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ChargEV刚刚在Bandar 16 Sierra开设了一个新的电动车充电中心。与Tangkak站类似，这个新充电站拥有8个直流充电点，目前支持最高120kW的直流充电。 充电点位于IOI Sierra Fresco@16Sierra的室外停车场区域，周围靠近多个商业零售店。在这个地点，ChargEV部署了一套Kempower直流充电解决方案，提供8个独立的直流卫星终端，配备CCS2充电枪。 虽然这些硬件本身可支持高达400kW的充电功率，但目前这些充电点的最大输出功率为120kW。这意味着120kW的总充电能力会动态分配到8个充电枪之间。 目前，该充电站配备了电池储能系统（BESS），并且在电网供电能力升级后，充电容量将进一步提升。这种情况与Tangkak电动车充电中心相似。 与ChargEV近期部署的其他直流充电站一样，这些充电点的费用为每kWh 1令吉60仙。用户可以通过ChargEV应用程序激活并支付充电费用。 如果你在ChargEV的年度会员计划停止之前成功订阅，可以享受充电费率50%的折扣。 近几周，ChargEV已陆续启用多个大型直流充电站，其中包括Elmina Lakeside Mall的16个直流充电点和Tangkak站的8个直流充电点。 我们最近还发现ChargEV在柔佛名牌折扣购物中心的巨大电动车充电中心，这里似乎至少有16个充电点，并且还有额外的扩展空间。

ChargEV位于柔佛东甲停站（Pitstop Tangkak）的新电动车充电枢纽，在获得大马能源委员会（ST）批准后现已向公众开放。该地点共有8个直流充电位，不仅是南北大道附近最大的电动车充电枢纽之一，也是我国首个可用于商业电动罗里的电动车充电中心。 该地点位于吉隆坡和新加坡之间约170至190公里处，是往返两座城市的理想电动车充电站。 正如我们之前所报导，这些充电桩位于东甲停站，设有餐饮处和公共厕所，由东甲县议会管理。虽然这些充电桩不是部署在大道休息站（R&R），但由于东甲停站距离东甲收费站不到一公里，因此北上和南下车辆到这里都很方便。 ChargEV在这个地点部署了一个Kempower直流充电解决方案，能够输出最高400kW的功率，共有8个带有CCS2喷嘴的充电位。然而，目前这些充电桩的功率已降低至仅120kW。据我们所知，一旦该地点的电源升级，功率输出将会增加。 与其他新的ChargEV部署类似，这些充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。如果你在ChargEV年度会员计划停止使用之前，已成功获得会员资格，则可以享受50%的折扣价，即每千瓦时80仙。 要激活充电桩，你需要使用ChargEV应用程序，在 Apple App Store 和 Google Play Store 都可以下载安装。

柔佛名牌城（Johor Premium Outlets, JPO）位于古来，正加强其作为全国最大超快电动车充电枢纽的地位。在DC Handal最近扩建新增一个功率达400kW的直流充电器及8个充电位之后，ChargEV似乎正在其旁建设一个大规模电动车充电枢纽，将这个热门购物地点的直流充电点数量增加至三倍。 在这个地点，ChargEV采用了与其最近在Elmina Lakeside Mall部署的充电站类似的设置。该充电站目前仍在建设中，但从指定区域的规模可以看到充电点的规模。 新充电站尚未对外开放，但已有6个配备CCS2充电喷头的纤细直流充电点启用了，从充电桩顶部的绿色灯光可见一斑。在被围起来的区域内，还有至少十几个充电点已安装，并预留了额外空间以便未来扩建。 从现场的规模来看，我们估计该站点建成后将至少拥有20个直流充电位。结合DC Handal现有的直流充电器，柔佛名牌城可能拥有超过30个直流充电位，从而成为全国最大的电动车充电枢纽。 南部州属正在部署多个即将落成的大型电动车充电枢纽。几个月前，我们注意到一个即将落成的DC Handal电动车充电枢纽，它位于靠近马来西亚乐高乐园的Medini商场旁，设有28个Kempower卫星终端。 就在最近，我们也得以一窥马来西亚首个适用于电动卡车的充电枢纽，该枢纽位于Tangkak Pitstop。Tangkak地点采用400kW Kempower直流充电解决方案，配有8个直流卫星终端，能够满足大型商用卡车的充电需求。Tangkak地点十分理想，因为大多数电动卡车的续航里程少于300公里，而这个充电站几乎正好位于吉隆坡和新加坡之间的中点。 回到柔佛名牌城的充电站，ChargEV采用了eLoaded的直流电网系统（DC Grid），该系统确保高效的能量分配，便于扩展，同时减少能源传输损耗。 与大多数配有笨重机柜或厚重卫星终端的直流充电器不同，eLoaded方案使用了纤细的eLiix直流充电喷头，不仅使用灵活，还占地极小。 目前，ChargEV唯一运营的基于eLoaded直流电网的电动车充电站位于Elmina ...

除了即将在柔佛州东甲建立的商用​​电动罗里充电枢纽外，ChargEV还在雪兰莪州艾美娜湖畔购物中心（Elmina Lakeside Mall）部署了一个大型电动车充电枢纽。 有别于可能只有几个直流充电桩的地点不同，ChargEV在这里总共部署了16个直流充电桩，使其成为全马最大的直流充电中心之一。这里采用了eLoaded的直流电网技术，可以实现高效的电源管理和大型电动车充电中心的部署，类似于德国楚斯马斯豪森（Zusmarshausen）的Sortimo创新园区（Sortimo Innovations Park）。 ChargEV部署了两组充电站，其中8个直流充电桩位于A停车区，另外8个则位于B停车区。这些充电桩已在试用期内启用，用户可以使用ChargEV应用程序（App）激活它们。 目前，直流充电桩的收费为每千瓦时1.60令吉。昨天我们在这里为电动车充电时，同时有其他6辆电动车一起充电，我们获得的充电功率为65kW。试用期间的收费相当高，我们从25%充到80%的电量要花大约59令吉。 我们们希望ChargEV能够根据所需的充电率和持续时间，为消费者提供分级定价。这是为了满足不同的用户需求，例如在喝咖啡或买杂货时快速充电15分钟，或者在用餐时停车一小时。 这个直流充电站的有趣之处在于，eLoaded直流电网系统实际上在你激活充电器之前，就开始以低于5kW的功率进行涓流充电。这也是一种很好的方法，让消费者在激活释放全部功率之前，验证充电点是否正常工作。 根据ChargEV App，涓流充电将开始充电5分钟。如果你不激活充电器，涓流充电将自动停止，你才能够拔下充电器。 另一个独特之处是独立的eLiix直流喷嘴，是目前被认为是最小的高功率直流充电站。这些是连接到eLoaded电源柜的独立卫星终端。每个终端占用约10×10公分的地面面积，顶部有指示灯以显示充电状态。 ChargEV正在利用该解决方案部署更多的电动车充电站，我们最近发现在柔佛名牌城（Johor Premium Outlets）也有另一项大规模部署。

ChargEV在柔佛南北大道沿线部署了最大的电动车充电枢纽之一。这不仅是往返吉隆坡和新加坡的电动车司机的理想充电站，还可容纳电动商用罗里。 在该充电枢纽正式开放之前，我们受邀进行了媒体预览，接下来就为大家介绍现场情况。 该ChargEV电动车充电枢纽位于Tangkak Pitstop，距离柔佛东甲收费站不到一公里，北上或南下车辆均可进入。在这里，ChargEV部署了具有动态负载平衡的Kempower直流充电解决方案。目前共有8个充电位，随着需求不断增加，还有空间添加更多直流充电点。 与大多数专为乘用车设计的电动车充电点不同，该充电枢纽专为吉隆坡至新加坡路线的商用车和电动卡车设计。Tangkak Pitstop还设有由东甲县议会运营的美食广场、祈祷室和厕所。 目前，这个电动车充电枢纽尚未向公众开放。一旦全面投入运营，直流充电器的价格为每千瓦时1.60令吉。如果你订阅了ChargEV的年度会员计划，你可以享受50%的折扣。 位于东甲的ChargEV充电枢纽，是目前位于柔佛亚依淡新镇马石油油站（Petronas Bandar Baru Ayer Hitam）的Gentari电动车充电枢纽的绝佳替代方案，后者也靠近南北大道。 ChargEV正在与eLoaded合作部署大型直流充电枢纽。其即将推出的电动车充电站之一位于Elmina Lakeside Mall，拥有16个直流充电点。

如果你开电动车，并有多余的马银行（Maybank）TreatsPoints积分，那么现在可以在线兑换ChargEV充电电子代金券。我们被告知电子代金券数量有限，你可以立即兑换，换完即止。 如何用TreatsPoints兑换ChargEV充电券 要兑换你的TreatsPoint，请访问Maybank TreatsPoints门户网站上的ChargEV电子代金券页面，然后下订单。 50令吉代金券标价为64令吉（没错，有加价），可全部兑换为32,000积分。或者，你也可以兑换部分积分，例如10,000 积分 + 44令吉 或 16,000 积分 + 32令吉。你需要使用你的MAE帐号登录并执行SecureTAC验证才能完成积分兑换。 50令吉ChargEV 电子代金券有效期至少为一年，你可以通过Apple App Store和Google Play Store上的ChargEV应用程序兑换。 如何在ChargEV应用程序中兑换充电电子代金券 ...

电动车充电运营商ChargEV宣布与eLoaded达成独家合作，将采用直流电网系统扩展其电动车充电网络。此次合作旨在提供更快速、高效且可持续的电动车充电解决方案。 根据ChargEV的说法，eLoaded的先进直流电网技术能够优化能源分配，同时通过双方的专业技术整合，最大限度地发挥这一创新系统的潜力。这将帮助ChargEV未来的充电站做好技术准备，并提升现有及潜在电动车车主的续航信心。 eLoaded的直流电网系统将为ChargEV的快充站供电，确保在高峰时段优化能源分配。该系统设计具有可扩展性，支持高达6.3MW的充电负载，同时将能源传输损耗减少多达30%。这一合作契合了马来西亚国家能源转型路线图（NETR），目标是在2050年前实现净零排放。 ChargEV董事总经理蔡胜忠表示，eLoaded的直流电网技术是电动车行业的“游戏规则改变者”。他补充说：“我们的合作将最佳充电解决方案与电力优化技术结合，为我们的快充站提供无缝、高效且可持续的网络，满足现代电动车驾驶者的需求。通过共享专业知识并利用我们的集体优势，我们不仅是在部署先进技术，也是在塑造电动车充电基础设施的未来。” 同时，eLoaded首席执行官弗兰克·施泰因巴赫表示：“我们很高兴与ChargEV合作，为电动车充电基础设施设立新的标准。这一合作展示了我们直流电网技术的多功能性，其应用范围从数据中心和工业运营扩展到变革性的充电基础设施领域。” https://youtu.be/NORK4deeQFE eLoaded的显著部署案例之一是位于德国祖斯马绍森的Sortimo创新园，这是一个拥有超过70个直流充电点的大型电动车充电中心。该地点配备多种天花板安装和液冷SupraCharger喷嘴，提供超过300kW的直流充电能力，以及独立的eLiix直流喷嘴，提供35kW和140kW的充电能力。 今年7月，我们参观了这一充电中心，发现其总计拥有60个直流充电点，并辅以12个Tesla超级充电桩和一个Nio电池更换站。这个充电中心仍有扩展空间，预计在第二阶段将达到144个充电点。 由于该中心位于慕尼黑和斯图加特之间的高速公路旁，它成为电动车车主的理想休息站，配备餐饮设施、儿童游乐场和卫生间。一个有趣的特点是，用户插入充电器后，车辆会以低速开始充电，支付完成后可解锁更高充电速度。 去年6月，ChargEV宣布计划在芙蓉南行R&R部署一个拥有8个车位的Hyperpower电动车快充站。 过去一年中，ChargEV正在将其现有的交流充电设备升级为直流充电器，并在多个目的地部署高功率电动车快充站，包括莎阿南永旺购物中心、Eco Galleria和The Starling购物中心。然而，从最近沿州际公路的升级情况来看，一些地点因电力容量限制，仅能提供47kW的直流充电。 为解决这一挑战，可以部署配备电池储能系统（BESS）的电动车充电器，这种充电器已在南北大道的一些R&R和临时停车区投入使用。未来几个月，预计更多BESS支持的电动车充电器将在马来半岛东海岸部署。 【资料来源】

ChargEV刚在雪州白沙罗上城（Damansara Uptown）部署了最大的电动车快速充电中心。这个新的直流充电站位于The Starling Mall的Somerset入口附近，可同时为五辆电动车充电。 作为开业促销的一部分，ChargEV在有限的时间内提供免费和折扣充电费率。 The Starling Mall的400kW直流充电器配有5个喷嘴 在这个地点，ChargEV部署了Kempower直流充电器解决方案，总输出功率为400kW，由5个CCS2卫星终端共享。5个充电位位于G层，目前不收取代客停车费或停车费。 要激活这些充电器，你可以使用ChargEV App。 https://twitter.com/Soya_Cincau/status/1860978751875801199?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1860978751875801199%7Ctwgr%5Efba5e50ce8587afcb39b5e884730f634852ea2f6%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F11%2F25%2Fchargev-starling-mall-uptown-damansara-400kw-dc-charger%2F 在四辆电动车已插入充电器的情况下，我们得以在13分钟内将一辆起亚（Kia）EV6的电量从49%充至80%，峰值功率为191kW。在当前促销活动下，我们免费充了27kWh。 与ChargEV在成功时代广场（Berjaya Times Square）和莎阿南永旺购物中心（Aeon Mall Shah Alam）电动车充电站类似，直流充电器的价格为每千瓦时1.60令吉。 提供免费充电和50%折扣优惠 ...

云升绿科技（Yinson Greentech，YGT）已对通过ChargEV应用程序进行的电动车充电付款实施预授权冻结。这一措施已酝酿了一段时间，因为我们早在9月就看到，尽管YGT当时表示这只是一次测试。 新的预授权金额比之前低 加央星巴克的ChargEV直流充电器。 我们最早是从比亚迪（BYD）Atto 3车主Syed Amin那里了解到这一实施情况，他注意到一旦开始充电，他的扣账卡就会立即扣除100令吉。然后，我们访问了ChargEV的支持网站以获取更多详情，并注意到该网站的账单和付款部分，添加了一个名为“App内预授权保留”的新主题。 该部分通常解释了实施预授权保留的原因，包括防止欺诈和最大限度地降低纠纷风险。该网站还证实，预授权保留确实已设定为100令吉，远低于9月份列出的金额和ChargEV的刷卡终端。 然而，新加坡充电器的预授权金额仍然相同，为50新元（约167令吉）。支持网站进一步表示，当估计的充电费达到预授权保留的90%时，将向用户发送通知。 ChargEV App内的预授权流程。【来源：ChargEV】 按照惯例，预授权保留的余额将在用户充电结束后释放给用户。该网站没有提到退款过程需要多长时间，但9月份上线的版本的常见问题解答指出，根据用户的银行，该过程通常需要2至14天才能完成。 同时，我们还注意到，与9月份不同，新的常见问题解答没有提到可定制的预授权限额。因此，目前尚不清楚YGT是否仍在开发这一特定功能。 位于武吉加拉的KLGCC的ChargEV交流充电器。请注意附近的刷卡支付终端。 总而言之，你在这里看到的类似于在加油站使用信用卡和扣账卡。不过，预授权保留在电动车充电App中并不常见，因为它们通常要求用户在App内钱包中拥有一定的余额，然后才能激活充电或在充电完成后直接刷卡。

今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...