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在年底来临之前，Boost Bank透露即将在12月推出的促销活动。据这家数码银行称，将提供2%的现金返还（cashback），并敦促用户尽早申请扣账卡以享受现金返还优惠。 在撰写本文时，Boost Bank网站上尚无关于2%现金返还优惠活动的详请，包括条款和条件。2%的现金返还是我们所见过的数码银行中最高的，不知是否适用于包括本地和国际商家在内的所有消费。 除了2%的现金返还优惠外，Boost Bank还为申请扣账卡的人提供10令吉的现金返还。根据条款和条件，10令吉现金返还优惠仅限于前10万名参与者，先到先得。 扣账卡免费提供，用户将获得一个临时虚拟号码，以便在等待实体卡时使用。请注意，该卡的年费为8令吉（第一年免年费），使用本地MEPS自动提款机（ATM）提款每次收取1令吉，使用Mastercard网络的海外ATM提款每次收取12令吉。 除了2%的现金返还，Boost Bank还为杂货储蓄罐（Groceries Jar）提供高达4%的年利率，为CelcomDigi特殊储蓄罐提供高达3.6%的年利率。 如果你是Boost Bank的新用户，他们将在2024年12月31日之前送出1亿枚Boost Stars。在周日之前存入至少500令吉的客户将获得2000枚Boost Stars。同时，现有的 Boost Bank客户每消费1​​令吉，在任何账单支付或Boost PayFlex中最低消费100令吉，即可获得3倍Boost Stars。 你可以在Boost Bank的年终倒计时促销页面上了解更多详情。

Gentari宣布与万事达卡（Mastercard）建立新的合作伙伴关系，以探索亚太地区电动车领域的各种机会。与此同时，Gentari正在寻求利用万事达卡的数码支付专业知识。 Gentari在新闻稿中还强调，万事达卡已为欧洲的电动车充电器开发了通用支付终端解决方案，以满足欧盟法规。这似乎暗示了Gentari为其电动车充电器采用支付终端的可能性，尽管新闻稿没有提供任何具体细节。 为什么大马的电动车充电器应配备支付终端 我们从许多人（无论是电动车车主、电动车爱好者还是电动车反对者）那里听到的主要抱怨之一是，你需要下载很多电动车充电App，以确保你的电动车可以在马来西亚使用更多的充电器。 随着越来越多的消费者开始转向电动车，用户类型也会越来越多。他们中的一些人可能不是科技达人，可能无法使用充电App。 支付终端被视为解决这一问题的解决方案之一。人们只需刷卡即可支付充电费用，而不必在App内设置用户帐号和支付详细信息。 在马来西亚，DC Handal率先将支付终端与电动车充电器整合在一起。从那时起，马来西亚的许多充电点运营商（CPO），如 EVlution、EV Power、JusEV、ChargEV和Shell Recharge也开始在其电动车充电器上使用卡支付终端。 Gentari x Mastercard合作不仅仅涉及支付 回到Gentari与万事达卡的合作关系，新闻稿还暗示，新的合作将不仅限于支付相关事宜。具体来说，他们还将“共同探索广告、营销和其他促销活动”。 我们猜测，也许万事达卡持有者可以在不久的将来，在Gentari充电器上享受特殊优惠。如前所述，周三的宣布没有太多细节，但一旦我们获悉有关Gentari和万事达卡的更多消息，我们将及时通知大家。

昨日，有报道称现代汽车公司将在吉打居林建造一座新工厂，这一消息迅速登上头条。如果属实，这将是现代在马来西亚的首家工厂。然而，这一报道随后被证实存在不准确之处。 最初由马新社发布的报道目前已被撤回，但仍有多家媒体转载了该消息。今日，韩国通讯社Yonhap的一则新报道为现代汽车在马来西亚的计划提供了更为准确的说明。 并非全新工厂 总体来看，现代汽车计划提升其在马来西亚的生产能力。这一扩展计划将在未来五年内投入约4亿8000万美元（约合21亿4000万令吉）。 作为计划的一部分，现代将与Inokom公司合作，对其位于居林的组装厂进行升级。目前，现代汽车持有Inokom公司15%的股份。 即将组装新车型 根据扩展计划，该工厂预计将在2025年年中开始组装Staria和一款未命名的MPV车型。目前，Inokom居林工厂仅组装一款现代车型，即上一代Santa Fe FL。这款车型尽管技术较老，但仅在几个月前才进入马来西亚市场。 此外，现代还计划在该工厂组装中型至大型SUV。初期年产目标为2万台，这些车辆不仅将供应马来西亚市场，还将出口至东南亚其他国家。 现代支持马来西亚电动车生态系统，但具体方式未明确 尽管韩国方面的报道未具体提及电动车相关内容，但现代表示仍承诺支持马来西亚的电动车生态系统。目前，该公司正考虑电池生产设施，同时关注充电基础设施和电动车销售。 现代目前在马来西亚提供三款电动车，包括Ioniq 5、Ioniq 6以及Ioniq 5 N。其在马来西亚的电动车布局始于2021年的首代Kona Electric，但至今未有引入第二代Kona Electric的迹象。 与此同时，现代在东南亚的电动车生产主要集中在其他国家。例如，其印尼工厂组装Ioniq ...

马新社社论披露，马来西亚国家能源公司（TNB）计划到2025年底将其电动汽车（EV）充电基础设施增加到200个充电点。 这是TNB的一项有趣声明，TNB通过其子公司TNBX以TNB Electron品牌部署电动汽车充电器。考虑到TNB Electron目前的情况，这个目标显得相当雄心勃勃。 目前TNB Electron充电器数量较少 根据TNBX官网，目前马来西亚半岛有11个TNB Electron公共直流充电站。TNBX还负责TNB总部在Bangsar的18个交流充电器，但这些充电器仅供内部使用。 马新社的社论并未明确说明TNB的部署目标是否包括其内部场所，还是仅限于公共场所。我们可以假设，目标仅针对公共充电站，这样可以惠及更广泛的大众，而不仅仅是TNB车队。 由于这11个现有的TNB Electron公共充电站每个充电站只能同时支持2辆电动汽车，因此目前总共有22个充电点。这仅占TNB到2025年设定的目标的4.4%。 至于其他178个电动汽车充电点，该公司从现在到2025年12月31日之间还有414天或59周的时间来实现这一目标。这意味着TNB必须从现在起每周至少启动3个充电点，直到2025年底。 TNB Electron的部署速度非常缓慢 尽管看起来公司在过去几个月中忙于在多个Aeon Mall地点和Petron站点部署新的充电器，但TNB的部署速度非常低。 考虑到：截至2024年10月，公司仅启用了8个TNB Electron充电站，相当于仅18个充电点。按平均计算，这几乎是每月不到2个充电点，而现在他们需要每周做3个充电点？ 根据今年5月21日TNB举行的第34届年度股东大会（AGM）展示的一张幻灯片，似乎公司计划在2024年内新增66个直流充电点。然而，五个月后，这一目标仅完成了27%。 我们是否会最终看到类似加油站的TNB ...

双11网上促销终于来了！如果你正在寻找大促销期间的特别科技产品，那么来对地方了！ 我们正在运营一个双11实时部落格，列出了我们在 Lazada 和 Shopee 上可以找到的智能手机、平板电脑、可穿戴设备、配件和小工具的最佳优惠。 与我们之前的双11实时部落格类似，我们将根据各自的类别列出优惠。最新的促销活动将添加到每个列表的底部。 请注意，一些优惠数量有限或仅在有限的时间内提供。要在双11促销期间进一步节省你的钱包，请从相应的商店和电子商务平台兑换额外的优惠券和奖金。 双11实时部落格将不断更新，因此请点击刷新按钮，以获取有关Lazada和Shopee上的特别科技产品优惠的最新消息。 智能手机 苹果（Apple） iPhone 16 128GB – RM3,399 iPhone 16 Plus 128GB – RM4,249 ...

除了Honor X9c 5G，大马荣耀（Honor Malaysia）还给我们带来了惊喜，推出了更经济实惠的Honor X7c 4G。与前者一样，X7c 4G也比普通智能手机更耐用，这要归功于荣耀的超强三重防御（Ultra-tough Triple Defense）技术。 Honor X7c 4G大马定价和供货详情 Honor X7c 4G在大马仅提供单一配置，即8GB RAM + 256GB存储选项，售价为699令吉。 Honor X7c ...

荣耀（Honor）周二正式在马来西亚推出Honor X9c 5G。尽管这款中端智能手机的内部结构与前代产品相似，但比以往更加坚固，而起售价也不变。 Honor X9c 5G大马定价和供货详情 Honor X9c 5G在大马提供两种配置，现已开放预订。售价如下： Honor X9c 5G （12GB + 256GB） – 1499令吉 Honor X9c 5G （12GB ...

DC Handal预计将很快揭幕马来西亚最大的电动车充电枢纽，其规模远超现有的柔佛名牌购物中心（JPO）充电站。新充电站位于Medini商场旁，靠近马来西亚乐高乐园，配备了惊人的28个卫星终端。 截至目前，DC Handal的这个电动车充电枢纽尚未对公众开放，但从远处可以看到Kempower直流充电器已经开启。该充电站采用高屋顶设计，顶部安装了太阳能板，共设有7个“加油站”式的充电岛，每个充电岛上配备4个Kempower直流充电终端。 在充电岛的一端有一个带卡片终端的自助服务亭，用户可通过此终端启动并支付充电费用。DC Handal是马来西亚首个支持信用卡和借记卡支付的充电运营商，且兼容Apple Pay、Samsung Pay和Google Pay。用户也可以通过ChargEV和JomCharge应用激活充电器。 据观察，这些直流充电器的最大功率可达240kW，可动态分配至多个CCS2充电枪头。充电器和服务亭似乎已准备就绪，预计很快就会投入使用。 像这样的主要直流充电枢纽可以大大缓解电动车用户的里程焦虑，因为它在一个地点提供了多个高速充电点。DC Handal最近也升级了其在JPO的直流充电枢纽，现在配备了一个400kW的Autel直流充电器，提供8个充电位，以及一个200kW的Kempower直流充电器，配有4个充电位。 根据功率输出不同，DC Handal的充电器通常收费为每kWh 1.50令吉。在一些地点，如吉隆坡的Matrade大厦和槟城的Udini Square，充电费为每kWh 1.30令吉。

马来西亚将从2025年6月30日起停用天然气车辆（NGV）。随后，自2025年7月1日起，任何新的天然气车将不得在马来西亚注册。交通部长陆兆福表示，这一举措是基于安全考虑。 普通天然气车的气罐寿命仅为15年 陆兆福指出，天然气车的气罐安全使用期一般为15年。鉴于天然气车套件的改装和安装高峰期在1995年至2014年间，这意味着马来西亚的许多天然气车气罐可能已达到使用寿命。 他还提到，马来西亚的天然气车配件，尤其是气罐，已经非常稀缺，导致维修费用高昂。因此，一些车主转而使用旧的气罐零件，甚至在车辆上安装了改装的液化石油气（LPG）气罐，进一步增加了事故风险。 此外，马来西亚的活跃天然气车数量已非常低。部长表示，过去3年仅有4万4383辆天然气车注册，占全国车辆总数的0.2%，不包括摩哆。 Petronas为现有的天然气车车主和出租车司机提供帮助 陆兆福还透露，Petronas NGV已逐步停止向消费者提供天然气，加气站的全面关闭将于2025年7月1日完成。 与今天的公告同时，Petronas NGV推出了“天然气车过渡援助计划”，旨在帮助计划继续使用天然气车（以汽油形式）或将单燃料天然气车退役的车主和出租车司机。 根据该计划，天然气车出租车司机将通过Setel获得价值3000令吉的一次性电子券。而双燃料天然气车车主则可以在授权的车间免费拆除天然气车套件。 至于单燃料天然气车，车辆将在授权汽车处理设施由独立评估员进行评估并处置。车辆处置后的文件完成后，款项将在3至7个工作日内转入车主的银行账户。 Petronas天然气泵已转换为电动汽车充电站 在今天的公告后，天然气泵将如何处理呢？虽然我们尚不清楚Petronas的具体计划，但已知部分天然气泵可能被改造为电动汽车充电站。 实际上，这种转换已经在两个地点实施。其中一个地点是位于登嘉楼的Petronas Mesra Mall，天然气加气区现已改造成四个最大功率为150kW的电动汽车快速充电区。 在雪邦的Petronas KLIA2站，也有部分天然气泵被拆除，为一个可同时支持4辆电动汽车的240kW直流充电器腾出空间。尽管如此，天然气车主目前仍可在此站加气。

在屠妖节来临之前，Gentari启用了更多电动车充电器。除了在森美兰X Park Sendayan的新直流充电枢纽外，Gentari还在吉隆坡国际机场第二航站楼（KLIA2）入口匝道前的马石油油站（Petronas KLIA 2）部署了一台240kW直流充电器。 这项最新部署重新利用了过去用于液化天然气车（NGV）加注的现有油站基础设施。这是我们继登嘉楼吉底（Kerteh）的兰道马石油（Petronas Rantau）油站之后看到的第二个例子。 与吉底的Petronas Rantau类似，Petronas KLIA 2充电站也不是露天的，并使用Kempower直流充电器，该充电器配有两个卫星终端，每个终端配备两个CCS2喷嘴。四个充电位动态共享240kW的总充电容量。 与Gentari电动车充电网络上的其他直流充电器一样，该充电器的费用为每千瓦时1.50令吉，如果你拥有有效的Gentari Go年度会员资格，则为每千瓦时0.75令吉。你可以通过Gentari Go、JomCharge和ChargEV应用程序激活这些充电器。 KLIA附近的其他电动车充电器 新的直流充电点是吉隆坡国际机场第一航站楼（KLIA）的一大亮点，尤其是对于经常往返机场的电动车司机来说。在此之前，该地区唯一的直流充电器是50kW Kempower直流充电器，配有一个 CCS2喷嘴，位于大道对面的KLIA Petronas油站。 如果你要在机场停车几个小时，Gentari在KLIA2出入口A座CP3（E1 ...