如果你考虑购买 Tesla Model Y “Juniper” 但尚未下单，你将失去一些此前提供的额外配件和功能。正如 Tesla 马来西亚几周前在 Instagram 限时动态中预告的那样，Tesla Model Y Launch Series 将在 2025 年 3 月 31 ...
高通（Qualcomm）发布了最新的“预算型”高端移动芯片组骁龙（Snapdragon）8s Gen 4。从名称就可以看出，这款芯片组是去年8s Gen 3的继承者，并继续使用“Gen”后缀。 该公司的旗舰产品Snapdragon 8 Elite，是Snapdragon 8 Gen 3的继承者，但它采用了一种新的命名格式，放弃了后缀。那么为什么不把这款新芯片称为Snapdragon 8s Elite呢？ 性能比以前提高了49% 高通Snapdragon 8s Gen 4是采用台积电（TSMC）的4nm工艺打造。但Snapdragon 8s Gen ...
马来西亚的电动车 (EV) 格局正在迅速发展，截至2024年11月，全国有3354个公共充电站。虽然这种增长前景看好，但由于激增的充电点运营商 (CPO) 都有各自的应用程序（App）和系统，这给电动车用户带来了复杂性。 对此，PlanMalaysia建议应有统一的电动车充电应用程序，以简化用户体验。尽管这一初衷值得称赞，但关键问题是：我们是否真的解决了问题？ 马来西亚目前的电动车充电状况 马来西亚共有3354个公共电动车充电桩（956个直流充电桩和2398个交流充电桩），由越来越多的CPO管理，包括ChargEV、Gentari、JomCharge和ChargeSini，每个充电桩都有单独的App、收费模式和用户界面。 对于电动车用户来说，这意味着： • 多个应用程序：用户必须下载和管理多个App才能访问不同的充电网络。 • 收费不一致：不同运营商的充电费率各不相同，导致成本难以预测。 • 用户界面多样：每个平台都提供不同的体验，使日常使用变得复杂。 • 实时信息有限：并非所有App都提供准确、最新的充电桩可用性数据。 统一的App能解决这个问题吗？ PlanMalaysia的提案旨在将这些分散的系统整合为一个界面，从而带来便利。然而，这样做有可能顾此失彼： • 数据隐私风险： 在没有适当管理的情况下，集中敏感用户数据会带来重大安全隐患。 • 支付复杂性：所有CPO之间的无缝集成需要高水平的协调和技术协调。 • 运营商阻力：一些CPO可能不愿意放弃对客户关系和数码平台的控制。我也在BFM的电台节目“Morning Brief: ...
开斋节期间，电动车车主在吉隆坡国际机场第二航站的Gateway@KLIA2 商场的Gentari充电桩充电时，可以享受折扣。同样的折扣也适用于柔佛州士乃机场。 在这项促销活动下，你只需在Gentari Go应用程序（App）中输入“JOMRAYA25”促销代码，即可享受15%的电动车充电折扣。你可以在促销期间多次使用此促销代码，活动将持续到2025年4月27日。 Gateway@KLIA2提供12个交流充电位 Gateway@KLIA2的Gentari交流充电桩 Gentari号称是马来西亚第一家机场购物商场，在Gateway@KLIA2部署了12个交流充电桩。所有充电桩均位于商场A座停车场的CP3层。 有趣的是，其中只有3个22kW交流充电桩，其余9个是7kW交流充电桩。别担心，每个充电桩都贴有相应的标签。 收费方面，22kW充电桩的充电费为每分钟18仙，相当于每小时15令吉。另一方面，7kW充电桩的充电费略低，为每分钟13仙或每小时9令吉，而且无论你选用哪种充电桩，Gateway@KLIA2都不会收取超时费（overstay fee）。 士乃机场最多可容纳5辆电动车 士乃机场的Gentari充电桩。【图片来源：PlugShare】 在南马的士乃机场还配备了7kW和22kW交流充电桩。这些充电桩都位于机场正门对面。 收费方面，三个7kW交流充电桩的充电费为每分钟15仙，相当于每小时9令吉。如果你选择22kW交流充电桩，收费为每分钟25仙或每小时15令吉。 与KLIA2类似，士乃机场没有过时费。但你必须小心这些充电桩旁边的护柱，别让它们碰坏你的车门。
马来西亚特斯拉已全面调高全国特斯拉超级充电站（Supercharger）的电动车充电费。这一调整距离该公司上一次在去年12月初下调充电费，仅过去4个月。 特斯拉超级充电站的充电费现已调整为每kWh 1.19令吉，比此前的收费高出6仙。不过，这仍然比特斯拉在2023年8月首次启用超级充电站时所设定的每kWh 1.25令吉的原价要低。 这些截图是在2025年3月27日拍摄的。 尽管价格上涨，特斯拉超级充电站依然是马来西亚最便宜的高功率直流（DC）充电网络。除了特斯拉之外，Gentari 近期也已调高其直流充电站的充电费，现收费介于每kWh 1.60令吉至1.80令吉，具体费用取决于充电站的位置。 马来西亚特斯拉Supercharger的旧收费与新收费率 The Gardens Mall的特斯拉超级充电站。 特斯拉官方从未向公众公布其电动车的电池容量。然而，多个消息来源推测，该公司在后轮驱动（RWD）车型上采用的是57.5kWh的电池组。 至于全轮驱动（AWD）车型，其电池容量预计为82kWh。但上海超级工厂生产的Performance高性能车型，则配备了较小的79kWh电池组。 Sunway Pyramid的特斯拉超级充电站。 根据上述电池容量数据，以下是特斯拉Model 3和Model Y在马来西亚的超级充电站从10%充至80%所需的费用，对比旧费率和新费率： 特斯拉超级充电站（每kWh ...
在开斋节假期即将来临之际，DC Handal在怡保开设了首座电动车充电站，就在MH酒店，地理位置优越，靠近位于苏丹阿兹兰沙路马石油油站 (Petronas Jalan Sultan Azlan Shah) 的Gentari 60kW直流充电桩。这里距离怡保/打扪/丹绒红毛丹的南北大道出口坡道（往北方向）仅数分钟路程。 DC Handal在怡保MH酒店的位置部署了一台120kW Autel直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.30令吉，比该市大多数直流充电桩便宜。 与其他DC Handal充电站类似，电动车司机无需安装任何应用程序（App）即可激活和支付充电费用。只需在终端上刷信用卡或扣账卡，选择喷嘴号码并开始充电即可。如果你更喜欢使用App，也可以通过JomCharge和ChargEV App激活充电桩。 在同样的一公里半径范围内，Gentari还部署了另外两个直流充电桩。最近的一个是Gentari位于Petronas Jalan Sultan Azlan Shah的60kW直流充电桩，位于麦当劳得来速（McDonald’s ...
位于登嘉楼商场“Mayang Mall”的ChargeSini电动车充电中心现已关闭，直至另行通知。该充电中心可通过两个60kW直流充电桩同时为多达4辆电动车充电，是迄今为止瓜拉登嘉楼最大的电动车充电中心。 我们被告知暂时关闭的原因是执照问题。虽然该充电点运营商（CPO）从未公开宣传过这个充电站，但Mayang Mall的电动车充电中心自去年底以来，一直为瓜拉登嘉楼的电动车车主提供服务。 如今Mayang Mall在ChargeSini应用程序（App）中被标记为“即将推出”，对车主尤其是那些即将回瓜拉登嘉楼庆祝开斋节的人士而言，这肯定是个坏消息。 瓜拉登嘉楼迫切需要更多公共直流充电桩 截至2025年3月25日的瓜拉登嘉楼PlugShare地图。它还包括Mayang Mall以及即将在Hentian Teksi Tanjung和Pantai Batu Buruk部署的设施。 总体而言，与东海岸地区的其他州首府（如哥打峇鲁）相比，瓜拉登嘉楼的公共电动车充电桩数量最少。 现在，ChargeSini在Mayang Mall的电动车充电站暂时停用，导致瓜拉登嘉楼的公共直流充电位数量已从10个减少到6个。此外，为这些充电位提供服务的全部3个直流充电桩的功率输出均低于100kW。 截至2025年3月25日的哥打峇鲁PlugShare地图。它还包括Pasir Pekan和Pengkalan Chepa的两个180kW充电桩以及Perdana Hotel和哥打峇鲁Proton ...
经由话望生前往哥打峇鲁的电动车司机注意，现在沿途有一个新的高功率直流充电站。在即将到来的开斋节之前，Gentari已启用吉兰丹最大的电动车快速充电中心，就位于话望生的G-Orange购物中心。 该充电站非常适合到东海岸的电动车司机进行快速充电，尤其是对于续航里程短于500公里的电动车。 话望生G-Orange购物中心的Gentari直流充电桩 Gentari在话望生的G-Orange购物中心部署了200kW直流充电桩，收费为每千瓦时1.60令吉 Gentari在话望生的G-Orange购物中心部署了一台200kW Kempower直流充电桩，配有4个CCS2喷嘴。与其他Kempower电动车充电站类似，200kW直流充电容量根据电力需求在4个充电位之间动态共享。 根据上周公布的最新价格调整，这些充电桩的官方收费为每千瓦时1.60令吉。如果你拥有年度Gentari Go Power Pass会员资格，可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 目前话望生共有6个直流充电桩 Gentari直流充电桩的部署恰逢其时，因为马来西亚公路上现在有越来越多的电动车。预计会有更多司机首次开电动车回乡。 去年开斋节，DC Handal在话望生的Hentian Gua Musang部署了该城镇的首个直流充电桩。虽然这对于电动车充电基础设施来说是一个相当了不起的发展，但休息站的直流充电桩是一个低功率的47kW直流充电桩，有两个喷嘴。如果有两辆车同时充电，每辆电动车只能获得大约23kW的电量。 DC Handal的47kW直流充电桩目前收费为每千瓦时1.30令吉。
DC Handal在关丹的Kuantan City Mall开设了新充电站，扩大了其在东海岸的电动车充电网络。该购物商场共有四个充电位，包括交流和直流充电桩。这也是DC Handal在彭亨州开设的第一个充电地点。 DC Handal在Kuantan City Mall停车场P4层的位置，部署了一个120kW直流充电桩，配有两个CCS2喷嘴，以及两个11kW交流充电桩。直流充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉，而交流充电桩的收费则为每千瓦时90仙。 使用DC Handal充电桩，用户无需安装任何应用程序（App），只需在提供的刷卡终端上刷信用卡/扣账卡即可激活它们。或者，用户仍然可以使用JomCharge或ChargEV App激活它们。 【来源、图片来源】
一个多月前，Pebble智能手表的创始人埃里克·米吉科夫斯基（Eric Migicovsky）宣布Pebble即将回归。但没想到昨晚就传出消息，Migicovsky宣布其新成立的可穿戴公司Core Devices推出两款新智能手表，分别名为Core 2 Duo和Core Time 2，现已开放预购。 Migicovsky十年前创立Pebble，如今卷土重来 你没看错，这两款Core智能手表确实采用了与2016年推出的Pebble 2类似的硬件设计。事实上，你可以将Core 2 Duo和Core Time 2分别视为Pebble 2和Pebble Time的精神继承者。Migicovsky甚至称Core Time 2是他的“梦想手表”，也是Pebble Time 2的本意。 ...
