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一段视频在社交媒体上流传，显示一位TikTok用户Iman Kamil花了3个小时为他的MG4 XPower电动车充电。他的视频已累计超130万次观看，引发了关于电动车长途驾驶实用性的讨论。 正如往常一样，很多负面反应认为电动车不适合跨州驾驶。然而，看完视频后，我们可以看到一些明显的新手错误，这些错误本可以通过简单的计划和心态调整来避免。 他驾MG4 Xpower到甘孟西行方向休息站花了3小时充电 https://www.tiktok.com/@yes_iman?referer_url=soyacincau.com%2F2024%2F09%2F03%2Fmg4-xpower-3-hours-ev-charging-gambang-lessons-to-learn%2F&refer=embed&embed_source=121374463%2C121451205%2C121439635%2C121433650%2C121404359%2C121351166%2C121331973%2C120811592%2C120810756%3Bnull%3Bembed_masking&referer_video_id=7410002635345906952 据Iman分享，他在下午2:05到达甘孟（Gambang）西行方向的休息站，当时那里有两辆特斯拉。他决定等这两辆车充完电后再给他的电动车充电。 最终，第二辆特斯拉充完电后，他在3:40插上电源，并在1小时20分钟内将电量从14%充到96%。等他完成充电时，已经是下午5点了。他总共花了大约3小时在站点充电，而显然，其他人早已到达吉隆坡了。 那么，出了什么问题？我们可以从这个情况中学到什么？ 充电至80%时停止 Iman犯的第一个错误是将电动车充满电，导致充电时间超过80分钟。如果你要使用直流快速充电，建议在80%时停止充电，因为最后20%的充电时间通常比从30%充到80%要长得多。 如上例所示，对于起亚EV6，从37%充到80%只需12分钟，而从37%充到100%则需要38分钟。充最后20%的电竟然需要26分钟，浪费了时间和金钱。 这是因为充电曲线的缘故。电动车电池的充电状态（SoC）越高，充电速度就越慢。如上所示，MG4 XPower在电量达到约55%之前可以实现超过130kW的直流快速充电。然而，当电量达到60%时，充电功率开始降到低于100kW，到了80%以后，最终降到低于50kW。 最好选择多充电口的充电站 Iman犯的第二个错误是依赖一个只有一个CCS2充电口的50kW充电器。这不仅对快速补充电量来说太慢，而且单一的充电口意味着它不可用或被占用的可能性大大增加。 与其在Gambang西行方向R&R充电，每千瓦时收费1.50令吉，他不如在关丹充电，那里有更多更快更便宜的直流充电选项。例如，Indera Mahkota的星巴克Drive Thru有一个60kW的直流充电器，配有两个CCS2充电口，每千瓦时收费1.20令吉。 ...

Gentari从2024年9月3日起对位于阳光广场（Suria KLCC）和吉隆坡会议中心的交流充电器实施了时间限制。电动汽车（EV）车主若使用充电器超过5小时，除了需支付充电费用，还需支付超时费。 目前，阳光广场的地下停车场中共有5个7kW交流充电器和18个11kW充电器（不包括高级停车区的充电器）。吉隆坡会议中心地下停车场的6个交流充电器均为11kW的最大输出。 Gentari的超时费用是多少？ 根据我们昨晚在阳光广场地下停车场看到的Gentari EV充电器的通知，超时费用的收费标准取决于充电器的速度。 截至2024年9月3日，阳光广场和吉隆坡会议中心的Gentari EV充电器的超时费用如下： 7kW交流充电器：每分钟RM0.10 11kW至22kW交流充电器：每分钟RM0.15 以下是这两个地点Gentari交流充电器的充电费： 7kW交流充电器：每千瓦时RM0.90 11kW交流充电器：每千瓦时RM1.05 尽管该通知也出现在阳光广场的两个Gentari直流充电器附近，但超时费用并不适用于直流充电器。 对收费制度感混淆，需示例计算？ 假设你在阳光广场的地下停车场为BYD Dolphin Extended Range（ER）充电7小时。在你将7kW充电器连接到电动车时，电池电量为10%。 使用7kW交流充电器，电池容量为60.48kWh的Dolphin ...

投资、贸易及工业部长拿督扎菲鲁今日与特斯拉（Tesla）代表会面，讨论纯电动车（BEV）全球领导者计划的进展和实施情况。该计划允许特斯拉在大马进口和销售电动车，而无需先获得汽车入口准证（AP）。 根据扎菲鲁在面子书的贴文，特斯拉仍致力于建设马来西亚的电动车充电基础设施，并已投资超过1350万美元（约5910万令吉）。 他表示，截至2024年7月底，特斯拉已为马来半岛各地的客户，部署了52个特斯拉超级充电桩（可提供高达250kW直流充电峰值功率）、54个特斯拉目的地充电器，以及超过4500个特斯拉壁挂式家用充电器。 扎菲鲁说，他与特斯拉代表讨论了电池储能系统的潜力，该系统有助于提高国家电网的能源效率和稳定性。他说，这项技术具有降低能源成本并加强国家能源基础设施的潜力。 扎菲鲁表示，特斯拉还强调了对本地生态系统的支持，让9家大马公司参与开发电动车充电基础设施。他们还与高等教育机构合作，实现知识转移和人力资本发展。他补充说，此次合作将有助于推动大马成为区域的主要绿色技术中心，他希望这项努力将继续发展，为我国的经济、技术和可持续能源带来更大的利益。 特斯拉于2023年7月正式进军大马，推出了特斯拉Model Y，并在吉隆坡柏威年部署了我国首个特斯拉超级充电站。据大马特斯拉透露，他们在第一年共交付了4998辆电动车，其中包括3002辆Model 3和1996辆Model Y。 赛城特斯拉服务中心 大马特斯拉将总部设在赛城，还设立了体验中心展厅。该公司还在白沙罗高原柏威年设有永久展厅，并在柔佛双威大盒子商城和槟城合您广场，设有展示点。 特斯拉目前在大马仍只有一家位于赛城的服务中心，并指定了两家授权的车身维修和喷漆（Body & Paint）店，即SR EV Automotive和Hap Seng Body and Paint。根据BEV计划，特斯拉预计将在2025年向其他品牌开放其充电网络。目前，特斯拉超级充电器和目的地充电器，仅可供特斯拉车主使用。 ...

根据宝腾（Proton）旗下电动车子品牌e.MAS在面子书发布的预告，该品牌将于本周五（8月2日）宣布一项重大消息。该预告展示了车辆轮廓，似乎表明宝腾终于准备好在今年底推出其首款量产电动车之前，向公众展示该车的外观。 宝腾e.MAS首款电动车，原型是吉利Galaxy E5吗？ 有趣的是，车辆剪影的轮廓看起来相当熟悉，所以我们调整了图像的亮度、对比度、高光和阴影。 然后我们就得到了上述结果——一辆看起来像吉利银河E5（Galaxy E5）的车。只需将编辑后的预告图与下面吉利的官方渲染图进行比较即可： 有传言称指Galaxy E5是宝腾首款电动车的候选车型。毕竟，据说这款电动车的右侧驾驶（RHD）版本是与左侧驾驶（LHD）版本同时开发的。 与此相关的是，根据6月份向大马知识产权局（MyIPO）提交的几份商标申请，新款电动车可能被命名为宝腾e.MAS7。 吉利Galaxy E5规格快览 虽然Galaxy E5有5种型号，但基本上可以分为两大类：440和530。 Galaxy E5 440的CLTC额定续航里程高达440公里，由神盾短刀电池（Aegis Short Blade Battery）供电，电池容量为49.52kWh。另一方面，Galaxy E5 ...

你是否正在考虑改用电动车（EV）？或者你目前已拥有一辆电动车，但对续航里程和充电仍有许多疑问？ 无论你是电动车新手还是老司机，SoyaCincau.com正筹办一项电动车用户培训课程，帮助你更好地了解电动车，并最大限度地发挥你的电动车技术。 SoyaCincau.com电动车用户培训课程 我们的首场电动车用户培训课程将于2024年8月24日（星期六）在吉隆坡GMBB文创商场的The Grey Box举行。这是一整天的活动，时间为上午9时至下午5时。 本次电动汽车用户培训课程由Amin和Alex主讲，他们已经完成了各种电动车型号的长途驾驶，当中包括一次充电后驾驶现代（Hyundai） Ioniq 6从霹雳太平到柔佛新山，以及在开斋节前夕也是一次充电后驾驶比亚迪 （BYD） Seal从吉隆坡到吉兰丹哥打峇鲁。 两人在马来半岛累计拥有超过7万公里的电动车驾驶经验，他们已经克服了电动车车主面临的独特挑战，包括在家中无充电器的情况下拥有一辆电动车。届时他们将会现场分享实际经验和专业知识，让你可以安心享受电动车带来的驾驶乐趣。 在这项电动车用户培训课程中，你将学习以下内容： 掌握基础知识：了解电动车充电、电池保养以及关于两者的一切 充电习惯和策略：了解如何获得最省时、最具成本效益的充电，以及跨州旅行期间在哪里可以找到充电设施 克服里程焦虑： 学习有效的策略和实用技巧，让电动车之旅轻松无压力 解锁再生制动力： 了解再生制动如何延长电动车的续航里程和效率 让你的电动车保持最佳状态： 掌握维护技巧，让你的电动车在未来岁月里保持平稳运行 找到最适合你的电动车： 获得个性化建议，帮助你选择适合自己生活方式和预算的电动车 电动车用户培训课程早鸟优惠 ...

Gentari今年早些时候推出了Gentari Go Power Pass订购计划，为电动车充电提供大量折扣。这家知名充电服务供应商于周六和周日，在雪州莎阿南实达城会展中心（Setia City Convention Centre）举办的EVx 2024，为注册Power Pass的客户提供额外优惠。 Gentari Go Power Pass有哪些好处？ 我们先来谈谈Gentari Go Power Pass的“好康”。订购计划的最大好处是，在全马所有Gentari充电桩（无论是交流或直流）充电，都能享受半价折扣。 Power Pass每年的费用是899令吉，听起来好像很贵，但你只要算一下，订购计划提供的折扣还是相当有用的，尤其是对于那些经常使用直流快充的车主来说。 举个例子，你驾驶的是比亚迪Dolphin增程版（ER），电池容量为61kWh。 ...

根据陆路交通局（JPJ）在政府开放数据平台上公布的最新数据，我国电动车（EV）注册量仍呈上升趋势。 2024年1月至6月期间，大马共有1万零663辆电动车注册，与去年同期（2023年1月至6月）的4409辆相比，增长了141.85%。作为参考，2023年全年注册的电动车共有1万3301辆。 2024年6月排名前15位的电动车型 在6月份，比亚迪（BYD）占据了销量榜的前两名，其中BYD Seal以343辆排在榜首，其次是BYD Atto 3，共注册290辆。特斯拉（Tesla）的Model Y和Model 3分别位列第三和第四名，销量分别为289辆和148辆。 价格实惠的比亚迪Dolphin继续位居第五，上个月注册量为127辆。奇瑞（Chery）Omoda E5的排名上升了一位，有82辆电动车注册，超过注册了71辆的MG4。紧随其后、排在第八位的是长城汽车（GWM） Ora（推测是Good Cat和07），录得64辆；而现代（Hyundai）Ioniq 6则意外地排在第九，上月录得63辆。 宝马（BMW）iX2似乎是目前最受欢迎的宝马电动车，上个月注册了48辆，排在第十位。紧随其后的是Smart #1（43辆）、BMW i5（34 辆）和Neta V（33辆）。电动超级跑车莲花（Lotus）Eletre上月录得29辆，接着是排名第十五的BMW iX1，录得26辆。 ...

小鹏G6（Xpeng G6）于今年4月亮相跨界电动SUV，CLTC额定续航里程可达755公里；这款电动车预计会成为小鹏汽车进军我国的首批车型。 我们最近注意到小鹏汽车已在大马推出官网，并认为小鹏G6即将在我国亮相；值得注意的是，网页左下角有一行Bermaz XPeng Sdn Bhd的名字。 目前，该网站仍空空如也，仅展示了小鹏汽车的标志，上面还写道“电动精化的新开始（A New Dawn in Electric Refinemen）”，并预告即将公布更多细节。 另外，小鹏汽车的脸书和Instagram也已上线，除了脸书专页封面采用小鹏G6的照片， 他们也发布了与官网相同的预告图。 小鹏与柏马合作进军大马市场 相信大家都对柏马汽车（Bermaz Auto）感到熟悉，该公司主要负责起亚（KIA）和马自达（Mazda）大马业务。 该公司还曾负责标志汽车（Peugeot）的大马业务，惟今年早些时候已把后者交还给其母公司Stellantis。 因此，有些人可能会认为柏马汽车与小鹏汽车合作，以弥补标致汽车回归母公司的缺口；尽管如此，这家中国品牌的性质略有不同，因为它专注于电动车、自动驾驶和飞行车。 此外，我们也应该对小鹏汽车进军我国市场保持观望态度；柏马集团总执行长李国权最近接受《The ...

电动车充电商EV Connection ( EVC ) 和Gentari周一（1日）透露，旗下近60个充电站将从充电时长转为按千瓦时收费。 据两大充电站运营商 (CPO) 称，按千瓦时收费的政策可确保电动车主的支付流程更加系统化和无缝衔接，并进一步标准化我国电动车充电行业的定价机制。 JomCharge和Gentari电动车充电器按千瓦时计费 以下为即日起按千瓦时计费的充电站完整列表： Bangi Golf Resort – 22kW @ RM 1.05 per ...

东风纳米01（Dongfeng Nammi 01）是一款掀背电动车，今年早些时候已在中国发布，售价低于5万令吉。 随着大马汽车行业的最新发展趋势，这款经济型电动车预计在大马上市。 NexV Manufacturing与中央汽车分销商（CADB）签署了一份谅解备忘录（MoU）。 图片来源：Dongfeng Motor / Facebook 双方合作是为了在NexV即将于真逢（Chembong）设立的新能源汽车组装厂，为东风汽车公司的新能源汽车（NEV）提供本地组装服务。 虽然在签约仪式上未提及具体车型，但马来西亚马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）去年与东风公司签署谅解备忘录时，曾提及纳米01。 东风纳米01规格速看 根据官方网站，纳米01共有9款不同的型号，同时也被称为“东风盒子”（Dongfeng Box），它们分为两大类：330和430。 这两个数字基本上都是指它们的最大续航里程，尽管该数字是基于更为宽松的中国轻型汽车行驶工况（CLTC）标准。 纳米01 330车型的最大续航里程为330公里，采用31.45kWh LFP电池组，至于纳米01 430则采用42.3kWh ...