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本地软件即服务公司JuiceUP本周末在EVx 2024上，正式推出了电动车充电器开放式支付解决方案系统。与此同时，JuiceUP还宣布与充电点运营商（CPO）建立合作伙伴关系，后者将在其电动车充电桩上使用JuiceUP的系统。 刷卡支付终端协助简化电动车充电 目前，激活电动车充电器和支付充电费的主要方式是通过手机应用程序（APP）。随着市场上CPO数量的不断增加，这意味着你必须下载多个APP并在多个CPO上注册一个帐号，以确保你的电动车在覆盖范围内。 有了刷卡支付选项，用户无需依赖手机APP来为电动车充电。他们可以通过实体刷卡支付终端，激活电动车充电器并使用信用卡或扣账卡支付充电费用。 JuiceUP支付系统略有不同之处在于，客户可以远程监控电动车充电进度。他们只需扫描刷卡终端屏幕上的二维码，即可通过网络浏览器进入充电状态页面。 很快可在附近的充电桩上看到JuiceUP刷卡支付终端 在EVX 2024上，JuiceUP公布有三家CPO将把电动车充电器与其开放式支付系统集成在一起，当中包括Cucuk、JusEV和TNB Electron。但由于部署过程仍处于早期阶段，且因地点而异，因此尚不清楚这些CPO的推出时间表。 尽管如此，JuiceUP的首个CPO合作伙伴EVPower已在巴生谷、马六甲和柔佛的多个电动车充电器上部署了该系统。这些地点包括Arte Cheras、Arte Month Kiara、Mercure Kuala Lumpur Trion、Sports Arena Kuala Lumpur、The ...

Gentari今年早些时候推出了Gentari Go Power Pass订购计划，为电动车充电提供大量折扣。这家知名充电服务供应商于周六和周日，在雪州莎阿南实达城会展中心（Setia City Convention Centre）举办的EVx 2024，为注册Power Pass的客户提供额外优惠。 Gentari Go Power Pass有哪些好处？ 我们先来谈谈Gentari Go Power Pass的“好康”。订购计划的最大好处是，在全马所有Gentari充电桩（无论是交流或直流）充电，都能享受半价折扣。 Power Pass每年的费用是899令吉，听起来好像很贵，但你只要算一下，订购计划提供的折扣还是相当有用的，尤其是对于那些经常使用直流快充的车主来说。 举个例子，你驾驶的是比亚迪Dolphin增程版（ER），电池容量为61kWh。 ...

ChargEV启用了首个配备电池储能系统（BESS）的电动车充电站，该充电站位于吉隆坡武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村，由云升绿色科技子公司部署，也是首个配备现场刷卡支付终端的ChargEV充电站。 KLGCC度假村的ChargEV充电桩提供最高120kW直流充电速度 新充电点可同时为6辆电动车充电。其中四个充电位由两台Autel MaxiCharger DF240直流充电器提供服务，收费为每千瓦时1令吉60仙。 这些直流充电器配备两个CCS2插头，每个插头可提供高达120kW功率的直流充电速度。根据标签，这些插头的输出功率最高可达240kW，但经过调整后输出功率较低。 这些Autel直流充电器还配备了触摸屏，用户不仅可以查看充电进度，还可以查看充电曲线。但与Kempower直流充电器不同的是，你无法通过网络浏览器远程查看充电进度和曲线。 ChargEV还在这些直流充电器旁边安装了一台22kW的StarCharge Saturn交流充电器。该充电器的收费为每千瓦时1令吉，配备了两个Type 2连接器，并有自己的刷卡支付终端。 当BESS电量耗尽或晚上11时后，直流充电速度限制为30kW 根据ChargEV应用程序内的通知，当BESS里面的电池耗尽时，KLGCC度假村的直流充电速度将降至30kW。这样做是为了给电池充电，同样的限制也适用于晚上11时过后。 不过，该应用程序并未说明每天直流充电何时会恢复正常，它也没有提到BESS电量耗尽后需要多长时间才能充电。 该BESS由位于梳邦再也的电气公司Reactive Energy制造，配备两块215kWh的LFP电池。根据该公司网站上发布的信息，这些电池很可能是由EVE Energy提供的。 目前看来，BESS似乎完全依赖电网自行充电，因为我们在现场没看到任何太阳能电池板。这与Gentari和JomCharge部署在几个大道休息站例如美冷（Behrang）（北上）休息站、美冷（南下）休息站，以及新那旺（Senawang）（南下）休息站的BESS截然相反，这些休息站同时利用电网和太阳能自行充电。 ChargEV应在现场安装资讯板来教育用户 由于写着“马来西亚最先进电池储能系统”的巨幅招牌，让你很难会错过ChargEV安装在KLGCC度假村的充电站。不过，我认为ChargEV可能忽略了一个机会，那就是做一件比宣称拥有高科技BESS实施方案更重要的事情，那就是向用户普及相关知识。 首先，我没有看到任何资讯板来解释部署BESS的目的。如果没有它，不了解情况的用户就不会知道直流充电器在某些情况下或工作时间内，可能会降低运行能力。 ...

电动车充电商EV Connection ( EVC ) 和Gentari周一（1日）透露，旗下近60个充电站将从充电时长转为按千瓦时收费。 据两大充电站运营商 (CPO) 称，按千瓦时收费的政策可确保电动车主的支付流程更加系统化和无缝衔接，并进一步标准化我国电动车充电行业的定价机制。 JomCharge和Gentari电动车充电器按千瓦时计费 以下为即日起按千瓦时计费的充电站完整列表： Bangi Golf Resort – 22kW @ RM 1.05 per ...

大马机场公司宣布明年初完成吉隆坡国际机场接驳电车（KLIA Aerotrain）升级工程之际，峇迪航空（Batik Air，前马印航空）却推出了KIA EV9私人接驳服务。 该航空公司与起亚（KIA）合作，为往返KLIA主航站楼和卫星航站楼的乘客，提供无缝及环保的接驳服务。 据《星报》报导，峇迪航空的私人接驳服务已于6月24日（周一）开跑，专为商务舱和Flexi乘客提供。 Kia EV9是款全电动SUV，有6人座或7人座两种配置；Kia EV9 GT-Line价格从36万9668令吉起，配备双电动引起，功率为380马力，扭矩为700Nm，百公里加速时间为5.3秒。 这款逾2600公斤重的电动SUV配备99.8kWh电池，单次充电的WLTP额定续航里程为505公里。 除了EV9，峇迪航空私人接送服务还会使用柴油驱动的MPV车款KIA Carnival。 马航使用BMW i7提供接驳服务 另外，马航早在2024年1月就推出私人接送服务，他们使用BMW i7电动车，好让乘客在两个航站楼间来往。 其私人接送服务是由宝马经销商合作伙伴Ingress Auto Sdn ...

如果你是经常使用ChargEV网络充电的电动车（EV）车主，你可以考虑使用年度配套。 ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan）的费用为788令吉，你可在ChargEV网络内的所有ChargEV交流和直流充电站充电，享有50%折扣，为期一年。 除此之外，你每个月还能免费获得50令吉充值积分，该积分将直接存入你的钱包。 你可通过ChargEV应用程序购买ChargEV年度基本配套。 点选主屏幕右下方的“更多”（MORE），然后点击“个人资料和会员资格”（Profile & Memberships）。 接着你可以点选“ChargeEV年度基本配套”（ChargEV Yearly Essential Plan）进行注册。 ChargEV表示，ChargeEV年度基本配套取代了旧的ChargEV会员配套，旧的会员配套的费用为每年240令吉。 已停用的传统会员配套允许会员在指定的交流充电站无限免费充电，会员可通过NFC卡激活充电桩。 此外，他们使用指定的交流和直流充电桩充电，能享有较低的充电费用。 不过，随着越来越多的充电桩是以千瓦时来计算，ChargEV似乎正在从以前的无限免费模式，转向类似于Gentari年度会员的折扣定价模式。 ChargEV年度基本配套的费用为每月788令吉，比Gentari便宜，而且你每个月还可免费获得50令吉充电积分，也就是说12个月内可免费获得600令吉积分。 位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya ...

本地充电站运营商EVPower周二（28日）宣布，与青岛特来电新能源科技有限公司（TELD）签署合作备忘录，致力提升国内电动车充电体验，推动可持续发展。 TELD是中国最大的电动车充电网络之一 TELD成立于2014年，虽然在我国并不出名，但该公司在中国却家喻户晓，因为他们运营着中国最大的公共电动车充电网络之一。 据介绍，TELD的电动车充电网络覆盖中国350个城市，拥有超过2万5000个充电站；目前该公司旗下共有38万8000个充电桩，总充电容量达1265万千瓦。 除了交流和直流充电器，该公司还开发了其他充电解决方案，如太阳能辅助电池存储系统和车辆电网集成。 他们还为公共交通、商业车队、机场车辆、住宅、港口和高速公路部署了充电网络和解决方案。 EVPower希望通过新的合作伙伴关系，利用TELD的专业知识和解决方案（包括软件和硬件），扩大我国和东南亚其他市场的影响力。 在大道休息站部署超快速充电站 EVPower表示，将会在大道休息站部署多个电动车超级快速充电站，并计划在每个站点设置至少4个充电桩，直流充电速度最高可达480kW。 虽然没提及超级快速充电站的推出时间和位置，但该公司表示，会在下个月起规划和开发首批充电站，且目前有6个以上的充电站正在审批阶段。 截至目前，EVPower已在全国部署了100个充电桩，并放眼到今年尾会增加到200个。 该公司在马六甲还设有电动车充电中心，配备了8个22kW交流充电桩，和一个双插座60kW直流充电桩。

Kineta和ChargEV周五（24日）在大马汽车展上宣布建立合作伙伴关系，展开以电动车充电解决方案和基础设施为主的战略合作。 利用彼此的优势和影响力 Kineta将会在这次合作中，充分利用ChargEV作为我国主要充电站运营商之一的优势，以及其庞大的电动车充电网络。 同时，ChargEV也希望借助Kineta在消费市场的优势及工程实力。 双方还透露，他们将联合竞标大马和该地区其他市场的部分大型招标项目。 Kineta董事总经理Sunny Lee和ChargEV董事总经理都指出，这只是旅程的开始。 考虑到两家公司都是两大集团的子公司，因此目前这两家公司仍在探索巨大的商机。 首先，Kineta已与森那美汽车（Sime Darby Motors）建立了合作伙伴关系，因为这两家公司都是森那美集团的一部分，而该集团旗下拥有众多品牌。 此外，电动车基础设施与房地产开发也存在整合机会，这也是森那美产业（Sime Darby Property）感兴趣的事情。 ChargEV只是云升绿色科技（Yinson GreenTech）旗下的几个部门之一，该部门还涉足电动车车队、数码车队管理和移动解决方案。 云升绿色科技也是云升控股（Yinson Holdings）的核心业务部门之一，后者是一家总部位于大马的全球能源基础设施和技术公司。 Kineta和ChargEV目前都在努力拓展海外市场，因此他们也希望将新的合作效应带到新市场。 ChargeEV充电器即将登陆Kineta ...

随着雪州莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）ChargEV充电站停用数月后，如今已经重新投入使用。 该充电站由Yinson GreenTech（YGT）负责运营，也是该公司网络中最大且最快的电动车充电点之一。 电动车充电站已停运数月 据悉，该充电站是在去年底投入运作，唯在投入使用后的几周内，充电服务毫无预警突然关闭。 起初，ChargEV应用程序将该地点标记为离线，不久之后，我们还注意到该充电站从应用程序中完全删除，至今还不清楚具体情况。 因此，不少用户担忧充电桩会被完全移除，现在终于等到佳音，ChargEV已经在4月30日宣布，上述地点的充电桩再次投入使用。 一切照旧包括收费 正如我们之前的报导所述，ChargEV在该地点设立一个400kW直流充电系统，包括6个CCS2连接器，每个连接器可提供高达320kW直流充电速度。 值得注意的是，实际直流充电速度取决于各款电动汽车的性能。 在去年测试中，我们通过莎阿南永旺购物中心的ChargEV直流充电器，仅用17分钟就将起亚（KIA）EV6的电量从17%充至80%。 如果电动车车主希望在购物中心长时间逗留，可以使用ChargEV在同一区域设立的交流充电器，该充电器有两个充电位，功率可达11kW。 在价格方面，在该购物中心使用ChargEV直流充电器的价格为每千瓦时（kWh）是1令吉60仙，较慢的交流充电价格为每千瓦时1令吉。 如果你是ChargEV会员则可以每千瓦时80仙的折扣价使用交流充电器。

起亚（KIA）EV9 以低于预期的价格正式登陆大马，这款全电动三排座运动型多功能车（SUV） 已在上月开放预订，当时预计售价超过40万令吉。 针对本地市场，起亚主要推出了两款顶配GT-Line车型，售价均低于泰国。 KIA EV9在大马的售价 2024 EV9 KIA EV9 GT-Line在大马有6人座和7人座两种选择，以下是大马半岛的官方售价（上路不含保险）： KIA EV9 GT-Line（7人座）——36万9668令吉 KIA EV9 GT-Line（6人座）——37万4668令吉 这款车在大马提供5种颜色，包括雪白珍珠色（Snow White Pearl）、极光黑珍珠色（Aurora ...