handal、JomCharge 和 Carput Zap，正在联手解决本地电动车司机长期存在的痛点：充电应用程序（App）和账户的碎片化问题。 新成立的eRoaming Hub Alliance旨在通过构建一个统一的平台，让用户能够通过单一界面在多个电动车充电网络进行充电，从而简化公共充电桩的使用流程。 通过该电动车充电联盟，电动车用户可以通过单一账户享受无缝的电动车充电体验，并提高充电桩可见性。从本质上讲，此举旨在消除用户为了发现、激活和支付充电费用而下载不同充电App的麻烦。 根据声明，该联盟将成立一个联合工作组，负责协调运营协议、数据共享框架和后端集成，以开发一个统一的平台，使用户能够通过单一界面或账户轻松进行电动车充电，而无需考虑CPO。 该统一平台还旨在提高网络可见性和价格透明度，同时为希望融入马来西亚充电生态系统的汽车制造商和原始设备制造商（OEM）提供单一参考点。 为了简化电动车充电流程，为马来西亚人民提供一致且友好的驾驶体验，联盟还邀请其他CPO加入，共同致力于为所有人开发一个开放、可互操作且商业上可行的充电基础设施。 在马来西亚电动车普及率不断提升的时期，鉴于不同的电动车充电App和不同供应商的支付方式存在碎片化，这一举措至关重要。 两年前，Gentari、ChargEV 和 JomCharge 签署了正式的电动车充电漫游协议，以便在一个App上无缝访问各种电动车充电网络。然而，可见充电桩存在一些不一致之处，并且某些App可能会收取额外的漫游费。 目前，马来西亚最一体化的电动车充电体验是通过 Proton e.MAS ...

比亚迪（BYD）Atto 2已正式登陆马来西亚，成为比亚迪在我国的第六款纯电动车。为庆祝这一里程碑，BYD Sime Motors在吉隆坡Heritage Valley设立了Atto 2生活体验区，并将持续整个周末。 在BYD Atto 2体验区，民众可以近距离参观，并在路上试驾这款全新电动车。此外，SoyaCincau.com创始人Amin和Alex也将于7月27日（周日）出席活动，分享有关电动车的一切。 Amin和Alex不仅自己是电动车车主，还在SoyaCincau.com的电动车评测中驾驶过各种型号的电动车，完成了多次长途驾驶。其中一次是在开斋节前夕驾驶一辆BYD Seal，一次充电后从吉隆坡开到了哥打峇鲁。 本次活动将不会大谈专业术语，没有强行推销，只是与现有或未来的电动车用户分享经验和知识。因此，这是一个绝佳的机会，解答你关于在马来西亚拥有电动车的所有疑问。 除此之外，本周末在Atto 2生活体验区还能享受到特别优惠，其中包括全新的Gentari Go Power Plus Lite会员计划，以及 ChargEV 和 ...

Gentari在关丹部署了一个全新的电动车充电站，共设有四个充电位。其直流充电输出功率高达120kW，也是英迪拉马哥打（Bandar Indera Mahkota）周边功率最高的电动车充电站。 在此之前，位于Starbucks Indera Mahkota DT的ChargEV 60kW直流充电桩，是该地区唯一的公共直流充电桩。 全新的Gentari电动车充电桩位于Burger King Indera Mahkota（英迪拉马哥打汉堡王），他们部署了两个120kW直流充电桩，每个充电桩配备两个CCS2 喷嘴。充电位位于Burger King和Bank Muamalat正对面，对面是苏丹阿末沙专科医院@IIUM和苏丹哈芝阿末沙清真寺。 这些充电桩的收费率为每千瓦时1.60令吉，你可以通过 Gentari Go 和 JomCharge ...

随着TNB Electron正部署电动车充电站，沿着宜力—日里（Gerik-Jeli）路线驾驶电动车将变得更加便捷。 新的直流充电地点已在吉兰丹日里的Petron油站亮相，将有助于缓解续航里程焦虑，尤其是对于那些驾驶续航里程较短的人士而言。 更有趣的是，即将推出的充电站与常规的TNB Electron充电站的设置有所不同。 Petron Batu Melintang的TNB Electron充电桩 据来自MYEVOC Facebook群组的Yusof Ishak发现，新的TNB Electron充电桩位于峇都默林当Petron油站（Petron Batu Melintang），距离吉兰丹首府哥打峇鲁100公里，距离槟城北海220公里。 如上图所示，TNB Electron正在采用一套卫星供电系统，该系统由一个集中式充电柜和三个独立的直流充电桩终端组成。据我们所知，它与 Gentari、DC Handal 和 ...

有兴趣尝试Gentari Go电动车充电会员配套？配合本周末BYD Atto 2新车发布会，Gentari Go特别推出短期Power Pass Lite会员计划，凡订阅者可在为期3个月内，享有Gentari充电网络的所有充电服务50%折扣。 这个会员配套特别适合依赖公共充电站、家中没有安装充电器的电动车用户。 仅限发布会现场办理 此Power Pass Lite会员仅限于BYD Atto 2发布会现场申请，即： 地点：吉隆坡Heritage Valley 日期：2025年7月25日至27日（周五至周日） 时间：上午9时至傍晚7时 Power Pass ...

沃尔沃（Volvo）EX90是马来西亚沃尔沃汽车（Volvo Car Malaysia）旗下的旗舰级七人座电动SUV，旨在在安全性、科技和可持续性方面树立标杆。虽然这款电动车的定位是高端家庭巡航车，但它也拥有强大的性能，能够在5秒内完成百公里加速。 那么它能否在实际驾驶中展现其宣称的性能？我们将通过对EX90 Ultra Twin Motor EV进行测试以一探究竟。 EX90：沃尔沃速度最快的七人座SUV https://www.youtube.com/watch?v=czoiRQGm3HQ EX90是沃尔沃迄今为止（在ES90上市前）动力最强劲的量产车型，搭载380kW (509hp) 的双马达，峰值扭矩高达910Nm。 官方称，这款三排七人座纯电动车百公里加速时间为4.9秒，比XC90 Recharge T8 PHEV更快，后者官方宣称百公里加速时间为5.3秒。 百公里加速测试中，我们共进行了三次，开启了高性能全轮驱动模式，并将转向和悬架系统均设置为“硬”（Firm）。测试结果如下： 第一次（单踏板驱动：启用）：4.93秒 第二次（单踏板驱动：启用）：4.86秒 ...

为确保特斯拉超级充电桩（Tesla SuperChargers）的高可用性，特斯拉（Tesla）现已在马来西亚部分充电地点启动拥堵费（Congestion Fees）。这取代了一般的闲置费（Idle Fees），后者仅对充电完成后未移动车辆的用户收取“罚款”。 拥堵费生效后，在充电站繁忙的情况下，一旦你的电动车电池电量超过80%，就会收取罚款。此举旨在鼓励电动车司机按需充电，而不是一直充电至100%。 这将快速释出充电桩，并为更多用户提供可用的超级充电桩。 如果你的电动车充电超过80%，特斯拉将收取每分钟2令吉的拥堵费 目前，马来西亚特斯拉超级充电桩的拥堵费为每分钟2令吉。如果车辆电池电量已达到或超过80%的荷电状态（State of Charge，SOC）或充电已结束，则会收取此费用。 在收取拥堵费之前，用户将有5分钟的缓冲时间来停止充电并移走车辆。 假设从80%充至100%需要30分钟，那么除了充电费以外，你还需要额外支付60令吉才能把电充满。 马来西亚特斯拉超级充电桩的拥堵费 用户在车载屏幕上搜索或导航至特斯拉超级充电站时，即可知晓该充电站是否收取拥堵费。此外，用户还会通过特斯拉应用程序（App）收到拥堵费通知。 5分钟的宽限期过后，若你的车还未离开充电桩，特斯拉将收取每分钟2令吉的费用。 马来西亚特斯拉超级充电桩目前的充电费率为每千瓦时1.19至1.29令吉。不过，部分地区仍显示每千瓦时0.93令吉的较低费率。 直流快速充电在80%时停止 充电至100%需要更长的时间，10%至80%的充电速度比80%至100%的速度更快。 正如我们之前的电动车长途指南所述，最好将直流快速充电限制在80%以内。由于充电曲线的原因，最后20%的速度最慢，在大多数情况下，从80%充电至100%所需的时间比从10%充至80%所需的时间更长。如上图所示，以起亚（Kia）EV6为例，从37%充电至80%仅需12分钟，但从80%充至100%则需要额外26分钟。 除非你绝对需要额外的续航里程才能到达目的地，否则最好先充满所需的电量（最高 ...

GAC Aion Y Plus电动车在马来西亚的售价已大幅下调。该车最早于2024年马来西亚汽车展亮相，是GAC Aion在本地推出的首款电动跨界SUV。 当时，Y Plus Elite版本的售价为119800令吉，高阶的Y Plus Premium版本则为135800令吉。不过根据马来西亚GAC Aion官网显示，现在最低只需95000令吉即可入手；而其脸书页面则列出略高的价格——95800令吉。 根据宣传海报，购车者还可获赠一个便携式电动车充电器。与先前一样，GAC Aion Y Plus继续提供8年或16万公里整车保修，以及8年或20万公里的高压电池、电动马达和电控系统保修。 GAC Aion Y Plus 简要规格一览 ...

随着MG Cyber​​ster在马来西亚市场推出后轮驱动（RWD）车型，这款纯电动敞篷跑车在我国的起售价也降低了。从外观设计来看，它与采用双马达的全轮驱动（AWD）车型几乎完全相同，但由于后驱版仅采用单马达驱动，续航里程更长。 MG Cyber​​ster马来西亚定价、配色和保修 以下是MG Cyber​​ster的定价： MG Cyber​​ster RWD：29万9900令吉 MG Cyber​​ster AWD：31万9900令吉 请注意，以上价格不含车辆登记费和保险。 无论哪个版本，Cyber​​ster都有四种车身选择，包括动感红（Dynamic Red）、卡姆登灰（Camden Grey）、印加黄（Inca Yellow）和英伦白（English White）。至于内饰颜色，则取决于你选择的车身颜色，例如黑红内饰与动感红和卡姆登灰车身搭配，而英伦白和印加黄车身仅有灰色内饰可选。 选择卡姆登灰或英伦白的顾客还可以选择红色软顶，但需额外支付2000令吉。 至于保修方面，MG ...

作为新电费结构的一部分，马来西亚半岛家庭可以根据新的分时电价（TOU）计划，享受更便宜的非高峰电费。实际上，国能 (TNB) 的家庭用户可以享受电费优惠，尤其是那些在非高峰时段（离峰时段）用电较多的用户。这对于经常在家夜间充电的电动车车主来说非常理想。 以下是你需要了解的所有信息，包括高峰和非高峰时段的电费、申请方法以及其他重要事项。 什么是分时电价（TOU）计划？你能节省多少钱？ 分时电价（TOU）鼓励在需求较低的非高峰时段用电。与此同时，由于高需求，高峰时段的电费会略高。 根据2025年7月1日起生效的现行电费结构，如果每月用电量在1500千瓦时（kWh）以内，家用一般费率为每千瓦时27.03仙；如果用电量在1500千瓦时以上，则每千瓦时37.03仙。 如果目前你每月的用电量不超过1500千瓦时，那么根据TOU，非高峰时段的电费为每千瓦时24.43仙（每千瓦时节省2.6仙）；至于高峰时段的电费略高，为每千瓦时28.52仙（每千瓦时增加1.49仙）。 对于用电量超过1500千瓦时的家庭用户，电费每千瓦时增加10仙，非高峰时段电费为每千瓦时34.43仙，高峰时段电费为每千瓦时38.52仙。但与一般费率相比，非高峰时段的节省金额保持不变，仍为每千瓦时2.6仙；而高峰时段略高，为每千瓦时1.49仙。 非高峰时段覆盖范围相当广泛，涵盖工作日的16个小时，以及周末和公共假日的24个小时。在没有节假日的正常一周中，非高峰时段总计128小时，高峰时段总计40小时。 以下是TOU计划的非高峰时段和高峰时段： 周一至周五 非高峰时段：晚上10时至次日下午2时（16小时） 高峰时段：下午2时至晚上10时（8小时） 周六、周日及公共假期 非高峰时段：全天（24小时） 根据国能，公共假期共有15天，具体如下： 新年元旦 农历新年第一天 农历新年第二天 ...