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除了MG ZS EV，马来西亚上汽汽车（SAIC Motor）也宣布对部分MG4车型提供折扣。通过这项折扣，电动掀背车MG4的起售价已降至低于10万令吉。 这次折扣适用于两款MG4车型 其中一款是MG4 Standard，这款车型在今年3月以10万3999令吉的价格在马来西亚发布。通过8500令吉的折扣，现在只需9万5499令吉即可入手这款电动车。 另一款是MG4 Lux，享有高达1万6000令吉的折扣。也就是说，您现在可以以11万2999令吉的价格购买该款电动车，而其原始发布价为12万8999令吉。 MG4 Standard与MG4 Lux规格简介 https://youtu.be/frYmSlgDTE4 总体来说，Standard和Lux是MG4家族中在马来西亚推出的较低端车型。不过，这两款车型均采用与Extended Range版本相同的后轮驱动配置。 MG4 Standard配备了一台125千瓦（168马力）的电动机，而MG4 Lux则搭载了更强劲的150千瓦（201马力）电动机。尽管如此，两者的扭矩相同，均为250牛米。 主要差异在于电池容量，Standard型号配备51千瓦时电池，而Lux版本则配备了64千瓦时电池。因此，这也影响了两者的续航能力，MG4 Standard在WLTP测试下的续航为350公里，而MG4 ...

大马比亚迪汽车（BYD Cars Malaysia）已确认，BYD Sealion 7将登陆大马。它被描述为是一款造型高端的高性能SUV，本质上是一款实用SUV车身的BYD Seal。 比亚迪尚未公布BYD Sealion 7的正式发布日期和价格，但感兴趣的大马买家已经可以上网预订。 大马比亚迪汽车现已在网站上接受BYD Sealion 7预订，订金为1000令吉，而订金将作为这款电动车预付款的一部分。 虽然大马尚未公布官方定价，但我们认为，如果比亚迪决定推出包括单电机RWD版本在内的多种车型，BYD Sealion 7的售价可能会低于20万令吉。在中国大陆，BYD Sealion 7基本款RWD车型的售价为18万9800元人民币（约11万6813令吉），顶级AWD车型的售价则高达23万9800元人民币（约14万7586令吉）。 总而言之，BYD Sealion 7是一款全电动的五人座SUV，它与BYD ...

你是否打算改用电动车（EV）但仍有许多疑问？马来西亚的电动车基础设施是否足以满足长途驾驶需求？如果你住在高层建筑，拥有电动车是否可行？电动车充电是否太不方便？ 无论你是电动车新手还是现有车主，都欢迎来参加由SoyaCincau.com将于本月在吉隆坡举办的电动车用户培训，帮助你最大限度地享受电动车体验。我们在8月的第一次电动车用户培训活动中玩得很开心，这是今年的第二次活动。这是一个全天课程，你可以学习电动车的基础知识、良好的充电习惯和规范，以及如何在无需担心续航里程的情况下展开电动车公路旅行。 SoyaCincau.com电动车用户培训课程于2024年11月23日举行 SoyaCincau.com电动车用户培训课程于11月23日举行 SoyaCincau.com电动车用户培训将于2024年11月23日上午9时至下午5时举行。这是一整天的活动，收费为每人419令吉，如果你在2024年11月18日之前报名，可以享受349令吉的早鸟价。 所有参与者还将获得SoyaCincau.com电动车用户组为期3个月的免费访问权限，价值60令吉。该小组提供你与电动车专家交流的机会，以了解如何规划电动车公路旅行，并在培训课程后获得额外支持。该不公开的小组还提供有用的电动车技巧以及有关大马最新电动车发布和电动车充电器部署的更新。如果你在假期期间需要帮助寻找电动车充电器或计划电动汽车公路旅行，你可以在此小组提问。 要享受早鸟价，请立即在线报名以保留你的位子。如果你有任何问题，也可以通过WhatsApp给我们留言。 电动车用户培训课程由经验丰富的电动车测试人员和车主讲授 本次电动车用户培训课程由Amin和Alex主讲，他们都是经验丰富的电动车驾驶员，曾驾驶各种电动车型进行过多次长途旅行。除了在SoyaCincau.com上评测各种电动车外，两人还驾驶电动车进行过长途驾驶和性能测试。 他们著名的长途电动车之旅包括一次充电后驾驶现代（Hyundai）Ioniq 6从霹雳太平到柔佛新山，以及在开斋节前夕也是一次充电后驾驶比亚迪（BYD）Seal从吉隆坡到吉兰丹哥打峇鲁。他们还驾驶长城（GWM）Ora 07从吉隆坡经话望生路线到瓜拉登嘉楼，同样是一次充电。 除了测试电动车外，他们还测试了国内的各种电动车充电网络，并一直在寻找尝试最新电动车充电器部署的方法。还值得一提的是，Alex是一位没有家用壁挂式充电器的电动车车主，这证明仅使用公共电动汽车充电器，也可以最大限度地提高你的电动车体验。 你将从电动车用户培训课程中学到什么？ 在这项电动车用户培训课程中，你将学习以下内容： 掌握基础知识：了解电动车充电、电池保养以及关于两者的一切 充电习惯和策略：了解如何获得最省时、最具成本效益的充电，以及跨州旅行期间在哪里可以找到充电设施 克服里程焦虑： 学习有效的策略和实用技巧，让电动车之旅轻松无压力 解锁再生制动力： ...

你现在可以以最低9万9999令吉的价格购得MG ZS EV，成为目前马来西亚市场上最实惠的电动SUV。该车型最初于今年3月在马来西亚上市，售价为12万5999令吉。 新价格得益于上汽马来西亚的年终促销活动，提供高达2万6000令吉的折扣： MG ZS EV可选极地白、珍珠黑、动感红和纪念银四种颜色。上汽马来西亚为MG ZS EV提供7年/15万公里的整车保修，以及8年/18万公里的高压电池保修。 MG ZS EV马来西亚规格简介 在马来西亚，MG ZS EV仅有一个版本，搭载前置130kW（174马力）电动机，扭矩为280Nm。此配置使该SUV可在8秒内从0加速至100公里/小时，最高时速为170公里/小时。 MG ZS EV配备51.1kWh的电池组，WLTP续航里程可达320公里。充电方面，支持最高50kW的直流快充，电量从10%充至80%约需54分钟。 该车还配备7kW的车载交流充电器，通过交流充电完全充满约需8小时。MG ZS ...

今年6月才推出的ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan），不再接受新会员注册。该充电点运营商（CPO）刚于10月31日，宣布不再提供这项年度配套。 ChargEV年度基本配套尚未有后续配套 ChargEV应用程序中2024年6月1日（左）和2024年11月2日（右）的会员配套列表。 ChargEV年度基本配套的费用为788令吉，让会员可在ChargEV网络内的所有交流和直流充电站充电，并享有50%折扣。会员每月还可获得50令吉充值积分，这使其成为最物有所值的电动车充电配套之一。 让我们以配备60.4kWh电池的比亚迪（BYD）Dolphin增程版电动车为例，你若想将电池电量从10%充至80%，这将需要ChargEV直流充电器提供约42.28 kWh的电能。 BYD Dolphin在莎阿南永旺商场（Aeon Mall）使用ChargEV充电器充电。 如果上述ChargEV DC直流充电器的正常充电费用为每千瓦时1.60令吉，那么将BYD Dolphin从10%充电至80%需要花费67.65令吉。如果你是ChargeEV年度基本配套会员，那么费用将为33.83令吉。 因此，年度基本配套可以帮你节省大量充电费用。对于那些没有在自家安装家用充电器而依赖ChargEV公共电动车充电器的人来说尤其如此。 我们与ChargEV客服人员于10月31日进行对话的截图。 根据我们今年早些时候通过WhatsApp与ChargEV客服人员的对话，该公司尚未推出新产品来取代年度基本配套。 那ChargEV Legacy配套呢？ ...

吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的访客现在可以使用信用卡或扣账卡，在商场停车场内使用壳牌充电（Shell Recharge）电动车充电站。在此之前，你只能使用ParkEasy应用程序（App）激活四个电动车充电位。 由此，Shell Recharge成为大马最新一家为其电动车充电站部署卡支付终端的充电点运营商（CPO）。然而，目前尚不清楚有多少Shell Recharge站已经拥有这样的终端，因为ParkEasy及其母公司大马壳牌（Shell Malaysia）没有就这一新发展发表任何官方声明。 大马Shell Recharge采用Sonicboom金融科技解决方案 本月1日，我参观了吉隆坡柏威年广场的Shell Recharge，了解到该卡支付终端来自Sonicboom Solutions。如果你一直有通过SoyaCincau.com关注本地电动车行业的发展，那么你可能还记得，位于武吉加拉的吉隆坡高尔夫和乡村俱乐部（KLGCC）度假村的ChargEV也使用了Sonicboom支付终端。 因此，吉隆坡柏威年的用户体验相对相似。首先选择要使用的充电位，输入你的电话号码（以便充电结束后收到短讯），然后轻触你的卡即可开始充电。 在吉隆坡柏威年Shell Recharge使用卡付款会更贵吗？ 在吉隆坡柏威年使用卡支付充电费，似乎比使用App更贵。这是因为支付终端上显示的费率与ParkEasy App上列出的费率不同。 经比较如下： Shell Recharge ...

据马新社报导，副首相拿督斯里法迪表示，政府计划明年建成4000个电动车充电站（EVCB）。他还说，政府的目标是到2030年，在全国范围内设立1万个电动车充电站。 法迪拉也是能源及水务转型部长，同时是国家电动车指导委员会（NEVSC）主席。他的这一说法相当奇怪，因为原本政府放眼在2025年时，建好1万个电动车充电站。 【图片来源：Fadillah Yusof面子书】 作为NEVSC主席，他竟然会误报如此重要的目标，这似乎令人难以置信。除非是，他泄露了我们尚不该知道的事情？ 1万个电动车充电站的目标过于雄心勃勃？ 据我们所知，政府计划到2025年底在全马设有1万个电动车充电站的目标保持不变。 首先，投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁在最近的国会下议院会议上表示，政府通过NEVSC决定保留1万个电动车充电站的目标。他补充说，这一决定是在今年5月的NEVSC会议上做出的。 截至10月29日晚上10时30分，撷取自MEVnet指标平台 此外，目前政府网站有关大马电动车充电网络（MEVnet）指标平台显示，到2025年设有1万个电动车充电站的目标。MEVnet的最新数据显示，截至10月1日，我国目前在1056个电动车充电地点拥有3171个充电站。 从2024年10月1日至2025年12月31日之间有456天，我国每天需要部署15个充电器才能达到1万个的目标。如果将目标延长至2030年底，平均数字将减少到每天仅3个。 充电点运营商（CPO）面临挑战 尽管政府设定了1万个电动车充电站的目标，但政府并不是建造充电桩的人。电动车充电基础设施的发展主要由私人领域推动，充电点运营商（CPO）是在没有政府资金支持的情况下进行。 除了财务方面，充电点运营商还面临着许多其他挑战。Digital News Asia最近一篇报导中提到，大马三家最大的充电点运营商ChargEV、Gentari和JomCharge列举了这些挑战，包括政策不连贯、税务减免不足以及公众对电动车充电基础设施的真正性质缺乏认识。 不仅如此，充电点运营商可能还必须投资他们无法拥有的电力基础设施。文章中提到的一个例子是一个紧凑型变电站，尽管费用是充电点运营商在支付，但所有权和控制权必须移交给国能（TNB）。 大马必须加快部署电动车充电器 大马需要加快部署电动车充电基础设施的原因有很多。首先，明年RON95汽油补贴的合理化可能会迅速推动电动车的普及。 除此之外，预计大马将有更多价格实惠的电动车可供选择，尤其是随着不受政府设定的10万令吉最低价格政策约束的本地组装主流电动车的出现。宝腾（Proton）e.MAS ...

今天对宝腾（Proton）来说是个大日子，因为这家国产车制造商终于公布了首款量产电动车Proton e.MAS 7的预计价格，并正式开始接受订购。虽然这不是最终价格，但对于消费者来说仍至关重要，可以决定他们是否应该预订。 https://www.youtube.com/watch?v=bvwyLyDAlmM 宝腾e.MAS 7预计售价和配色 宝腾e.MAS 7将于今年12月上市，有两款车型，预计起售价为12万令吉。 e.MAS 7有五种颜色可选，包括绿松色（Turquoise Green）、板岩灰（Slate Grey）、石英玫瑰（Quartz Rose）、铂金银（Platinum Silver）和锂白色（Lithium White）。内饰方面，e.MAS 7只有一种颜色，即靛蓝（Indigo Blue）。 你可以在全国范围内的Proton e.MAS经销商和e.MAS官方网站上预订e.MAS 7，预订费为500令吉。此外，你也可以通过新推出的Proton ...

据报导，马石油（Petronas）正考虑出售旗下绿色能源子公司Gentari的“少数股权”。Gentari于2022年6月成立，并于同年9月正式推出。 Gentari股权价值高达21.7亿令吉 位于柔佛亚依淡新城马石油油站的Gentari x JomCharge电动车充电中心。 彭博社报导指，马石油考虑卖出Gentari价值介于3亿至5亿美元（约13亿至21.7亿令吉）的少数股权，以帮助扩大业务。 然而，目前还没有具体消息。报导称，马石油仍在与顾问合作，敲定细节，包括出售的股权规模和Gentari的实际估值。 BYD Atto 3和Eclimo ES-11是可通过Gentari车辆即服务计划购买的部分车辆。 彭博社引述知情人士称，马石油仍有可能决定不出售股权，不过，这一潜在出售已经引起了“基础设施基金和业内同行”的兴趣。 Gentari不只是充电站运营商（CPO） 国油大学（UTP）的7.4MWp太阳能光伏板屋顶系统是Gentari最早的可再生能源项目之一。 对于大多数马来西亚人，尤其是电动车车主来说，Gentari是全马最大的充电点运营商（CPO）之一。然而，Gentari在绿色能源和移动行业的影响力不仅限于电动车充电站。 Gentari的业务对大多数人来说可能并不那么引人注目。该公司正在开展的业务包括车辆即服务 （VaaS）、太阳能基础设施、风电场、绿色氢能和绿色氨。 Lazada是Gentari 的 VaaS ...

森那美汽车（Sime Darby Motors，SDM）最近将其电动车充电器移至Gentari。两家公司已于2023年10月建立合作伙伴关系，其中包括有关充电基础设施的条款。 在此之前，这些充电器自2022年以来一直在Go To-U平台上运行。客户于2024年10月1日通过Go To-U应用程序上的通知获悉该充电器被移除。然而，几天后SDM充电器才出现在Gentari Go上。 2024年10月14日（左）和2023年3月28日（右）拍摄的阿拉白沙罗Auto Bavaria的直流充电器。 Auto Bavaria、大马现代（Hyundai Malaysia）、森那美汽车旗下的Sime Darby Beyond Auto （BYD）和Sime Darby Auto Selection证实了这一举措。目前，迁移似乎只涉及直流快速充电器，我们在本周早些时候短暂访问阿拉白沙罗（Ara Damansara）的森那美汽车城（Sime ...