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宝腾（Proton）e.MAS 7在马来西亚上市仅四个月，就已在国内外交付了2716辆。这意味着自2025年1月以来，Proton e.MAS 7几乎每小时售出一辆，这不仅使其成为热销车型，更是连续四个月成为马来西亚最畅销的电动车。 仅4月份就交付了863辆Proton e.MAS 7 仅在4月份，e.MAS 7就交付了863辆（包括本地和出口），占据了电动车领域26%的市场份额。考虑到马来西亚电动车市场的激烈竞争，尤其是在15万令吉以下的细分市场，这一成绩可谓非凡。 宝腾新能源科技公司（Pro-Net）首席执行官张强在谈到这一成就时表示：“我们非常感谢所有客户一直以来对我们的信任。” 他补充道：“每小时售出一辆Proton e.MAS 7，表明马来西亚人民已准备好通过Proton e.MAS 7拥抱电动车的未来。他们的信任和大力支持推动了这一成功。” 集成实时充电地图现已覆盖超过2500个充电点 Pro-Net还通过集成的电动车充电地图，解决电动车主的续航焦虑。车主只需使用一个应用程序（App），就能无缝定位并激活来自不同充电点运营商（CPO）的电动车充电桩。集成的实时充电地图现已覆盖全国2500多个电动车充电点，占全国公共充电点的90%以上。 这些充电桩可以通过e.MAS App或车载导航系统直接访问。 Shell ...

住在高层住宅楼不应成为拥有电动车的障碍。宝腾新能源科技公司（Pro-Net）已与马来西亚四大充电桩运营商 (CPO) 签署合作协议，更多高级公寓（condominium）和公寓（apartment）居民将能够享受便捷且经济的电动车充电服务。 Pro-Net旨在通过与Charge+、ChargeSini、RExharge和Charge N Go的合作，加强国家电动车生态系统，并为越来越多的宝腾（Proton）e.MAS和Smart车主提供支持。 Pro-Net为e.MAS和Smart车主提供遍布公寓的1053个充电桩 目前，Proton e.MAS和Smart车主可以在全国320座公寓（在这里涵盖condominium和apartment）方便地为电动车充电，其中包括与EV Connection (EVC) 于2024年12月达成的现有合作关系。Pro-Net目前在马来西亚各地的高层住宅楼中共设有1053个充电桩。 Pro-Net补充说，这些举措有助于实现马来西亚公共充电需求覆盖率达到90%的里程碑，与目前全国2500个公共充电点网络相得益彰。 此外，Pro-Net旨在通过与四家CPO直接合作，在公寓楼安装充电桩，使拥有电动车变得更便捷和经济实惠。 总部位于新加坡的Charge+正在18个公寓地点安装充电桩，而Time旗下的Charge N Go则在93个公寓地点安装充电桩。 与此同时，ChargeSini是覆盖范围最大的CPO，在全国拥有超过1010个充电桩，并正在将充电桩安装范围扩大到204个公寓地点。RExharge也将在5个公寓地点安装充电桩，并以1000多个住宅项目和100多个充电桩为后盾，为合作提供充电解决方案。 随着公共充电网络的不断发展，家用电动车充电仍然是最经济的选择，但通常仅限于有地住宅（landed property）的居民。该计划旨在让Proton ...

Denza Malaysia近日宣布，在巴生谷和马六甲正式开设四家全新展销厅。作为比亚迪旗下主打豪华定位的子品牌，Denza此前在马来西亚仅设有一家展销厅，尽管其Denza D9在马来西亚上市后一周就收获了超过800张订单，反响热烈。 以下是新展销厅的地点：     Denza KL North（由Millennium Autobeyond经营，吉隆坡）     Denza Old Klang Road（由Sime Motors经营，吉隆坡）     Denza Balakong（由Win Hin Elegant经营，雪兰莪）     Denza Melaka（由SKK Motors经营，马六甲） ...

配合2025年地球周，槟城的特斯拉车主本周六可享受免费的直流快速充电。此外，特斯拉车主还有机会通过“推荐与赚取”计划赢得纪念收藏品以及500令吉奖金。 葛尼广场免费超级充电日 特斯拉车主可于位于葛尼广场B1层的超级充电站享受免费充电服务。此优惠仅适用于2025年4月26日（星期六），从上午10时至晚上10时。请注意，特斯拉超级充电站目前仅供特斯拉车辆使用。 和以往一样，充电完成后请及时移动车辆，以让其他人使用充电站。如未及时移动车辆，特斯拉将收取“空占费”（idle fee）。 作为参考，特斯拉超级充电目前收费为每kWh 1.19令吉，是市场上最实惠的快速充电服务之一。目前，特斯拉已在马来西亚设有14个超级充电站（64个充电桩）及15个目的地充电站（70个充电桩）。 特斯拉推荐与赚取计划 从2025年4月22日至4月28日，特斯拉将加码其推荐计划，赠送价值250美元（约1097令吉）的“20周年纪念Speedform模型套装”。在活动期间推荐次数最多的特斯拉车主，将有机会赢得此奖品。 此外，特斯拉车主每成功推荐一位新车买家，即可获得500令吉，而新车买家则可享有1000令吉购车折扣。 根据地球周优惠条款，买家推荐奖励仅适用于订购新款Tesla Model 3的订单。 有关“推荐与赚取”计划的更多详情，可查看其最新条款与细则。 【资料来源】

在最近的开斋节开放门户活动中，Pro-Net公布了一系列值得关注的更新，包括即将推出的功能和修复，并将推送给现有的宝腾（Proton）e.MAS 7车主。其中包括一些备受期待的功能，例如Apple CarPlay 和 Android Auto，以及低速行驶时切换“冰淇淋车”音响的功能。 Proton e.MAS 7最新OTA更新计划 正如Pro-Net产品专家David Tiah所分享的，Proton e.MAS 7最近收到了4月份的空中下载技术（OTA）更新，该更新在主要中央显示屏上添加了启动/停止（Start/Stop）充电按钮，优化了制动体验，并增加了在车辆休眠时查看电动车位置的功能。 对于那些正在等待Apple CarPlay和Android Auto的用户，他透露，无线Apple CarPlay将在第二季度更新（2025年7月）中推出，而有线Apple CarPlay则将在第三季度更新（2025年10月）中推出。 至于安卓（Android）用户，有线和无线的Android Auto预计将于第四季度（2025年12月）推出。 ...

每回我们分享电动车 (EV) 驾驶经验时，都会收到很多评论，例如电动车充电桩不够用、电动车在拥堵时无法长时间使用，以及电动车根本不适合长途驾驶等。 上周末，我们开始了1115公里的电动车公路旅行，前往吉兰丹和登嘉楼，以测试三个最常见的电动车迷思。这不是理论或实验室条件，只是现实世界的开斋节交通拥堵状况。 最常见的公路旅行之一，是在前往东海岸的返乡（balik kampung）高峰期间驾驶电动车。去年，我们在开斋节前夕驾驶比亚迪（BYD）Seal Premium，从吉隆坡经话望生前往哥打峇鲁。路程非常顺利，车子在一次充电后经过7小时的驾驶，我们到达目的地时电池电量还剩余22%。 到了2025年，我们在开斋节前两天出发，路线一样。最后，这是一次真正的考验，全程耗时超过13个小时，并在一些较差的交通状况下对电动车的效率进行了测试。 我们知道有些人会质疑，对于配备新电池的新电动车来说，续航里程不是问题，所以我们开着自己的起亚（Kia）EV6踏上了旅程。这辆电动车已有2年多历史（2022年车款，2023年1月注册）。 在出行之前，它已经行驶了近5万公里，而且仍在使用原装轮胎。 误解一：堵车时电动车会更快耗尽电池电量 “尝试在堵车13小时期间驾驶电动车前往哥打峇鲁。你需要备用充电宝或发电机！” 事实是，电动车在堵车期间非常高效。与使用燃料并产生大量热量的汽油或柴油引擎不同，电动车上的马达在怠速时消耗0kW。电动车的空调系统通常使用1-2kW的功率，非常省电。即使在下坡或刹车时，电动车电池也会通过再生制动回收一些能量。 在3月29日，前往加叻大道的道路非常拥堵，从甲洞到鹅唛收费站就花了2个小时。然后我们又花了2个多小时才到达云顶山脚休息站（Genting Sempah R&R）。 严重拥堵时电池电量每小时仅下降3% 在5小时的拥堵中，我们仅行驶了45.5公里，电池电量每小时平均仅下降3%。 2小时 — ...

如果你考虑购买 Tesla Model Y “Juniper” 但尚未下单，你将失去一些此前提供的额外配件和功能。正如 Tesla 马来西亚几周前在 Instagram 限时动态中预告的那样，Tesla Model Y Launch Series 将在 2025 年 3 月 31 ...

马来西亚的电动车 (EV) 格局正在迅速发展，截至2024年11月，全国有3354个公共充电站。虽然这种增长前景看好，但由于激增的充电点运营商 (CPO) 都有各自的应用程序（App）和系统，这给电动车用户带来了复杂性。 对此，PlanMalaysia建议应有统一的电动车充电应用程序，以简化用户体验。尽管这一初衷值得称赞，但关键问题是：我们是否真的解决了问题？ 马来西亚目前的电动车充电状况 马来西亚共有3354个公共电动车充电桩（956个直流充电桩和2398个交流充电桩），由越来越多的CPO管理，包括ChargEV、Gentari、JomCharge和ChargeSini，每个充电桩都有单独的App、收费模式和用户界面。 对于电动车用户来说，这意味着： • 多个应用程序：用户必须下载和管理多个App才能访问不同的充电网络。 • 收费不一致：不同运营商的充电费率各不相同，导致成本难以预测。 • 用户界面多样：每个平台都提供不同的体验，使日常使用变得复杂。 • 实时信息有限：并非所有App都提供准确、最新的充电桩可用性数据。 统一的App能解决这个问题吗？ PlanMalaysia的提案旨在将这些分散的系统整合为一个界面，从而带来便利。然而，这样做有可能顾此失彼： • 数据隐私风险： 在没有适当管理的情况下，集中敏感用户数据会带来重大安全隐患。 • 支付复杂性：所有CPO之间的无缝集成需要高水平的协调和技术协调。 • 运营商阻力：一些CPO可能不愿意放弃对客户关系和数码平台的控制。我也在BFM的电台节目“Morning Brief: ...

随着开斋节假期的临​​近，TNB Electron在过去几天表现相当活跃。除了在登嘉楼北加休息站（往西方向）（Paka R&R Westbound）启用了充电桩，还提供充电费折扣，让电动车车主在开斋节期间受益。 你可以享受的具体折扣，取决于你访问的地点以及所使用的付款方式。TNB Electron目前在马来半岛部署了16个公共电动车充电站。 使用Go To-U App可在TNB Electron充电站享受10%折扣 吉兰丹的TNB Electron Petron Selising 大多数TNB Electron站点都可以通过 Go To-U 移动应用程序访问。TNBX已为所有这些地点的充电费提供10%的折扣。 换句话说，App中当前列出的收费已经比标准收费低10%。 ...

位于登嘉楼商场“Mayang Mall”的ChargeSini电动车充电中心现已关闭，直至另行通知。该充电中心可通过两个60kW直流充电桩同时为多达4辆电动车充电，是迄今为止瓜拉登嘉楼最大的电动车充电中心。 我们被告知暂时关闭的原因是执照问题。虽然该充电点运营商（CPO）从未公开宣传过这个充电站，但Mayang Mall的电动车充电中心自去年底以来，一直为瓜拉登嘉楼的电动车车主提供服务。 如今Mayang Mall在ChargeSini应用程序（App）中被标记为“即将推出”，对车主尤其是那些即将回瓜拉登嘉楼庆祝开斋节的人士而言，这肯定是个坏消息。 瓜拉登嘉楼迫切需要更多公共直流充电桩 截至2025年3月25日的瓜拉登嘉楼PlugShare地图。它还包括Mayang Mall以及即将在Hentian Teksi Tanjung和Pantai Batu Buruk部署的设施。 总体而言，与东海岸地区的其他州首府（如哥打峇鲁）相比，瓜拉登嘉楼的公共电动车充电桩数量最少。 现在，ChargeSini在Mayang Mall的电动车充电站暂时停用，导致瓜拉登嘉楼的公共直流充电位数量已从10个减少到6个。此外，为这些充电位提供服务的全部3个直流充电桩的功率输出均低于100kW。 截至2025年3月25日的哥打峇鲁PlugShare地图。它还包括Pasir Pekan和Pengkalan Chepa的两个180kW充电桩以及Perdana Hotel和哥打峇鲁Proton ...